一步一步教你学开车_新手学开车的基本步骤视频

2024-05-12 21:48:25

好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“一步一步教你学开车”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.小车如何驾驶的教程步骤

2.新手学开车的详细步骤项目介绍

3.学开车上车的先后步骤是？

4.怎么快速学会开车

5.新手学开车的详细步骤

一步一步教你学开车_新手学开车的基本步骤视频

小车如何驾驶的教程步骤

驾驶，指操纵车船或飞机等使行驶。语出清魏源《圣武记》卷十四：“今即实估实造，而停泊不常驾驶，风浪无从练习，非若夷船之日涉重洋，则亦不过数年而舱朽柁蔽矣。” 小车驾驶的技巧正确的驾驶姿势：①身体对正方向盘坐稳，两手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧（相当于时钟的9点3点方向），手臂自然微弯、放松。②两眼向前平视，看远顾近，注意两边。上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开，③左脚放在离合器踏板左下方，右脚以脚跟为支点，脚掌轻放在油门踏板上。起动发动机：1、左右摇动变速杆，确认是否在空挡位置；2、踩下离合器踏板踩到底（自动档汽车踩脚刹），转动钥匙至“开启Start”位置打火起动发动机，松开手脚。每次起动时间不超过10秒。起动后，检查仪表是否正常。关闭熄火：转动钥匙至“Acc”位置将发动机熄火一、起步操作顺序 1、左脚踩下离合器（一踩到底），同时右手挂1档；2、打左转向灯，看后视镜同时按喇叭示意；（按“左→右→左”三把转方向，使车直、轮正。）3、放手刹，抬离合器，缓加油门；放下手刹；左脚悬空快抬离合器至半联动（发动机转速达到1000转/分左右，发动机声音变低沉，车身抖动）位置时停住，右脚稍加油门；继续左脚慢抬离合器，右脚轻踩加油。抬离合器的过程是按“快→停→慢”顺序注：上坡起步在离合器抬至半联动时稳住，快速放下手刹，再微抬离合器，等转速降至800转/分时车就前进了4、车辆平稳起步挂2档后关左转向灯。常见问题： A）起步前冲原因：离合器抬得快和油门过大B）起步熄火原因：半联动时没停、油门没跟上或未放松手刹或挂错档C）空油声大原因：离合器未抬到位就加油且油门过大D）起步后溜原因：放松制动过早E）车体发抖原因：离合器忽抬忽踏。一般市区行驶时，发动机转速保持在2000转/分左右，其对应速度：1档为15公里时速，2档为25公里时速，3档为35公里时速，4档为55公里时速，5档为65公里时速。转速高（油多）车速快，档位高（齿轮小）车速快。二、停车操作顺序 1、打右转向灯，看右后视镜，右脚松开油门、轻踩脚刹减速，车靠右缓行；（按“右→左→右”三把转方向，使车直、轮正。）2、车速降至10公里/小时（低速时）先踩离合器踏板（踩到底），再渐渐踩脚刹车（轻→重→轻踩下制动）使车辆平稳停住，而不至拖档熄火；3、拉紧手刹，回空档，松开左右脚，关转向灯。关闭点火开关，熄火后停在上坡挂入低速档（1档），停在下坡挂倒档。手刹是机械的，脚刹是液压的(发动机工作才有效)。脚刹一般在行驶中减速或暂停时用。三、换档操作：摘—空（移）—挂加速、加档：左手握稳方向盘，先右脚轻踩稍加油门提车速；后抬起松油门，同时左脚迅速踩下离合器（踩到底），右手加一档；左脚缓抬起离合器，同时右脚渐加油门。减速、减档：抬松油门降速；踩下离合器（踩到底），减一档；左脚抬起离合器，同时右脚轻加油门。1档到2档慢抬离合器，2档到3档及3档到4档要稍快抬离合器。时速10公里以上换2档，时速20公里以上换3档，时速30公里以上换4档。换档时必须踩离合器逐级加档，减档可越级。四、方向盘的操作：推拉法(半圈以内)、推滑法和交叉法(推—按—拉) 双手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧（相当于时钟的9点3点方向），拇指向上伸直搭在边缘，手臂自然微弯、放松。两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动。眼向前看，看远顾近，注意两边。打方向，要注意手感，右转方向左手为主(才心中有数)，右手辅助；左转方向右手为主，左手辅助。方向盘是有自由间隙的（正常有5-10度左右的'自由间隙：轻转方向盘而车轮不动的空转角度。缓冲）在平直的道路上行驶时，手扶方向盘不要用力，车走偏时稍作微调修正。当路面不平或受路面凹凸影响时，使前轮受冲击震动产生往路面低的一边偏斜（车头向一边偏斜），方向盘往跑偏的一边转动，手上感觉得到有牵制感，只需反向稍微转动方向盘修正方向，稳在感觉到无游动间隙，有一点点阻力那里，握稳方向盘，待车头接近回到行驶线，感觉到阻力小了或没有时，再逐渐将方向盘回正。此时修正方向应少打少回，避免画龙现象。转向后车继续走，方向盘会自动回正，车走直。应牢记打回方向盘的原则：打多少回多少！慢打慢回，快打快回！多还少补。转弯前松开油门、轻踏刹车，使车速减慢。缓弯（钝角弯）打方向要早要慢，急弯（直角、锐角弯）打方向要晚要快。打死方向盘是1圈半左右，前轮正好偏45度。缓弯方向盘转动幅度60至90度。时速50公里以上方向盘转动幅度应在45度以内。而3.5米路宽的S弯(急弯)，转急弯时，转动方向盘让内侧车头前角始终对着弯道外边线（前挡风玻璃的内侧斜柱始终在S路中间）。即：外侧车头前角对着弯道外边线时，迅速向内侧打半圈方向，而后随着车辆前进，根据弯道的弧度慢慢的转向到1圈左右，看车身与路边线接近平行时则开始回方向，从打方向到回正有一个过程（S路为：左打一圈半方向→右打两圈(回正+半圈)→右打一圈→出弯回正）。内侧前后车轮的轮差称为内轮差（90cm），外侧前后车轮的轮差称为外轮差（70cm）。轮差的大小与汽车轴距有关。转弯时占道宽增加。

