林肯MkT提车作业_林肯MkT提车作业

林肯MkT提车作业_林肯MkT提车作业

       希望我能够回答您有关林肯MkT提车作业的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.林肯MKT的车型信息

2.停产来的猝不及防，惊艳了时光的林肯MKZ将迎来大降价

3.当年130万的美系车如今白菜价

4.奥迪A3换探险者，分享我的提车作业和谈谈我的用车感受

5.前格栅凹进去的suv是什么车

林肯MKT的车型信息

        车型 3.5L 越野车 2013款 3.5T 2013款 3.5L 越野车 2011款 3.5T 2009款 3.7L 保修政策 两年不限公里 两年不限公里 排量（升） 3.5L 3.5L 3.5L 3.5L 3.7L 变速器型式 6档 自动 6档 自动 6档 自动 6档 自动 6档 手自一体 基本性能 综合工况油耗 14.7L/100km 15L/100km 百公里等速油耗 11L(100km/h) 11L(100km/h) 网友油耗 17L/100km 14.8L/100km 18L/100km 加速时间(0—100 km/h) 6.3s 6.6s 驱动方式 全时四驱 全时四驱 全时四驱 适时四驱 乘员人数（含司机） 6 7 整备质量 2883kg 2355kg 车身结构 车门数 5 5 4 车身型式 两厢 三厢 天窗型式 全景 全景 全景 全景 外部尺寸 长 5270mm 5273mm 5270mm 5273mm 5237mm 宽 2180mm 2176mm 2180mm 1930mm 1712mm 高 1710mm 1712mm 1710mm 1712mm 1931mm 轴距 3000mm 2995mm 3000mm 3001mm 3001mm 前轮距 1661mm 1661mm 1662mm 后轮距 1659mm 1659mm 1659mm 最小离地间隙 246mm 220mm 内部尺寸 行李箱容积 507L 507L 行李箱最大拓展容积 4030 燃油&发动机 燃油箱容积 70L 85L 70L 85L 71L 燃料类型 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 汽油 供油方式 直喷 直喷 发动机型号 213 排量 3500mL 3490mL 3500mL 3500mL 3700mL 最大功率—功率值 355kW 355kW 261kW 最大功率—转速 5700r/min(rpm) 5700r/min(rpm) 5700r/min(rpm) 5700r/min(rpm) 6500r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 350Nm 475Nm 365Nm 最大扭矩—转速 3500r/min(rpm) 3500r/min(rpm) 4250r/min(rpm) 气缸排列型式 V型 V型 V型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 进气型式 双涡轮增压 双涡轮增压 双涡轮增压 汽缸数 6 6 6 每缸气门数 4 4 4 压缩比 10:1 10.3:1 环保标准 欧4 底盘操控 转向助力 ● 电子 变速箱类型 自动 自动 自动 自动 手自一体 档位个数 6 6 6 6 6 前制动类型 盘式 盘式 通风盘 后制动类型 盘式 盘式 盘式 前悬挂类型 独立悬挂 麦弗逊式 独立悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式 后悬挂类型 独立悬挂 多连杆式 独立悬挂 多连杆式独立悬架 多连杆式 轮毂材料 铝合金 铝合金 前轮胎规格 R20 R20 255/45 R20 P255/45 R20 后轮胎规格 R20 R20 255/45 R20 P255/45 R20 备胎类型 非全尺寸 外部配置 车身颜色 月光银,波尔多红,糖果红,钨金灰,香槟金,柯纳蓝,燕尾黑,珍珠白 月光银,波尔多红,糖果红,钨金灰,香槟金,柯纳蓝,燕尾黑,珍珠白 月光银,波尔多红,糖果红,钨金灰,香槟金,柯纳蓝,燕尾黑,珍珠白 后导流尾翼 ● ● 车窗 前后电动窗 前后电动窗 后风窗加热功能 ● ● 后雨刷器 ● ● 感应雨刷 雨量传感 雨量传感 雨量传感 ● 内后视镜防眩目功能 - 外后视镜电动调节 ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 - 外后视镜加热功能 ● - ● 外后视镜记忆功能 ● - 前照灯类型 氙气 氙气 氙气 氙气 氙气 前大灯随动转向 ● ● ● 前雾灯 ● 前大灯自动开闭 ● 前照灯照射范围调整 ● 前照灯自动清洗功能 - 侧转向灯 外后视镜 车身侧面 高位(第三)制动灯 ● ● 车内氛围灯 ● ● LED尾灯 ● 防紫外线/隔热玻璃 防紫外线+隔热 防紫外线+隔热 内饰 方向盘表面材料 真皮 真皮 换档拨片 ● ● ● 行车电脑 ● 转速表 ● 座椅材质 真皮 真皮 真皮 真皮 座椅按摩功能 - 座椅加热 前排座椅 ● 前排座椅 前排座椅 驾驶位 驾驶座腰部支撑调节 ● ● 驾驶座座椅调节方式 电动 电动 电动 电动 电动 驾驶座座椅调节方向 12 12 12 12 12 驾驶座椅调节记忆位置组数 2 副驾驶座椅调节方式 电动 电动 电动 电动 副驾驶座椅调节方向 12 12 12 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● 后座椅头枕 ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● ● 座椅通风 ● 第三排座椅 ● 电动座椅记忆 - 影音空调 CD 1碟CD 车载电视 - 中控台液晶屏 ● ● ● ● 后排液晶屏 ● - 音响品牌 Soundmark 扬声器数量 14 8 14 空调 ● ● ● ● ● 空调控制方式 自动 自动 自动 自动 自动 温区个数 3 3 3 3 后排出风口 ● 外接音源接口 AUX,USB AUX,USB,iPod 音频格式支持 MP3 MP3 MP3,WMA,CD MP3 人机交互系统 - 温度分区控制 ● 便利功能 定速巡航 ● ● ● ● GPS导航系统 ● ● ● ● 倒车雷达(车后) ● ● ● ● ● 倒车影像 ● ● ● ● ● 中控门锁 ● ● 胎压监测装置 ● ● ● 车载电话 ● 蓝牙系统 ● ● ● ● 车载冰箱 ● 多功能方向盘 ● ● ● ● ● 无钥匙启动系统 ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 自动泊车入位 ● ● ● 并线辅助 - 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● 电子防盗系统 ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ● 后排头部气囊(气帘) ● 前排侧安全气囊 ● ● 后排侧安全气囊 ● - 前安全带调节 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● 安全带限力功能 ● 后排安全带 ● ● 儿童锁 ● ● 可溃缩转向柱 ● 膝部气囊 - 车内中控锁 ● 自动驻车 -

