凯迪拉克最低配多少钱_凯迪拉克最低配多少钱一辆

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       下面，我将为大家展开关于凯迪拉克最低配多少钱的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊凯迪拉克最低配多少钱的问题。

1.凯迪拉克CT4低配落地多少钱?

2.最便宜的凯迪拉克来了，标配2.0T+8AT，6.9秒破百

3.凯迪拉克XT45座落地需要多少钱？凯迪拉克XT4指导价

4.凯迪拉克XT5次低配跌破30万，配四驱+主动刹车，油耗不到8L

5.凯迪拉克XT4新款落地价最低多少钱？

凯迪拉克CT4低配落地多少钱?

       售价二十来万的车，就有着不错的产品品质，价格上也能被大多数消费者接受。今天咱们就一起来看一看众多车型中的一员——凯迪拉克CT42021款28T风尚型，然后再帮大家算一算它的落地价。

       凯迪拉克CT42021款28T风尚型配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速220km/h，官方0-100km/h加速6.9s。

       价格方面，凯迪拉克CT4的入门版本2021款28T风尚型的官方指导价为239700元，目前深圳市部分经销商有最高35000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为204700元，购置税和车船税等必要花费19715元，再加上商业保险7932元，最终的全款落地价为232347元。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

最便宜的凯迪拉克来了，标配2.0T+8AT，6.9秒破百

       目前，凯迪拉克XT62021款的官方指导价为392700元-552700元，凯迪拉克XT62021款2.0T四驱风尚型7座的官方指导价为412700元，以苏州市为例，目前该地的最低报价为267700元，比官方指导价优惠了145000元；如果全款购买的话，再加上商业险9613元，上牌费用500元，购置税23690元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是302853元左右。

       凯迪拉克XT6车头呈现出犀利的设计风格，配合五边形格栅，让车头整体显得十分利落。

       凯迪拉克XT62021款2.0T四驱风尚型7座内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条，整体造型可圈可点。该车标配了牵引力控制、定速巡航、车道保持辅助系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，凯迪拉克XT6配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为177kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.6L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克XT45座落地需要多少钱？凯迪拉克XT4指导价

       23.97-25.97万元！4月8日晚，在一场令人耳目一新的潮流直播秀中，全新入门级豪华轿车——凯迪拉克CT4宣布正式上市，这是最便宜的凯迪拉克。

       从定位和售价来看，CT4上市后将与BBA的入门车型展开竞争。在这个级别中，成本控制一直是BBA的战略核心，诸如奥迪A3、宝马1系和奔驰A级均采用普通的前驱形式，试图以更低的成本和够用的动力占领市场。

       但CT4没有随波逐流，反而选择了成本更高的后驱平台，欲凭借错位竞争优势，突破BBA对细分市场的封锁。同时，它的亮点不止于此，无论是造型设计，还是智能科技等方面，都刷新了入门级豪华轿车的体验标准，可以说真的蛮“香”的。

       最便宜的豪华后驱车

       与CT5一样，CT4基于通用第二代Alpha（A2XX）后驱平台打造，区别在于CT4为短轴距车型，CT5为长轴距车型。

       作为同级细分市场唯一的“后驱担当”，CT4保留了车迷们津津乐道的50:50完美车身比例，采用短前悬、长后悬的设计，进一步凸显其运动和操控的定位。

       目前，BBA对应的后驱车型，价格门槛普遍在30万元左右，20-30万之间是豪华后驱车的较大空白区。CT4的到来，显然填补了这一价格区间的市场空白，对追求后驱体验的消费者来说，CT4也是眼下能够买到最便宜的豪华后驱车。

       6.9秒破百，标配2.0T+8AT

       为强化其驾控优势，CT4全系搭载2.0T可变缸涡轮增压直列四缸发动机+8速手自一体变速箱，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，能够爆发出同级最快的6.9秒百公里加速，带来更强的推背快感，显著提升驾驶乐趣。

       这套新机型还运用了Tripower可变气门管理技术，可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间自动切换，满足国六排放，工信部综合油耗低至6.7L/100km。

