汽车构造_汽车构造基础知识
大家好,今天我来和大家聊一聊关于汽车构造的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。
1.解汽车构造与原理系列
2.汽车构造制动系统的功用是什么,画图说明制动力是如何产生
3.汽车每个部位构造的讲解!!!
4.汽车通常由几部分组成
5.求汽车各个部位名称带图
6.汽车构造重点
解汽车构造与原理系列
汽车各装配部件的结构、原理和汽车工艺及附件用动画解剖汽车内部结构和工作原理。轮胎的工作原理包含几个不同的组成部分。说明汽车结构和原理系列。和汽车编辑一起看看吧!一辆车由很多复杂的零件组成,不同车的外形和内部结构可能有所不同,但从整体结构来看,大多数车都是由发动机、底盘、车身和电气设备四个基本部分组成。
1.发动机:是汽车的动力装置,其作用是通过燃烧使进入其中的燃料变成热能和动能。
2.底盘:功能是支撑车身,接受发动机带来的动力,保证汽车能够正常行驶。
3.车身:指汽车用来载人、载物的部分,也指整车。
4.汽车电器:包括汽车车灯的电源、启动系统和电气设备,汽油发动机还包括点火系统。
大部分汽车都是由1万个左右不可拆卸的独立零部件组装而成,而对于结构和复杂程度稍低的特殊汽车,比如F1赛车,独立零部件的数量可以达到2万个之多。当然,汽车零部件数量多并不意味着汽车性能越好,而是意味着它的可靠性会更难得到保证。
这是图解汽车结构和原理系列的简要介绍。在学习汽车各部分原理的简介之前,我们可以先了解一下汽车车身和内饰各部分的名称。
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汽车构造制动系统的功用是什么,画图说明制动力是如何产生
汽车通常是由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。发动机 发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机(由于现代科技的高速发展,汽车发动机除了有内燃机外,还有了燃料电池式发动机,蓄电池式电动机等,我们将在以后的新技术里面介绍),它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。底盘 底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由以下几部分组成: 传动系——将发动机的动力传递给驱动车轮。它包括有离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(包括转向轮和驱动轮)、悬架等部件。 转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶,由转向盘的转向器及转向传动装置组成。 制动装置——使汽车减速或停车,并保证驾驶员离开后汽车能可靠地停驻。每辆汽车地制动装备都包括若干个相互独立地制动系统,每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。车身车身是驾驶员工作地场所,也是装载乘客和货物地场所。车身应为驾驶员提供方便地操作条件,以及为乘客提供舒适安全地环境或保证货物完好无损。电气设备 电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置组成。此外,在现代汽车上愈来愈多地装用了各种电子设备:微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等,显著提高了汽车的性能。 为满足不同的使用要求,汽车的的总体构造和布置型式都不尽相同。一般安装发动机和各个总成相对位置的不同,以及驱动方式的不同,现代汽车的布置型式通常有这几种: 发动机前置后轮驱动(FR)——这是比较传统的布置型式,一般多用在货车上,轿车及客车上就相对应用得少些。 发动机前置前轮驱动(FF)——这是目前轿车主流得布置方式,它具有结构紧凑、减少重量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。 发动机后置后轮驱动(RR)——这是大多数客车所采用的布置方式,其具有降低室内噪音、利于车身内部布置等优点。 发动机中置后轮驱动(MR)——多运用于运动型跑车和方程式赛车上。由于这类型的汽车需要极大功率的发动机,因此其发动机的尺寸也比较大,将发动机安置在驾驶员座椅之后和后桥之前,有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。著名的宝时捷跑车便是采用这种布置型式的。 全轮驱动(nWD)——通常是越野车所采用的方式,此种方式一般发动机前置,在变速器后装用分动器以便将动力分别输送到全部车轮上。不过现在的一些豪华轿车也都采用了这种方式,如奥迪A8等。
汽车每个部位构造的讲解!!!
