为什么说迈腾谁买谁疼

2024-05-11 11:13:02

为什么说迈腾谁买谁疼

大家好，今天我想和大家探讨一下关于为什么说迈腾谁买谁疼的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.迈腾广告语疼爱一生前一句

2.迈腾如何值得买吗

3.买迈腾的十大忠告

4.车主点评:谈谈迈腾

为什么说迈腾谁买谁疼

迈腾广告语疼爱一生前一句

迈腾广告语：迈向幸福，疼爱一生。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

迈腾车从外形风格来说显得稳重大气，但是从驾驶体验来说又充满年轻运动化，所以从女人眼里看来开迈腾的男人充满朝气和运动感，又不失稳重，以此作为选择男朋友的心中标准。所以迈向幸福，疼爱一生，这个广告语与迈腾很是贴切。

迈腾如何值得买吗

如果说你月入3000，我还是建议你不要购买大众迈腾这款车，这款车总价大概在20万以上，加上车贷和油钱，你一个月赚的3000块根本就不够汽车消耗。本身汽车就是一个消耗品，如果你的经济实力不强的话无论是迈腾还是其他车型我建议你都不要购买，这样只会增加你的负担。而且本身大众迈腾这款车油耗就高，而且发动机烧机油，自然在维修成本上肯定也高，所以以你现在的工资是没有能力去养这款车的。

现在的很多年轻人为了追求所谓的面子他们都会去选择购买汽车，看到周围的朋友都买车了自己开始心慌，但是他们没有认清现实，看清楚自己的实际经济状况，而毅然的选择去贷款买车，对于这种超前消费本人是非常不赞同的，因为这样只会让你的经济产生恶性循环，本身你的收入就低，一个月还车贷也要还几千块，再加上汽车的油钱和保养费用你根本就是入不敷出，所以对于工资低的朋友千万不要买车。在这里我举个例子，我身边就有这样一个朋友，工资只有4500，他买了一款宝马一系，由于这款车是三缸机，其故障率非常高，而且这款车的高配价格在20万以上，而现在他每天都要为还车贷而烦恼，再加上高额的用车成本他现在基本来说是月光族，现在我这位朋友现在很是苦恼，为了所谓的面子和虚荣心去买了这款车，到现在他还在为自己的车还贷。总的来说买车要根据自己的经济实力来决定，如果说你的经济收入较低的话那么我建议你还是不要购买汽车，本身现在我国的公共交通就非常发达，做公共交通不仅能起到一个环保的作用，而且还能为你节省不少的经济呢。

买迈腾的十大忠告

迈腾是大众的中型家用车，注重驾驶舒适性。低调豪华有内涵，空间大，不拥挤，后排座椅可放倒，坐垫包裹性强，舒适度高。中控设计延续了大众严谨的风格，不算挑剔，但也缺乏新意。悬挂在调教上也是偏软的，注重骑行的舒适性，减震效果也不错，但是猛开的时候支撑不够。主动配置丰富，握感不错，整体视野不错，油耗10L左右，勉强可以接受。不追求激烈驾驶的朋友可以购买。我觉得新迈腾降价后还是值得入手的。现在，让我们从各个方面来了解一下新迈腾：1.从外观布局和细节设计方面来看，新迈腾在车厢布局上有着不错的设计，内饰采用了分离式的颜色，仪表盘线条感很强，可以通过这些展示的颜色营造出动感的弧形装饰氛围；2.空调出风口和音板分开在两个平面结构下，体现了通常只适用于大众高端车的分区设计理念，完全是为车主着想。中控台设计方面，新迈腾在操控上没有各种按钮的硬性布局，新增了自动驻车按钮和发动机启动按钮两个智能按钮。想去试驾是不是很刺激？3.2018款大众迈腾的内饰方面，迈腾的设计风格依然是传统家族式风格。横跨中控台的木质装饰板和中央的时钟非常吸引人，在细节上将迈腾的大气展现的淋漓尽致。驾驶室的液晶仪表盘也是内饰的亮点之一，清晰显示动态信息，彰显实力与魅力。4.推荐迈腾330TSIDSG豪华型配备发动机启/停、胎压监测、疲劳驾驶提示、上坡辅助、自动泊车、全景天窗、感应式后备箱、定速巡航、前排座椅电加热、语音控制系统、手机互联/地图、弯道辅助照明、车窗防夹、后视镜电加热、后视镜防眩目、雨量感应雨刷等各种新时代智能钥匙配置。品牌中，如果说帕萨特更适合商务，迈腾更适合家用。我觉得外观上还是很好看的。空间是最大的卖点。真的很大，在中型车里数一数二。动力方面，大众的车有时候不能只看数据。比如我们单位15款帕萨特1.8t只有160马力，但是动力很足，加速和推背感也很强。当然迈腾推荐购买1.8t车型，180马力，动力相当不错，尤其是后期加速。而且目前市场优惠后，落地在20万元的前期，性价比还是不错的。唯一要注意的是保养有点贵。我觉得很适合购买。

