全新一代汉兰达即将亮相

       很高兴能够参与这个全新一代汉兰达即将亮相问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。

1.就看加价多少!新汉兰达上市时间有了,全系混动,配置也不寒酸

2.国产新一代汉兰达或年底亮相,预计2021年上市!

3.新款汉兰达“来袭”!2.5L的混动系统令人“神往”!

4.丰田4款重磅新车亮相:全新汉兰达露脸,两大旗舰挂皇冠车标

5.丰田再出黑马,“西装版”汉兰达即将上市,长近5米外观霸气!

6.全新丰田汉兰达现身国内,采用全新的外观和内饰

全新一代汉兰达即将亮相

就看加价多少!新汉兰达上市时间有了,全系混动,配置也不寒酸

       预计明年9月上市!

       全新TNGA-K架构打造!

       全系混动!

       年产能9万台!

       国内路试谍照

       老司机从相关渠道了解到国产全新一代?汉兰达最新消息,新车或于2021年9月正式上市,基于全新TNGA-K平台打造,全系搭载2.5L混动动力总成,将在广汽丰田第四生产线投产,规划年产能为9万辆。

       国内路试谍照

       新车外观内饰将延续海外版设计,相比现款来说更加年轻运动,依旧给人一种高大魁梧的视觉效果。车身尺寸上,海外版全新汉兰达的长宽高分别为4950×1930×1727mm,轴距2850mm,与现款车型相比得到全面的提升。国产版本预计大概率“只增不减”,毕竟出类拔萃的空间实用性是其这么多年来立足7座中型SUV市场的杀手锏之一。另外海外版本还有6座车型可选,不知道国产车型后续会不会同步跟进。

       内饰方面,全新国产汉兰达将采用大量的皮质包裹,悬浮式中控屏拥有不错的科技感,提供了8英寸和12.3英寸的选择,触屏+实体按键上手应该没啥难度。现款汉兰达被吐槽最多一点就是配置寒酸。不过可以肯定的是基于全新TNGA-K平台打造后,新车在安全配置上会很抢眼,以凯美瑞为例,全系标配十个安全气囊、高强度车身,全新国产汉兰达自然也要跟上步伐,毕竟买这车的人多以家用为主,安全必须摆在第一位。

       高配车型上还配备有Toyota?Safety?Sense+安全系统,包括车道偏离、全速领域的自适应巡航、前碰撞预警以及AEB、行人监测车道标识识别、自适应巡航等功能。像坡道辅助、陡坡缓降、氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热、三区自动空调、JBL音响等配置,未来也将在新车上出现。

       比较令人意外的是,目前消息称新车仅提供一种动力搭配,就是目前用在凯美瑞上的2.5L双擎混动,预计最大功率为176kW(240PS),有NORMAL、ECO和SPORT三种驾驶模式可选,提供两驱/四驱版本。动力电池组安放在第二排座椅下方,不影响后备厢的空间。另外,基于TNGA-K平台下的新车操控性也让我们有了更多期待。

       现款汉兰达虽说已经走到产品末期,但在终端市场上依旧是“来一台卖一台”,动辄等车大半年,着急提车你就得掏腰包“加装潢”。全新一代国产汉兰达年产能9万辆,平均到一个月7500台左右,与现款基本持平,不出意外上市后肯定是“抢破头”的节奏!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产新一代汉兰达或年底亮相,预计2021年上市!

       易车讯? 日前,我们从官方渠道获悉,广汽丰田全新汉兰达将于6月25日正式上市。6月1日,丰田已经官方宣布全新汉兰达开启预售,消费者可在丰云行APP在线订车。全新汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造,将配备TNGA

        2.5L混动系统。

       外观方面,全新一代汉兰达采用了“力量型绅士”的设计理念,前脸部分中网和前杠沿用了现款的梯形造型,并且尺寸进一步加大,看起来气势十足。上扬的多眼式LED大灯和外扩的雾灯框架,让前脸是更加犀利。

       来到车身侧面,上扬的腰线加上下沉的车顶线条,让新车带来了向前冲刺的速度感,比起现款是更加的时尚和灵动。外扩的后轮拱搭配20英寸轮圈就是向人们展示着这台中型SUV应有的肌肉感。尾部整体造型和车头相呼应,排气为隐藏式设计。