新手学开车的详细步骤项目介绍

1、上车前一定要摸熟挡位的走法。 2、在学开车前，我个人觉得一定要熟练离合器松放和起步之间的关系。 3、一定要多记得看“三镜”，熟练的运用反光镜在开车时的功能（左右反光镜，后反光镜）。 4、好好听教练的规范教导，切忌不要不听教练的指导。 5、开车时，心态一定要放松，不要过于紧张，记住：开车不要紧张，行车才能放松，精神要8分以上集中，才能开的安全车。 6、学习自动挡的切忌不要大油门起步，否则很难驯服车辆以上只是个人心得，其实开车的事情最好是以平常心去对待，切忌不要过于紧张否则手脚会不听使唤的。熟能生巧时开车的过程。我个人还建议，学车最好不要学自动挡的车，先从手动挡学，学出车，上路先弄一部手动挡的车把自己的好的驾驶习惯和驾驶水平练熟悉再开高档车！祝小妹学车顺利，以后学会了一路平安！起动之前先坐稳，车内仪表检查准。油压电压都稳定，切记调准后视镜。一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。踩住离合挂倒档，松开手闸向后望。出库倒车要注意，来往车辆看仔细。轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。车身出库快打轮，车尾方向要对准。车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。位置狭窄分次移，车身两侧留余地。拐弯倒车须留意，内侧车身看仔细。倒车镜中测距离，注意回轮有时机。调头倒车要安全，不让后轮出边线。操纵打轮要熟练，防止掉沟出危险。挂上一档看前方，起车平稳不要抢。车动加速换二档，逐级增档要流畅。路面行驶要沉着，思想集中慢行车。十次肇事九次快，麻痹大意事故来。路好不开英雄车，路阻不开赌气车。十分把握七分开，留着三分防意外。快速反应要敏捷，判断情况要准确。犹豫不决要误事，优柔寡断失良机。交通信号要留意，提前减速别忘记。公路标志看仔细，行车方向要注意。交叉路口情况杂，车前左右细观察。交通规章要牢记，出事就在一两米。并道之前打转向，后视镜里看车辆。车辆尾随可转向，侧面有车让一让。躲避打轮要灵活，高速行车把稳舵。车速慢减要换档，及时减档才正常。窄道会车靠边行，注意行人随时停。转弯减速不能急，脚搭刹车别大意。人多车多别硬挤，不要生气不能急。手忙脚乱发脾气，一旦出事来不及。刹车之前挂空档，减速滑行不匆忙。快道行车有四忌，每条必须要牢记。一忌超速快行车，二忌压速慢行车。三忌思想开小差，四忌路口右转弯。超车之前看车辆，道路畅通左转向。鸣笛加速超车急，猛踩油门别犹豫。转向减速再回道，后面车辆要关照。雨天路面视距差，注意减速防侧滑。雾天能见度太差，宽示灯开防碰擦。夜间行车麻烦多，身体疲惫别开车。农村公路比较窄，控制车速不能快。遇到牲畜别惊吓，不鸣喇叭让一下。掌握车距很重要，行车安全很有效。沉着灵活别着急，全凭目测有距离。车速较快远距离，以防刹车来不及。出租车后远距离，随时停车要注意。雨雪雾天远距离，视线不清能见低。向阳行车远距离，日光强烈太刺激。停车之前左转向，空档滑行看车辆。靠近路边把车刹，车一停稳拉手闸。行车平稳又灵活，精神饱满乐呵呵。开车死板又着急，头脑紧张傻兮兮。行车不怕路艰难，胸有成竹避风险。违章车祸遭大难，痛苦悔恨人心寒。纵使车流千千万，驰骋万里闯难关。机智果断保平安，归家团聚尽开颜

