新嘉年华三厢什么时候上市_新嘉年华三厢什么时候上市的
大家好,很高兴有机会和大家一起探讨新嘉年华三厢什么时候上市的问题。我将用专业的态度回答每个问题,同时分享一些具体案例和实践经验,希望这能对大家有所启发。
1.两厢版的福特新嘉年华的颜色有哪些?
2.8万元以内的家庭经济型3厢轿车有
3.新福特嘉年华两厢怎么样?请专家帮忙。
4.福特新嘉年华的车型有几种?
5.新嘉年华1.3 风尚 经典 和 时尚 的区别
两厢版的福特新嘉年华的颜色有哪些?
十款色彩表达自我个性:新嘉年华提供魔法绿、魅惑橙、烈焰红、情调蓝、闪耀黄、阑珊黑、神秘银、型格灰、炫耀银和迷情白10种炫酷车身色彩供车主选择。不论是激情、优雅,还是科技、时尚,年轻一代消费者都能找到一款合适的颜色,凸显自身卓尔不群的气质。2009年3月6日,备受年轻消费者喜爱和期待的新福特嘉年华两厢及三厢联袂上市,一次性带来1.3L、1.5L两个排量,11款车型,10种炫丽色彩的超强阵容。凭借“动感设计”、“魅力内饰”、“灵动操控”、“领先安全”和“持久价值”五大亮点,新嘉年华引领了小车市场的新潮流;而合理的价格区间,让新福特嘉年华树立起中国小型车极佳性价比的典范。
品牌介绍
福特汽车公司? 是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的创立于20世纪初,凭借创始人亨利·福特的“制
造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见,福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑,终于成为世界四大汽车集团公司之一。截至2013年,它拥有世界著名汽车品牌:福特(Ford)、林肯(Lincoln)。此外,还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(Ford Financial)、全球最大的汽车租赁公司Hertz和客户服务品牌Quality Care。2008年经济危机时,福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团。
福特汽车公司(Ford Motor Company,NYSE:F)是一家生产汽车的跨国企业,于美国密歇根州迪尔伯恩(现公司总部所在地)由亨利·福特(Henry Ford)所创立,在1903年公司化。在其20世纪如日中天的时候,福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。这三家公司统治着美国汽车市场。福特汽车的商标来自创办人亨利福特常用的签名字
体。福特汽车在美国汽车市场连续七十五年保持销售量第二名,仅次于通用汽车,2007年才因油价高涨,大型SUV休旅车与卡车销量减少,被丰田汽车超越,成为美国市场销售量第三名。 亨利·福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法,设计出以移动式装配线为代表的新生产序列。其高效率、高工资、低售价的结合,对当时美国制造业而言,是一次翻天覆地的改革创新,因而这套方法尔后被称为福特制,而其产业观念在后来被安东尼奥·葛兰西称为“福特主义”。?
在中国,福特汽车公司和中国长安汽车集团旗下的长安汽车合资成立了长安福特马自达汽车有限公司,并于2003年初正式投产。?
8万元以内的家庭经济型3厢轿车有
2009年3月份,国内两厢车市场上将又多一新将——福特新嘉年华。新嘉年华两厢车和三厢车同时上市,给09年的中国车市又带来一次震撼,目前国内两厢A0级车市场上的霸主非新飞度莫属,那么新嘉年华两厢车的上市能否危及到新飞度的霸主地位呢?让我们来预测一下新嘉年华的市场前景。
外观:新嘉年华动感,新飞度时尚,各自吸引不同取向的人群。
福特新嘉年华在造型上堪称市场上最为动感的小型车,极具攻击力的前脸造型让人过目不忘,而这种极具攻击力的造型在国内的同类车型上很少看到。而新飞度的造型则属于时尚派,两车面对的消费人群都是年轻人,不过新嘉年华更能打动喜欢运动的男士朋友的心,而新飞度则更能赢得靓丽时尚的女士朋友的青睐。
所以说新嘉年华的上市肯定要吸引一批原本打算购进新飞度,而却不甚满意新飞度缺乏动感外观的年轻朋友们,在外观上,新嘉年华必定会影响新飞度的两厢车市场。 空间:新嘉年华基本影响不了新飞度
新飞度
新嘉年华
轴距(MM)
2500
2490
长/宽/高(mm)
3900/1695/1525
3950/1722/1467
行李箱容积(L)
380-1323
270
油箱容积(L)
42
42
空间,是A0级小车比较注重的方面,本身A0级空间就略显不足,在这个细分市场上车内空间就显得尤为敏感。
