帝豪l 雷神hi x_帝豪l 雷神hi x三电质保条款

帝豪l 雷神hi x_帝豪l 雷神hi x三电质保条款

       下面，我将为大家展开关于帝豪l 雷神hi x的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊帝豪l 雷神hi x的问题。

1.帝豪l雷神hi x油电混动版怎么样

2.帝豪l雷神混动有几个颜色

3.动力强还省油 邯郸媒体试驾帝豪L雷神Hi·X

4.帝豪l雷神hix能反向放电吗

帝豪l雷神hi x油电混动版怎么样

       帝豪L雷神HI·X真实口碑如下：油耗低、综合续航里程长、动力储备充足、充电时间较长、胎噪较大、空间表现一般。

1、油耗低

       据许多车主反馈，该车型在以城市道路行驶为主的情况下，实际的油耗仅为百公里4-5L，即便是在亏电状态下跑高速，车辆的百公里油耗也不会超过7L，这样的油耗表现几乎可以与比亚迪的DM-i平分秋色。

2、综合续航里程长

       吉利帝豪L雷神HI·X有着NEDC工况下100公里的纯电续航能力，配合其极高的燃油经济性，官方宣称该车型满油满电续航长达1300公里。而根据车主的实际使用体验，车辆的综合续航里程也能够达到1100公里，对于许多车主来说，加满油充满电基本上就能跑上一整个月了。

3、动力储备充足

       帝豪L雷神混动的动力总成主要是由1.5T发动机＋100kW永磁同步电机＋3档DHT变速箱组成，相对于其他采用自吸发动机＋单挡变速箱的混动车型，帝豪L雷神混动的动力更强，零百加速仅需6.9秒，不管是日常在城市道路上行驶还是高速超车，车辆都能给予驾驶人充足的信心。

4、充电时间较长

       该车型全系都没有快充接口，只支持慢充，电池使用慢充充满的话，至少需要两个半小时，对于没有充电条件的用户来说，可能不是特别友好，而对于有充电条件的用户来说，没有快充其实也是一个遗憾。

5、胎噪较大

       帝豪L雷神HI·X油电混动版全系配备的都是经济耐磨的佳通轮胎，这套轮胎最大的缺点就是胎噪大，在市区内中低速行驶时，由于车辆大多由电机驱动比较安静，所以也就会显得胎噪更为明显，而在高速行驶时，胎噪也会随着车速的增加逐渐增大。

6、空间表现一般

       作为一款插电混动车型，帝豪L雷神混动的后排地台依旧有着较高的凸起，同时，受限于车身尺寸，车内的乘坐空间也算不上富裕，其次，前后排的储物空间也比较少，后备厢空间中规中矩，而且因为后排座椅无法完全放平，所以后备厢空间的拓展性也比较一般。

帝豪l雷神混动有几个颜色

       雷神加持的吉利帝豪L来啦，混合动力究竟选日系或是国内？

       如意公布帝豪L雷神11Hi·X十分电混，市价12.98-14.58余万元，共三款车，均配置1.5TD发动机互相配合吉祥如意独创的3档DHT变速箱的插电混合动力系统，在确保插混车型一贯的油耗低表现的此外，给与铿锵有力驱动力，至功率大的233kW，最大扭矩可达到610N·m，仅需6.9s就能过百，WLTC情况下的综合油耗为1.4L/100km。

       帝豪L雷神11Hi·X外型大部分传承了成品油版设计理念，但提升了一些细节，来展示新能源车型的特殊身份。浮夸的进风口、犀利的车身线条与稍微前倾车体姿态，也给这个车有了更加浓厚运动风。车内装饰一样不断成品油版方案设计，一体化设计简约大方，并且增强了山林绿的颜色，清新的颜色搭配代表着车辆更强的生态环境保护特点。座椅也比照柴油四驱有着进一步的升级，一个新的填充面料更加柔软，长途驾驶后舒适感更强，车机系统也换掉了全新吉祥如意夜空OS。

       总得来说，帝豪L雷神11Hi·X十分电混都基于成品油版升级成的，进一步提升了舒适、智能的使用体验，最大的亮点或者这一套又省油又强悍雷神11混动系统。价格最低的Super净版本信息，被动安全配置缺乏了前/后排座的头部气囊，积极主动被动安全缺乏了车道偏离预警、车道保持辅助系统、机动车道居中保持、道路交通标识辨别、主动刹车、前方碰撞预警、辅助安全驾驶系统影像等工作，此外欠缺电动座椅调节、感应后备箱、后排中央扶手等舒适性配置，较为下配置较为缺乏。可是雷神11混动系统驱动力基本参数以及夜空OS智能监控系统是全系标配，重要配备并没缺席，可以说是说得过去。市价13.58万余元Super迅版本信息，多出了头部气囊可以提供更好的安全管理措施，以及感应后备箱、主驾座椅电动调节、后排座杯座/防护栏等舒适性配置，6000块差价更重要的是品质舒适体会上的提升。