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学开车上车的先后步骤是？

目前汽车的使用越来越广泛！有很多朋友基本都享受到了汽车带来的便利和舒适，那么对于即将参加驾照考试的朋友来说，你是不是有点紧张呢？俗话说，熟能生巧。今天，边肖汽车将简要介绍新手司机耐心流程的问题。

初学者学习驾驶的耐心过程:在学习驾驶的第一部分练习

流程:

首先，开始，

1。把离合器打到最后，放到一档。

2。打开左转向灯。

3。雁叫声

4。举手刹车。

5用左脚抬起离合器。(当二档接合时，关闭左转向灯)

第二，停车。打开右转向灯，踩刹车，踩10到20码的速度，然后踩离合器，当车停下来时做出如下反应:

1。拉手柄并刹车。

2。换档空档。

3。关掉右转向灯。首先提起离合器，然后提起制动器。

第二步是体验高速公路上的起步站。不用说，重点练习大家都很熟悉。

第三个环节是学会倒库和转库。

第一，直前直后。

二、仓库:

从右侧可以看到右三角窗中间的木桩，方向盘向右转动。当你看到右车库里两根木桩重叠时，方向盘向右转动就死了。当你看到左车库的第一根木桩露出20厘米时，方向盘向左转动。汽车直行后，方向盘转到左边，看到左边车库前面的线后停下来。

三班库:将左库移到右库，

1。一档，右转死，

2。抬起离合器，将车头转到中间木桩20cm处，及时左转死，直行一两圈后掉头。

3。挂倒档，向右转动方向盘，熄火。看到左车房前左桩与车头子午线对齐后，将方向盘向左打死，掉头直行，停车。

4。一档时，将方向盘向右转一次，车前边缘与中间堆杆几乎20cm对齐，将方向盘向左转两次，将车直往后退一次。

5。挂倒档，向右转动方向盘一次，

6。看，右车库后面的堆物车堵了，方向盘向左转了两下，卡车直行后方向盘向右转了一下。

7。将方向盘向左转动，汽车的拐角对准左车库的前两根杠，方向盘再向右转。离开仓库后，当你看到车的前线和侧线几乎重合一半时，方向盘左转死了，车直行后停了下来。

8。挂倒档。向右转动方向盘，倒车，看到车库左侧的两根杆子重叠。向左转动方向盘，然后熄火，9。看右后视镜，车库右侧栏相距20cm，方向盘向右拐，车直行到后面，然后向右拐，停在合适的座位上。

10。离开仓库时，车的前侧盖住了车头线，方向盘向右打死。

十一。车头几乎转了45度，方向盘转了一圈，车直后方向盘转了一圈。停车。

初学者复习讲练讲的起始规范的反应。哈哈。如果刚打开，标有*的部分可以省略。从上车开始:

首先，调整位置。前后距离，手动挡的关键是调整左脚。脚掌踩离合到底后，脚略多余。自动换挡油门。脚调整好了，大部分手就不会有太大的疑问，手以操作方向盘的方便程度为准。取决于靠背的舒适性，每个人的需求基本都不一样，但从安全的角度来说，尽量不要放得太低，躺着开车都会起到安全带的作用。熟悉汽车。如果不是普通车，首先要熟悉齿轮、灯光、喇叭等设备的使用，不同车厂的设置也不完全相似。点火前熟悉档位，点火后其他设备也能熟悉*

第二，准备生火。在手动档位上下移动波形杆，看看它是否在档位上。自动档是用来观察档位情况的，有明显的标志。为了保险起见，我们应该养成踩离合器和刹车并用手点火的习惯。即使汽车挂挡，这种起步可能也不会有任何疑问。自动齿轮制动器。这也是为什么要先调座椅再点火的原因。

第三，点火。我想快完成了。哈哈。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了。轻轻转动方向盘，拧上它。先点火再做其他事情的原因是先给车加热。点火后左脚匀速慢慢抬起离合器，确认没有档位后右脚抬起刹车。

第四，调整镜子。上下镜看门把手是上下规格。上下规范是地平线(平路)在镜子的上1/3处。车内后视镜可以看到整个后窗。如果后排有PLMM，自己把握，呵呵&hellip&hellip

第五，系好安全带。除了你自己，只是提醒乘客系好安全带。

6.热车。冷启动，虽然有人说为了省油，可以打火走人，而且只需要不到20公里。但是，如果你用脑袋想想，你就会知道，不管现在的技术有多先进，有负载的发动机和没有负载的发动机是相反的。在机油没有达到工作温度的情况下，损坏肯定会更严重。另外，在起步时，发动机的负荷很大。因此，如果不是为了救人和灭火，最好先把车预热3-5分钟再走。我觉得汽油不多了。几乎相当于跑一公里。

第六，开始。先打开左灯(车停在左边时打开右灯)，照镜子(记住)，确认安全后再启动。踩下离合器并将其置于一档(记住)。离合器举升的过程是:快-停-慢。快速找到半联动点。这时，等待开始微微颤抖。停在这个位置。当你打开手刹时，老司机有很多习惯，比如先踩刹车，然后举起手刹。所以你在排队的时候可以看到前刹车灯亮着，也就是他准备离开，建议新手也养成这个习惯。抬起手刹后，慢慢松开右脚的刹车。很多新手老是踩离合不踩刹车，感觉不到车抖得厉害。这是不对的，非常伤车。右脚轻轻加油，转速提高到1200转/分。这时就要用传说中的分油配合:左脚匀速抬起离合器，同时右脚轻轻加油，保持转速在1200rpm，直到离合器完全抬起。

手刹启动。坡度很陡(比如车库)，在人多货多的重型车辆状态下，刹车解除后，即使所有的离合器都松开，车辆还是会在后面打滑。这时，就需要用手刹来启动。拉手刹。踩下离合器，直到汽车开始摇晃。手刹举不起来。保持左脚不动(不关发动机的关键，坡道起步离合器一定不能放快)。右脚开始慢慢加油，左脚配合上下车(以车不剧烈晃动甚至熄火为准)，直到车有向前移动的趋势(加多少要看坡度和车况，不要太用力，不然举手刹车会冲出去)，并抬起手刹。上、下支腿相互分离，在缓慢增加转速的同时，以恒定速度释放离合器。这里特别提醒一下，不用一直加油不抬离合，或者烧了离合也不用怪我。车手的竞争靠的是油门的调整，熟练的车手可以把速度调整的恰到好处，不温不火，看起来就像平地起步。很多刚掌握的新手都在大声踩发动机，穷的甚至烧离合器。在车库出口，很容易看到一个司机的水平:尖叫着冲出去，需要它是有限的水平，需要它是感觉不好或喝酒。走出车库，就像走在平坦的路上，他不温不火地以恒定的速度走了过来，表明他的油门调节已经达到了必要的水平。倡导:手刹可从平坦路面起步。