       新车采用了TNGA低重心、宽车体、长轴距的设计,车身尺寸为4950/1930/1730mm,轴距为2850mm,车长和轴距相比于现款车型增加了60mm。

       内饰方面,全新一代汉兰达可以说是有了质的飞跃,虽然各个功能区的布局和现款差异不大,但是无论是设计,用料,还是颜色搭配,都变得更加符合当下的审美潮流,高配车型甚至还采用了金属薄膜饰板。大尺寸的悬浮式中控屏幕搭配钢琴烤漆的空调面板,对于整体的高级感和科技感都有明显提升,中控台下方的储物空间用起来也是非常顺手。

       新车升级到了12.3英寸的全液晶仪表以及12.3英寸中控县食品,并且能够与10英寸的彩色HUD抬头显示实现三屏联动,此外,全新一代汉兰达还加入了流媒体后视镜。

       智能互联方面,第四代汉兰达导入了小度智能交互、人脸识别、Apple

       Carplay、华为Hicar等在内的车载智联系统,支持导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等功能。用户还可通过“丰云悦享”获得包括车况查询、远程空调、远程寻车、悦享停车、保养检查等便利的车联网服务。并且可享受基础流量5年免费,包括:导航、语音、云端服务;娱乐流量1年免费,包括:音乐等。

       动力方面,新车将会配备TNGA

        2.5L混动系统,动力总成由一台2.5L自然吸气发动机和第四代增强版THS

       II丰田混动系统所构成,其中发动机的最大功率141kW,系统的综合功率预计达到181kW左右,传动部分或将采用E-CVT变速箱,官方的综合油耗为6.1L/100km,而满油的综合续航可以达到1000km。

       此外,四驱版本车型将配备全新的E-Four电控四驱系统,采用前后轴双驱动电机设计,可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节,动力响应更加迅速,同时也有着更好的脱困能力。

新款汉兰达“来袭”!2.5L的混动系统令人“神往”!

        日前获悉,国产新一代汉兰达或年底亮相,预计2021年上市,预计搭载2.0T和2.5L混动系统,匹配8速手自一体和E-CVT无极变速箱。

新车采用了最新的家族化设计,其整体造型延续了目前汉兰达魁梧的风格,但相较于整体造型较为方正的现款汉兰达,新车的侧面造型显得更富动感。同时脸设计和前大灯的设计要更加的犀利。

尾灯没有采用设计感特别强烈的贯穿式LED等,而是保守地用细长的尾灯组设计与前大灯有所呼应。远离糙汉子的路还是要一步步走。据悉,新车高配可配备20英寸轮圈,并有8种车身颜色可以选择。新车相比现款还增长了60mm。

新车内饰采用丰田最新的设计风格,中控液晶屏采用悬浮式设计。在北美,新汉兰达依旧有7座和8座可选,第二排提供两座和三座两种不同的组合,并具备三区自动空调。空间方面,该车第三排立起后,还能拥有456L的空间,第三排放倒后拥有1150L的空间。

Toyota?Safety?Sense+安全系统当然不会缺席,包括了进一步升级的车道偏离、全速下的适应巡航、前碰撞预警以及AEB、行人监测等配置。其还进一步加入车道标识识别、自适应巡航等功能。由JBL提供的1200W音响也将带来更好的驾乘体验。此外,像坡道辅助、陡坡缓降、牵引控制、自动大灯、车内氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热等配置,该车也具有。

动力方面,海外版新车有传统动力和混动两种选择,传统动力采用的是3.5L?V6发动机,最大功率295马力,峰值扭矩为368N·m,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合,综合功率为240马力。

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丰田4款重磅新车亮相:全新汉兰达露脸,两大旗舰挂皇冠车标

       在国内SUV市场,丰田汉兰达绝对是一个特殊的存在,因为自从上市以来,它就一直供不应求,不仅不给东西打折,甚至还加价提车!当然,这虽然也与年产量有关,但与其他品牌汽车相比,这种情况可以说是独一无二的!

       全新一代汉兰达

       近日,据相关渠道消息,新一代汉兰达将在广汽丰田第四条生产线投产,预计年底或明年初上市,让我们进一步了解它吧!首先,新车将基于丰田最新的tnga-k平台制造,据说年产量有望达到9万台以上,不过,根据目前汉兰达的人气预测,这些产量还不足以改变加价提车的局面!

