三菱汽车报价2007_三菱汽车报价大全图片
大家好,今天我想和大家聊一聊关于“三菱汽车报价2007”的话题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了梳理,现在就让我们一起来交流吧。
1.请给我克莱斯勒铂锐(赛百灵)2007的详细介绍。谢谢。
2.2007款3.0进口欧兰德的四驱怎么样
3.关于三菱07款欧蓝德
请给我克莱斯勒铂锐(赛百灵)2007的详细介绍。谢谢。
曾经以进口形式进入中国市场的上两代旧款赛百灵(1995-2006)可谓地道的纯种美国车,它使用的平台是克莱斯勒为中级轿车开发的JA/JR平台。四平八稳的三厢外观,宽大的车内空间,可以睡下三个人的后行李舱,具有如此夸张空间的赛百灵却没有一套灵活的悬架系统。偏软的调校使得入弯时毫无驾驶乐趣可言,并且还会为车身不小的侧倾角而担心不已。但是当时在北美却有一款赛百灵表现完全与四门版完全不同。它就是以第三代三菱Mitsubishi Eclipse为基础的双门版赛百灵。也许正是双门版赛百灵的性能提升,使得三菱与克莱斯勒的合作变得更加广泛。
全新2007款铂锐源自于由三菱汽车和克莱斯勒共同开发的GS平台。克莱斯勒在2004年使用这款平台后将其改名为JS平台,并以紧凑级的形式分配给了旗下的道奇Dodge Caliber和吉普 Jeep Compass两款车型,同时又在修改的基础上以中级轿车的形式分配给了克莱斯勒铂锐。能够在一个平台中很好的融合来自不同国家的两家汽车公司,对于汽车本身来说就是一种性能提升。
克莱斯勒铂锐采用目前中级轿车中流行的前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架结构。由于源自三菱与克莱斯勒共同开发的GS平台,因此铂锐的悬架结构设计与标准版的2008款第十代三菱蓝瑟Mitsubishi Lancer一致,当然这一悬架动态性能与三菱EVO还是不能同日而语。不过相对老款赛百灵车型来说,融入三菱技术的铂锐在操控性上已经大幅提升了。要指出的是:由于铂锐的轴荷分配为具有传统中级轿车特点的63:37,因此即使配备前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬架,铂锐的弯道极限还是不会大幅高出同级车型。前驱车不可避免的推头现象在前重后轻的轴荷分配下,会更早更明显的体现出来。但是正常驾驶情况下进行的紧急并线等操作,铂锐还是可以如同大多数同级中级轿车那样很轻松得应付的。
起价为1.9万美元的铂锐LX基本型配备的是前碟后鼓的刹车系统(注:无法选配ESP),不过更高一级的Touring版本在与基本型价格相差不多的情况下,标配四轮碟刹,并且可以选配ESP电子稳定系统。因此,消费者并不用太担心前碟后鼓的刹车系统会出现在国产车型上,不过ESP电子稳定系统能否全线标配还要打一个问号。
2007款3.0进口欧兰德的四驱怎么样
07款福克斯两厢1.8AT时尚型
指 导 价: 13.98 万元 长/宽/高: 4342/1840/1500(mm)
保险价格: - 购 置 税: 11949 元
厂 家: 长安福特 排 量: 1798(ml)
排放标准: 欧3 功 率: 91/6000(kw)
轴 距: 2640 扭 距: 161/4000
厂方油耗: -(l/100km) 实际油耗: -(l/100km)
上市日期: 2006年08年23日 生产状态: 在产
碰撞指标: - 网友评价: 查看该车型口碑
基本参数
生产厂商:长安福特 品牌:福克斯 型号(款式):07款福克斯两厢1.8AT时尚型
生产时间(年式):2007 驱动形式:前驱 最高车速(km/h):≥185
油耗(L/100km):≤6.0(90km/h) 排放标准:欧3 燃料种类:97号无铅汽油
刹车距离(米):≤42米(m)
主要尺寸与质量
长/宽/高(mm):4342/1840/1500 轴距(mm):2640 最小离地间隙(mm):
后备箱体积(L):385/1245 油箱容积(L):55 整备质量(kg):1330