七，回到光明。很多初学者会忘记，这让后面的司机认为他总是需要换到最左边的车道。至此，完整的起始响应完成。

八、尽量刹车。如果不经常开车，起步后要尽快尝试刹车。

初学者学习驾驶的耐心过程:练习

停止

1.开始的方式和获得的需要

启动时，关键是加速踏板(加速踏板)的踏板方法和离合器的回位方法。

*加速踏板的踏板方法

如果油门踏板踩得太少，离合器抬得太快，很容易导致发动机熄火。相反，如果油门踏板踩得太多，离合器连接得太快，很容易导致汽车跑偏。这些基本上都要引起重视。

*半离合感觉法

发动机变大，车身开始抖动，判断汽车已经开始启动。掌握离合器的半联动位置，可以避免汽车起步时跑偏。

起始顺序

提起离合器时，轻轻踩下油门踏板。请记住好的顺序。

初学者学习驾驶的耐心过程:停车法

停车时，油门踏板应放得更早。刹车踏板的踩踏方法是:打开时轻轻踩踏，慢慢施力，停止前逐渐减少踩踏。

逐步练习，掌握停车时消除冲击波动的方法。

1)停车顺序

停车

记住停车的良好操作顺序。停车时如果驻车制动器(手刹)的制动力小，有时车会打滑。因此，有必要用力拉驻车制动杆，直到听到&ldquo咯咯笑。直到声音响起。

初学者学习驾驶的耐心过程:系好和脱下安全带。

1.捆绑方法

慢慢拉出安全带，系好安全带，直到听到为止。Ka&rdquo直到的声音。如果绑得不好，万一发生旅游事故就不能充分发挥。

挑选方法

用左手拿安全带，用右手按扣取下。用左手慢慢送回去。

当你摘下安全带时，你不必立即放弃，以防止安全带的金属扣弹回、打碎玻璃或伤人。所以，你一定要带好安全带，慢慢送回去。

摘要

所以，我们现在来回顾一下。

1.锁好车门，不仅是驾驶座车门，还有其他车门是否锁好。

2.将座椅调节到所有踏板(尤其是离合器)都可以压到底的位置，方便操作各种设备。

3.后视镜调节，以良好的驾驶姿势，调节后视镜使其能通过汽车后窗轻松看到车后情况。后视镜里看到车身的1/4，车身外面看到车身的3/4。

4.系好安全带，系好安全带，直到听到&ldquoKa&rdquo直到一声。

看完小汽车系列的简介，朋友们对新手司机的耐心过程这个问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为，这些知识伙伴一定要认真记下来，将来就能自己解决问题。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。

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怎么快速学会开车

一、上车的启动动作：

1．绕着车走一圈，检查车的状况，并向后观察车的情况。

2．系好安全带。

3．离合器，空挡，发动汽车。

4．挂一档。

5．打开左边的信号。

6．按喇叭。

7、踩刹车（手刹），右脚踩油门。

8．看一下左边的后视镜，然后开始。

二、停车动作：

1、开右转向灯，右脚放在刹车上，观察右后视镜，靠边沿线30cm内停车。

2、拉手制动器（手刹）

3、挂空档。

4、关转向灯。

5、熄火。

6、挂一档．

7、观察左后视镜后开门下车。

扩展资料：

注意事项：

重要提示：如何系好安全带

1．不要扭曲安全带。

2．安全带的肩带应穿过锁骨，并置于臀部。

3．安全带应紧贴身体。

停车前注意：

1．观察周围交通情况，并及时告知其他交通参与者你的驾驶意图。

2．如果后车靠得太近，轻拍刹车，使刹车灯闪烁，提醒后车停车。

3、如果对方没有回应，还是继续跟进。

新手学开车的详细步骤

第一步，必需认识车内必要的控制器的作用。脚踩的一共三个，最左边是左脚控制的离合器，通俗来说，就是控制发动机是否提供动力。中间的刹车，最右边是油门，这两个由右脚来控制控制，刹车顾名思义就是踩下之后停车，油门则是加大动力。

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第二步，方向盘，逆时针是左转，顺时针是右转；可以以方向盘的正上方为基准，方向盘左转则车朝左转，方向盘右转则车朝右转，无论是向前开还是还是倒车，都是一样的方向。

方向盘和自行车龙头一样，转过弯之后要朝反方向旋转回直（即让前轮转正，否则车就维持转弯状态。）

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第三步，转向灯，上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转弯之后它自己会复原，不必再操作。