       外观上的设计变动

       事实上,这一代汉兰达的外表并没有太大变化,这仍然是一种粗野的硬汉风格,不过,细节更加精致,这让整车看起来更加时尚,这很符合时下主流审美观!内饰方面,与现款车型相比,变化还是很大的,嵌入式中控面板、倒梯形空调出风口、米**双色搭配内饰营造出温馨的家居氛围,让人倍感舒适!

       动力和尺寸方面

       车身尺寸方面,长宽高分别为4950/1930/1730mm和2850mm,近5米的车身比大多数同龄人都优越,甚至比奥迪的Q5l还要帅!动力方面,据称国产产品将配备2.5L混合动力系统,其最大综合功率可达到182kw,与之匹配的E-CVT变速箱在百公里加速上不会失去丰田的霸主地位,据外媒报道,大概是8秒!

       价格方面的估计

       目前该车已经完全处于整备状态,据说最快有望在年底上市!价格方面,参照美系车型,大概在23.8万-39.98万元,不过,新车还没来得及提车,价格就很可能上涨了!

       好了,今天就说到这了,对此您是怎么看的?欢迎留言一起探讨!

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丰田再出黑马,“西装版”汉兰达即将上市,长近5米外观霸气!

       一直以来,丰田无论是在中国市场还是全球市场,都是和大众一样,是大佬级别的存在。不过随着造车新势力的兴起,这两位传统的“大佬”在关注度上,确实有些下降了。

       不过,大众已经在大力推进电动化和数字化的转型,那作为同样体量的行业“老大哥”丰田,又会在车展上带来什么重量级产品,来挽回该有的牌面呢?今天,疆哥就带大家看一看本次上海车展丰田展出的几款重磅车型。

1. 广汽丰田汉兰达

预计上市时间:9月份

       合资中型SUV的标杆汉兰达,在迎战了无数个叫嚣要打败它的对手后,最后还是在独孤求败的“寂寞”中迎来了新一代车型。要知道,自2015年上市以来已经经历了6年,这6年当中汉兰达从未降价销售过,甚至一度加价提车。毫无疑问,“全新一代汉兰达”这六个字,已经足以吸引无数媒体老师去踏破丰田的展台。

       外观方面,国产全新一代汉兰达和海外版没有太大的区别,全新家族式前脸让新汉兰达换上了一个飞翼式前格栅,倒梯形中网设计依旧是传承,不过更为运动秀气的前大灯也都展露了新车型的年轻化。

       国产全新一代汉兰达

       海外版汉兰达

       侧面和前脸一样,都变得更加秀气,当然疆哥是觉得D柱乃至整个侧面设计不够上一代车型大气了。尾灯对应前大灯,更加锐利运动,整体也收窄了。

       国产全新一代汉兰达

       海外版汉兰达

       全新汉兰达车型在内饰上的提升也是立竿见影的,横Y字型布局,比现款更加时尚大气。尽管边框感很重的中控大屏依旧存在,但是无论是在材质用料,还是整体造型上,全新一代汉兰达还是更胜一筹的。

       国产全新一代汉兰达

       海外版丰田汉兰达

       新车采用了2-3-2的7座布局,新车的第二排座椅支持前后移动、靠背调节、比例放倒、中央扶手/杯架。

       基于TNGA-K架构打造,是新汉兰达最大的卖点之一,这意味着整车由内而外比上一代有所改变。动力方面,目前亮相了2.5L混动系统,后续可能会继续推出2.0T+8AT,新车有望于今年9月上市。对于新一代汉兰达,疆哥也很难再分析,起码目前公布的消息都让它找不到什么槽点,或许这样的中庸之道就是丰田的成功之道吧。

2. 一汽丰田皇冠-陆放

预计上市时间:下半年

       大佬的气势大概就是:“能打败我的,就只有我自己,还有我的兄弟”。汉兰达的姊妹车型—皇冠陆放,换上了汉兰达海外版HSE的同款包围,大的方面和汉兰达没有太多不同,疆哥也不过多着墨。

       自知无论怎么起名都难以战胜汉兰达的知名度(好比威兰达名气始终比不过RAV4陆放),一汽丰田“狡猾”地它起名皇冠-陆放,情怀和逼格兼顾的皇冠牌号从轿车换装到了SUV上面,对于有皇冠情怀的车主简直是无法抵挡。

       此外,对比汉兰达,皇冠-陆放的外观更加简洁,也没有飞翼式的前脸条,这些都会切中很多消费者的心意。总之,有着汉兰达同款和皇冠LOGO双重BUFF加成的皇冠-陆放会是汉兰达乃至所有合资中型SUV不可忽视的可怕对手,一汽丰田的SUV序列得到前所未有的加强。

