吉利博瑞gemhev顶配油耗_吉利博瑞ge油耗怎么样

吉利博瑞gemhev顶配油耗_吉利博瑞ge油耗怎么样

       大家好，今天我将为大家详细介绍吉利博瑞gemhev顶配油耗的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.深度解析博瑞新能源到底怎么样，动力更加强劲

3.吉利博瑞GE是油电混合吗

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       一直以来，中国的汽车工业都是依靠合资企业，并在这个合资车烂大街的时代里，中国自己的民族车企在经过多年的研发奋斗之后，吉利也从严酷的竞争市场中走了出来，而作为吉利最能拿得出手的B级家轿，如今也有了GE这样的混动车型，而我也经过一年多的使用，用自己的实际体验来验证了GE的不错，今天我也来小叙一下，我使用这一年多来，对于GE的一些感受，进行一个简单的分享吧。

       约色的外观本身就比较招人眼球，而我这个大红的GE又是一个大男人开的，更加的招人眼球了，不过，对于红色的喜欢是天生的，必定我也是生在新中国，长在红旗下，对于红色的认可是与生具来的，自己喜欢就好；在我看来看红色的博瑞GE是最漂亮的，这种颜色也是最适合博瑞GE的，博瑞GE的外观，我认最为漂亮的地方非车头部分莫属了，特别是传承多年的吉利家族化的中网，看起来的确是特别的抢睡，博瑞GE的侧身更是大气回肠，只能说真的很长，而尾部的双排尾设计的较为霸气，外观整体感非常强，喜欢这样的博瑞GE.

       我一直以来的观点就是车辆的内饰如家里的装修一样，是非常重要的一个地方了，而博瑞GE的内饰使用原料不敢说最顶级的，但也是非常地道与实在的，质感与手感，视觉感受都是让我非常认可的，整个内饰的所有地方都是软软的，摸起来很舒服，即使在使用的过程中身体碰到某些地方，也会得到较大的保护；更为重要的是博瑞GE室内的气味很小，这应该说是在使用材料方面是很环保的，一体化的电子液晶式的仪表盘，硕大无比的导航，舒适的座椅，都是给我留下深刻的印象的。

       博瑞GE-MHEV是一款典型的轻混车型，因为即使有一套48V+的混动辅助系统，但是这套系统却是不需要进行充电的，而是在车辆的行驶过程中进行自动充电，以达到能量回收的效果，这套系统的使用即可节药了能耗，也能有效的提升博瑞GE的动力，而且博瑞GE的发动机也是较为强大的，1.5T?的涡轮增压发动机，则可以提供180马力的动力输出，再加上混动系统的辅助，使得博瑞GE的动力在起步与提速的时候相当强劲，所以动力是完全不用担心的，因为经过这么久的使用之后，我还真的没有遇到过动力不足的情况出现过。

       即然是轻混系统，那么轻混系统的优势也必然是比较明显的，从这么久的使用来看，博瑞GE的油耗表现还是很棒的，即使像我这样长期在市区内行驶的情况下，博瑞GE的油耗如今能保持在8-8.5升之间，的确可以说是一个比较难得的油耗的，必定博瑞GE是比较大的，而且车身自重也达到了1.7吨重，在这样的情况之下，我对于博瑞GE的油耗还是比较满意的，当初买这台车的时候，对于油耗的极限是不大于10L，目前看是达到预期值了。

       博瑞GE的空间，与其B级车的内部空间是相匹配的，因为他内部的空间也的确是比较大的，最为重要的是博瑞GE这车的后排地面平整度很好，这样一来后排平时坐上三个大男还是不会感觉拥挤的，而且后排也有空调调节功能；主驾的功能很方面上车与下车，而副驾是老婆大人的坐椅，娇小的身材可以让她将腿伸直，至于说到储物空间，无论是车内部小的储物空间，不是后备箱的储物空间，其博瑞GE的空间都是很宽大的，这一点的确很给力。

       博瑞GE的静音，应该说静音是衡量一台车好坏的重要标准了，我比较喜欢一个安静的环境，如今的博瑞GE即给我提供了这样的一个达标静音环境哦，玻璃似乎是采用了双层设计，而整车的隔音也做的相当棒，这使得博瑞GE的整车静音非常好，静音也可以说是博瑞较大的亮点了哦，满意。