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车型 选择价格 5万以下 5万-10万 10万-15万 15万-20万 20万-30万 30万-50万 50万以上 排量 1.0升以下 1.0-1.6升 1.6-2.0升 2.0-3.0升 3.0-4.0升 4.0升以上
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品牌:--请选择--
发动机参数
发动机位置:前置横列 发动机型式:直列4缸Duratec-HE DOHC 16V/塑钢等长进气歧管/VIS可变惯性进气系统/单缸独立点火系统/铝合金材质
气缸数:4 排量(mL):1798 点火方式:SEFI顺序电子多点喷射
最大功率(kw):91/6000 最大扭矩(N.m):161/4000 0-100Km/h加速时间(s):
底盘参数
变速器型式:Sequential Sport Shift手自动一体变速器+ESSC电子同步换档系统 悬架(前/后):麦弗逊式(含前副车架+前防倾杆)/SLA Control Blade全独立悬挂系统(含后副车架+后防倾杆)
轮胎类型与规格(km/h):195/65 R15 制动装置型式(前/后):四轮大尺寸碟式制动
转向器型式:齿轮齿条式/EHPAS 电子液压动力辅助转向系统
车身参数
车门数:5 座位数:5 最小转弯直径:
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指导价(万元人民币):13.98 国内参考价格(万元人民币):0.00
可选颜色:珠光白、银砂黑、风尚蓝、星光银、激情红、炫舞橙、钛晶灰
标准配置15寸铝合金轮圈 (五孔式) 镀铬鹰钻三角前头灯组(带“送您回家”功能) 炫动高位安全尾灯组 投射式前雾灯
高亮度后雾灯 大型双开启模式电动防夹天窗 车钥匙可遥控开启天窗 电动调节后视镜(带侧向高亮度警示灯)
后窗与外后视镜除雾功能 一体式空气动力学前保险杠 空气动力学套件(侧/后裙边) 后窗高位空气动力扰流板
黑色网状隔栅 车门外拉式把手 内饰冷峻黑色+花岗岩米色 全功能旅程电脑
防潜滑包覆式座椅 高级织布座椅 6向手动调节驾驶员座椅 6/4式可折叠后座椅(可以完全放平)
炫银质感人体工程学中控台 四幅方向盘(带四向调整功能) 贵宾级后排空调出风口 铝合金质感内把手
跑车式镀铬四环仪表 前座遮阳板附化妆镜 前座中央扶手储物盒 前座双置杯架
仪表板亮度调节功能 点烟器 大型手套箱 车顶缓升式安全把手
高效率手动空调(附照明灯) 中控台CD 音响系统 MP3输入端子 高保真6喇叭环绕系统(高音/低音/全域)
高敏感度天线 ABS(双回路4轮防抱死制?系统) EBD(电子制动力分配系统) 全方位倒车雷达
先进无骨式前窗雨刷 宽幅可清洗后窗雨刷 前座双安全气囊 P.A.T.S.电子防盗
前座爆燃预紧限力式安全带 前座高度可调安全带 前后座头枕 车门双层密封胶条
后门儿童安全门锁 后窗扰流板高位制动灯 高强度吸能式车身 车身冲击力分散路径规划
GOR塑钢车头精密组装结构 A柱间防撞加强横梁 4门高刚性斜列防撞钢梁 遥控开启/一触式时尚后掀背门
后掀背门液压式支撑杆 后备箱安全防盗置物板 隐藏式发动机盖开启孔 立体声双音喇叭
驾驶员未系安全带提醒装置 前大灯未关提醒装置 4门一触式电动防夹车窗 车钥匙可遥控开启车窗
电动门锁/含中央控制功能 遥控中控锁 两段式遥控门锁 后门儿童安全门锁
智慧型可折叠遥控钥匙(内置防盗芯片) 间歇微调式雨刷拨杆 快闪超车灯功能 夜间安全驻车灯
低油量警示灯 车室内灯(带剧院式渐暗功能) 后备厢开启自动照明功能 后备厢关闭内把手
个性化置物空间14个
选装配置
本车配置
相比两厢1.8AT经典型增加以下配置:冷峻黑色+花岗岩米色内饰、投射式前雾灯、大型双开启模式电动防夹天窗、车钥匙可遥控开启天窗 、高级织布座椅面料、贵宾级后排空调出风口、前座遮阳板照明灯、前座中央扶手储物盒、全方位倒车雷达、少3个个性储物空间。 相比两厢2.0运动型少以下配置:透明熏黑鹰钻三角前头灯组、防潜滑包覆式赛车座椅、动感真皮网状织物(与车身同色)座椅、碳纤维质感人体工程学中控台、跑车3辐4向炫银质感皮质方向盘、皮质换档手柄、方向盘音响控制系统、防盗声响报警器、车前阅读灯组、 205/55 R16轮胎。