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全新丰田汉兰达现身国内,采用全新的外观和内饰

       丰田这款汽车品牌在国内的影响力非常的大,并且要远胜过很多的国产品牌。丰田这个汽车品牌最受关注的应该就是SUV汽车了,丰田普拉多,丰田汉兰达等等都非常火爆。丰田汉兰达在SUV汽车领域当中地位一直都非常的高,并且从上市直到现在一直都比较热火。

       那么前段时间丰田汉兰达又推出了一款全新车型,这款汽车被称作是“西装版”的汉兰达,现在全新版的进口汉兰达预售价为3.46万美元。全新款的汉兰达刚刚亮相,就深受车迷们喜爱。全新一代的丰田汉兰达外观让人眼前一亮,与之前的车型相比外观变得更加的前卫时尚。甚至有网友形容“就像是卸下了硬派的武装,穿上了时尚的西装一般”。途昂压力山大!升级版汉兰达来袭,后备箱2079L搭V6。

       外观时尚动感,硬朗霸气

       全新一代的丰田汉兰达前脸部分,进气格栅设计张力十足,并且看上去充满了立体感。与之前的设计相比,显得更加小巧精致了。下方的保险杠采用了封闭式的设计,看上去更加年轻时尚。两侧的大灯造型犀利,内部构造部分的设计充满科技感,在点亮之后照明效果以及视觉效果都相对比较出色。下方的雾灯区域设计比较低调,整个车头虽然看上去更加的时尚运动,但是也丝毫不失霸气硬朗风。

       从侧面看,全新一代的丰田汉兰达的侧面给人感觉肌肉感十足。腰线流畅优雅,并且车身采用双色拼接的方式设计时尚动感。倒车镜也采用了双色拼接的方式,设计新颖并且辨识度高。汽车整个尾部设计充满力量感,而且尾部的大灯设计要比前大灯更加突出,内部采用了LED灯带的设计方式,整体看上去更加时尚一些。汽车的排气孔采用了隐藏式的设计,与旧款车型相比要显得更加秀气精致。

       长近5米,内饰设计充满科技感

       全新一代的丰田汉兰达的车身,长宽高分别为4950×1930×1730毫米。将近五米的车长,使得汽车内饰所提供的乘坐非常充足。全新一款的汉兰达内饰采用双色拼接的方式,营造出了一个非常豪华的车内氛围。12.3英寸的中控触摸显示屏设计别致,并且充满科技感。

       挡把区域以及前排的杯架位置与旧款车型相比,基本上没有太大的变化。变化最大的就是中控显示屏的设计,新车的中控显示屏采用悬浮式的设计,而且还增加了金属质感饰条的装饰,更加年轻时尚了。这款全新的丰田汉兰达的座椅布局,有七座和八座可供选择。并且后备箱的容积非常宽敞,将座椅放倒之后可扩展到2079升。

       搭3.5LV6引擎,爆295匹马力

       动力方面,全新版的汉兰达搭载的是3.5LV6发动机,最大马力为295匹,最大扭矩为357牛米。行动力储备方面相对比较充足,而且也符合很多消费者的需求。

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一汽丰田版汉兰达将于2021年9月上市!搭2.5L混动/尺寸全方位提升

       近日,网上曝光了一组全新一代的丰田汉兰达现身国内的照片,新车的外观看上去很时尚,这或许是全新一代的丰田汉兰达首次踏上国内的土地。全新一代的丰田汉兰达采用的全新的TNGA架构打造,新车的外观和内饰完完全全变了样,采用了全新的设计语言打造,新车的外观看上去更加的年轻化。

       此次曝光的全新一代的?丰田汉兰达现身国内的车型很明显是一款海外版的车型,从它的大灯内部的**的灯体来看,新车可能是美版的车型,它的外表表现得非常的年轻化。全新一代的汉兰达的前脸采用了很年轻化的设计,新车采用了一个接近于梯形的进气格栅,进气格栅上采用了黑色的网格装饰,它的logo部分采用了一个飞翼式的造型。新车的大灯行程很长,采用了很凌厉的多边形的设计,前脸的底部采用了非常粗犷的包围设计。全新一代的丰田汉兰达的车身的侧面造型也非常的年轻化,新车采用了下沉式的车顶设计,它的A柱采用了黑色的涂装,形成了悬浮式的车顶。新车侧面的腰线采用了很有肌肉感的设计,视觉效果非常的凌厉。

