沃尔沃为什么贬值厉害_买沃尔沃的十大忠告

沃尔沃为什么贬值厉害_买沃尔沃的十大忠告

       对于沃尔沃为什么贬值厉害的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.二手沃尔沃为什么那么便宜？

2.作为豪华品牌，沃尔沃降价为什么这么狠？

3.二手沃尔沃xc90为什么不保值？

4.新车年赔十几万，二手车却是性价比之王

二手沃尔沃为什么那么便宜？

       国产沃尔沃做为豪华车品牌来说，性价比高，价格便宜，车子又长，符合中国人的口味，是吉利收购的国外品牌，沿用了国外的质量管理体系，让沃尔沃的质量有了显著提升，所以深受国人喜爱，和新车相比二手沃尔沃的价格却是非常便宜，为什么二手沃尔沃会这么便宜呢。

       个人认为至少有这么几个原因：

       1.二手沃尔沃做为国产豪华车品牌，而豪车往往掉价比较快，一般情况下新车刚提出来便开始贬值，第一年贬值20%，到第三年基本只有原价的50%。

       2.国产车的保值率低

       不可否认，工业是需要积累的，虽然国产车近几年有了突飞猛进的发展，但是和国外拥有一百多年的工业积累相比还是有很大差距，开不坏的丰田，奇瑞XX修车排队，虽然这些口号略显夸张，却非常现实的反应出国产车产品质量的问题。在使用上，车价反应用户群体，更代表了汽车的使用状况，买合资车的用户基本都是小资收入的人群，他们只是上下班用车，而且是在路况较好的城市跑，而国产车用户则不同，大多数人有种心理，如果车子价格不贵，就不那么心疼，所以很多人国产车买来后，不但使用强度高，用车环境也没那么好，载人拉货拉材料，闲时还跑滴滴，一年下来少说跑个几万公里，所以国产二手车普遍比较便宜。保养也是重要的一方面。便宜的车保养维护也相对廉价，对机械的损伤是显而易见的。

       3.新车优惠多

       现在很多4s店为了刺激用户买车都有非常大的优惠力度，更关键的是还有维保期，如果自己不懂车，买到的二手车车况不好，那出故障的概率相对较高，过了维保期，修理的费用需要自己垫付，各种修修补补的钱加起来也不少。这导致二手车不能卖高价。

       二手车拥有极高的性价比这毋庸置疑，花8万的钱能享受20万的用车体验，既能泡妞又能装逼，如果能够在靠谱的二手车平台买到车况好的二手车，那绝对是非常划算的，以上三个原因就是为什么二手沃尔沃的价格便宜的关键因素。

作为豪华品牌，沃尔沃降价为什么这么狠？

       根据查询车主指南得知，贬值厉害适合买二手车的推荐如下：

       1、别克君越，美系车的保值率一直都比较堪忧，别克虽然是美系车中销量比较高的，但依然躲不过这个“定律”。君越定位为中级车，和雅阁凯美瑞是同一个级别，开出去绝对不丢面。现在在二手车市场上，一台2018款的君越只需要14万左右，三年贬值50%想想就刺激。

       2、沃尔沃s90，沃尔沃可以说是豪华品牌中贬值率最高的品牌之一，虽然在贬值率上它不及凯迪拉克、林肯等美系品牌，但三年保值率只有44%的它也好不了多少。沃尔沃贬值率比较高主要是因为品牌小众、后期维修保养比较昂贵所导致的。不过在我看来，二十多万能买一台豪华品牌中大型车，性价比还是很高的。

       3、标致408,法系车的保值率比美系车还要惨烈，因此在二手车市场中法系车还是比较受欢迎的，现在一台2016年的标致408只需要5万元左右。花国产低端车的价钱就能买到合资品牌紧凑级车，我认为还是很值得买的。

       4、雪铁龙C5,雪铁龙和标致是一对难兄难弟，标致保值率较低雪铁龙也同样躲不过。雪铁龙C5定位为中型车，比上述的标致408高一个等级。目前在二手车市场中，一台2019款的C5只需要8.5万元，2015款C5只需要6万元左右，价格远低于同年份同级别的日系和德系车。

       5、马自达阿特兹,不要以为日系车都很保值，号称“东瀛宝马”的马自达就是个例外。阿特兹是马自达旗下的中型车，较高的底盘素质和优秀的驾驶体验是它的主要卖点。在二手车市场中，一台2017款顶配阿特兹的价格在14万左右，相比新车足足便宜了10万元。

