新款奔驰e300_新款奔驰e300l报价及图片

新款奔驰e300_新款奔驰e300l报价及图片

       现在，请允许我为大家分享一些关于新款奔驰e300的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于新款奔驰e300的讨论，我们开始吧。

1.到店体验奔驰新E级！售43.08~64.28万，实车表现如何？

2.新一代奔驰E300到店实拍，网友：“小号S级”，外观更优雅！

3.新款奔驰e300有备胎吗

4.奔驰e300配置

到店体验奔驰新E级！售43.08~64.28万，实车表现如何？

       前不久，中期改款?奔驰E级正式上市，共12款车型，售价区间为43.08~64.28万元。新车到店，这款车型具体表现如何呢？

       本次到店的是新款奔驰E级E300?L，作为中期改款车型，新E级的外观相比之前只在细节之处发生了改变，比如前中网外部的轮廓更加椭圆，大灯的样式更加圆润，日间行车灯点亮之后变成了家族最新的倒三角元素，下面包围的样式也有所改变。

       新款奔驰E级的车身侧面变化并不大，依旧是比较沉稳的设计风格，C柱处保留有加长E级专属的小标识，花瓣形的轮毂看起来很动感。新奔驰E级E300?L的车身尺寸为5078/1860/1484mm，轴距3079mm。不过虽然在C柱处留有小三角窗，但E级的后门打开的面积是比较小的。

       再来看新奔驰E级的尾部设计，也是偏向沉稳的设计风格，尾灯组外部轮廓变为三角形，内部灯组点亮之后更加平直，镀铬装饰条将两侧的尾灯连接了起来，最下方的排气也用银色镀铬装饰，同时也凸显了豪华感。

       新款奔驰E级内饰整体的设计语言并不大，整体风格还是偏向豪华感，两块巨大的12.3英寸大屏幕得以保留，搭载全新的MBUX智能人机交互系统，中间屏幕支持触控操作。

       新E级内饰最大的改变之一应该就是方向盘的样式了，上下分层的设计能把功能更细致地区分开，也能从设计上显得更精致。功能很丰富，而且支持触控，前后排都有配备Type-C接口和杯架，前排还支持无线充电。

       新E级配备有前后两块天窗，中间配有化妆镜，另外还有一点，笔者感觉新E级车内顶篷材质的触感不如以前了。后备厢表现不错，空间比较规整，两侧还有网兜。

       新款奔驰E级E?260?L搭载1.5T直列四缸发动机（带48V轻混），最大功率184马力，峰值扭矩280牛米；E?300?L搭载2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛米；E?350?L搭载高功率版2.0T发动机（带48V轻混），最大功率299马力，峰值扭矩400牛米，均匹配9速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一代奔驰E300到店实拍，网友：“小号S级”，外观更优雅！

       值得。

       在前排驾驶席车门不仅集成了车窗控制和外后视镜调节按钮，而且还将座椅调节、座椅记忆、中空门锁及后备箱内部开启等按钮一并集成在驾驶席车门上。

       奔驰新E300车型全车标配真皮座椅，其座椅调节按钮效仿奔驰S级旗舰车型被设计在车门内衬板上，而电动腰部支撑按钮依然保留在座椅上。由于车辆内饰的重新设计，奔驰新E300车型的内部空间看上去要更大一些。

       奔驰E300的动力

       需要注意奔驰E级在动力方面，目前新E级全系搭载了代号为M274的2.0T纵置式涡轮增压发动机，根据调校不同分为高低两个性能版本。本次测试的这辆E 200 L采用的是该发动机的低功率版本。

       其最大功率为135kW，峰值扭矩为300Nm，相比E300L上的那台高功率版本，最大功率和扭矩分别低了45kW和70Nm。从账面上看，这台低功率版2.0T发动机丝毫不逊于各路擅长发动机调校的对手。