新嘉年华的轴距是2490mm,比号称跨级车的新飞度只小10mm,另外在整车长度和宽度上,新嘉年华分别比新飞度大50mm和27mm,所以在头部空间和肩部空间上,新嘉年华有望达到新飞度的大空间。不过在整车高度上,新嘉年华整整比新飞度小了58mm,所以笔者猜测新嘉年华的头部空间会比较紧张。不过这也是需要等待展车到店,有兴趣的消费者到店试乘试驾之后才能知道结果。
再看储物空间,新嘉年华和新飞度的后排座椅都可以放倒,不过在后备箱容积上仍然是新飞度占优。后排不放倒,新飞度的后备箱空间比新嘉年华大110升;后排放倒,虽然新嘉年华并没有公布数值,但是110升的差距是比较难补上的,新飞度的空间仍将会比新嘉年华大,这在比较喜欢郊区游的年轻人用车中是一大优势。
总的来说,在空间方面,两车相差不大,尤其是车内乘坐空间,不过新飞度的大后备箱为年轻人出外游玩提供了便利性。总之,在空间方面,新嘉年华基本影响不了新飞度的市场。
动力:新嘉年华对新飞度的霸主地位产生不了威胁
新飞度1.3L
新嘉年华1.3L
新飞度1.5L
新嘉年华1.5L
功率(Kw/rpM)
73/6000
63/6000
88/6600
76/6000
最大扭矩(NM/rpm)
127/4800
123/3500
145/4800
138/4000
发动机特有技术
i-VTEC
S-VT
i-VTEC
S-VT
可变气门正时
分段可调
无级可调
分段可调
无级可调
可变气门行程
分段可调
无
分段可调
无
油耗(l/100Km)
90km/h等速->4.9
90km/h等速->5.1
90km/h等速->5.1
90km/h等速->5.6
新福特嘉年华两厢怎么样?请专家帮忙。
九、斯柯达 法比亚
预计上市时间:2008年上半年
预计上市价格:8.05-10.68万元
斯柯达法比亚是一款与大众POLO拥有相同底盘的“A0”级小车,两款车在车身尺寸方面极其相近,但在外形与内饰设计上却体现不同的风格。由于品牌知名度不及大众,所以斯柯达法比亚将会提高整车的性价比。
斯柯达法比亚轿车具有两厢五门、三厢车以及旅行车三大系列。法比亚轿车具有较高的配置水准,最高配车款拥有自动清洗头灯、天窗、四气囊、多碟CD等配置。在动力方面,法比亚共有四款汽油发动机以及三款柴油发动机,并提供了与POLO相同的6速Tiptronic手自一体变速箱。
十、吉利 熊猫
预计上市时间:2008年8月
预计上市价格:3-5万元
熊猫的真容,可爱、卡通造型名符其实,以Lc-1的大灯和尾灯为典型的熊猫元素也体现的淋漓尽致。从吉利Lc-1实车图来看, Lc-1(熊猫)大灯造型借鉴了“熊猫眼”的元素,而尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的5个灯组,形成Lc-1的尾灯造型。这两个地方充分体现了Lc-1的熊猫特色。
利Lc-1(熊猫)将配置吉利自主研发的CVVT发动机,预计可配置JL3G10、JL4G10等发动机。同时吉利熊猫(Lc-1)车型将会非常丰富,除了目前曝光的四门版车型之外,还会推出两门版车型。吉利Lc-1是吉利汽车上上下下寄予厚望的一款车型,并且很可能是新车标的第一个使用者,这款很中国、很卡通,很可爱的小车能否风靡中国,让我们拭目以待。
十一、广州本田 新飞度
预计上市时间:2008年9月
预计上市价格:9-12万元
新飞度拥有极为抢眼的外观,年轻、灵活并且充满动感。在以前卫革命性造型出发的同时,旧有的产品特征与形象也成功地保留下来。这毫无疑问的是一辆新车,不过也足以让消费者一眼便认出这是一辆Fit飞度。
新飞度的发动机有1.3L和RS系列专用1.5L两款,均为i-VTEC发动机。1.3L的L13A型SOHC i-VTEC发动机,最大输出功率可达73kW/6000rpm,最大扭矩127N?6?1m/4800rpm。可变气门控制,实现了低速和高速的有效转换,提高了吸排气效率和燃油性能。而1.5L的L15A SOHC i-VTEC发动机,通过低速和高速的VTEC转换,提高了吸排气效率。最大输出功率88kW/6600rpm,最大扭矩145N?6?1m/4800rpm,甚至可以和2.0排量的汽车相媲美。标准版的FF驱动车采用了CVT自动无级变速器,1.5L RS的FF驱动车则为5速手动变速器。并且,四轮驱动车采用了5速自动变速器。
十二、长安福特 新嘉年华
预计上市时间:2008年下旬
预计上市价格:8-10万
新嘉年华新嘉年华的外观给人的第一感觉是中规中矩,没有太多的设计亮点,但在许多细节之处还是体现出了时尚与年轻的特质。新嘉年华圆弧造型的前脸配上独具特色的头灯组,展现出年轻、自我风格。另外,引擎盖上、保险杠上的线条设计,体现出整车的肌肉感,同时也表现出其恰到好处的运动气息
