东风标致307维修手册_东风标致307维修手册电子版

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       怠速抖动的原因;

       节气门积油和节气门积碳,进气口脏,进气口堵塞会造成怠速拉扯,节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。

       火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳,可以通过清洁来恢复火花塞活性,但有些火花塞使用寿命很快,性能会降低。

       堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时,供油压力不足,燃油雾化不良,混合比失衡,燃烧不完全,从而引发相关故障。

       怠速抖动的具体解决方法:

       1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。

       着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

       2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

       3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞,仍然存在怠速时车身抖动的问题,建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误,也会引发怠速时车身抖动的问题。

       解决办法;

       最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

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       一、新车磨合

       在这一点上,凯越和其它车基本一样,新车都要做好正确的磨合。新车出厂前只是发动机缸体做过不带负载的冷磨合;正式驾驶是带负载的热磨合,包括:发动机磨合、刹车系统磨合、驱动轴、轮子磨合等。磨合不好的汽车,发动机噪音大、油耗高,车子加速表现无力。一般来说,新车最初行驶的几千公里叫做磨合期。为了能够更详细的介绍,我们把磨合期分为了几个阶段,各注意事项如下:0-500公里:要平缓柔和的起步停车,经常作平顺缓慢的刹车,以使刹车片磨合的更好。尽量车上只有一个人,不要搭载太多乘客,不要带太多物品,要轻负荷驾驶。总结出来就是,慢给油、缓刹车、轻负荷。

       具体到车速,这500公里应该怎么跑呢?最理想的状态是40km/h、60km/h、80km/h匀速各跑100公里,其他公里数为正常起步。停车和在城市道路行驶(20-30km/h)。车上人员超过1个人时,车速不要超过60km/h。

       500-1000公里:方法和上面一样,只是注意最高车速不要超过90km/h。1000-2000公里:方法也和上面一样,只是注意最高车速不要超过110km/h。3000公里以上:适当的拉一下高速。这对保持、提高车的动力性是很关键的一步。

       凯越在磨合期除了要注意以上事项外,还要忌跑长途、忌紧急制动等。新车跑长途,会使发动机连续工作时间过长,加剧机件磨损;紧急制动不仅会使磨合中制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机冲击负荷。对于手挡凯越来说,还有一个很重要的注意事项就是及时换档,速度到了就要升挡,若车速上来了还使用低速档行驶,那变速箱受到的损坏会很严重。

       二、日常保养

       用油:厂家给出的标准是使用90号以上无铅汽油,实际中建议凯越用正宗的93号。90号汽油丁烷值偏小,且国内汽油杂质太多,经常使用90号汽油就必须经常清洗气门;97号汽油就没有必要了,价格高增加成本,而且如果用过97号以后就会产生依赖性,很难再适应93号。

       添加剂:可以定期添加燃油清洁添加剂,清洁、更换空气滤清器等,防止结炭,保持良好的车况是节省燃油的有效途径。但注意添加剂在新车磨合期没什么作用,只有在转速高的情况下才有作用。

       轮胎:确保轮胎气压正确。轮胎气压不足或者气压太高都会增加耗油量,因此要定时检查轮胎气压。厂家推荐四轮均用2。1,但是根据经验,实际使用建议前轮2。4,后轮2。2。不要随意更换轮胎的大小,更换轮胎最好选择汽车厂家推荐的品牌与规格。轮胎越宽,抓地能力越大,但车轮阻力也会增大,油耗就随之升高。冷却液(水箱里的水)和刹车油每两年更换一次。

       变速箱油:建议在恶劣的行驶状态下6年更换一次,在实际使用中由4S店检查,若有颜色变浅或发黑(正常情况是透亮的红色),就要更换。

       以上是几项固定的保养项目,下面是日常使用中可以注意的一些细节:

       开车出发前计划好交通路线以避免绕道,可省时省油,减少不必要的车辆配件和饰物,行李箱内置物越少越好。

       若下陡坡或长时间下坡时请挂1挡或2挡,有发动机制动作用,以免越滑越快而使刹车磨损甚至发生危险。

       逢雨季过水坑时要记住,水深的极限是不超过车轮的二分之一,稳住油门,以不高于20公里的速度前进,若不慎被水呛熄火,一定不要点火(记住强行打火会造成发动机缸内进水,如果毁坏了发动机,那损失就不是小数目),正确做法是等待拖车。拖车时要注意,前轮不可着地,速度不大于30公里,一次拖车距离不得大于80公里,整车累计拖车距离不得大于220公里。

       总之,汽车保养是延长车辆寿命的重要因素。另外,也可以防止意外,保障司机和乘客的安全。

       下面是凯越需要定期所做的两种保养。

       汽车保养主要分为两类:车主日常保养和维修站保养。上面说的大都是车主日常保养;维修站保养由专业维修人员进行,一般分为一保和二保。

       一级保养,主要是换油和紧固,建议每隔5000公里做一次一保。

       二级保养,主要是调整,更换机油格和滤清器,建议每隔10000公里做一次二保。

307 标致abs继电器在哪

       标致307开门自动开尾门建议到4S店找专业人员维修。建议检查下后备箱的锁块是否正常,还有可能是后备箱锁块的线路出现了故障导致,建议检查下这2个部件

东风标致307上市

       9年前,第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。今天,在驰骋中历练,全新2013款东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。

       标致在1997年广州标致505退出中国7年之后又一次进入中国市场。这次他的先头部队就是自上市以来已经获得了16项最佳车型奖项,2002年欧洲年度风云车第一。

       虽然国产307的是经过改造的三箱车307 4p,仅在阿根廷和中国销售。但是307特有的令人无法忘怀的高速驾驶性能和出色的弯道性能以及人性化的设计以及一少有的高实用性一定会慢慢得到国人的喜爱。

       根据“马格利特”计划,出自同一生产平台的307SW、307BREAK、307CC、3P及5P等车型均已非常成熟。标致307自第一款上市之日起即是一款100%成功的车型,整个307系列曾获得至少16个最佳车型奖项。

标致307发动机电脑板针脚定义

       东风标致307abs继电器位于引擎盖下面,发动机左上角的位置处,找到它的具体操作步骤如下:

       1、打开东风标致307的驾驶员车门。

       2、拉动东风标致307的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

       3、向上掀起东风标致307的发动机引擎盖。

       4、用支撑杆支撑起东风标致307的发动机引擎盖,要确保支撑牢固,避免作业时发生危险。

       5、东风标致307的abs继电器位于引擎盖下面,发动机左上角的位置处。

       标致307发动机电脑板针脚定义如下。标致307发动机电脑板针脚定义是位于左后侧板底部的开关,开启车顶开关位置图法国标致308CC20105FTVF34B5FT0AS062424发动机电脑针脚图法国标致206cc2001N6AVF32DNFUR2W005457空调控制模块安装位置。标致系统内没有针脚图,建议参考线路图,请直接登陆查询。查询方法:国内汽车厂家,东风标致-307(三厢),2004-2005,线路图,电路图,发动机电路图。

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