宝马型号详解_宝马型号详解大全
大家好,今天我想和大家分享一下我在“宝马型号详解”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来学习吧。
1.宝马车 的3系5系都是什么意思 依据什么分类的呢
2.宝马有多少型号系列
宝马车 的3系5系都是什么意思 依据什么分类的呢
宝马轿车有3、5、7和8四个系列,轿车型号的第一个数字即为系列号,第2和第3个数字表示排量,最后的字母i表示燃油喷射,A表示自动挡、C表示双座位,S表示超级豪华。比如,318iA表示为3系列,排量为1800CC,燃油喷射,自动挡;850Si表示8系列轿车,排量为5000CC,超级豪华型,燃油喷射。
宝马简介:
宝马(BMW),中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司,德国汽车品牌,宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型,1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。
宝马公司创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑,BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色,百年来,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列,其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。
2018年7月10日,长城公司与宝马公司签署合资协议,合资成立光束汽车有限公司,2018年10月11日,宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式,宝马对华晨宝马投资新增30亿欧元,合资协议延至2040年。
2018年12月18日,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,宝马排名第16位。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强排名11。2020年1月22日,名列2020年《财富》全球最受赞赏公司榜单第32位。
宝马有多少型号系列
宝马系列全部车型如下:宝马有11个系列,分别是宝马1系、2系、3系、3系GT、4系、5系、6系、7系、8系、I系、X系、Z系。
主要产品是轿车、SUV、MPV车型。打造主要高端车型。宝马1系定位为紧凑型车,内饰紧凑,适合城市通勤。宝马2系定位跑车,动力强劲,空间大。主要适合追求大马力车辆的车主。宝马3系定位为高端跑车,轴距较大。宝马GT系列3的定位是高端跑车。
与3系相比,主要升级了动力系统和乘坐舒适性。宝马4系定位为中级车,是宝马设计的产品,不是宝马3系。宝马5系定位为豪华车,主要用于商务接待等活动。6系宝马的定位是箱式车,后来停产了,但后来又以半跑车半房车的形式重新投产。
宝马7系本质上是宝马测试新技术的平台。宝马8系是轿跑。I宝马是宝马的子品牌,X宝马是SUV,Z宝马是专业轿跑。
宝马
是德国汽车品牌,隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型,1、2、3等系列,以及在各系基础上进行改进的M系列。宝马车标的BMW是巴伐利亚发动机制造厂的意思,标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。
宝马汽车公司主要有轿车、跑车、SUV三类。其产品型号编排规律如下:
轿车目前有1、3、5、6和7系列,1系为两厢紧凑型车,如130i;3系为紧凑型车(3系还有coupe、旅行版等变形车型),如320i、 330i;5系为中级行政车,如523i、530i;6系为运动型轿跑车,如650i;7系为大型豪华轿车,如730Li、740Li、760Li。
宝马Z系列为跑车,如Z3、Z4、Z8。Z3是一款小型双门双座的敞蓬车(现已停产);Z4是Z3的替代车型,起初只有双门双座的敞蓬款,后来又追加了一款硬顶版Z4Coupe;Z8是一款性能卓越的豪华跑车(现已停产)。
宝马M系列是宝马轿车中的高性能版本,是在轿车基础上改进而来。其中,M3代表紧凑级高性能的运动轿车,M5代表中大型的高性能运动轿车,M6是高性能的运动型轿跑车。
宝马X系列为SUV车型,代表车型有X3、X5。
轿车型号的第1个数字即为系列号,第2和第3个数字表示排量,最后的字母i表示电子燃油喷射,A表示自动挡,C表示双座跑车(Coupe),S表示超级豪华,L表示加长。如530Li代表5系列,排量为3.0L的轴距加长版中级行政车。
原来代表发动机排量的数字与排量极为近似,但随着车型的不断更新和市场需要,个别车型后来将发动机的排量增大了一些,但仍采用老型号,如 750i,它的发动机排量为5.4升,540i的发动机排量为4.4升。国产宝马523Li和325i的发动机都采用了直列6缸2.5L发动机。但是,宝马车型号中代表排量的数字,大部分与发动机排量近似。
宝马8系历史:1989年宝马公司就在法兰克福车展上第一次展出了宝马8系2+2跑车,车身编号为E31。尽管人们都知道8系的推出是为了接替6 系的衣钵,但作为宝马旗舰级跑车的8系在市场定位方面和6系却有所不同,其主要目标是当时超级豪华跑车这块肥肉。事实上,8系的最初研发可以追溯到 1984年,在其研发的短短五年时间里,宝马公司总共花费了十亿德国马克。由于率先使用了Auto CAD软件及风洞试验来参与设计,使得8系的风阻系数仅为0.29,大大低于以性能著称的635CSi的0.39。
最初发布的850i搭载了当时宝马750iL的5.0升300马力V12缸发动机,配合6速手动变速器或4速自动变速器使其最高速度可以达到 250km/h。由于首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华装置,使得850i在售价方面甚至比宝马的顶级产品750iL还要高。
1993年,新款的850Ci取代了850i,同时发布的还有使用了740iL的286马力4.0升V8发动机840Ci和搭载380马力5.6升V12发动机的850CSi两种型号车型,其中850CSi更是使用了运动型悬挂和17英寸轮毂,并且降低了车身高度。
1994年宝马公司又把850Ci的排气量由5.0升增加到5.4升,使他的功率也增加了22马力。
1996年,840Ci更换了一个全新的4.4升的V8发动机,尽管排量有所增加,但输出功率却保持不变。
1999年,由于在其生产的十年时间里只有30609辆的销售量,宝马公司不得不对8系宣布停产。
型号: 840ci 850i 850ci 850csi
好了,今天关于“宝马型号详解”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马型号详解”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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