       转向部分，CT4配备了同级唯一的机械式可变传动比转向齿条、SSPS随速自适应电子助力转向系统，最小转弯半径仅为5.55米，意味着过弯更游刃有余；配合后驱架构的天然优势，CT4的驾乘质感将跃升至新的境界。

       颜值出色，气场不输BBA

       除了“三大件”全面领先竞品车型，高颜值也是CT4的一大卖点。

       一脉相承的家族式设计语言让新车看起来非常年轻运动，标志性直列式大灯辨识度极高，颇具雕塑感的车身线条勾勒出强大气场。同级独有的LED转角辅助照明灯，在中低速转弯或变道时自动激活，有效增强盲区视野。

       新车的车身尺寸为4760/1815/1428mm，轴距2775mm，长度和宽度领先同级。配合遍布车身的熏黑饰条、动感的小鸭尾扰流板等元素，处处彰显整车的动感气质。

       进入车内，CT4的内饰风格与CT5相似，少了一点惊喜。柔软的Moli真皮座椅以打孔工艺呈现细致纹理，彰显“美式大沙发”的豪华质感，橘色的双缝线滚边为车内注入了一丝活力。

       入门即“高配”，智能科技够有料

       既要有颜，还要有“料”，CT4的性价比不仅体现在价格上，更体现在它的基础配置上。某些品牌可能要依靠选装或上升到高配车型才能享受的配置需求，CT4则没有那么多套路，只推出了两个配置，入门即“高配”。

       得益于搭载凯迪拉克云电子架构，CT4支持整车OTA在线升级，具备可持续拓展潜力。最新的CUE车机及8英寸中控屏均为全系标配，内置CarPlay/CarLife互联、智能语音控制、4G-LTE?Wi-Fi热点等功能，并可享受厂家100GB每年的终身免费流量。

       全方位的安全防护赋予CT4更大的底气，新车拥有高强度复合材料打造的一体式车身结构，标配包含低速自动刹车的ESS智能守护安全系统、Autohold自动驻车系统、胎压显示等多重安全科技，让每次出行都充满安全感。

       种种可见，追求性价比的话，28T时尚版完全足够日常使用。在此基础上，28T精英版增加了14扬声器高级BOSE音响、手机无线充电、倒车影像、座椅记忆等豪华配置，售价只贵了2万元，同样值得推荐。

       相信“有颜、有料、有趣”的CT4，能打动不少年轻消费者的芳心，对凯迪拉克今年的市场表现起到积极作用。

       5年内冲进豪华品牌第一阵营？

       上汽通用汽车总经理王永清曾表示，2020年，上汽通用凯迪拉克要实现两位数的增长。

       回顾2019年，凯迪拉克实现累计销量212,507辆，同比下滑6.81%，虽然继续领跑二线豪华阵营，但却是近几年来的首次销量下滑。

       自2016年在华突破10万辆大关后，凯迪拉克一直保持着强劲的发展势头。仅用两年时间，销量就提升至20万辆，成为继BBA之后，第四位进入20万辆俱乐部的豪华品牌。

       尽管交出了不错的成绩单，可是与年销量均突破60万辆的奥迪、奔驰、宝马相比，凯迪拉克还差得很远。而且亮眼数字的背后，藏着凯迪拉克以价换量、品牌受损的隐疾。如此形势下，凯迪拉克需要及时调整风帆，才能以更稳健的姿态继续前行。

       事实上，凯迪拉克也是这么做的。2019年是其优化产品结构的一年，旗下ATS-L和XTS两大主力车型相继退市，全新XT6、新款XT5及全新CT5等新车陆续登场。大部分新产品的市场效应，要在今年才会释放出来。

       随着CT4的上市入列，由CT4、CT5、CT6组成的“新美式豪华后驱轿车家族”已整装集结，凯迪拉克成功构建起“3+3”的产品矩阵，即3款SUV+3款轿车，阵容更加精良扎实。它们将有力助推品牌持续发展，向上而生。

       从全新的产品布局来看，凯迪拉克的市场战略越发清晰，就是通过降维打击来扩张版图。所有的一切，亦为凯迪拉克实现野心做好了铺垫，它的目标很明确——2025年左右冲进豪华品牌第一阵营。

