东风风神奕炫gs2021新款车_东风风神奕炫gs2021新款车蓝色

       非常感谢大家对东风风神奕炫gs2021新款车问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答,并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点,希望这能给大家带来一些新的思路。

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2.国产车型横向对比奕炫GS、蒙迪欧、奕炫

3.试东风风神奕炫GS:不仅价格实惠,还很对味儿

4.东风风神奕炫GS马赫版上市 售8.59万元起/搭1.5T马赫动力

5.东风风神奕炫GS上市,售价7.49万元起

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       作者:李玮嘉

       对于大部分7-10万的家用SUV来说,实用至上或许才是它们的“强标签”,没有过于突出的亮点,就像一杯“凉白开”,虽然无色无味,但关键时刻却最解渴。不过,当今年轻消费者早已不满足于平淡无味的白开水,他们或是喜欢满腹驾驶感,或是注重动感个性的颜值。

       而东风风神?奕炫GS就是一款少有的可以给年轻人带来深刻印象的高性价比SUV,它不仅实用有佳,还能让你体会到“劈弯”的乐趣。

       与其叫“SUV”,不如称之为“瓦罐”

       第一眼见到奕炫GS实车时,它的身材真的不太像一款SUV,特别从侧面看去,从车头到车尾,既凌厉又硬朗的线条勾勒出风神奕炫GS的“交互几何设计理念”。

       4.6米的车身长度,低矮的造型,搭配较大角度的风挡倾角,让奕炫GS看起来像极了一辆旅行车。用“瓦罐”形容一款SUV貌似是一种极高的美誉了。

       端详细节,奕炫GS头灯与尾灯两侧的镀铬饰条形成了前后呼应。尾门上的英文名称——AEOLUS使用了非常规字体,甚至略有一些科幻的味道。

       科技和运动,一个都不能少

       进入风神奕炫GS的车内,浓郁的运动气息是它传递给我的第一个讯号。红黑配色的座椅,碳纤维纹路的内饰点缀,以及速度表居中的全液晶仪表,这些元素在包围我的同时,也更加勾起了我驾驭它的欲望。

       当然,在感受劈弯快感之前,我们也要充分了解它智能的一面。风神奕炫GS所搭载的WindLink?4.0?Pro人工智能车机系统是东风与百度合作而来的产物,高达97%以上的语音识别准确度以及对复杂指令的极速响应能力,让我们可以通过自然语音,轻松地在驾驶过程中操控车辆开闭天窗和空调,适时调节车内氛围。

       除了在驾驶时所能用到的这些语音功能,蓝牙钥匙同样是WindLink?4.0?Pro人工智能车机系统在智能领域的一项技能,车主的手机可以代替钥匙解锁车辆,也可以通过该系统将钥匙分享至需要用车的好友。所以,10万元的自主SUV能够如此聪明,怎能不吸引年轻人的眼球。

       能“装”,才能成为派对的焦点

       说到底,奕炫GS还是一款紧凑型SUV,所以它绝不应该仅游荡于钢筋水泥的丛林之中。闲暇之余,约上三两好友,去寻找属于自己的诗和远方。

       掀开后备厢尾门,放倒第二排座椅,风神奕炫GS的后备厢空间从474升扩展至了1109升。带上烧烤架,铺上野餐垫,拿出吉他和桌椅,坐在湖边垂钓谈天,到了夜晚透过1.08平米全景天窗仰望星空,相比这才是生活。

       细品之后,奕炫GS散发出浓郁的“法式风味”

       当我们把风神奕炫GS开进山路后,它搭载的1.5升涡轮增压发动机配合6挡湿式双离合变速箱,在输出150马力的最大功率和230牛·米的最大扭矩的同时,还可以感受到在10万元自主SUV中很难体会到的驾驶快感。

