5008致命缺点_5008致命缺点有异响

5008致命缺点_5008致命缺点有异响

       大家好，很高兴能够为大家解答这个5008致命缺点问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.雪弗莱探界者多少钱一公里

2.标致和雪铁龙为什么卖不动了？

雪弗莱探界者多少钱一公里

       雪弗莱探界者价位在17.49万-24.99万，它的缺点如下：

       1、探界者最大缺点莫过于它的内饰，作为20万级别SUV，探界者在内饰的设计和材质的选用上都显得不厚道。所谓的美系风格在在下看来一点都不豪华，似乎这种风格已经过时了很久。最低配的两款车型中控台采用的是硬塑料材质，同时副驾驶前方及，门板位置搭配使用织物材质，显得非常廉价；

       2、没有对比就没有伤害，上图就是探界者的内饰，下面这个就是标致5008的内饰。两款车都是2017年上市，标致5008只是晚了2个月，但是这个内饰起码差了几年的感觉；

       3、如果说设计是美系车的最大缺点，那么探界者的质量也是让人担忧。上市才不久，就曝出大量生锈事件，生锈集中在中控台两侧钢架上。接着又有用户反映探界者变速箱顿挫、自动大灯延迟和空调异味等问题。或许这一连续的问题爆发导致探界者的前景不明朗；

       4、除了这些，还得说回设计上，探界者的发动机自动启停功能没有设置实体关闭按键也是一个槽点。原本发动机自动启停是一个非常实用的功能，但是你也得设计一个可以关闭的按键给它。并且过于频繁的启停导致用户开始担忧自己爱车的油耗和蓄电池寿命的问题；

       5、总的来说，探界者作为新生军，它的表现只是中规中矩，整体表现不会让你买了后悔，也还没到给传统豪强竞争压力的地位，相比之下，探界者的优势是空间大、动力充沛、操控性不错和配置丰富，但是这点优势还不够。

       百万购车补贴

标致和雪铁龙为什么卖不动了？

       众泰5008给我的感觉倒是蛮不错的。就是有些小毛病不过国产车里面这个已经算很不错的了。我这有点以前我看车的时候的资料打给你参考下。

        具我所知，众泰5008就是2008的改良款，众泰2008的外形是模仿的丰田·特锐的设计，配的是东安造的三菱发动机，这个发动机的性能很不错很多国产车都在用这个，有1.3L、1.5L两个排量，5008和以往的2008相比车型的感觉，要比2008更现代，更好看点。

        这车的动力不错，起步时即使开启空调，也能获明显的推背感。接着往上升档的时候，变速箱给人的感觉越来越熟悉-很像开金杯的感觉。悬架对不平路面的吸收还不错，车身抖动并不大，还有就是这车的外部工艺确实不错，钣金和接缝都处理的很好，本人也是把车撞了其修的时候跟修车的闲聊中才发现的。

        其实本人感觉着款车虽然窄了点但却实可以，5W多点的车能有这种性能和设计，再说它的这些表现也对的起他的价钱。是部性价比蛮高的车。

       对于这个问题，现在标致和雪铁龙的市场表现确实不太好。至于原因，今天我们就来分析一下，看看这个法系的代表车型为什么会这样。首先要说的是法国车的设计外观。虽然看起来很有技术含量，但始终属于小众，被消费者认可的不多。除了独特的外观因素，法国车在中国的定价总是有毛病。虽然现在标致5008把价格定得相对可以接受，但是之前的品牌影响力缺陷问题被放大了，不被消费者认可。另外，我觉得人们对标致和雪铁龙最大的诟病就是底盘上的问题。比如标致旗舰SUV5008依然配备扭力梁式非独立后悬架，也就是俗称的“板式悬架”。当然我们不否认标致可以把非独立悬挂的舒适性带到一个不错的水平，但是不得不说，即使调教的再好，非独立悬挂在越野路段也有它的致命弱点，在通过性上有着先天的劣势。此外，更大的缺点是5008没有四驱车型，这势必会使其性能大打折扣。就算动力和操控性够用，但想到科迪亚克和探险者都有四驱车型可供选择，对标致来说还是一大槽。总的来说，标致和雪铁龙在华销量不佳的原因除了自身产品，还有定位的混乱。此外，大众、丰田等车企的整体布局，导致标致、雪铁龙的处境不佳。至于缓解，我觉得还是从内部入手比较好，先把国内消费者的爱好兴趣了解清楚，再去投资自己喜欢的东西。

       好了，今天关于5008致命缺点就到这里了。希望大家对5008致命缺点有更深入的了解，同时也希望这个话题5008致命缺点的解答可以帮助到大家。