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第四步，档位，一般都有1,2,3,4,5个前进档和一个倒档，有些车有6个前进档或只有4个，但是一定会明确表明1,2,3,4等。在空档时，档位处于中间状态?（对于一排有1,3,5和R（即倒档）的档位，不考虑倒档），换1,2档时先左拨朝上或下，3,4档时直接拨上或下。

而对于倒档，一般要先用力把档位用力下按，让控制档往下缩进，然后再挂档。

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第五步，手刹，开车时别忘了放下（关闭）手刹，停车时别忘了拉起（开启）手刹。

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第六步，认识好这几个必要的控制器就可以上车了，新手上车必定在无人或人车很少的地方练习，这是为了自己安全也为了别人安全，不能伤害自己也不能伤害别人也不能被别人伤害不是？

第七步，终于上车了，激动吧，开车并不是想象中那么难。左右脚同时踩下离合器和刹车，放下手刹，挂上一档，用钥匙打火。

松开刹车，左脚缓慢放开离合器（在坡上时，应先缓慢松离合器，车身发抖时再松刹车），注意：要缓慢，因为离合器的作用是分离发动机向车轮传送动力，缓慢的松开，发动机就不至于突然把动力传送到车轮上，减少车子熄火或是突然向前冲出的可能。

好了，离合器放到某一个点时（车身会发抖），车子缓慢启动了。可以感受一下控制车的乐趣。

第八步，关于换挡，但车速很慢时，不能换很高的档位，车速很快时不能换抵挡。只能先踩油门把车速提上，才能换高档，或是踩踩刹车，等车速慢下来再换抵挡。任何时候换挡，都要把离合器踩到底，（自动档没有离合器，就不用了，用刹车和油门来控制档位。）

理论上来说，换档只能一级一级的往上或往下，即要加档，要按照1->2->3->4->5的档位来换，减档要按照5->4->3->2->1的来。对于初学者，在不熟悉的情况下，严格按照这个来吧。