深度解析博瑞新能源到底怎么样，动力更加强劲

       博瑞GE定位为中型车，面向80、90后的年轻购车群体，主打商务，因此整车并没有什么过于花哨的设计，依然以沉稳大气为主，在细节处带有不少时尚的元素。?博瑞GE的内饰采用了环抱式的中控台设计，整体线条以直线为主，并在副驾驶前方和车门板上加入了一些新潮的装饰，还加入了氛围灯，很好的迎合了目标消费群体，除此之外，同为12.3英寸的全液晶仪表盘和中控触摸大屏也让它在同级别车型中充满竞争力。内饰的小细节设计，比如说挡杆造型设计以及挡杆上的字符，设计感以及质感，的确有所表现，这比上一代博瑞出色不少。而且挡杆真正上手的触摸感表现非常不错！高级感十足[嘻嘻]?博瑞GE搭载了由1.5T发动机、7速双离合变速箱和电动机组成的插电式混合动力系统，迎合了当今的混动大趋势。油耗仅为6L左右，博瑞GE使用的是加大的70L油箱，即便是7L的“高油耗使用习惯”，博瑞GE的MHEV车型，一箱油900-1000km问题并不大，对于那些日常代步上下班的朋友来说，一箱油一个月的状态还真不是吹出来的。[调皮]?总的来说博瑞GE这款车真的是物超所值，提车到现在已经一年了，跑了2.4万公里。除了做常规保养，其他没有任何问题！给人省心的感觉！博瑞GE国产骄傲！为你点赞！！！

       霸气，沉稳！

       威武！！！

       车漆很厚道！

       很喜欢这个前脸设计！

       双出排气很给力

       溜背设计好看

       车身线条很流畅

       最喜欢的角度了

       帅！！！

       除了帅，没想到其他词来形容?

       犀利的大灯

       水滴涟漪中网

       无钥匙进入

       博瑞GE

       霸气双出排气

       后排扶手衬托出高大上

       贴心的设计

       后排出风口

       吉利音响

       多功能方向盘

       地板油，爽

       大灯高度调节

       一键升降车窗

       飞机档，大爱

       模式切换

       液晶仪表盘

       物理按键手感不错

       这个内饰没得说

吉利博瑞GE是油电混合吗

        时间悄悄飞逝，18年11月提车，转眼之间提车也有快两年时间了，博瑞ge?与我一起经历过炎炎夏日，度过多姿多彩的秋天，又步入冬天的大门，经过多姿多彩的春天，提车前后对于博瑞ge这款新能源汽车，其实还是有很多担忧的情况，比如冬天油耗，震动，噪音，趁着今天有时间，也趁着这半年之期，聊聊这快两年的使用情况，和自己对博瑞ge的一些看法。?博瑞ge?是分两款车型，一种是插电版PHEV，可以充电，使用纯电模式行驶，也可以油电混合使用，官方描述是采用的P2.5框架结构，电机直接放在变速箱与发动机之间，以达到最好的传动状态，最节能的模式的车型，PHEV?相比MHEV?的好处就是更节能，挂新能源牌照，扭矩更强。?PHEV，?180马力，最大功率192，最大马力425牛米。?两款车型都采用的是1.5T?3G发动机，7档湿式双离合变速箱，但是由于混动模式不同，最大功率，最大扭矩也不同，PHEV?的动力更加强劲一些，而油耗来说，PHEV?很多车主综合反映市区平均油耗在5L/百公里?博瑞ge这款车是在原来普通燃油版车型更新的一款新能源汽车，新能源汽车这个词最近几年是很火的一个词汇，其实新能源离我们很近，身边处处都有新能源的身影，新能源汽车趋势来讲，大家都是有目共睹，世界各大汽车厂商也是卯足了劲儿的发展，我们国家也在大力的支持新能源汽车，无论从经济性，环保性，新能源汽车绝对是未来的主要的发展趋势，发动机燃油车，油耗更低，动力更强，就比如我们博瑞ge这款车的1.5T三缸发动机，比老款博瑞4缸1.8t发动机扭矩增加了50牛米，马力接近提升20马力，这可是?不小的进步，但用车成本也减少也是看得见的，这对于我们平常百姓来说，得到更强的动力，得到更多的实惠，这是最期待的。

       新能源牌照是绿色的

       侧脸

       后视角

       开习惯了博瑞GE还是会对它依赖性很高

       来个大鹏展翅

       后视角的大鹏展翅

       我的名字：博瑞GE

       车身接近五米长

       主驾驶配有电动座椅调节

       中控大屏爽不爽，导航还能与仪表盘投放！这功能爱了爱了

       现在深圳的夏天太炎热，后玻璃放了个遮阳的

       吉利博瑞GE提供两种动力选择：插电式混合动力和油电混合动力。2018年5月28日，吉利汽车博瑞GE系列正式上市。该车有两种动力选择：PHEV插电式混合动力和MHEV轻型混合动力（油电混合动力）。共有八款车型，其中三款为插电混动版（新能源汽车），五款为轻混动版（油电混动）。吉利博瑞混合动力（MHEV）共有5款不同的车型：耀动版、耀驰版、耀翔版、耀致版、耀尊版。动力方面，博瑞GE插电混动版搭载了由1.5T发动机、电动机、电池组和7速DCT混动变速箱组成的插电式混动系统。MHEV轻混动版在1.5T+7DCT的基础上搭载了48V轻混动系统，其中发动机最大功率180马力，iBSG电机最大功率16马力，最大扭矩50Nm。官方代表车综合油耗为5.8L/100km。

       好了，今天关于“吉利博瑞gemhev顶配油耗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“吉利博瑞gemhev顶配油耗”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。