由于新嘉年华拥有在同级车中最大的2486mm轴距,因此在车内空间上新嘉年华的表现确实不差。车后行李箱的超大置物空间,对于一款两厢小车来说比较实用。新嘉年华充足的头部空间、前座座椅悬浮式设计,让后座坐起来不至于拥挤。
十三、东风标致 206三厢
预计上市时间:2008年下半年
预计上市价格:8-12万元
目前在国外销售的三厢206在外形设计上与两厢206有很多相似之处,并且这款车新增加的车尾设计则让我们看到了标致607的影子。三厢206的车长达到了4.118米,比五门两厢版增加了353mm,但是这款车的轴距却没有变化,依然是2.442米。
三厢206的后备箱容积达到了384升,比两厢车型多了139升。后备箱内的地板长度由两厢车749mm增加到984mm,如果将后排座椅放倒后备箱地板的长度可以达到1475m。三厢206的行李箱容积较两厢206有了大幅提升。
希望对您有帮助.
福特新嘉年华的车型有几种?
18个方面全剖析 评测福特新嘉年华两厢
新嘉年华车评概要
● 运动版的外在形象动感,非常美
● 车厢做工水准前所未有的精细
● 动力系统与马自达2共享,调较偏舒适
● 底盘的操控表现出色,乘坐又不会过于生硬
● 总体性格有点过于强调舒适,内在不如形象激情
2.车型背景
提起福特嘉年华,国内消费者并不陌生,它曾经是福特进入中国的“前锋部队”。那一代嘉年华的驾驶乐趣十足,不过由于形象不够时尚,未能如愿走红,也导致了嘉年华在中国的沉寂。
隔了一代车型之后,长安福特再次引进嘉年华车型。对于此次的新车引进,厂方的前期宣传造势可谓高调,即使这个级别市场已经相当热闹,嘉年华的到来也引起了很多人翘首以盼。那新一代嘉年华到底实力如何?下文将为您彻底揭开。
3.外形设计
熟悉福特的朋友,对“动感设计”一词应该已是耳熟能详,嘉年华的外形设计依旧是这种思想的产物。老实说,花哨的“动感设计”在蒙迪欧-致胜这样的中级车上,可能会显得有点过头;但放在定位较低端的嘉年华身上,它的动感、张扬怎么看都是恰如其分。嘉年华的到来,使得继马自达2、飞度之后,这个级别的新派小车又多添一分精彩,我们欢迎。
4.外形细节
新嘉年华的细节极为出彩,硕大的前后灯、立体式进气口、倾斜幅度特大的腰线,还有大型一体式尾翼,都是运动化的笔触。我们此次试驾的运动型,细节还有更多特别之处,比如带镀铬装饰的进气格栅和排气管口,尾翼的造型更接近夸张,爱好动感的年轻人买这个版本,已经不需要预留外形改装的预算了。
5.车身尺寸
新嘉年华的尺寸在同级里面是最大的,和同平台的比马自达2相比,它要更长、更宽,但高度却稍低,这形成了整车扁平、动感的比例。
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
福特嘉年华 3950 1722 1467 2490
马自达2 3905 1695 1480 2490
本田飞度 3900 1695 1525 2500
雅力士 3750 1695 1545 2460
POLO劲情 3916 1650 1465 2460
6.发动机
嘉年华1.5跟马自达2使用相同的一台发动机,如果因此就理所当然地认为它们俩的性格一样,那就大错特错了。
先引用一段福特工程师的话:我们的发动机是独自调较的,更注重舒适性,所以我们跟马自达是不一样的。他说得很中肯,因为我们实际体验后的感觉也是如此。
何谓“更舒适”呢?先是静音方面。嘉年华的1.5L发动机在3500转以内的安静性都让人满意,在这个级别的普遍车型都不注重收敛自己的“呼吸声”的情况下,嘉年华堪称出色。在5000、6000转时,虽然发动机的声音挺明显,但也算是雄厚动听的一类。
再来就是动力平顺性。这台1.5L发动机的输出力度很平均,在市区里停停走走,低转动力充沛自然;2500-4000转之间的发力基本没有波动,因此无论手动挡还是自动挡,日常大部分时候乘客都不容易受到来自于动力的“推拉感”。要说这台发动机的动力特性,就必须结合变速箱来说,请看下页。
7.变速箱
嘉年华有四前速自动和五前速手动两种变速箱,变速箱的性格尤其是自动变速箱的性格,就是嘉年华走舒适路线的最大明证。
相比飞度、马自达2这些“活跃分子”上,在油门的“诱惑”下会有点肆无忌惮的感觉,若想在新嘉年华上也找寻这种感觉,却是不现实的。当我开上嘉年华不久,车队在红绿灯起步时,我还刻意保留了一下油门力度,此时转速只是保持原有的节奏上升,声音也显得斯文;看到前面的嘉年华发力而去,我不免有些着急,再加深油门,直到转速攀至将近4000转,变速箱才突然降挡,一下子上至5000转,车子“精神一抖”,这才明显地发力前进。
起初驾驶,上述遭遇不免会让人觉得嘉年华不够“积极”,于是在接下来的市区路段,我稍稍整理了心态。这时候,又感觉到它在4000转以内的动力应付市区道路是足够用的。只要你不是把它视为大排量,也不是身处急躁的媒体试车队伍里,而是保持着正常的心态,按自己的节奏开车,嘉年华的动力会让人心安理得,缺少的只是一点活跃的轻快感。这种特性,与福克斯、致胜其实都颇为相似。实在想要“发飙”一下,可以用到手动模式,加减挡的操作比福克斯要来得更轻巧一些。