车主点评:谈谈迈腾

1、年青人慎重选择这新款车：这儿并不是说迈腾的产品力差，只是迈腾的外形较为倾向于商务接待设计风格，尽管车体看上去也是非常时尚潮流炫酷的，可是相比于平级其他别的车型而言迈腾的外观很有可能更合适年龄稍大的消费者群体，意气风发的年轻朋友开了这辆车是多少会有一些油腻感。

2、迈腾车内饰设计方案较为显老：都说大家车型的外型“套娃脸”，实际上车内饰设计方案也一样类似，迈腾的车内饰设计方案含有浓厚的大家气场，在现如今几万块的车都用上双连屏、飘浮屏的新时代里迈腾依然选用那套嵌入式中控台显示屏，换档杆款式也较为显老，和市场竞争车型对比起来少了些奢侈与高新科技气场。

3、七速湿式双离合主要表现不足平稳：实际上不光仅仅迈腾，大众旗下品牌许多车型都出现这个问题，迈腾配用的是DQ381双离合器变速器，这款变速器的抖动要比DQ200好上许多，可是在中国低速度时依然会造成较为显著的抖动感，在一定水平上影响到了乘座舒适度。

4、悬架调试得非常硬：迈腾尽管有很好的操纵性，车子在过快速弯时侧倾也并不算太大。但是迈腾终究精准定位为一台家用轿车，应当追求完美搭乘舒适度，但迈腾的悬架调试却变得较为粗犷，在过避震带时后排传出的振动会非常大，舒适度比不上平级日系车型。

5、后排正中间榻榻米地台突起比较严重：尽管迈腾做为B级车拥有十分开阔的搭乘室内空间，可是后排榻榻米地台突起得的确有一些太高，假如五个人载满交通出行得话对后排正中间旅客而言是十分不和谐的，因而针对组员较多的家里而言迈腾很有可能并不是最好的挑选。

6、新汽车气味大：是许多车主在买车后碰到的第一个难题，往好气温炎炎夏日，当车子停在地下车库隔了一晚上以后再开关门那口感真是上边，必须车主专业给车开展放味，大伙儿在购车前能够提前准备好除甲醛活性炭等的吸味用具。

7、迈腾的噪声控制不佳：实际上车子在慢速行车的情况下噪声难题或是算不上显著的，可是只需车子的行进速率提升各种各样车噪风噪就接踵而来了，车主只有根据调高音乐播放的声音才可以把噪声掩盖住，尽管这个问题在二十万左右的车型中普遍现象，但还是期待迈腾可以对于噪声难题做出进一步提升。

8、迈腾的小问题较多：从第三方汽车品质投诉平台车质网中还可以认识到，迈腾2020款车型的投诉率一共有399个，在其中典型性常见故障具体为发动机异响、变速箱异响、变速箱顿挫、影音系统常见故障等，尽管全是些问题不大的小问题，但车主在购车前也必须做到一定的充分准备。

9、有标准的尽可能挑选高贵版车型：高贵版车型的价格在25.89万余元，尽管价钱高于豪华型2.五万，但车里多了360全景影象、方向盘加热、汽车真皮座椅、后排座椅加热、自动座椅记忆力、矩阵式大灯等配备，有许多车主都表明豪华型车型的配制较为可有可无，而高贵版和豪华型拥有迥然不同的出行感受。

10、不必太在乎别人的观点：在车辆圈中总是会有些人喜爱故意抵毁一些车型，比如有些人说“修不太好的大家”，也有的人觉得大家的车不耐撞，开了太危险，但实际上目前市面上每一款车都是会有自身的缺点所属，车辆是没办法保证百分之百极致的，而自身的车香不香仅有自身了解，因而不用太在乎别人的观点。

#选车理由裸车优惠2.5，置换补贴6000，全算下来落地23.1含五年质保5次保养贴膜脚垫原厂行车记录仪。这价位车都看了个遍，为了过几年换车不那么肉疼考虑了下保值率就把小众车都剃掉了，凯美瑞2.5机油门不温不火不敢买，雅阁保值率是真牛逼，外观也是我的菜，顶配性价比太低，豪华又没有全景天窗。天籁最近大促销量倒是上来了，沙发也是真舒服，但是我是真分不清天籁跟轩逸，而且2.0t配cvt我也是接受不了，毕竟我喜欢暴力驾驶，加上家里人对日系抵触，最终还是选了迈腾。现在提车跑了3000公里，高速油耗真是感人，定速120，开空调6个油一点问题没有，市区就扎心了十三四个，综合下来8.4，还在接受范围内。对了我第一次在中石化加油竟然加了69升？不是66油箱么？容积能差这么多么？玻璃水壶才2升冒头。