新款奔驰e300有备胎吗

       在奔驰134年的历史中，?奔驰E级轿车是奔驰所有车型中历史最悠久的，从1947年展后第一代奔驰E级车的诞生(当然，当时还不叫E级车)至今走过了风风雨雨73年的历史。日前，新款奔驰E300车型实车到店，新车作为中期改款车型，其外观更新了最新的家族式设计，科技配置更是全面升级，它也因此被网友称之为：“小号S级”。那么新款奔驰E级值得等吗？我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

       首先外观方面，新款奔驰E级采用了更加扁平化的设计语言，摒弃了老款的稳重行政设计，变得更加年轻运动，这也是网友们争议最大的地方。同时，家族化的“倒三角”头灯组，搭配内嵌的“勾”型日间行车，辨识度依旧很高，细看的话还挺精致。

       车身侧面，新款奔驰E级的变化并不大，加长后的轴距并未影响整车的美感，流畅的线条勾画让侧面十分协调。尾部的整体造型和车头一样更加扁平化了，其尾灯组也发生了一些明显的变化，内部采用了更加丰富的点状光源，为整个车子带来了不错的科技感；不过我个人认为这样的设计相比现款羽翼式的尾灯造型，还是差点意思。

       其次内饰部分，新款奔驰E级还是基本延续了现款车型，仅仅在细节方面进行了小幅度升级。标志性的双12.3英寸一体双连屏，并搭载最新的MBUX系统，配合全新样式多功能方向盘和电容触控设计，显得更具科技感。

       最后动力方面，新款奔驰E级海外版搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机。而国产版本，根据之前的申报信息将继续沿用现款车型的动力总成。其中，E?260?L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力；E?300?L搭载2.0T发动机，其最大功率为258马力；新款E?350?L搭载搭载带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机，发动机最大功率为299马力。传动系统匹配9速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰e300配置

       奔驰e300有备胎吗奔驰e300没有配备备胎。奔驰E级没有配备备胎，但奔驰使用的是防爆轮胎。有了这种轮胎，即使轮胎完全没有压力，也能以80km/h以上的速度行驶，足够长的时间就能开到最近的修理厂。防爆轮胎的学名为爆胎，英文缩写为RSC。防爆轮胎由外胎、普通内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。其实这样做有一个很大的好处，就是避免了在车内放置轮胎占用空车厢的问题。如果有备胎的话，会放在后备箱里，占了后备箱空舱的很大一部分。此外，正常汽车轮胎的重量一般在25KG左右，这不仅会增加负荷和油耗，还会影响汽车前后的重量比。另外，普通轮胎爆胎后会出现各种事故，会增加安全隐患，但防爆轮胎根本不会有这样的情况。防穿刺的优点:1。提高安全性在高速爆胎的情况下，轮胎不会一下子崩掉，因为胎壁特别厚，有很强的支撑力，防止车辆翻车。2.提高便利性。即使轮胎完全没有压力，也可以继续行驶80多公里，不用自己换轮胎。3.加大后备箱空减轻车重。如果有备胎的话，备胎会放在后备箱，占后备箱的空间很大空。另外，正常的汽车轮胎重量一般在25KG左右，不仅增加了负荷和油耗，还影响了汽车前后的重量比。

       百万购车补贴

       奔驰这款车,个人觉得购买一个中配的就可以了,如果购买顶配的有好多配置是用不到的,长久之星奔驰4S店服务不错。

       奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。

       新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。

       尾部的标识是新车身份的证明，戴克分家之后，本国新一代E级车型尾部“北京奔驰-戴克”的标识变为了现在的“北京奔驰”。而E300L的标识则清晰地表明了，新车是一款加长车型。而车身其他的部分则与进口车型十分接近。

       奔驰E级的质保期为2年内不限里程。首保里程为10000公里，自费。之后保养间隔为10000公里或者12个月，先到为准。在保养方面奔驰也显示出豪华车特色，费用相比同级其他品牌要略高。最简单的小保养费用大约1700左右，明显高于同级车型，这也许是它销量上的另一大短板。

       好了，关于“新款奔驰e300”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新款奔驰e300”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。