插点题外话——对于自动挡嘉年华,我们最不喜欢的其实是变速箱挡杆的造型,挡杆和底座看起来都方方正正,跟车子的动感设计氛围很不搭调。作为驾驶者欲望的一个“激发点”,如此“不来电”的挡杆设计实在应该检讨。手动挡杆的视觉感比自动挡要好些,但依然算不上有格调,好在它个头大,好握且不易滑手,换挡手感也比福克斯更轻巧、顺滑。
新嘉年华1.3 风尚 经典 和 时尚 的区别
长安福特 车系 | 报价 | | 视频 进入官方网站
新嘉年华 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
两厢 1.3手动经典型 7.89万 7.89万-7.89万 4月15日
发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
两厢 1.3手动时尚型 8.29万 8.29万-8.29万 4月15日
发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
两厢 1.3自动时尚型 9.29万 9.29万-9.29万 4月15日
发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
两厢 1.5手动时尚型 8.79万 8.79万-8.79万 4月15日
发动机:L4 排量:1.5 马力:103 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
两厢 1.5自动时尚型 9.59万 9.59万-9.59万 4月15日
发动机:L4 排量:1.5 马力:103 变速箱:4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
两厢 1.5手动运动型 10.09万 10.09万-10.09万 4月15日
发动机:L4 排量:1.5 马力:103 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
两厢 1.5自动运动型 10.89万 10.89万-10.89万 4月15日
发动机:L4 排量:1.5 马力:103 变速箱:4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
三厢 1.5手动时尚型 9.09万 9.09万-9.09万 4月15日
发动机:L4 排量:1.5 马力:103 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
三厢 1.5自动时尚型 9.89万 9.89万-9.89万 4月15日
发动机:L4 排量:1.5 马力:103 变速箱:4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
三厢 1.5手动运动型 10.19万 10.19万-10.19万 4月15日
发动机:L4 排量:1.5 马力:103 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
三厢 1.5自动豪华型 11.19万 11.19万-11.19万 4月15日
发动机:L4 排量:1.5 马力:103 变速箱:4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
新嘉年华09款上市,最低配的叫经典时尚型,市场指导价7.89万。后来1.3没有什么市场,就取消了生产。主打1.5的配置。
2010年又突然联合三厢一起上市了,改叫风尚型。
如果拿1.3的风尚型和时尚型相比,相差了4000块,差了2个侧气帘,副驾驶座下的储物格,显示频是英文的。这4000其实觉得没什么意义。。。
但是如果1.3的发动机换成1.5的话,价格就贵了5000.
但是这5000还是值得的。1.3的动力有点肉,1.5的动力表现也只能说马马虎虎吧。真的要买嘉年华,就建议LZ买1.5的,买了1.3再觉得动力不足的话,后悔就来不及了。
好了,今天关于“新嘉年华三厢什么时候上市”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“新嘉年华三厢什么时候上市”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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