       在奕炫GS的身上,SUV的通过性与旅行车的低重心得到了兼顾。进入山路之后,高速动态下的风神奕炫GS,其悬架支撑性表现得游刃有余,在有效抑制了车身的侧倾的同时,也保证了车辆在过弯时的姿态。不得不说,这一遭山路走下来,奕炫GS更像是一辆披着“SUV皮”的紧凑级轿车,因为本人也有幸试驾过东风风神奕炫,而此次奕炫GS从动态表现上来讲,可以说和前者十分相似,运动气息十分浓厚。

       而拥有如此激情的表现得益于东风与PSA共同开发的CMF平台,让整车开起来略带些熟悉的法式味道。清晰的转向,回馈有佳的手感,再加上轻盈的步调。让这款既能跑又顾家的奕炫GS迎合了当代年轻消费者对于10万元紧凑级SUV的口味,更何况它的动态表现真的很PSA!

       侃车观点

       从轿车到SUV,自主品牌10万元级别的竞争早已是一片红海,而7.49万元起的风神奕炫GS却毫不畏惧的扎进了这一市场。东风汽车并不是盲目自信,国际化平台所带来的成熟技术和产品品质感的提升是他们的两大王牌,而风神奕炫GS的差异化竞争定位,又恰好迎合了年轻消费群体的口味。所以,与众不同的奕炫GS势必要在这片红海中闯出属于自己的一片天地。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产车型横向对比奕炫GS、蒙迪欧、奕炫

        作为东风集团大力发展的自主品牌,东风风神受到了业界的高度关注。推出的多款车型,均应用了集团最新的技术成果。尤其是在发动机领域,亮点颇多。近日,风神全新奕炫GS马赫版正式上市,搭载马赫动力。那么,这款新车的竞争力怎么样呢?

        全系标配马赫动力,1.5T发动机表现较为高效

        首先来看消费者最关注的动力系统,从官方了解到,风神全新奕炫GS马赫版全系配备了马赫系列的1.5T发动机。据悉,最大功率达到了145千瓦。对于一台1.5L排量的发动机来说,这个数据无疑是比较出色的。即便是放在合资品牌领域,也属于一流的水准,升功率较高。

        而这台发动机的峰值扭矩为300N·m,从参数看,表现也较为优异。传动方面,与1.5T发动机匹配的是双离合变速箱,具备高效的传动效率。车厂表示,变速箱的供应商来自大品牌格特拉克。因此,在变速箱的可靠性方面,消费者可以放心。

        除了1.5T发动机外,这款新车还提供了1.5L自然吸气发动机,供消费者选择。需要强调的是,这台发动机同样来自马赫系列。数据方面,最大功率为92千瓦,而最大扭矩为158N·m。对于1.5L自然吸气发动机而言,属于主流的水准。

        新车轴距为2680mm,采用运动化设计风格

        从东风风神的发布会了解到,全新奕炫GS马赫版的长宽高分别为4610/1830/1610mm。从这几个数据来看,风神奕炫GS马赫版,属于较为标准的紧凑型SUV。而轴距为2680mm,从数值看,对于后排乘客来说,腿部空间能够有所保障。

        外观方面,全新奕炫GS马赫版采用了运动化的设计风格。尤其是车头,呈现出较强的运动气质。大灯采用了锐利的造型,配合全新的格栅,给人留下了深刻的印象。

        来到全新奕炫GS马赫版的侧面,可以发现,新车相当动感,采用了多条腰线设计。同时,配备的轮圈造型也比较有个性,尺寸达到17英寸,视觉相当不错。值得一提的是,为了提升运动感,还采用了彩色的制动卡钳。

        尾部方面,全新奕炫GS马赫版也有亮点。采用了双边的排气设计,对于年轻用户来说,可谓颇有吸引力。

        配备13英寸竖状屏幕和运动款方向盘

        进入全新奕炫GS马赫版的车内,同样有不少惊喜。整体的设计风格,与外观保持同步,突出了运动化的氛围。采用了运动款的方向盘设计,能够激发驾驶者的驾控欲望。并且,方向盘采用皮质包裹,握感较为不错。