停产来的猝不及防，惊艳了时光的林肯MKZ将迎来大降价

       激动的心，颤抖的手~?在阳光明媚的周末，交上第一份自己的提车作业（虽然迟了许久）A6L?40TFSI动感型，3月份接回家的~放张图，先从性感的屁股走起[勾引][勾引]

       下面会给大家讲述下自己从订车到提车的坎坷经历,供各位车友参考?本主做点小买卖，混迹在三线小城市，在事业刚起步阶段，面对的大老板清一水开的都是奥迪，在七八年前，一辆奥迪的价格就置办一套三室的房子了，压根没敢想自己也能开上。?随着生意逐渐起色，之前没敢想的梦想也被提上了日程，去年11月份开始考虑换车,?当时开着自己上一辆小车（在此就不透漏什么车了），感觉空间和档次都不尽满意了，就考虑着想换台大一些的车子，本来是打算换一台SUV，本人心宽体胖，小车坐着实有些憋屈。然后有了想法自然而然就经常在论坛潜水观察，期间看了林肯即将要上市的冒险家（四驱顶配），看了福特的锐界等等，无意之间一次和之前的朋友吃饭，看他开的新款的奥迪A6L，坐进去空间也不错，三块大屏设计着实吸引了我，然后就一直关注这款车，最后给媳妇和家里长辈做工作，最后敲定了买A6L的40动感型（大轮毂漂亮）。?趁着休息时候逛了本市的两家4S店（都是一个老板，价格也没啥区别，哎），先去了离家远些的店，然后第二天周日去了离家近的4s店（货比三家不吃亏）。销售顾问看着我们一家人去的，应该是准客户吧，也很热情，试驾啊，评估二手车啊，介绍车辆功能啊，感觉还挺好。谈价的过程都是媳妇和老妈完成的，本人谈价实在不行，第一次就谈了三个多小时，最后媳妇发微信说一次价格肯定不到位，还在再等等，就拉着我们回家了，果然后期销售一直在打电话，说有活动啊什么的，约了再次到店，期间就是你来我往的杀价，最后还是比较满意，当时没有现车，就交了订金，等销售通知来车了来办手续（有车友想知道价格，可以私信我），然后坎坷的等车之旅开始了。?高高兴兴的订车，本来就年底（2020年1月15日订的）销售说快的话过完年左右就可以到车了（说春节物流耽误，都放假休息）大过年都理解，谁知道这个肺炎把这时间一推再推，自从在家不上班开始，我就惦记着自己的车啥时候能来，销售都在家，也得不到消息，中间就在家等啊等啊，到了3月初，销售说厂家配到车已经在路上了（当时的那个激动，终于有盼头了），后面车到的也快，路上不到半个月，自己的车就到店里了，当时也没想着发帖，拍的也不专业，各位看官凑合着看：

