上海大众汽车新款取代桑塔纳的车型_上海大众汽车新款取代桑塔纳的车型有哪些

上海大众汽车新款取代桑塔纳的车型_上海大众汽车新款取代桑塔纳的车型有哪些

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于上海大众汽车新款取代桑塔纳的车型的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.上海大众的朗逸真的是把普桑换了一个壳的拉皮车吗？

2.大众两厢santana是大众什么车

3.普桑开了久少水了什么原因

4.新速腾、新朗逸、新宝来、新桑塔纳、新捷达都是国产车挂大众的标志吗

上海大众的朗逸真的是把普桑换了一个壳的拉皮车吗？

       当然不是。两款车根本不是一个级别的。如果按底盘级别说普桑的级别高于朗逸。从血统说，桑塔纳与帕萨特是一个车系的，朗逸和捷达、宝来、速腾是一个车系的。

       但按照技术水平来说，朗逸技术至少比普桑先进15年。桑塔纳是德国大众1981年发布的车型，而捷达4代是大众1997年发布的车型。普桑的底盘采用的是大众帕萨特B2平台。而朗逸的底盘采用的是大众捷达4代的PQ34平台加长改进而成。

       德国大众公司的中型车叫Passat(帕萨特),其中第2代帕萨特在中国投产后取名叫“桑塔纳”

       德国大众公司紧凑型三厢车叫Jetta(捷达)：国内第2代捷达叫捷达，第4代捷达叫大众经典宝来，第5代捷达叫大众速腾，第6代捷达叫大众新速腾）

       朗逸和新宝来的底盘是基于大众高尔夫4代/捷达4代/奥迪A3一代使用的PQ34底盘改进加长而成的。普桑和朗逸两款车的发动机、变速箱、悬挂系统也完全不同。因此不存在朗逸是把普桑换壳的问题。

大众两厢santana是大众什么车

       老普桑没有全新卖。

       1、老普桑车型已经在2012年全面停产，并被新桑塔纳车型所取代。因此，目前市场上已经没有全新款的老普桑车型。

       2、普桑是普通型桑塔纳的简称，这个名称用于区分不同时期的桑塔纳车型，如桑塔纳2000和桑塔纳新秀。老普桑(桑塔纳87)是大众汽车公司生产的经典轿车，从1985年开始生产，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，有桑塔纳、桑塔纳2000、桑塔纳3000等型号。经过多年的生产历史，在中国的普及和发展中发挥了重要作用。

普桑开了久少水了什么原因

       santana是大众桑塔纳，2012旧版桑塔纳已停止生产，全新的桑塔纳从外观上已经找不到老桑塔纳的影子了。

全新桑塔纳整体上已经是大众家族最新的外观造型，简约设计，横拉式镀铬格栅，贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力，厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管，车尾的造型也比较协调，16吋二十辐锋驰铝合金高光轮毂与车身相当匹配。

       

       全新桑塔纳内饰主打简约内敛，空调调节按钮使用的是旋钮设计，中央的细长条显示屏会显示温度级风量，音响控制、空调等按键和旋钮，空调出风口、中控台主机等部分都采用了镀铬装饰，提升了整体的档次感。清晰易懂。座椅软硬适中，舒适度不错。储物空间够日常使用。

       桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。

       2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。

       新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。2018年，大众在中国交付汽车突破421万辆。

       以上内容参考太平洋汽车网-santana是大众什么车

新速腾、新朗逸、新宝来、新桑塔纳、新捷达都是国产车挂大众的标志吗

       原因有很多:1。检查水箱底部是否因碰撞而渗漏。2.发动机的缸床是否腐蚀严重。3.防冻液缺乏是否严重。这些问题都会导致车辆在行驶过程中温度过高，发动机热量无法散发，导致车辆行驶故障。

       普桑自于哪个品牌

       该品牌来自德国大众汽车公司。第一代车型从1985年开始，至今已经走过了20多年。在中国拥有大量的所有权。2012年10月，正式宣布生产普桑87版。同年12月，上海大众带来了一款全新的桑塔纳来取代老款。

       新款桑塔纳厂商指导价

       整车售价8.6-11.59万元。目前2019款在售，有14款可选配置。这款车型现在优惠幅度较大，全国个别经销商优惠3万元。这款车继承了老普桑车型的优点，性价比非常好。

       百万购车补贴

       第六代大众捷达，也被称之为NCS（New Compact Sedan），在2011年9月于法兰克福车展上正式亮相。在中国，第六代捷达以新速腾(New Sagitar)的名称上市，并继续由一汽大众生产。

       大众朗逸（Volkswagen Lavida）是上海汽车工业（集团）总公司和大众集团的合资企业上海大众汽车面向中国市场推出的一款紧凑型轿车。朗逸最早由上海汽车独立开发，也是上海大众第一次以ODM的方式为大众汽车研发车型。其使用了加长的捷达4代(Bora)的底盘技术，配合较新的POLO发动机平台组成，后期也有使用1.4TSI发动机的版本。

       第四代捷达在欧洲和中国被命名为宝来于1998年上市。此款车在外形上更加流线化，与之前上市的第四代大众帕萨特有一定相仿之处。

       2012年10月29日，桑塔纳的取代车型新桑塔纳（New Santana）在德国沃尔夫斯堡首发。新一代桑塔纳基于新的平台，在动力、设计以及配置等方面也进行了全新设计。新桑塔纳的车身比老桑塔纳略小，其车身尺寸为4473/1706/1469毫米，但轴距比老款加长了55毫米，达到2603毫米。与一汽大众新捷达共享新大众波罗的PQ25平台。

       新捷达是国内合资厂搞的，国外没有，和朗逸一样算是国产车，国外大众都没生产。

       非常高兴能与大家分享这些有关“上海大众汽车新款取代桑塔纳的车型”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。