        科技感方面,东风风神也花了不少心思营造。新车配备13英寸竖状屏幕,从尺寸看,在同级车中,算是较大。对于喜爱大屏幕的消费者来说,是一个比较吸引人的配置。

        值得一提的是,全新奕炫GS马赫版的座椅,采用了运动化的设计。从造型看,能够很好固定住驾驶者的身体。在弯道激烈驾驶时,不容易左右摇晃。

        底盘方面,全新奕炫GS马赫版采用了麦弗逊式独立前悬挂,以及扭力梁后悬挂。据车厂透露,经过了专业的运动化调校。在山路驾驶时,能够给驾驶者提供较强的信心。

        全民舆车:结合此次东风风神公布的价格来看,全新奕炫GS马赫版展现了一定的性价比。不到10万元的价格,就可以入手一台紧凑型SUV。不仅搭载了动力强劲的1.5T发动机,还配备了不少越级的配置。可以预见的是,这款车型上市后,将会有力提升风神品牌的销量。

       本文来自易车号作者全民舆车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

试东风风神奕炫GS:不仅价格实惠,还很对味儿

       国产车型横向对比奕炫GS、蒙迪欧、奕炫

       随着国内汽车市场的不断发展,越来越多的消费者开始向国内车型倾斜。今天我们将会对三款常见的国产车型,东风风神的奕炫GS和奕炫,以及福特的蒙迪欧进行一次横向对比。从外观、动力、舒适性、综合性价比等方面进行综合评测,帮助消费者从中选择到最合心意的车型。

       一、外观

       从外观上来看,三款车都有各自的特色。首先是奕炫GS,采用了东风风神“风神面孔”的设计风格,前脸有一条流畅的镀铬饰条,时尚动感又稳重大气。蒙迪欧则更像是一个成熟稳重的男人,尤其是黑色/霓裳灰这种颜色最能突显这种气质,而且车身线条简洁,整体外观比较大气。而奕炫更像是一个年轻、时尚的**姐,外形更加灵动可人,这也符合国内对于年轻、都市女性的消费需求。三款车型外观各有千秋,选择需根据个人喜好而定。

       二、动力

       三款车型的动力搭载也有很大的不同。首先是奕炫GS,最大功率92kw,最大扭矩158N·m,完全可以满足城市日常使用。而蒙迪欧的发动机尺寸相对要大些,最大功率175kw,最大扭矩376N·m,性能相对更强,同时它搭载的8挡手自一体变速箱,也让换挡更加轻松(相比6挡变速箱)。再看奕炫,则是一款小巧的紧凑型汽车,虽然动力不及前两者,但是日常驾驶中其1.5T发动机也足矣,同时也更为耐用。

       三、舒适性

       车辆的舒适性也是消费者更为关注的因素之一。在这方面,三款车型在一些细节上都做得很出色。例如,奕炫GS车内配备了一个12.3英寸的全液晶仪表盘,可以清晰地显示车辆的各项信息,增加了驾驶的便利性。另外,奕炫GS还配备了自动启停系统,将车辆在空档位的停车时间最短缩短到2秒,进一步提升了驾驶的舒适性。蒙迪欧和奕炫都在座椅的舒适性上下功夫,蒙迪欧采用了马钢材质的座椅,保证了座椅的柔软性和舒适度,奕炫则上了一款腰部记忆按摩座椅,可以很好的缓解驾驶者的颈椎和腰部疲劳。

       四、综合性价比

       最后,综合性价比是消费者最为关注的因素之一。三款车型价格上存在较大差异,而综合性价比也由此产生出不同的表现。奕炫GS的售价相对来说更具有优势,不仅价格亲民,而且还拥有不错的配置。而蒙迪欧在整体配置和动力上优秀,但价格会稍微高出一些,追求性能和乘坐舒适度的消费者可以多关注。而奕炫则是一款注重实用和简洁的紧凑型自家车,虽然外观不如其他两款车这么时尚,但价格亲民,所以也更具吸引力。

