2022款路虎极光_2022款路虎极光图片
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1.路虎2022款极光怎么换挡
2.极光路虎2022有没有一键启动
3.改款揽胜极光将于2022年上市
4.38.98万起,燃油/插混可选,新款路虎揽胜极光L上市
5.2022款揽胜极光有氛围灯吗
路虎2022款极光怎么换挡
驾驶员只需要将挡杆拨到D档(Drive档)即可。如果需要后退,则将挡杆拨到R档(Reverse档)。此外,极光车型还可以选择Sport模式或手动模式,具体操作方式可以参考车辆使用说明书。在使用过程中,建议驾驶员根据实际情况选择合适的换挡方式,以保证驾驶的安全和舒适性。
极光路虎2022有没有一键启动
易车原创 换代之后的揽胜极光在之前凭借与大哥星脉一致的设计语言收割了不少颜值党的芳心,不过定位中型SUV的它的确在空间上差了点意思,在揽胜极光L出现之后,似乎一切阻碍都已经是过去。而在今年成都车展上,2022款揽胜极光L正式上市,售价区间38.98-47.58万元,配置有所调整的同时取消了首发版车型,新增了一款科林斯古铜特别版。 此次车展实拍的正是新增的特别版车型,配色为专属的首尔珍珠银,还有圣托里尼黑可选。前脸依然是全新家族化的设计语言,包括蜂窝状的进气格栅和犀利的大灯组,特别版车型还拥有曜黑外观装饰件,格栅和两侧包围做了黑化处理,整个前脸特别动感。 凑近灯组观察,可以看到内部揽胜标识性的矩形日行灯元素,整体造型颇有辨识度,此外LED远近光灯为全系标配,还是比较厚道的。特别版的发动机盖通风口、侧通风口也做了古铜配色装饰,很别致。 尺寸方面没有变化,长宽高分别为4531x1904x1650mm,轴距为2841mm,相对标轴版车型增加的160mm主要体现在B柱以后,并没有不和谐之感。隐藏式门把手对于传统豪华品牌的这个级别车型来说,还是有着一定新鲜感。 再看细节,车顶、轮圈、反光镜都做了黑化。其中轮圈达到了20英寸,规格为235/50 R20,轮胎品牌为倍耐力,还是比较下本的。此外车顶为特别版车型独有的古铜撞色设计,十分出彩。 尾部维持现款车型的设计,通过黑色饰条的大量运用,凸显了时尚感和运动感,而特别版车型独有的古铜配色排气增添了一丝复古韵味。尾灯组内部细节丰富,豪华感烘托到位,造型上也与前脸形成了良好的呼应。 内饰设计延续现款,由全液晶仪表盘、嵌入式中控大屏以及下方的空调面板组成了三联屏系统,实拍特别版车型采用了檀黑内饰配色以及浅牡蛎色内饰顶棚,加上深色铝合金饰板,兼顾了科技感和豪华感。 此外在配置方面,中高配车型拥有无线充电、10色可调氛围灯、后排软枕,12向电动调节座椅等,英国之宝音响也从11个扬声器升级到了12个,除了以上配置,无钥匙进入和车道保持也成为了标配。 由于加长了轴距,极光L的腿部空间十分宽裕,日常通勤甚至是一些商务接待都变得更从容了,和同级竞争对手相比空间再也不是短板,中型SUV更名副其实一些。后排还拥有后座出风口、独立空调以及超大全景天窗,天窗全系标配。后备厢的容积目测表现不错,日常使用配合后排空间,原来奢华的路虎也能和你谈实用性。 2022款路虎极光L依然保留了多套动力总成可供选择,其中包含了搭载2.0T高低功率发动机的燃油车型,以及搭载1.5T发动机+电机组成的插电混动车型。实拍车型搭载了2.0T高功率发动机,最大功率182kW(249马力)、峰值扭矩达到了365N·m,还额外搭载了48V轻混系统,匹配一台9AT变速箱。底盘为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,全系标配了适时四驱系统,脱困能力值得期待。 编辑点评:这代路虎极光一路走来不算容易,主要是竞品变得越来越多,加长之后,短板基本消除。而2022款在配色上给了消费者更多的选择的同时基础配置水平也更高,加上国产路虎车型一贯的“价格优势”,你们都懂的,整体的性价比有了长足提升。之前对于这款车型犹豫不决的小伙伴,这次可以踏出那一步了。 通过易车App我们可以看到,在品牌热度榜单上,路虎排名第40位,关注易车App,获取更多资讯。改款揽胜极光将于2022年上市
有。极光路虎2022款生产方在生产时,官方发布的信息中,极光路虎2022是无钥匙插入,按键一键启动车辆的。路虎(Landrover),英国豪华全地形SUV品牌,创始人是莫里斯维尔克斯,创立于1948年,现属印度塔塔汽车集团旗下。
38.98万起,燃油/插混可选,新款路虎揽胜极光L上市
揽胜极光是奇瑞汽车路虎捷豹发布的一款中小型SUV,这新款车在中国依然拥有十几年的进步历史时间,依据最新动态,揽胜极光的2021款全新车型会在7月份正式上市,那_2022款新车来临的时长可能还没有这么快,预估本年度改款新车会在2022年中下旬才现身。路虎揽胜的每一款车型都拥有自身独具特色的设计理念,因而2022款的路虎揽胜揽胜极光外型修改并不会太显著,最多仅仅对机动车辆的格珊、前保险杠或是轮圈等小细节层面做出多元化的升_,促使新车和旧款车型可以实现更强地域分和鉴别。
改款车型的车内饰关键对于车机系统开展了升_,促使车里的互连系统软件更为智能化,可以给到客户更出众的出行感受。对于车内饰设计方案领域则始终保持了该款车型的模样,对称式的仪表台在简洁的显示屏扶持下变得十分好看,合乎中国人针对汽车内饰件的主要审美观。