第九步，在空旷处感受车的行驶，换挡，转弯，同时开启转向灯等等。熟练了之后，就会发现，所谓的驾考，原来是那么的简单。

一般来说，用不了一天的时间，就能学会开车了，至少在空旷无人处。剩下的会车等等，就只是经验和细节，这些要靠长时间的驾驶才能顿悟。看文字是看不会的。

一、上车准备1、从副驾驶室(车后或车右)开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。2、发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。3、将考试的单子交给考官，微笑(很重要，消除双方的紧张感)说，考官，你好。二、起步1、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡(防止有些严苛的考官，放一档，那你没挂空挡，那就扣你分)。2、调正左、中、右三个后视镜，一定要记得动动，即使你没调多少，但是要记得有这个动作。3、档位空挡，踩住离合，踩一下油门，你会发现左边的仪表器指针会动。然后说：报告考官，仪表正常，请求起步。4、然后一踏(踏离合器)、踩住刹车，二挂(挂一档)、三放手刹(挂一档要在放手刹前面)，四转向(向下摆转向灯杆，打开左转向灯)、五喇叭(鸣一下喇叭)、六看镜子(观察左、中、右后视镜，要明显看出摆头的动作。起步时，一定要紧紧盯着左后视镜，慢慢起步，不要看一眼就丢下，要等到车身摆正才不看，再向上关掉左转向灯)、七看左后视镜启动时，看是否有坡度(如是则采用半联动起步;不是则只要不溜车就可以放开脚刹，慢慢抬起离合，切记不可一下放开，慢抬，然后抬完离合，左脚还是放在离合上，右脚加点油，不要太多)。5、听声音，或感觉平稳，车速感觉提高不少，但是继续加油不大加速那样，右脚松开油门，左踩离合，右手挂二档，然后慢慢放开离合，加油，提高速度，平稳的，然后速度高了，左脚踩下离合，右脚离开油门，迅速挂三档，后面类推，要车平稳的，给人不出窜动的感觉或震动(这个要多练习)。起步要领：一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。三、变更车道1、起步后继续向前行驶，往左边一点，开进正道，十几秒那样观察左后视镜，过路口，或者看到指示牌，则按喇叭，适当减速(踩下一点离合跟脚刹，等慢一点了，踩下离合，挂四档。2、如果车前面有障碍，你可以继续挂三档，或者阻塞过不了，直接踩厉害点脚刹，车很慢，然后从四档，直接挂空挡，然后踩离合挂一档，慢慢得过。3、踩点离合跟刹车，然后踩离合，挂四档，然后挂三档，缓慢通过，通过前，你可以先鸣喇叭，路口还有标志也是，看到就鸣，而不是到了再按。4、左边修路，右边开车的，不用转向灯;但是如果是右边修路，则要提前转左转向灯，按喇叭，减速，方法同前面，但是应该先让对方的车，因为你是属于有障碍的一方，然后慢速通过。5、还有就是超车，应该提前打左转向灯，然后看左后视镜，看后面是否有车靠近，没有才加点油，看着后视镜跟注意前方，按喇叭，超车，然后超过一定距离，向右转转向灯，慢慢回归正道，然后关掉转向灯。超越摩托车也是要这样。6、人行道，按喇叭，有人通过，停车让行，或者放慢速度，等他过了再过。7、听到指令“起步结束”，向上拨动转向灯杆，关闭左转向灯，同时继续向前行驶。8、听到指令“请变更车道”，向下拨动转向灯杆，打开左转向灯，同时通过后视镜观察后方交通情况，不能因车距判断不合理影响其他车辆行驶。如果起步后遇到前方有车辆或其他影响直线行驶的情况，可直接对考官说：“考官，前方有车辆，请求变更车道。”四、直线行驶1、变更车道结束后(注意一百米不能连续变更车道，变更车道，要打方向灯，看你往左还是往右)，一定不要忘记关闭左转向灯。2、然后依次挂到五档(一定要挂满五个档位)，注意方向要平稳，不要做蛇形行驶，发现障碍物要及时减速，要注意观察路边标志(减速标志、学校门口、弯道、路口、人行道一定要松油门适当减速)，隔20秒左右看看后视镜。3、通过横道线、路口时，要减速左右看(有明显的能让考官看出摆头的动作)，如果考试需要掉头或转弯时，一定要注意减速和转向灯，一般是转弯二档，掉头一档。五、靠边停车1、听到指令“前方选点停车”，向上拨动转向灯杆，打开右转向灯，观察右后视镜，松油门。如果此时刚好不容易从一档挂到五档，速度肯定快，用五档挂到一档，那样距离太远了。2、那怎么办?首先踩下一点离合，一来为降档做好准备，同时踩脚刹，等速度慢很多，然后再踩尽离合，挂四档，慢慢抬离合，太快，车会震动，这个肯定不好。3、然后等车又走了一小段路，再踩离合，挂三档，慢慢放开离合，直到放开，然后放车走一小段，继续，一直挂到一档，然后慢慢拉正车身，减档时候，要方向盘往右打一点，慢慢的，这样二档基本靠近路了)，踩离合换挡，适当轻踏下刹车，边看下后视镜变减挡。4、向右慢慢变更车道，减到一档后，找车中标与马路牙子大约15公分距离，调整车身，踩刹车停车。　六、停车后注意事项1、车停稳后，记住脚刹，离合都不放开，先拉手刹，挂空挡，关转向灯，按下双闪，然后放开离合，脚刹，松安全带(向下拨动转向灯杆，关闭右转向灯)，熄火，然后挂一档(这个没要求，一般不熄火;如果考官要求熄火，也要这样做，挂一档)。2、然后面带微笑地向考官说到：“谢谢考官”。然后观察左后视镜3秒钟左右，确定后方安全距离内无车辆或行人时，打开车门15公分左右，在通过缝隙向后观望，确定安全后下车，关好车门。3、走到考官一侧，领取成绩即可。

扩展资料：

所谓学车就是学习驾驶技能的简称。车就是“车辆”的简称。车辆分为机动车和非机动车。客车、货车、轿车等为机动车；非动力驱动的为非机动车。机动车很复杂，它们内部又细分为很多等级，根据等级的不同，有不同的驾培模式，可以获得相应的驾照级别。一般来说客车为A照，货车为B照，轿车为C照，具体又可以分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3等。交通法规定不允许学车的情况有以下几个：1. 有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的;2. 吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;3. 吊销机动车驾驶证未满二年的;4. 造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的;5. 驾驶许可依法被撤销未满三年的;6. 法律、行政法规规定的其他情形。

好了，关于“一步一步教你学开车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“一步一步教你学开车”，并从我的解答中获得一些启示。