       总的来说,无论选择哪一款车型,都需要根据自身需求做好充分的比较和选择。奕炫GS更适合那些以实际需求为主,比较省心,性价比更好的消费者;蒙迪欧则适合那些注重驾驶性能和舒适度的人;而奕炫则更适合年轻、时尚,行驶环境为城市的年轻女性。这篇文章从外观、动力、舒适性、综合性价比四方面进行了横向对比,相信能够为消费者提供一些参考,让消费者能够选择到更符合想法的车型,达到最好的消费体验。

东风风神奕炫GS马赫版上市 售8.59万元起/搭1.5T马赫动力

       对于售价在10万元以内的车型来说,家用代步、满足日常使用需求当属车型的最突出标签。

       但如今随着消费升级和购车主力年轻化,用户对车辆需求也是在快速变化,对车辆的要求早已不在是简单的质量可靠,皮实耐造。

       在此基础之上,他们还喜欢拥有高颜值、足配置以及驾驶起来富有激情的车。

       而来自东风风神旗下的紧凑型SUV,风神?奕炫GS就是这样的一款车,7-10万元的售价区间符合绝大多数用户的购车预算,同时在颜值、配置以及动力性能上均有着不俗实力。

       车型各方面具体表现如何,下面就来为你一一揭晓。

外观够年轻、时尚

       第一眼看上去,奕炫GS给人的第一感觉并没有像传统SUV那种高大的形象,而是颇有一种跨界车的味道,低矮的车头以及修长的车身线条,都极易让你将它归入跨界车的类别。

       风神奕炫GS的前脸造型很有运动感,巨大尺寸的黑色进气格栅拥有不错的视觉效果,而在格栅上部还采用了东风风神最新的字母LOGO——AEOLUS,为前脸增添了不少精致感。

       同时,格栅还与两侧细长的矩阵式LED大灯相连,配合类似“W”形镀铬饰条,整体带来人的视觉冲击力非常强。

       车身侧面,整车的线条十分修长,一根笔直腰线从前翼子板处经车门把手一直延伸至后尾灯,前低后高的设计手法搭配悬浮式车顶、银色车顶行李架以及双色多辐式轮圈,营造出的运动感十分浓郁。

       再来看车尾部分,整体造型看上去较为硬朗,AEOLUS字母标识和类似“W”形镀铬饰条与前脸形成了前后呼应,强调了整车的协调性。

       虽说尾灯组没有采用当下流行的贯穿式设计,但灯组的内部结构很有设计特点,配合上经过熏黑处理的灯罩,极具有辨识度。

       内饰科技与智能,一个都不少

       进入车内,简约的风格当属奕炫GS给人的第一感觉,但当你细细体验之后它又会在不同地方给你满满的惊喜感。

       多功能方向盘加入了亮黑色饰板和镀铬装饰,搭配7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏以及尺寸达10英寸的空调控制屏,对于科技感的营造十分到位。

       其中,7英寸液晶仪表的各项功能显示丰富且直观,根据驾驶模式的不同,背景色还会有相应调整。

       智能网联上,10.25英寸中控屏搭载了与百度生态合作定制的WindLink?4.0?Pro人机交互系统,支持语音控制导航、车窗、天窗、空调以及360°全景影像等丰富功能;并且支持喜马拉雅网络电台、新闻、天气、航旅纵横等APP下载。