       口罩党出没[大兵][大兵]?来提车办手续当天，销售人员已经提前把车外的保护膜都揭了，其实内心的想法是自己来办的，男人的I两大爱好，女人和车，各位可都懂[酷]?既然都揭了，也不矫情了，开始交钱验货，带了一个朋友，之前做过汽修，帮忙来长个眼

       嘎嘎新的日期，销售说特意安排了一辆最新生产日期的车给我（果然是有人好办事）[偷笑]

       相比上一代A6，新A6内饰要是用10分来衡量的话，我给9分！！扣的一分就是钢琴烤漆面太容易留划痕了，销售人员在给我擦车的时候就已经留了不少轻微划痕，熟人关系在，没好说太多，答应给我做个内饰贴膜，后期再看看效果。?做生意面子局足够了，居家使用空间和功能对我来说也绰绰有余，最爱的三块大屏，质感没得说，之前潜水看有的车友出现死机或者蓝屏的情况，目前还没碰到，希望后期也不要出现[奋斗]?看到这里大家有没有发现少了点东西?对，氛围灯，装逼神器之一?店里给加装的，不知道效果能不能达到原厂的水平，后期有时间接着给大家更新。

       车内的保护套倒是给我留着了，让我过一把瘾[憨笑]，没办法，人穷志气短?不得不说，A6的后排空间绝对够可以的，一句话，办肆！！?但也有槽点要吐一下，都这个级别了，后排怎么就不能装个独立空调呢，我家老板给的意见就是差评

       大嘴和大屁股一样性感?后备箱不算大，好在开口宽也比较平摊，出门拉几箱子人民币完全足够用了。[大兵]?装逼神器之二---电动尾门也已经预约好了，后期有时间也会做个更新

       销售人员在给介绍功能，说真的，买车找个靠谱的销售太重要了。?记得提第一辆车的时候，销售人员是个新手，那个折腾啊，出不完的幺蛾子[糗大了]

       今天先分享到这，等忙完这阵子，再给大6上一套正儿八经的写真?按照惯例，上认证神器！?版主大人给个精呗[啤酒][啤酒]

当年130万的美系车如今白菜价

       作者：黄智超

       福特汽车公司旗下的林肯汽车在宣布与美国初创公司Rivian合作之后，再次官宣，近日计划于今年下半年在墨西哥Hermosillo装配厂停产林肯MKZ，至此，时至2020年，诞生于2007年的林肯MKZ终于迎来了它的终结，结束了其13年的生命周期，目前林肯公司现有的MKZ将会在2020年中期全部组装完成。

       目前离MKZ停产还有一段时间，各大汽车平台已经开始降价促销MKZ，最大幅度的让利达到5万元，原价25.8万元的林肯MKZ，现在20.58万元即可入手。

       据了解，MKZ停产后，林肯会推出一款名为“Zephyr”纯电轿车产品，后轮驱动，2021年推出，已经被看作是MKZ的继任者！这将是林肯首款纯电产品，拥有蓝色林肯之星的纯电动轿车。

       Zephyr，中文译“西风”，曾是一款V12动力的轿车，福特于2006年雪藏了Zephyr之名，并在2007年推出全新林肯MKZ。其产品定位意在提供更为高级的用车体验。

       众所周知，林肯MKZ在国内的地位还是很高的，超大的车身，大气精致的外观以及舒适的乘坐精雕细琢的每一个细节都让人津津乐道。

       格栅很有林肯家族味道，大灯造型很简洁，但是保险杠以及两侧雾灯区的设计相对复杂，这也让前脸看起来犀利了不少。

       抢眼的MKZ车尾，棱角分明、立体感极强，贯穿式尾灯不仅拉伸了视觉宽度，增强了车尾层次感，还提升了MKZ的辨识度。

       但是，在这个早就过了五速当道六速为王的时代了，就连即将登场的第四代福克斯都要换装9AT，林肯MKZ的这套2.0T发动机，还有匹配的6AT的动力总成，在豪华品牌领域中，再加上MKZ2820mm的轴距缺陷，更没有什么竞争力了。

