江淮汽车报价大全2020款_江淮汽车报价大全2020款图片

       大家好,今天我想和大家谈谈我对“江淮汽车报价大全2020款”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。

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2.硬派越野不止哈弗H9,这车也带大梁+后锁,配两种动力,仅16万多

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       今天又到了一年一度的端午佳节,很多朋友都会趁着端午节放假去看车、买车,但今年端午节过后马上又有两款新车将上市了,这两款新车轿车和SUV各占一款,所以准备买车的朋友也可以再等等,接下来我们就一起来看看分别是哪两款新车吧。

       第一款:广汽乘用车-2020款传祺GA8

       上市时间:2020年6月28日

       传祺GA8是广汽乘用车在2016年时就已正式推出的一款国产中大型轿车,同时该车也是目前传祺品牌中的旗舰轿车,现款车型的指导价是14.98-25.98万,而即将上市的2020款传祺GA8则是这款车的一次换代改款,目前新款车型的预售价暂未公布,但也可以参考现款车型的指导价;新车与现款车型相比整体的外观设计有了不小的变化,看起来也更加符合主流审美了;另外新车的车身尺寸与现款车型相比也有一定的调整,其具体长宽高是5003*1868*1505mm,轴距是2900mm,这样的尺寸表现在同价位或同级别的车型中都是比较占有优势的。

       内饰方面,2020款传祺GA8与现款车型相比可谓是采用了完全不同的两个设计,新车的内饰不论是从档次感、科技感还是时尚感方面的呈现上来说都是要远优于现款车型的;动力部分,目前已知新款车型将搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力达到了252匹,峰值扭矩达到了390N.m,而与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。

       第二款:江淮汽车-嘉悦X4

       上市时间:2020年6月27日

       熟悉江淮汽车的朋友应该知道在今年的四月份江淮就已经推出了嘉悦系列的首款SUV嘉悦X7,而即将上市的这台嘉悦X4则是江淮汽车嘉悦系列的第二款SUV,该车也是采用了江淮3.0时代的全球化设计,在外观方面新车整体的设计比较时尚动感,从外观设计上也不难看出这款车主要针对的消费群体就是年轻人;在车身尺寸方面,新车的具体长宽高是4410*1800*1660mm,轴距是2620mm,定位于小型SUV,这样的尺寸表现与同级的车型相比是很占优势的。

       与外观设计一样,江淮汽车-嘉悦X4的内饰设计整体看起来也比较的时尚,同时车内的配置也很高,像胎压显示、esp、倒车雷达加影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮圈、多功能方向盘、皮质座椅、10.25英寸中控大屏、后座空调出风口等配置这台车都做到了全系的标配;动力部分,新车搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力为150匹,峰值扭矩为210N.m,而与发动机相匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱。

       上述便是这两台即将在端午节后上市的新车的一些介绍了,两款车中有没有你中意的车型呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

硬派越野不止哈弗H9,这车也带大梁+后锁,配两种动力,仅16万多

        [汽车之家?新车上市]?日前,我们从江淮汽车官网了解到,2020款江淮iEVA50新增一款车型,为舒适版,综合补贴后售价为13.95万元。至此,2020款江淮iEVA50在售车型达到两款,具体情况请看下表:

       『配图为2020款?江淮iEVA50?豪华型,下同』

江淮iEVA50是江淮在2018款推出的一款纯电动轿车,几经换代,目前在售的车型为2019年在成都车展上上市的2020款江淮iEVA50。新增车型在外观内饰上和在售车型保持一直,动力上比后者有所减弱,搭载驱动电机最大功率125马力,最大扭矩270牛·米。配置上新增车型和在售车型相比,减少了LED日间行车灯、无钥匙启动、定速巡航、中控彩色大屏、倒车影像等配置,自动驻车、车身稳定系统ESC等改为选装。

       新车回顾:

外观方面,新款江淮iEVA50前脸取消了中网造型,全封闭的车头有着极高的电动车辨识度。两侧雾灯框的位置设计了类似进风口的塑料装饰件,视觉效果更为精简。车尾方面,贯穿左右的灯带将尾灯连接在一起,点亮后也能提升车尾的辨识度。车尾下方两侧的红色反光板与车头雾灯位置的塑料装饰件所呼应。新车的车身尺寸为4640/1765/1490mm,轴距为2710mm。

内饰部分新车的设计比较简单,尽量少的物理按键打造简约的设计风格。新增车型没有了在售车型中控10.4英寸液晶触控屏,科技感有所下降。配置方面,新增车型有自动空调、胎压监测、手机App远程控制等配置,座椅采用皮革拼接材质、主副驾均为手动调节。