       车机系统不管是丰富程度,还是实际操作起来都非常顺畅,实际体验感不错。

       另外,奕炫GS座椅采用了黑红撞色设计,配合红色缝线和在中控台、车门内饰板处加入的仿碳纤维材质点缀,为内饰增添了不少运动气息。

       “跨界”下,空间足够大

       在空间方面,奕炫GS的长宽高分别为4610/1830/1600mm,轴距为2680mm。

       就尺寸而言,在与同级别车型的竞争中,奕炫GS的尺寸算不上优势,但当你亲自坐进驾驶舱内,它实际的乘坐空间并不局促。

       笔者身高184cm,将驾驶位座椅调整到合适坐姿,头部留有一拳左右余量;换到后排,头部空间同样剩余一拳余量,而腿部空间留有一拳两指,空间是十分充裕的。

       结合上配备的可开启式全景天窗、后排空调出风口以及两个USB充电接口,对后排乘员十分友好。

       当然,奕炫GS也有不足的地方,例如后排中间地台凸起较高、无后排中央扶手。

       至于储物空间上,后备厢较为规整,第二排座椅支持放倒,放倒后的后备厢容积可由474升扩展为1109升,足够满足日常储物需求。

       家用经济之余不失驾趣体验

       奕炫GS搭载的是两种动力不同的发动机,200T车型搭载的是1.0T发动机最大功率为92kW,峰值扭矩为196Nm,传动系统与之匹配的是5挡手动变速器。

       230T车型搭载的是1.5T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为230Nm,传动系统匹配的是6挡双离合变速器。

       此次试驾车型为230T,具体到价格配置上为指导价格9.99万元的自动越酷版(次顶配)。

       从实际驾驶感受来看,这套动力总成的调校是偏家用舒适的,给笔者留下的第一印象就是动力输出较线性,属于容易上手的一类。

       起步阶段,轻点油门踏板车辆就能很轻松的动起来,后续提速过程也是较为轻柔,当然这不是说它的动力不够,而是开起来让人感觉很舒适。

       在城市路段下,超车、并线并不费力,只要油门给到位,速度响应跟的上节奏。刹车踏板的调校同样是偏家用舒适性的一类。

       奕炫GS提供有普通、ECO、SPORT和SNOW四种驾驶模式,模式调节的物理按键设置在中控台中央空调出风下方,不同驾驶模式的区别也会直观体现在液晶仪表盘上。

       本次行驶路段以城市道路为主,路况不算拥堵,奕炫GS的百公里综合油耗表显在7.3L左右。

       不同驾驶模式之间的区别还是较为明显的,EC0模式下,变速器的升挡要积极许多,不过动力输出有些偏保守。

       SPORT模式下,变速器降挡更为积极,同时发动机转速一直保持在2000转以上,时刻准备着动力输出,这时深踩油门踏板有着不错的爆发力。

       悬架方面,奕炫GS采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,悬架对车身的支撑游刃有余,同时对颠簸路面的过滤较充分。

       不得不说,在动力性能方面,奕炫GS的整体表现是让人满意的,但它也有着需要改进的地方,如发动机噪音,时速控制在80-100km/h左右时,车内交谈虽没有受到影响,但再提速时噪音明显。

       经过与奕炫GS的深度接触,这款基于CMP平台打造而来的车型,各方面都给笔者留下了深刻印象。

       在如今,自主品牌普遍将紧凑级SUV价格拉至10-15万元的价位中,售价区间在7.49-10.89万元风神奕炫GS不失为一个好选择。

       如果你对这款车型感兴趣,并想拥有一台具有鲜明特点的车,它值得你亲自去试驾体验一番。撰文、摄影?|?马腾

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风风神奕炫GS上市,售价7.49万元起

       易车讯 3月26日,东风风神奕炫GS马赫版上市,共推出3款车型,售价区间为8.59-9.99万元。新车针对外观和内饰设计进行了升级,搭载马赫动力1.5T发动机,账面参数全面提升。

       同时下定购买新车可享万元礼,9.9元享终身免费保养(价值1万元),活动时间为3月26日-5月7日。创富四重礼包括了:首付888元包牌包税包保险,至高2年6万0息,3年8万低息。全系享3000元置换补贴。5年免费基础服务流量,5年娱乐流量(2G/月),5年蓝牙钥匙。10年不限里程质保,终身免费救援。

       外观方面,新车的前脸为流光风暴式设计风格,格栅内部换装为更大尺寸的蜂窝网络装饰,同时 "AEOLUS" 的英文标识字体也进行了缩减,整体感更强。此外,前包围造型也有所调整,采用分段式设计,并且配备了尺寸夸张的空气导流槽。