       曾经的林肯轿车外观简单大气，优雅中又透露着严肃的气氛，反观现在的车型，设计上被加了很多零零碎碎的东西，中控部分看着就透出一种廉价之感。

       MKZ的换挡方式为按键式，这种看似高端的手法实际上里面就是几个开关而已，跟旋钮换挡一样，很多人误认为这就是高科技了，碉堡了！其实并没有什么卵用。

       诸多原因导致林肯MKZ无论在国内还是国外的销量都持续低迷。

       随着MKZ的停产，林肯的"MK"产品序列也正是落下了帷幕，备受网友争议的“MK”系列终于迎来了改革。林肯用时髦的Corsair（冒险家）取代了MKC，大陆取代了MKS，Nautilus（航海家）代替了MKX，MKT为Aviator（飞行家）让了路。

       内凹的尾箱、上翘的小鸭尾，让林肯MKZ看上去像极了一台老式美系车。贯穿式尾灯也是林肯的家族特色之一，原创度很高又不失动感气息。

       虽然说MKZ的造型并不前卫，但足够精致；虽然动力不是最强劲，但动力组合的选择空间足够丰富。

       面对即将停产的MKZ?，其售价已经降至20万出头，不过购买即将停产的车型，未来在售后和维修方面可能不会那么便利，4s店可能也不再会提供停产车型的售后服务。但是，综合考虑，20万的价格，买一台纯正美系情怀的高性价比豪华轿车，还是值得推荐的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A3换探险者，分享我的提车作业和谈谈我的用车感受

       都说买二手车最看重的就是性价比，但是具体什么是性价比，怎么样才算是高性价比，这是所有客官老爷们所一直追求的。二十多万的预算买啥SUV最合适？要是搁之前，我都不用过脑子的说出来一堆车型，二十多万要空间买本田冠道要七座的买汉兰达，要面子买Q5，要越野买牧马人，直到我遇到了这款车，让我对性价比有了更深刻的认识

       2010款的林肯MKT当年新车的指导价位是119万，落地价格高达130万。后来发现国人实在是对这货提不起兴趣，所以林肯无奈开始下调价格，经销商所拿到最低配车型的批发价格在79万左右，最后妥协到只要有五万块的利润就卖，多少有点凄凉，而更凄凉的是目前二手车的售价只有25万左右。

       但这并不妨碍MKT是一台好车，而无论消费者认与不认，它就在那里，在林肯的老家美国，这个品牌是正儿八经的特产，车主都是那些低调的富商和一些行业中的精英，他们的行为举止很好的诠释了林肯这一品牌的理念：温文尔雅，得体大方，B柱上的密码锁是最能代表MKT身份的，只有高端车型才会配有此种密码锁，这在无形当中就对MKT的级别表示了肯定，锁车的姿势巨帅无比

       255/45 R20的轮毂要是放在别的车上会显得很大，但是放在MKT上，感觉怎么还是显小，而且稍有遗憾的是并未采用电镀轮毂，如果换成电镀轮毂，效果会更出彩的，电尾门在这个级别上自然是不会缺席，但是MKT的第三排可不仅仅是用来带孩子的，功能丰富到让人打心底里佩服，第三排的座椅不光可以电动折叠放平，而且还可以向后翻转，形成一个面向后面的钓鱼座，而且这个朝后的座椅所能实现的功能可远不止钓鱼这些，各位爷自行脑补

       很多七座车型在最后一排的后面并未留有过多的空间，这个空间不仅仅是后备箱，更多的是碰撞的缓冲空间，而林肯MKT在这点上的做法很值得学习，507升的后部空间让第三排的安全系数有了很大的提升，所以这样看来，在造型和安全方面，林肯更倾向于后者，既然是豪华车，那么动力总成的搭配也要对得起这个级别，EcoBoost3.5L双涡轮增压发动机给了MKT十足底气，机舱内的用料也极为扎实，目光所及之处，除了全铝的机盖，剩下的都是实打实的铸铁，强度可想而知。

       很多消费者对于美国车还存在着费油，毛病多这些偏见，那是因为合资之后的质量确实有些下滑，但是纯进口的车型质量仍然是没得挑。要说开起来之后唯一的软肋就是制动系统，小尺寸的卡钳和制动盘使得MKT在大力制动的时候有点力不从心，而且热衰减很明显，林肯车主对于生活的品质最为看重，所以MKT这款车最适宜出现的场合是那些上流舞台，什么交响乐会场，某某奢侈品牌发布会，某某**节红毯，而我，却更乐意拿它当婚礼的头车

前格栅凹进去的suv是什么车

       换车了换车了，这还是第一次来汽车之家论坛发帖，本来是打算上来看看各位车主的使用经验的，结果看了几篇帖子后觉得我也应该写一篇帖子，这以后当做是个回忆也挺不错的。好了，正文开始