规格层面,2021款揽胜极光的长宽分_为4371*1904*1649MM,车体轮距为2681MM,在那样的规格主要表现下车子拥有非常好的室内空间主要表现,无论是后排座或是汽车后备箱都是有较高的应用性,因此下一款车型大概率会维持那样的规格数据信息。
新车除开对于车机系统的升_之外,还会继续对车里的作用配备做出升_,让车子在相同价格下有着更丰富的配备,让总体的产品力获得更高的提高。而驱动力得话或是配用249匹大马力的2.0T涡轮增压器汽车发动机,并配对9挡手自一体变速器。
百万购车补贴
2022款揽胜极光有氛围灯吗
为了满足国内消费者对于大空间的需求,不少标轴车型进入国内后都进行了加长,虽然空间变大了,但从外观尤其是侧面来看就显得有点不伦不类了,但是为了获得好的销量,不少车企还是选择了妥协,纷纷推出加长的“L”车型,我们今天要聊的路虎揽胜极光L就是这样一款车。日前,我们从路虎官方获悉,2023款路虎揽胜极光L正式上市,新车共推出5款车型,包含4款燃油版和1款插混版两种动力车型,其中燃油版售价区间为38.98-46.52万元,插混版车型售价为41.58万元。与2022款车型相比,新车主要对科林斯古铜特别版的导流槽和前格栅区域增加了铜色饰件,并且增加了天猫精灵语音助手,其他配置基本与2022款车型保持一致。
外观
外观方面,2023款路虎揽胜极光L继续采用揽胜家族设计语言,前脸采用倒梯形进气格栅,格栅内部为蜂窝状中网,并进行了熏黑处理,配合造型狭长的大灯组及两侧雾灯区域的大尺寸运动进气格栅,整体运动气息十足。
虽然经过加长,但2023款路虎揽胜极光L的车身看起来并没有太明显的比例失调,配合上扬的腰线设计,看起还是很美观的。车身尺寸方面,2023款路虎揽胜极光L的长宽高分别为4531/1904/1650mm,轴距为2841mm,定位为中型SUV,虽然进行了加长处理,但和同级别车型如宝马X3、奥迪Q5L等相比依然没有什么优势。
2023款路虎揽胜极光L的尾部设计中规中矩,双U型尾灯造型较为特殊,有一定的辨识度,两侧尾灯与中央的黑色饰条相连,形成了贯穿式效果,拉伸了尾部的视觉宽度。下包围采用了类似扩散器的银色饰板,配合双边共两出排气布局,提升了车辆的运动感。
内饰
内饰方面,2023款路虎揽胜极光L同样与2022款车型保持一致。车内的做工用料都值得肯定,真皮材质方向盘及大面积的软性材质的使用提升了车内的档次感,12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸触控屏、高清超广角流媒体后视镜等配置,并且搭载了InControl OS 2.0系统,支持车联网、CarPlay/Carlife等功能,营造出不错的科技感。
在内饰用料方面,车内使用了大面积的软性材质包裹,触感舒适,再配合钢琴烤漆饰板、镀铬饰条以及车内氛围灯的点缀,显得很有档次感。
其他配置方面,2023款路虎揽胜极光L标配了20英寸轮毂、前/后驻车雷达、真皮多功能方向盘、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、电动尾门、LED大灯组、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、温度分区控制空调、负离子发生器等,配置比较丰富,不过对于这个价位的车来说也没有太明显的亮点。
座椅方面,除顶配车型外,新车座椅均为仿皮材质,座椅包裹性和支撑性都很到位,舒适性表现不错。
座椅功能方面,新车全系标配了前排和第二排座椅电动调节功能,除入门级车型外,其他车型均提供4向腰部支撑和4向高低调节以及座椅加热功能,顶配车型还提供前排座椅通风和第二排座椅加热功能。
动力
动力方面,2023款路虎揽胜极光L与2022款车型保持一致,搭载两种不同调教的2.0T涡轮增压发动机,并配备了48V轻混系统。除入门版车型最大功率为147kW外,其他车型最大功率均为183kW,峰值扭矩分别为320N·m和365N·m,传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱,并提供适时四驱系统和后桥限滑差速器。而插混版车型则采用了1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机组成的动力总成,系统综合功率227kW,系统综合扭矩540N·m,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
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内饰方面,顶配车型依旧延续了路虎家族设计风格,采用红色+黑色撞色搭配。配置方面,新车升级了后排软枕、10色可调内饰氛围灯、前排12向电动座椅、外后视镜倒车自动下翻、无钥匙进入、前排无线充电、车道保持辅助、驾驶员疲劳监测、英国之宝音响等。值得一提的是,顶配车型新增涉水感应系统,同时还有第二代Activity Key智能钥匙手环,能够取代传统钥匙功能。
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