       新车的长宽高分别为:4630/1830/1610mm,轴距则为2680mm,车身尺寸也在现款奕炫GS的基础上进一步加大,视觉效果更大气饱满。

       新车的侧面和尾部造型与现款车型保持高度一致,主要变化在于换装了更加动感的双五辐镂空样式轮圈。尾部整体设计与前脸相呼应,动感光翼贯穿车尾,同样配备了大尺寸空气导流装饰,看上去十分个性。

       内饰方面,新车将采用13英寸悬浮式竖屏设计,同时中控台以及空调出风口造型也将有所升级,并将引入黑 / 浅灰颜色搭配橙色元素的组合,年轻气息十足。

       细节布局有了一些改变,现款的一键启动按键移到了方向盘的右侧,副仪表台区域进行了简化处理。座椅的样式与现款车型的差别不大,亮点为电竞级双环抱座舱。此外,新车还配备了全新三幅式方向盘和更大尺寸的竖置中控屏。

       体验者为身高175cm的成年男性,其第二排乘坐空间比较富裕,座椅的填充以及面料较柔软,带了不错的乘坐舒适性。

       第一排调整为标准的驾驶坐姿后,其第二排的头部剩余空间为一拳左右。

       第一排调整为标准的驾驶坐姿后,其第二排的腿部剩余空间为一拳多一指左右。

       其后备箱空间拥有474L的基础容积,最大可拓展至1109L,整体布局合理平整,方便物品的拿取。

       动力方面,新车将全系标配东风马赫动力。其中,1.5T发动机最大功率为140kW,峰值扭矩为300N · m,传动系统匹配格特拉克6 DCT变速箱。相比奕炫GS 1.5T车型动力更强。该发动机应用350bar高压喷射系统和智能热管理系统,并搭载阿特金森、热管理模块等10项高效燃烧技术。而1.5L车型的最大功率为92kW,峰值扭矩为158N·m,主打高效节油,更适合家庭的需求。

       竞争车型:

       新车定位为于紧凑型SUV车型,最大的升级为搭载东风马赫动力,1.5T性能的竞争力提升。根据竞争车型的表现来看,风神奕炫GS将与长安欧尚X5、奇瑞欧萌达等车型抢占市场,其最大的特点在于时尚的外观设计、优秀的马赫动力,同时产品也是“最新的体验”。

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       近期东风风神家族正式发布了旗下的全新SUV--东风风神奕炫GS,作为东风风神家族在CMP全球模块化平台下投放的首款SUV,该车的售价区间为7.49-10.89万元。

       外观:

       外观方面,奕炫GS延用了东风风神家族设计语言,从外观上我们可以找到很多与风神奕炫相似的设计。夸张的大尺寸中网为聚能式设计,营造出了很强的视觉冲击力。车头两侧的镀铬装饰条更是点睛之笔,使得车头更显宽厚。

       内饰:

       内饰方面,风神奕炫GS也是和风神奕炫相似的造型设计。配置方面,搭载WindLink?4.0?Pro人工智能车机系统,7英寸液晶组合仪表、10.25英寸超宽中控高清屏、10英寸空调触控屏三块大屏这样的搭配组合给车内营造出了很好的科技氛围。

       动力:

       动力方面,奕炫GS搭载1.0T三缸和1.5T四缸两款动力总成。1.0T发动机最大功率分别为125马力,峰值扭矩为196?Nm;1.5T发动机最大功率为150马力,峰值扭矩为230Nm。传动系统方面1.0T车型匹配的是5速手动和6速双离合变速箱,1.5T车型与6速双离合变速箱相匹配。

       以上就是今天带给大家的关于东风风神奕炫GS的全部相关信息,作为一款紧凑型suv该车的各方面表现都十分优秀,感兴趣的朋友可以关注一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天我们就此结束对“东风风神奕炫gs2021新款车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。