2010年新款大众汽车

2010年新款大众汽车

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“2010年新款大众汽车”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.2010款大众朗逸有几种车型

2.我的大众宝来2010年买的、跑了十万公里、油耗七毛多点、好像以前都是五毛多、要做什么可以节省油耗？

3.10年大众朗逸自动挡油耗多少

4.凭何以战江湖？第八代高尔夫GTI发布

5.2010年大众新宝来排量属国三还是国四

2010款大众朗逸有几种车型

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我的大众宝来2010年买的、跑了十万公里、油耗七毛多点、好像以前都是五毛多、要做什么可以节省油耗？

       你打的近光的话，灯光左边水平，右边高，是正常的，这是对面来车防眩光的，国家标准就是这边。 三个调节扭，一个（一般是边上的）是调远光上下的，另外两个是调近光上下左右的。

       大众捷达Jetta是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽·大众汽车有限公司生产汽车品牌捷达Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市新款捷达于2010年3月19日在成都上市全新捷达已于2013年3月9日在深圳上市。

       捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

       德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。

       

10年大众朗逸自动挡油耗多少

       你好，汽油可谓是汽车的粮食，面对持续上涨的油价，省油是不少车友关注的地方：一般家用自动挡汽车配置的是1.6L自吸气的引擎，如果在城市里正常行驶，油耗就基本上保持在7.5L左右/百公里，这样核算下来一公里也就六毛钱左右，这也算是相对省油的了，总的来说只要是花费在0.5-0.7元/公里之间的都属于省油范围之内耗油量算是比较低的

       现在出行一个是尽量少走冤枉路，少走堵塞的路途，另外也要尽量控制好油门的力度，要知道那每一脚都是在花钱的，毕竟实际油耗的多少除了和车辆本身有关外，和车主的驾驶习惯以及行车方式也是密不可分的。

       1、要加强对汽车的保养

       汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力，据统计，保养不佳的发动机油耗会增加10％～20％。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养，如检查胎压，四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、汽车底盘各润滑点上油，按期更换机油、检查过滤器等。另外，机油在说明书中指定型号中，选择黏度最小的，因为黏度越大，摩擦力也越大，增加油耗。

       2、避免发动机长时间空转

       停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火；冷启动时，温车不要超过1分钟，保持几分钟低速行驶即可。

       3、尽可能避免急刹急起

       柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。

       3、保持适当的行驶速度

       每辆车都有其经济时速，保持在经济时速附近是最省油的，一般来说，轿车时速在70～90公里（车型不同而不同）时最省油，当高速行驶时，汽车的阻力大大增加（主要是空气阻力）。据统计，速度增加到每小时110至120公里时则会增加25％。

       4、保持正常的胎压水平

       轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加，轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，最好每月检查一次胎压，并根据需要进行轮胎换位。此外，选用子午线轮胎，比一般的斜交胎节油6％～8％。

       5、正确的加油

       给汽车加油并非是标号越高就越好，成品油型号过高或过低时，会导致燃烧不充分的现象，反而油耗高，甚至出现发动机运作不平稳等现象，严重的会损坏发动机及其他重要零部件。另外，如果方便的话，加油不要加太满，增加了汽车自重，会增加油耗，加油时机选择在凌晨，油质相对较好。

       二、自动挡汽车。以下几种开车技巧告诉你开出低油耗。

       （一）、开车省油16个技巧

       1、热车：热车的时间不宜太长，虽然热车是个好习惯，但时间太长就会造成浪费；

       2、路线规划：行驶路线有规划，才能有效避免因堵车、绕路而多耗油的情况；

       3、保养：多看汽车保养手册，根据保养手册推荐的时间和项目进行科学保养，这样不仅能改善汽车的性能，减少油耗，还能延长汽车的使用寿命；

       4、载重：车上最好不要放置太多的杂物，汽车的载重增加，油耗也会增加；

       5、轮胎气压：轮胎气压要经常检查，气压太低，轮胎接触面积增大，油耗就会增加；

       6、添加燃油：燃油添加太满，汽车会增加自重，增加油耗的同时也容易造成燃油溢出；

       7、改装：很多人为了追求汽车的操纵感，从而进行改装，有很多改装部件会无形中增加油耗。

       （二）、驾驶技巧

       1、减少怠速时间：如果需要长时间停在一个地方，最好熄火等，因为怠速时间过长会增一部分油耗；

       2、不猛踩油门：汽车在起步的时候，最好慢慢提速，不要猛踩油门，让汽车在经济车速行驶；

       3、不猛踩刹车；不仅油门猛踩会增加油耗，刹车猛踩也是同理；

       4、减少制动：在行驶的过程中，如果频繁制动，那就需要频繁提速，这样会增加一部分油耗，因此行驶的过程中要控制好车距；

       5、不要低速长距离行驶：长距离低速行驶会使发动机形成积碳，导致汽油燃烧不充分，从而增加油耗；

       6、开窗行驶：在经济时速下行驶，或者在跑高速的时候，开窗比开空调更费油；

       7、掌握换挡时机：换挡最好在发动机2000-3000转/分钟的时候换挡。

       （三）、电子设备使用

       1、合理使用空调：打开车门、车窗，再开外循环降温；出风口调整至向上状态；及时关闭车载空调等，都能有效降低空调的油耗；

       2、盲用电子设备：不用的电子设备要及时关闭，以免增加油耗。

       希望对你有帮助！

凭何以战江湖？第八代高尔夫GTI发布

       每百公里7到8L。根据查询大众汽车网显示，10年大众朗逸自动挡的油耗是每百公里7到8L。大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司之一，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。