减速和停车,驾驶人离开后可以靠地停驻。通过供能装置,控制装置,传动装置,制动器来完成。借助于自身的动力装置驱动,且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车的主要用途是运输,亦即载送人和货物的车辆。
汽车区别于沿铺设的轨道或电力架行的火车,有轨电车和无轨电车,进行农田作业的拖拉机,以及自走式工程机械。在分类统计时,二轮或三轮机动车,具有武器和装甲的作战车辆不算汽车。
扩展资料:
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装基础,通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。
客车车身多数具有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
百度百科--汽车构造
汽车通常由几部分组成
转向系统
方向盘、转向柱、转向节、方向机、转向拉、助力泵
转向系统是用来实现转向操作的
行驶系统
发动机、飞轮、离合器片、压盘、变速器、传动轴、轮毂、钢圈、 轮胎
实现动力传输与切断
悬挂系统
前桥、下臂、减震器
支撑车身的作用
制动系统
真空助力器、刹车总泵、ABS泵、刹车油管、ABS轮速传感器、刹车分泵、制动盘、制动鼓、手刹、刹车片
起制动作用
冷却系统
水箱、水泵、节温器、水套、水管
对发动机进行冷却
润滑系统
机油泵、机油集滤器、机油滤清器、
对发动机进行润滑
燃油系统
汽油泵、燃油管、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油嘴
为车辆起动提供稳定合适的燃油压力
点火系统
点火开关、点火线圈、分电器、高压线、火花塞
为车辆启动提供适合的点火能量
电控系统
ECU、传感器、线束、执行器
只能大体上说一下,看下《汽车构造》上面很详细
求汽车各个部位名称带图
汽车由四部分组成。发动机是汽车的动力装置,由两大机构和五大系统组成曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、供油系统、润滑系统、点火系统和起动系统。底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件的总成,形成汽车的整体造型,接受发动机的动力,使汽车能够正常运动和行驶。
车身是车辆用来载人或装载货物的部分,包括车身、车身外部零件、车身内部零件和车身电气附件。轿车和公共汽车车身通常是整体结构,卡车车身一般由驾驶室和货箱组成,电气设备主要由供电系统、电气设备和配电装置组成。
汽车构造
首先汽车发动机可以分成运动部件和固定部件两大类,运动部件主要包括了凸轮轴、曲轴、连杆、气门、活塞、飞轮、风扇、水泵、燃油泵、正时带或正时链条等。固定部件主要包括了进气歧管、排气歧管、气缸盖、气缸体、油底壳等。
也可以按照两大机构和五大系统分,两大机构为曲柄连杆机构和配气机构,五大系统为燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、启动系统。行驶系统包括车轮、轮胎、悬架系统、制动系统和转向系统等,传动系统包括变速器、离合器、差速器、半轴和传动轴等。
汽车构造重点
安全带我们上车坐好之后,第一件事就是系好安全带。它可以在一定程度上保护我们的安全。要下车时按下上面的红色按钮,安全带就解开了。
手刹车手柄
我们在驾驶汽车之前,一定要把手刹车手柄按下去,否则汽车行驶会损坏刹车。在停车之后要把手刹车手柄拉上来,防止汽车自动滑行。
方向盘
这个大家肯定都知道,是控制汽车行驶方向的。
离合器
在挂档和摘挡前要踩下离合器踏板,它有让汽车平稳起步和保护齿轮的作用。
刹车
刹车也叫制动器,踩下制动器踏板实现汽车快速制动。
油门
油门踏板是控制发动机转速的工具,从而控制汽车的速度。
扩展资料:
空气过滤器:其功能是过滤空气中的灰尘和杂质,使清洁的空气进入发动机,这对发动机的寿命和正常工作非常重要。空气滤清器的吸附会造成灰尘的堵塞,影响发动机的工作,所以必须定期更换。如果你在尘土飞扬的地方开车,比如沙尘暴,改变空气过滤器的周期就会缩短。
电池:不必说它是用来储存电能的。一般是铅酸蓄电池,电解液是稀硫酸。制动液:制动液与往常一样。现在汽车的制动器一般是液压的,是用制动液作为介质将制动踏板力传递到制动盘上。
点火线圈:将低压转换为高压,通过放电下方的火花塞产生电火花,并点燃油气混合物。油:这是不必要提及矿物油或合成油的润滑剂和密封件。如果发动机缺乏润滑,将导致严重的问题,如拉缸和保持瓦片。
动力转向油:目前,汽车的转向动力仍然是传统的液压动力,因为它需要相应的液压油介质。当然,一些汽车已经开始使用电力,这也是未来发展的趋势。
防冻液:在散热器和发动机机体的通道循环中,用于冷却发动机液体介质,主要是水和添加剂,因为防冻功能,称为防冻液。
参考资料:
汽车构造基础知识?
汽车是借助于自身的动力装置驱动,且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车的主要用途是运输,亦即载送人和货物的车辆。汽车区别于沿敷设的轨道或电力架行的火车,有轨电车和无轨电车,进行农田作业的拖拉机,以及自走式工程机械。在分类统计时,二轮或三轮机动车,具有武器和装甲的作战车辆不算汽车。[1]
汽车一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个基本部分组成。
基本组成
1、发动机:发动机2大机构5大系:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系。
2、底盘:底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件总称,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
3、车身:车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
4、电气设备:电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
一、汽车构造基本知识——汽车发动机发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系.
1、冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2、润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3、燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
二、汽车构造基本知识——汽车的底盘
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
扩展资料:
传动系:汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。
离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换挡等操作。
变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。
非常高兴能与大家分享这些有关“汽车构造”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。
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