       留给凯迪拉克的时间不多了，调整产品布局的效果如何？我们拭目以待。

       文?|?葫鹿娃

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT5次低配跌破30万，配四驱+主动刹车，油耗不到8L

       紧凑型SUV的市场表现很不错，因为大部分考虑家庭用车的消费者都会把目光瞄向这一市场。作为凯迪拉克旗下车型中的重要角色，凯迪拉克XT42021款28T两驱技术型是不少消费者所关注的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，再说一说它的落地价吧。

       接下来看下配置，凯迪拉克XT4配备胎压显示、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。同时，这款车还配备了无钥匙启动系统、上坡辅助、温度分区控制等十一项舒适性配置。

       下面咱们来看看落地价，凯迪拉克XT4的最低配2021款28T两驱技术型的官方指导价为259700元，以衡水市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险9399元，上牌费用500元，购置税22982元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是293931元左右。

       总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克XT4新款落地价最低多少钱？

       说到豪华中型SUV市场，宝马X3、奥迪Q5L还有奔驰GLC是主流选择。而对于追求性价比的消费者来说，二线豪华品牌或许是更好选择，比如今天我们要聊到的凯迪拉克XT5。作为这一细分市场美系SUV的代表，凯迪拉克XT5在性价比方面比较突出，无论是车身尺寸，还是配置、动力等方面。特别是终端优惠上，更是如此。根据我们了解到的情况，目前凯迪拉克XT5优惠达到了5万。

       就拿次低配（2020款?28T?四驱技术型）来说吧，其官方指导价为34.97万，优惠5万后价格为29.97万。相比同级对手，跌破30万的凯迪拉克XT5（还是次低配），性价比可以说是很不错了。要知道，奥迪Q5L的起步价是38.78万，即使算上优惠也是30多万。下面，我们就来看看这款次低配XT5整体表现如何，到底值得入手吗？

       作为一款美系SUV，XT5看起来还是很大气的。车身尺寸方面，其长宽高分别为4813/1903/1682mm，轴距2857mm。通过下面的表格可以看出，XT5相比同级BBA对手，车身尺寸是具有一定优势的。

       车身配置上，这款次低配车型配备了LED远近光灯（带自动头灯功能）、LED日间行车灯、车顶行李架、18寸轮毂、235/65?R18轮胎还有主动闭合式进气格栅。值得一提的是，还可以通过选装，获得电动车侧踏板。

       进到车内，XT5次低配的内饰和中高配车型并没有太大区别。首先是全景天窗没有缺失，然后是带车联网的8英寸中控触屏。而座椅方面，其采用的是仿皮材质。无论是视觉还是触觉，车厢氛围的营造还是挺有高级感。

       其它配置方面，像电子驻车、胎压显示、前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、换挡拨片、主动降噪、主副驾电动调节、前排座椅加热。值得一提的是，这款次低配车型还配备了8喇叭的BOSE扬声器。值得一提的是，主动安全配置上，其配备了主动刹车系统。

       最后来看动力系统，相比BBA车型，美系SUV在动力方面的优势在于性能更强。就拿XT5来说，其全系搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。根据官方数据，这款次低配XT5从0加速到100km/h，仅需8.3秒，而百公里综合油耗不到8L，仅7.9L。

       底盘方面，XT5次低配配备的是前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架。而次顶配和顶配车型，还配备了悬架软硬调节。好在次低配车型配备了适时四驱系统。就综合表现来看，这款不到30万的次低配XT5还是值得推荐的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       凯迪拉克XT42021款是一款凯迪拉克旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为259700元-352700元。凯迪拉克XT42021款28T两驱领先型的官方指导价为289700元，目前呼和浩特市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费27487元，再加上商业保险10198元，最终的全款落地价为327385元。

       凯迪拉克XT4前脸呈现出犀利的设计风格，搭配多边形格栅，提升了整车的档次。

       来到车内，凯迪拉克XT42021款28T两驱领先型内饰给人一种十分年轻的感觉，配合银色饰条，再加上饰条，整体设计很耐看。此外，这款车，配备了发动机启停技术、CarLife、车联网等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，凯迪拉克XT4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，关于“凯迪拉克最低配多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯迪拉克最低配多少钱”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。