丰田柯斯达11座_丰田柯斯达11座位牌证
大家好,今天我想和大家讲解一下“丰田柯斯达11座”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。
1.柯斯达的诞生历史
2.丰田柯斯达的大事记
3.丰田新柯斯达上市,售价41.84万起,标配4.0L V6引擎
柯斯达的诞生历史
丰田柯斯达(COASTER)曾经用名“考斯特”,这一世界公认的“豪华客车”代名词,从诞生到今天已有近40年历史,进入中国也有30多年时间,对中国客车尤其是中巴的设计和制造产生了巨大影响,属于典型的日本车设计,与欧、美车系明显不同,没有大的缺点,以方便、美观、实用为主,更迎合中国人口味。1960年5月 具有划时代意义的小型客车诞生1963年4月 首次开发量产轻型客车
1969年2月 第一代COASTER柯斯达诞生
1982年5月 第二代COASTER柯斯达诞生
1993年1月 第三代COASTER柯斯达诞生
2000年12月 国产化柯斯达诞生
2001年4月 柯斯达正式开始销售
2001年10月 柯斯达VIP车型推出
2002年3月 柯斯达超VIP车型推出
2006年,柯斯达超级VIP高端商务16座问世
2007年,丰田柯斯达4.0L陆地头等舱11座问世
2008年,丰田柯斯达4.0L陆地头等舱10座耀世推出
2009年,丰田柯斯达高端商务15座推出
2010年,丰田柯斯达高端商务26座问世
2011年,丰田柯斯达高端商务13座超VIP至尊版风靡一时
2012年,丰田柯斯达高端商务11座超VIP至尊版陆地头等舱问世,引爆市场
丰田柯斯达的大事记
丰田Kauste是Costa,丰田Kauste是按照coasting翻译的。不过这款车进入中国后,国内某厂商已经注册了Kauste这个名字,所以飞行车在国内不能叫Kauste,所以叫Costa。考斯特的丰田有国产和进口版本。国内版大部分人基本都叫Costa,进口版大部分人还是叫Kauste。进口车型在外观、内饰、价格上基本都有一些差异。进口和国产车型使用的动力总成也不一样。国产版柯斯达采用v6发动机,排量4.0升。这台发动机的最大功率是171千瓦。进口版Kauste采用四缸发动机,最大功率113kW。配置方面,也是国产车型较高的部分。进口车型不改装我觉得配置有些低。丰田在考斯特的中型客车在国内外都有不错的销量和口碑。这些公交车基本都是一些大公司用的。考斯特和科斯塔的车都很豪华,乘坐舒适性也很好。如果车友对这两款车感兴趣,可以有机会坐下来,让他们直观感受一下两者的区别。
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丰田新柯斯达上市,售价41.84万起,标配4.0L V6引擎
1960年5月 具有划时代意义的小型客车诞生1963年4月 首次开发量产轻型客车
1969年2月 第一代柯斯达诞生
1982年5月 第二代柯斯达诞生
1993年1月 第三代柯斯达诞生
2000年12月 国产化柯斯达诞生
2001年4月 柯斯达正式开始销售
2001年10月 柯斯达VIP车型推出
2002年3月 柯斯达超VIP车型推出
2006年,柯斯达超级VIP高端商务16座问世
2007年,丰田柯斯达4.0L陆地头等舱11座问世
2008年,丰田柯斯达4.0L陆地头等舱10座耀世推出
2009年,丰田柯斯达高端商务15座推出
2010年,丰田柯斯达高端商务26座问世
2011年,丰田柯斯达高端商务13座超VIP至尊版风靡一时
2012年,丰田柯斯达高端商务11座超VIP至尊版陆地头等舱问世,引爆市场
近日,一汽丰田官方宣布旗下轻客车新款柯斯达正式上市,新车推出搭载4.0L?V6动力共计7款车型,配置上得到提升,售价区间为41.84-55.89万元。丰田新柯斯达国内为数不多轻型客车之一,很多领导走访慰问的时候乘坐的就包括了丰田考斯特、丰田柯斯达等。本次上市的新车在外观上变化不大,在配置上得到了提升。
新车换装了盘式后刹车器,同时还增加了刹车辅助、牵引力控制系统及车身稳定控制系统,安全性上相较于老款车型得到了有效提升。配置上根据不同的车型,配备了方向盘角度调节、折叠自动门/滑动自动门、车内办公桌、车内折叠桌、手动遮阳帘、车顶多媒体显示器、移动Wi-Fi、地毯、空气净化器、车内电器柜、LED氛围灯、电动台阶等配置。座椅使用了两种座椅面料,高级车版采用织物座椅,而豪华车版则采用了丝绒座椅。
此外,新车还提供了短程巴士车型,针对出行旅客提供了对开式后尾门、前部行李室、行李固定装置等。
动力上,换装了一台代号为9GR的4.0L?V6自然吸气发动机,最大功率205马力,峰值扭矩为344牛·米,满足国V排放标准,传动匹配5速手动变速箱。
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好了,今天关于“丰田柯斯达11座”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田柯斯达11座”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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