舒适版车型搭载驱动电机最大功率125马力,最大扭矩270牛·米,和在售的豪华型车型相比动力有所下降(最大功率150马力,最大扭矩330牛·米)。不过两款车型都配备容量为56kWh的磷酸铁锂电池组,NEDC续航里程为410km,快充模式下,电池电量从30%充至80%需要45分钟。(文/汽车之家?姜田双)

       提及硬派越野车,大家都会想到普拉多、兰德酷路泽,凭借可靠、耐用著名的两台车早已成为硬派越野车的代表之作。不过,高昂的价格也让不少消费者望而却步,直到哈弗H9的诞生,打破了普拉多的垄断,让普通老百姓也能买得起硬派越野车享受越野的乐趣。哈弗H9的到来更是自主品牌突破20万天花板的标志,在20万级别它几乎难有对手,毕竟20万 的硬派越野车实在太少。当然,随着自主品牌的崛起,硬派越野车阵营中不仅只有哈弗H9这一台车,还有我们今天的主角,它同样是一台带大梁的越野车,并且它还带有后桥差速锁,这就是来自江淮汽车的驭胜S350。

       驭胜S350上市的时间并不短,并且今年1月还迎来了改款车型,不过它也依旧维持以往的亲民售价,并且全系车型均升级到国六排放标准,且提供柴油和汽油两种动力。现款驭胜S350已更新至2020款车型,售价区间也由16.78万延续至19.38万,由于初期上市,全系车型均没有优惠,但即使如此,它依旧是一台性价比十足的硬派越野,毕竟在它所属的阵营中,没有比它更便宜的车型了,下面就一起了解一下它的其他表现。

       经过改款之后,驭胜S350外观细节处有了不小的变化,整体回归家族式设计,不过这也让它的原创度有所下降。车头处的进气格栅与某德系豪华品牌非常相像,灯组造型也有一些其影子,虽然在较高的车身上显得更为魁梧,不过原创度依旧值得优化。同时,卤素大灯也值得改进,LED大灯仅出现在高配车型上。

       侧面的整体造型则没有过多变化,毕竟这是一台中期改款车型,非承载式车身为驭胜S350带来了1米8出头的高度,很显敦实。车尾的变化在于新增的贯穿式镀铬条,灯组造型也发生相应的变化,整体造型就是很典型的江淮风格,毕竟外观设计并不是江淮的强项。

       相对平淡无奇的外观,驭胜S350的内饰则显得精致不少,木纹面板装饰一定程度还营造出豪华氛围。10英寸中控屏占据了大部分中控台空间,大部分实体按键也布置于挡把处,航空挡把很具科幻感,不过存在的问题与外观相同,也是原创度不够高,总能看到汽车车型的影子。

       驭胜S350整体尺寸为4710*1895*1845mm,相对哈弗H9较小,2750mm的轴距也比哈弗H9略短,不过它全系都仅提供五座车型,所以它的空间表现依旧值得期待。较高的车身能为车内乘员带来宽敞的头部空间,所以驭胜S350的前排空间自然无需顾虑,并且主驾驶侧的座椅配置也足够高,乘坐舒适性相对来说也不错。

       对于180cm的体验者来说,驭胜S350后排能为其提供一拳的头部空间和一拳的腿部空间,算是中规中矩的表现,并且此次改款后的车型增加了中间座椅的头枕,算是弥补之前车型的不足。后备箱部分,驭胜S350最大进深为1930mm,相对大部分同级对手来说,拥有绝对优势。

       动力部分,对于硬派越野车来说,柴油发动机是很重要的一部分,好在驭胜S350提供柴油与汽油两种动力,并且均为2.0T涡轮增压发动机,匹配6MT及8AT变速箱。2.0T柴油发动机参数为104kW(141马力),340N·m,充沛的低扭能满足大部分消费者的动力需求,不过时速一高,动力则显得有些疲软。2.0T汽油发动机参数为162kW(220马力),350N·m,相对柴油发动机,它的动力输出更加直接,高速再加速能力也更强。

       作为一台硬派越野车,驭胜S350采用分时四驱的的四驱模式,自动挡车型为适时四驱,还带有后桥差速锁。实际测试中,双前轮与双后轮具有附着力时,驭胜S350都能轻松脱困,不过面对单前轮及单后轮着地时,它则有些手足无措。

       总结:硬派越野车的定位本身就较为小众,对于驭胜S350来说,品牌号召力不够也是一大难题,所以它的销量并不算出色。但从产品来看,空间及动力绝对是它的优势所在,越野性能虽然不能与哈弗H9相提并论,但面对大部分路况也游刃有余。对于硬派越野车的消费者来说,它16万多的起步价还是具有很高的性价比。

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       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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