二手沃尔沃xc90为什么不保值？

       为何作为豪华轿车品牌的沃尔沃,在国内并不受欢迎?主要是品牌和价格因素，如果15年前能开上一辆沃尔沃S80，在别人眼中是绝对的土豪、大款、有钱人。因为那个时候的豪华车太少了，豪华旗舰轿车更是稀罕。当时除了奔驰宝马之外，沃尔沃S80、捷豹XJL、和雷克萨斯LS系列，在国内的豪华旗舰轿车中叱咤风云。

但是随着豪华车型的门槛越来越低，沃尔沃的优势就变得不那么不明显了。国人对于品牌影响力和认知度比较看重，然而沃尔沃身为北欧的豪华品牌汽车，很想挤进国内的一线豪华品牌阵营中，与BBA一决高下，从价格到产品力，并没有太大优势。外观气场不够，内饰设计传统，空间方面表现一般，所以自然就被BBA挤下了舞台。沃尔沃以安全作为自己的造车理念，而且内饰全部使用环保材质，还有City Safety城市安全系统保驾护航。

如果在15年前，用这样的产品力和特点去宣传，大家还是愿意买账的，但是现在光凭这几点是完全不够的。在目前繁多的豪华品牌车型中，同级别，价位的车型，在安全性上，谁都不会不谁差。S90车型刚推出的时候就是个很好的例子，宣传的热火朝天，结果却事与愿违，迫于无奈只能降价。作为一款中大型豪华轿车，现在S90最低配车型优惠之后的裸车价格，只有30万出头。想对标宝马5系和奔驰E级是无望了，跟雷克萨斯ES争夺一下市场还是可以的。

       沃尔沃品牌本身没问题，只是之前在国内的定位略高，产品力越有不足。作为豪华品牌轿车，在国内想跟BBA这三个一线豪华品牌争夺市场份额，一定会很吃力。但是在国产化后，调整产品定位、价格、以及策略，对标目前的二线豪华品牌汽车，才是明智之举。

新车年赔十几万，二手车却是性价比之王

       XC90不保值是因为口碑无法和其他豪车媲美、车辆的保有量低，销售网络少。

       虽然说沃尔沃作为北欧瑞典的经典品牌，并打着“安全性”的旗号纵横全球，但相对奥迪、奔驰、宝马三个德系豪华品牌领头羊而言，其品牌分量与口碑均仅次于二流阶梯。

       XC90市场保有量也是影响车辆保值的重要因素。毕竟车辆当地市场保有量越大，其维修保养等售后服务体系也更为完善，维修就更为便捷、配件费用也相对较低，同时也更加保值。

       XC90从渠道建设规模方面来看，如此水平实在无法与其它豪华品牌的布局规模相抗衡，加之网络销售点均以一二线城市为主，对于售后服务各方面或带来诸多不便，这也将与影响到车辆的保值问题。

扩展资料：

       根据新车贬值的规律来看，新车第一年折旧20~25%，第二年10~15%，第三年7~9%，以后每年5%。然而有些品牌车辆的贬值速度快得惊人，让不少车主入手后懊恼不已。

       保值率取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

       保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。

       汽车之家二手车?二手车实拍如果说，雷克萨斯是买新不买旧，那么沃尔沃就是买旧不买新。一辆40万左右的沃尔沃，一旦想要脱手，一年少说也要贬值近10万。但是对于二手车买家来说，保值率越低，性价比就越高，这也是今天推荐这款沃尔沃XC60?T5?四驱?智远版的原因。

       文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

       客观来说，沃尔沃XC60凭借漂亮的造型，极重安全性的框架设计和辅助功能，在豪华SUV中也是极具吸引力的。

       而现在车企新车接连小幅降价，很多年份近的二手保值车型在价格上反而没有了优势，但是沃尔沃却依然稳坐二手车性价比之王的宝座。（恐怕沃尔沃品牌方对此并不高兴，因为这也证明品牌力在市场方面的认可度还是不够）

       因为车况非常新，而且全车都有完整的保养记录，因此对于这辆车的检测内容可能稍稍带过，更多的是了解这辆车的性价比。

       相比宝马X3、奔驰GLC以及路虎发现，想要30万拥有一辆中型豪华SUV，只有沃尔沃XC60能实现你的梦想了。

       说到全世界最安全的车，可能大家都会不约而同的想到沃尔沃。无论是主动安全还是被动安全方面，这款车都做到了极高的水准。而车体框架的整体用料可以说是非常扎实厚重，这也让驾驶者高速行车更有信心。

       除此之外，作为一款贬值率超高的豪华SUV，沃尔沃XC60无论在配置、空间还是动力等方面，可以说是同年份，同价位中极具优势的，毕竟30万可选的SUV也不过就那么几款而已。

       所以，如果你近期也有买车计划，不妨了解了解沃尔沃，毕竟它真的超值。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“沃尔沃为什么贬值厉害”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“沃尔沃为什么贬值厉害”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。