捷达汽车价格策略研究_捷达的产品策略

捷达汽车价格策略研究_捷达的产品策略

       大家好，今天我将为大家讲解捷达汽车价格策略研究的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.竞争白热化！售价10.68-13.68万元！捷达VS7正式上市

竞争白热化！售价10.68-13.68万元！捷达VS7正式上市

       在2019年9月，捷达品牌发布旗下两款车型：紧凑级SUV--VS5和紧凑级轿车VA3，靠着大众汽车的口碑和亲民的价格，迅速抢占了市场份额，2020年捷达乘胜追击，在2月26日，以“尝鲜价”的方式推出了第二款SUV车型--VS7，3月20日，VS7正式上市。

       在2月的尝鲜价公布后，小编猜测最终的价格会有3000元左右的降幅，而正式售价公布后，居然和尝鲜价相同！均是由10.68-13.68万元，但细心的小编注意到，新车在指导价后边还有一个“会员抢先价”，具体是在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员就可以享受2000-3000元的优惠，也变相的将售价进行了降低。

       捷达品牌还为在抗疫一线的医护人员购车提供关爱大礼包（VS7远程控车、隐藏式行车记录仪、车载便携式空气净化器、急救包、儿童座椅）

       VS7和VS5一样，同为大众MQB平台打造，可以说起点非常不错，尺寸方面，其长宽高分别为：4624/1841/1644毫米，轴距2730毫米，定位中型SUV。

       VS7和VS5在外观内饰上高度相似，仅在尺寸上有所增加，其实就有点像马自达CX5和CX8的关系。外观方面，VS7的前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅直接与大灯相连，而内部则采用点阵式装饰，捷达品牌的标志“J”位于格栅上方，整体的原创度非常高；车身侧面只能说中规中矩，没有悬浮式车顶，也没有动感的腰线，整体还是以简洁的设计为主，也更符合大众审美；车尾采用了“Y”字型灯源，有一定设计感，但最为醒目的，还是“一汽大众”这个尾标了。

       内饰设计可以看出目前大众车型的影子，探歌、途岳均使用了相似的设计，只不过因为定位以及售价的原因，捷达VS7的内饰用料主要还是以硬塑料材质为主，但在VS5上出现的机械手刹没有出现在VS7上，取而代之的是电子手刹，这点还是要提出表扬的。

       VS7已知的两款高配车型车型均采用了18寸轮毂、无钥匙进入、10英寸屏等配置，顶配车型还有主动刹车、全景影像、自动空调、无线充电、ACC自适应巡航等实用配置，值得一提的是，VS7全系标配了全景天窗，可以给一个赞。底盘方面则采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂形式。

       动力方面，VS7配备了来自大众的EA211--1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250N·m，匹配的不是我们熟知的7速DSG干式双离合变速器，而是一台来自爱信的AQ250--6AT自动变速箱，这一点可谓是让众多“键盘侠”无点可喷，除此之外最低配车型配备了一台5MT手动变速箱。

       评中评说：捷达VS5的售价为8.48-11.28万元，直接的竞争对手就是吉利缤越、长安CS55等自主品牌SUV，而此次VS7的推出，则直接面向了竞争最为残酷的10-15万元SUV市场，对手也变成了SUV销冠哈弗H6和紧随其后的长安CS75?PLUS、吉利博越PRO等车型，那么捷达VS7相对于竞争对手最大的优势就是大众的招牌和经典的1.4T动力总成了，所以相信和VS5一样，VS7也会是一款非常走量的车型，销量如何，我们拭目以待！评中评也将进行动态试驾，尽请期待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“捷达汽车价格策略研究”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“捷达汽车价格策略研究”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。