       四驱ST?Line版本，白色的车身，原本还想选那个蓝色的，不过媳妇说都30出头的人了，还是要稳重一点，就选了这个白色。我个人觉得这车几个颜色都还挺好看的，所以也就无所谓了，媳妇决定要白色就白色吧。?在这台车之前，我开的是奥迪的A3，那车买的时候我和媳妇才结婚，结完婚手头有点存款，就想好好洋气一下，买个车用用。当时也是不成熟，我和媳妇就俩人，就周末才用车，真的没必要买车的，如果那个资金用来买房子的话，现在房子卖了估计也就直接上奥迪Q7了。而且当年手头也就10万块，我和媳妇那时候对车也不懂，就胡乱看呗，然后在网上看到说奥迪A3价格不贵，然后就跑起试驾。当时的奥迪销售各种傲娇，试驾都要提前一天预约，但试驾完之后，我和媳妇还是入手了，主要还是腔调啊，这怎么说也是个奥迪呀。买完之后也就那段时间还上下班开一下，过了几个月就不想开了，因为当时我们住的地方是中心区，上下班那叫一个拥堵，还不如坐车来得舒服。这么些年换了宜居区的大户型，也有了孩子，今年也打算把A3给换了，主要还是车小了，后排小而且压抑，而且我家还是双胞胎，之前孩子小而且手头吃紧，只能先将就着。现在手头宽裕了，也没啥需要急用钱的地方，当然就先把车这个东西给解决了。我也来细数一下我看过的那些个车型吧：?奥迪Q5L：开了几年的A3，对奥迪这个品牌还算有好感，而且新款的Q5L外形感觉还不错，空间倒是挺宽敞的，不过是5座的，最开始考虑到就老婆孩子，没把爸妈算进去。后来想到爸妈也要乘坐，就把这车给排除了。?奔驰GLC：这车主要是因为媳妇同学买了一个，说是价格优惠4万多，而且媳妇一直挺喜欢奔驰的内饰，就去看了一下。不得不说奔驰的内饰就是精致，但是外形感觉不怎么霸气。还有就是当时看消息说GLC各种减配，不仅仅是用料，还有四驱能力，再加上这两年网上到处都是奔驰的坏消息，好说歹说给媳妇打消了这个念头。?宝马X3：当时原本是打算在X3和Q5L之间做选择的，宝马的操控确实值得一说，而且现在宝马的精髓在SUV上，起步就是X3了，X1已经是前置前驱的车了，完全没了宝马的味道。但也是因为座位数的问题，给全盘否决了。?凯迪拉克XT6：否决掉那几款五座的车之后，内心还是有点倾向于豪华车的，看了一圈豪华品牌，也就XT6是我们的预算能够支撑的车型。不过一看新闻和配置表，别克昂科旗同款三大件，底盘发动机变速箱都是一样的，也就是说就多了一个凯迪拉克的标，还是个前置前驱的，我的内心是拒绝的……?福特探险者：在考虑XT6的时候，看到了探险者上市，当时我以为还是老款一样的，但仔细研究了之后才之后这一代是纵置后驱的，和林肯同平台。发动机是纵置的2.3T，据说还是野马发动机升级后的，还是沃德全球十佳发动机。变速箱是F150和野马同款10AT，质量那肯定没问题。一看那个价格，比XT6还便宜，配置也相当丰富，甚至我预算能买到的ST?Line版本还有座椅按摩功能。相比起XT6来说，也就是牌子差一线，但是三大件明显更好。?如果是几年前的话，我估计会选择凯迪拉克。但是现在我更倾向于性价比，所以最终还是选择了探险者。

       2021款林肯。新车的外观上相当的稳重，进气格栅采用的是凹陷式的设计，中网提升了一定的高级感，前大灯组设计的较为饱满点亮之后的视觉效果很不错中间的进气口很宽大发动机，EcoBoost拥有燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统等先进技术。

林肯特点

       新款林肯MKT的内饰也迎来了一次提升一款名为MyLincoln Touch林肯触摸操作系统将被运用到新款MKT上它包括了在仪表板上的一对4.2英寸的液晶显示器，操控更为自如的五向多功能方向盘，以及中控台上一块8英寸的触控液晶显示屏。

       林肯MKZ与MKC都具有独具匠心的设计和精湛卓越的工艺它们的外形优雅动感，同时搭载多项同级领先、以人为本的智能科技力求为消费者带来温暖愉悦的驾驶体验独特的SYNC福特公司专为手机和数字媒体播放器配备的车载多媒体通讯娱乐系统也会在新车上加以配备。

       好了，今天关于“林肯MkT提车作业”的探讨就到这里了。希望大家能够对“林肯MkT提车作业”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。