       国内现身的全新一代的丰田汉兰达的车尾部采用了很方正的车身轮廓,它看上去和全新一代的丰田RAV4有一定的同源性。全新汉兰达采用的是前倾式的后挡风玻璃,新车的尾灯采用了很凌厉的样式,采用的是上下拼接式的灯组设计。全新汉兰达的尾部的中间采用了内凹式的设计,它的底部包围非常的突出,底部采用了黑色的包围设计。

       全新一代的丰田汉兰达的内饰也非常的时尚,新车采用了很前卫的内饰造型,它的中控台采用了很有立体感的设计。全新汉兰达的中控大屏采用了悬浮式的风格,它和副驾驶一侧的中间位置的面板采用了一体化的设计,中控台整体采用了很有层次感的风格打造。全新丰田汉兰达的档杆采用了全新家族化的设计,它的造型和全新RAV4的档杆相同。

       实拍车型采用的是2+2+3的7座椅布局,这是海外版车型比较常见的座椅布局方式,不过在国内采用此座椅布局的车型基本上都属于MPV车型,7座SUV采用这种布局的不多见。全新一代的海外版的丰田汉兰达的长宽高分别为4950/1930?/?1727mm,轴距为2850mm,整体块头比现款车型要大上很多,所以它的空间表现预计会更好。在动力方面,海外版的全新丰田汉兰达搭载的是2.5L的混合动力和3.5L的V6动力,至于未来国产版车型会采用何种动力我们还不得而知,不过它很大概率上会采用2.5L的混动系统以及2.0T的发动机。

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       全新一代汉兰达将同时导入广汽丰田和一汽丰田早已不是秘密。虽然早前有消息说一汽丰田版汉兰达将于广州车展上正式亮相,但最终并未如约而至。而根据笔者日前获取到的最新消息,这款重磅新车将于明年9月份上市。

       早在今年3月份,就不断有消息曝出一汽丰田在抓紧建设代号为“770B”的项目,而这款中型SUV也在后续被确认是一汽丰田版汉兰达。在新车的命名上,一汽丰田早前已注册了“陆放”和“陆泽”两个商标,而从目前的情况来看,一汽丰田版汉兰达极有可能会使用“陆放”这个名字。动力方面,新车前期将搭载2.5L混动系统,汽油版车型预计会在2022年上市。

       虽然现在还未有陆放的实车,但较早之前已经有媒体曝光了一汽丰田工厂陆放的相关。从图中可以看到,这个白车身侧面无论是型面亦或是后三角窗等细节,都与海外版全新汉兰达高度一致;而在车头部分,根据丰田过往的“双车战略”来看,作为特供车型的陆放,前脸将会在海外版车型的基础上进行小幅调整,从而打上一汽丰田的“烙印”。而尺寸、配置则不会作出特别大的变化。

       参考海外版全新汉兰达的尺寸,预计陆放的长宽高分别为4950/1930/1727mm,轴距为2850mm,这个尺寸不但全方位超过目前在售的汉兰达,而且也将超过冠道、UR-V等竞品。

       动力方面,根据相关文件显示,基于TNGA架构打造的一汽丰田陆放前期将会推出2.5L混动车型,汽油版车型将会在后期提供。以目前新款RAV4荣放所搭载的2.5L混动系统为参考,综合最大功率为163kW,传动系统匹配E-CVT变速箱。不过,作为一款定位高于RAV4的车型,不排除陆放会搭载经过重新调校的高功率版2.5L混动系统,这也是广大消费者乐意看到的。

       小结:作为一款全新车型,陆放无论是在尺寸上亦或是内饰配置上都将比现款汉兰达更加优秀。那么,全新一代汉兰达采用“双车战略”导入后,还会不会出现现款车型的供不应求的局面呢?根据官方数据显示,广汽丰田汉兰达2019年销量为98506辆;而对全新汉兰达的产能规划上,一汽丰田年产能为49824辆,而广汽丰田约为9万辆,虽然能多提供近4万辆的数量,但以汉兰达良好的口碑以及常年位居细分市场榜首的保值率来看,一车难求的情况预计还会发生。

       来源于网络

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       好了,关于“全新一代汉兰达即将亮相”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“全新一代汉兰达即将亮相”,并从我的解答中获得一些启示。