2010年大众新宝来排量属国三还是国四

       性能车对各位车迷朋友来说简直如毒药一般存在。喜欢发动机转速攀升时愈发嘹亮的声浪，喜欢过弯时干脆利落的车身动态，当然也喜欢加速过程中催发肾上腺素的推背感。

       在这些性能暴躁的小钢炮中，高尔夫GTI永远都是一个绕不开的话题。经过40余年的发展，GTI现在已经发展到第八代，并于2020年日内瓦车展正式发布，相信用不了多久，国内就会出现八代高尔夫及GTI的身影。在八代高尔夫GTI正式国产之前，我们先对历代GTI车型进行简单回顾，看看GTI这款小钢炮到底有何魅力？能让它持续风靡四十多年。

       第一代高尔夫GTI

       （1976~1983）

       高尔夫车型诞生于1974年，起初推出高尔夫的目的在于应对石油危机。高尔夫车型推出两年后，也就是1976年，高尔夫GTI便诞生了。

       第一代高尔夫共有1.6L和1.8L两个排量三个动力配置，其中1.8L的动力配置，输出功率高达112马力。这个动力水平现在看来并不突出，但与当时普通动力配置车型比较起来绝对算得上强劲。

       第二代高尔夫GTI

       (1983~1991)

       1983年，第二代高尔夫GTI被大众推出，它沿用了第一代GTI的前脸。与第一代车型略有不同的地方在于，第二代GTI只推出了1.8L一个排量。但根据配置不同，发动机气门数也会有所区别，低配车型每汽缸只有两个气门，而其他三款高配车型每个汽缸则拥有四个气门。

       这一代高尔夫的极速超过200km/h，这也让高尔夫GTI成了真正意义上的性能车，毕竟这个速度放到现在，很多车型也难以达到。

       第三代高尔夫GTI

       （1991~1997）

       第三代高尔夫GTI在外形设计上与之前两代车型略有不同，它取消了四圆灯设计，车身相比之前也圆润了很多，进气格栅显眼的GTI标识也被放在了车尾，随着外形变得圆润，它的脾气也温和了许多，虽然配备了2.0L发动机，但它在加速和极速表现上却与第二代GTI的低配车型持平。

       能让车迷兴奋起来的就是，性能更强的高尔夫R从第三代车型正式诞生。

       第四代高尔夫GTI

       （1997~2003）

       第四代高尔夫应该是国内车迷比较熟悉的一代车型了，它在1997年法兰克福车展亮相后，于2003年正式国产，不过GTI车型并没有跟随它一起引入国内。

       从第四代GTI开始，大众给GTI车型普遍用上了涡轮增压技术，并且单个汽缸气门数多达五个。然而这些技术并没有明显提升车辆的输出功率，只是让它的扭矩输出更为充沛，从而使得驾驶感受有了大幅提升。

       第五代高尔夫GTI

       （2004~2008）

       第五代高尔夫（包括GTI车型）全车采用激光焊接，大幅提高了车身强度，但售价也随之提高。这一代高尔夫搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大可输出200马力，极速高达235km/h，迷人的战斧式轮毂就出现在五代高尔夫身上。

       除匹配手动变速箱外，双离合变速箱也出现在第五代车型上，这些技术的提升让五代高尔夫GTI跨进了一个全新时代。

       第六代高尔夫GTI

       （2009~2014）

       第六代GTI车型是距离车迷最近的一款车型，2010年一汽大众将GTI车型引入国产之后，其售价直线下降。以往需要40多万的小钢炮自2010开始降至20万出头，相对亲民的售价让GTI这三个字母迅速传遍整个车友圈，许多人的性能之路也正是从这一代高尔夫开始。

       但是它的动力和操控水平基本与五代GTI车型维持一致，虽然性能上没有惊喜的地方，但毕竟国产后让许多性能爱好者离梦又近了一步。

       第七代高尔夫GTI

       （2013~2020）

       七代高尔夫GTI在动力上有所提升，2.0T发动机最大可输出220马力。新一代GTI的线条设计比较锋利，相较于六代车型来说增添了一丝凶劲儿。6.9秒的零百加速也能让它在一众小钢炮里脱颖而出。

       第八代高尔夫GTI

       （2020~至今）

       刚刚问世的八代高尔夫GTI，2.0T发动机最大可输出245马力，变速箱匹配六速手动或七速双离合变速箱。与GTI一同发布的还有柴油版GTD以及混动版GTE车型。

       虽然八代GTI的动力输出相比之前车型提高不少，但与全新福克斯ST的280马力的最大输出功率相比还是有点差距。不知道高尔夫GTI在动态调教上会不会有独门秘籍，如果它驾控感受上有大幅提升，那么GTI在与其它马力更大的钢炮车型对决中仍将占有一定优势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       国四排放标准。

       国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

       中国4号标准将进一步降低60%。为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求，保证车辆排放控制性能的耐久性，增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求。

扩展资料

       汽车的排放标准要求：

       检查汽车的技术状况是否仍处于正常状态，如达不到要求，就需要进行保养、调整或修理，使它恢复到正常状态，以免出现污染物过度排放。

       汽车的排放检查标准：

       新生产和在用汽车的双怠速CO、HC和λ排放标准以及自由加速排气烟度标准的限值，都应根据新开发车型正式核准时测得的值作为依据，简易工况CO、HC和NOX和加载减速工况排气烟度标准是试图用简单的办法，分别反映汽车工况法排气污染物和全负荷烟度的排放程度，仅个别地区在使用，并且还很难确定它们之间的对应关系。

       百度百科-新宝来

       好了，今天关于2010年新款大众汽车就到这里了。希望大家对2010年新款大众汽车有更深入的了解，同时也希望这个话题2010年新款大众汽车的解答可以帮助到大家。