总的来说还是福克斯好些
~!!
关于三菱07款欧蓝德
非常不错。
根据汽车之家官网查询,2007年的进口版本的三菱欧蓝德3.0升排量4驱车型的性能还是非常不错的。三菱的欧蓝德车型使用3.0升排量发动机的都是进口的,四驱模式下汽车的稳定性能会更好,汽车的越野性能也会有非常大的提升,同时也增加了汽车的安全性。
欧蓝德的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神,它继承了三菱传统的越野技术,将引领新一代SUV的发展方向。
坐在欧蓝德里面,有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车,所以驾驶员视线好,座椅包容性不错,不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式,采用上下可调节,但对于一米7左右的驾驶员,这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯。圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝得“独特“的设计理念相呼应,可以说是一亮点。但驾驶员位置扶手箱设计的稍微靠后,用起来不是很得心应手。后排车窗和尾门玻璃都是能防晒隔热的深色玻璃,可以省去日后贴膜的麻烦。
欧蓝德的外型近似SUV,但它与一般硬朗式的SUV外型又有所不同,它的外观设计时尚,线条柔和,悬挂采用轿车结构,乘驾有轿车感觉,驾驶座椅却比轿车高,视野开阔。它的最小离地间隙有205毫米,远远超过一般轿车的限度,但又比一般SUV的最小离地间隙少,车体重心不高,既具有比轿车更好的通过性,又有比SUV更好的稳定性和安全性。因此称为全时全能轿车。全时4轮驱动系统配有带液力变扭器的中央差速器,可以自动选择驱动形式,并可在行驶中根据路面状况自动变换。
欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁,座椅是高级织物面料,后排座椅折叠后与李厢地板完全持平,形成一个比较大的行李空间。欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。
欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机,虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进,但其2.4的排量要比CRV的2.0升发动机要大,但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁,其最大输出扭矩达到201牛米,处于中游。而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩,这意味着欧蓝德的起步加速性比较好,但中途加速能力一般。不过这款发动机比较结实耐用、维修容易。发动机隔音效果比较好,但并不是完全没有声音,而且发动机舱内的设计稍显凌乱,可以说是继承了日系车的特点。
轿车的舒适性与SUV的越野性有机的结合,内部空间宽敞。欧蓝德采用了最新一代Lancer轿车的部分底盘技术,底盘没有承载车架,降低了车的重心,没有低速分动箱使之不同于传统意义上的越野车,是传统概念越野车和普通轿车相结合的产品。另外,该车部空间相当宽敞,长时间驾乘无疲劳感。
好了,今天关于“三菱汽车报价2007”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“三菱汽车报价2007”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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