对了，动力，330只能说还可以吧，毕竟低功，跟雅阁1.5差不多，其实不追求动力1.4t的足够用了，比天籁和凯美瑞2.0自吸强。君威满大街都是低配十五六万的，总是感觉低了一档。当然了每个人追求目标都不一样，没有最好的车，只有更适合你的车。其实买车纠结的真的没必要，每款车都有自己的优缺点，看看自己要的是什么预算是多少一下就出来了。保值率？油耗？面子？空间？颜值？安全性？

#最满意最满意必须是乘坐空间，国人无论是买车还是你懂得?最喜欢的就是大大大以大大。但是注意！是乘坐空间！储物空间真的是不如很多A级车，以至于有好多东西无处安放，逼死强迫症的我。

全景天窗，后视镜投影，翻毛皮座椅，尾灯流水转向，电动感应后备箱，这为什么不能用钥匙关，也不能在主驾开关那关？?;这都是吸引我的地方，没买雅阁就是因为豪华没有全景天窗，得上汽油顶配。大众现在质量不太安稳，好在问题大的都是上汽的帕萨特途观我个人觉得销量王~朗逸肯定也是要gg的，毕竟比他贵了一倍的两个大哥都死了，它指不定得死多惨呢，一汽大众毕竟跟奥迪共线，虽说这都是宣传话术，但是实际上怎么也比共线斯柯达强啊。

#最不满意第一，主动安全配置只有380有，19款更是只有380旗舰有，真是抠的要命?。

第二，车联网就彻头彻尾是个鸡肋，你说他有用吧？没发现啊，而且经常不好使连不上网。你说他没用吧？没事总想点开大众那app看看，可能是刚买新鲜？

第三，330豪华有氛围灯，但是缺了仪表台主驾副驾那两条不说，单色也行，就不能弄个彩色？白的存在感也太弱了吧，后期升级30色大概需要3000左右，但是4儿子不会，必须去外面弄我就不太放心不敢弄了，就怕车子出问题质保时候4儿子甩锅。

第四，提车没注意，后杠两侧雷达稍微有点凹陷，后来回想提车时候就有点，前些天一起都掉了?，去店里用热熔胶给我粘的，这季节车身六七十度一点问题没有，我也是智障了?当时没合计热化了这事，出门半小时就掉了，再次回到4s，跟我说给我从新订两个底座重新粘，原厂就是3m背胶粘的那种，跟我说两三天就到，等了五天没人给我打电话，主动催一下告诉我再等三天，至此已经十天了雷达还是故障状态。最无语的是售后问我是不是我自己抠的，我抠也抠你车不可能抠我自己车啊?。奥对了，我上一台也是大众系列雷达也是掉了醉了。

第五，天窗眼镜盒竟然减配没有了，这么大空间的B级车没有眼镜盒。扶手箱就那么大点，手套箱也就放三瓶水就满了，就这储物空间我真是无力吐槽了，跟乘坐空间简直不成正比。而且主驾驶棚顶竟然有拉手，大哥谁开车拉着拉手开啊，后来淘宝买了个眼镜盒几十块钱换到拉手那了，天窗眼镜盒没有20款的，没找到。

第六，这车前四后四8个雷达，我朋友也是330迈腾为什么他是12个，新手侧面没有雷达还是很不友好的，我上一台车提车第一天出车位就把旁边车刮了=_=！

第七，悬架是真的硬，超级硬，过减速带真的难受。

第八，黑色车刚洗完澡打完蜡是真的亮，酷毙了，埋汰的是真快，几小时就一层土，所以一定要打蜡，打过蜡不是很埋汰的话用擦车拖把擦擦就干净了。

#空间空间不用我说大家都懂，越级的体验，国外是羡慕不来的。

乘坐空间

b级车里数一数二的选手，像什么天籁君威啥的真是太小了，都没有朗逸大你说扯不扯

车内储物能力

唯独储物空间太小?，这点真是跟日系车比有差距，也是日本人平时的收纳习惯问题。

#外观外观非常大众，中庸耐看！缺的那颗星是给卤素转向灯的?，但是这车日行灯太像上代a4了。

#内饰不惊艳，也不俗套，这款不是桃木内饰感觉年轻了太多了。

内饰材质