       个人感觉，市价14.58万余元Super睿版本信息往往是性价比之王一款车。在中配版多出一万元前提下，提升了当下抢手的所有L2等级驾驶辅助功能，可以进一步提高长途、立交桥等不同的驾驶场景安全系数与舒适感；360度全景影像系统、透明底盘，让驾驶人员对于车辆的状况更有信心；72色的车内氛围灯，也将车内显得更奢侈。倘若经费预算相对充足的消费者，建议可以直接充分考虑Super睿版本信息，毕竟这1万余元差价确实可以带来驾驶体验与安全性大大提高。

       总的来说，倘若经费预算相对有限的资源消费者，也可以在新手入门2款车里按照自己的喜好选择，终归雷神11油电混合和夜空OS是全系标配，市价13.58万余元Super迅版本信息相对性价比最高。而经费预算相对充足的消费者，可以购买市价14.58万余元Super睿版本信息，获得更智能化系统、出行安全体会。吉利雷神1油电混合体系管理将会进一步公布油电混合与插电混动、不一样纯电续航里程等不同的搭配选择，让客户可以结合工作实际交通出行规定灵活选择。拥有更多要求消费者，还能够进一步迟疑等待下，相信未来朗诵吉祥如意与一众国内品牌，也能给到更多惊喜。解释权希望能对小伙伴们的买车有一定的帮助，当然买车整个过程还有更多繁琐的因素，比如外观、内饰装修、控制感受等等方面，人人都有不一样观点，选车时还是要遵从内心，不单纯从打印纸张考虑车系优劣。

动力强还省油 邯郸媒体试驾帝豪L雷神Hi·X

       有五个颜色。

       分别是墨玉黑、翠羽蓝、极光银、玄武灰、马尔斯红。

       帝豪L雷神Hi·X使用了吉利最新雷神混动系统，并且这次用上了发动机功率更高、电池更大的插电混动，不仅有着亏电下3.8L百公里综合油耗，6.9秒破百时间，最长1300km续航能力这些硬实力，还与秦PLUS DM-i一样有着新能源牌照优势。

车尾的横贯式灯带，配合里面的吉利品牌字母，对于这个级别的车型来说，设计感和质感是不错的。右下角的雷神混动标识采用白绿组合，代表插电混动系统，与星越L雷神混动的白蓝有明显区别。

       工艺和用料方面相对同级别车型来说，帝豪L雷神混动可以称得上是很出色的，车门内饰板和中控台上使用了大量的皮质包覆和双缝线工艺，座椅的上的大面积绿色确实很独特，触感也很柔和。

帝豪l雷神hix能反向放电吗

       7月19日，“超吉试驾季”帝豪L雷神Hi·X媒体试驾会活动在美丽的邯郸东太行晨曦酒店激情上演，来自邯郸地区的主流汽车媒体人士一起在现场共同见证了帝豪L雷神Hi·X驭风而来的颠覆实力。

       邯郸市东太行晨曦酒店坐落在武安东太行景区，有丰富得场地及就餐环境。在活动现场，吉利汽车不仅带来了多辆帝豪L雷神HiX试驾车型，同时特别准备了丰富的宴会料理和多种游戏环节，大家可进行自由活动，玩转现场。

       随着中国品牌技术不断攀升，中国品牌的产品力也越来越强，帝豪L雷神Hi·X雷神混动版就是一个国产混动技术领域的典范，拥有着百公里3.8L超低亏电油耗，满油状态下最长续航超1300公里的巨大优势。可油、可电、可增程、可混动，买一台车抵用四台车。此外，12.98-14.58万的售价也突显了它出色的性价比。

       　外观能量风暴尽显威能

       外观方面，帝豪L雷神Hi·X的外观同样采用了“能量风暴”设计语言，外观整体方面与燃油版保持一致，在前脸方面最主要的变化就是logo采用了吉利全新数字流光车标。前脸纺锤状的格栅造型比较夸张，菱形的格栅纹路带来锋锐设计感受。

       内饰材质 多媒体软硬件 齐升级

       内饰部分新车相比燃油版整体设计布局比较接近，细节还是有很多不一样的，首先帝豪L雷神Hi·X将由专属的内饰配色，内饰线条更简洁大气不再强调运动感。中控台变厚了，多层式的结构豪华感更强，中间增加的一层采用花纹打孔的皮质，并且这个材质一直延伸到整个IP台上。两车门板和车窗控制区域都进行了重新设计，全液晶仪表和中控屏采用10.25英寸+12.3英寸高清液晶双大屏的设计，系统采用银河OS系统。

       1.5TD-3DHT雷神智擎混动系统

       帝豪L雷神Hi·X油电混动版搭载DHE15混动专用发动机，是世界首款量产增压直喷混动专用发动机，采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，重新定义混动发动机的最高标准。该发动机最高热效率43.32%，高热效区域覆盖率接近50%。

       与之匹配的全球首款量产3挡混动电驱变速器DHT Pro，拥有多项黑科技加持，在节油、驾控、舒适上重新定义了混动变速器的新标准。DHT Pro作为整个混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能，将电和燃油进行“无损”高质量输出，使帝豪L雷神Hi·X油电混动版成为实现可全速域并联的混动车型，系统最大功率133kW，最大扭矩290N·m。

       在本次试驾体验中, 帝豪L雷神Hi·X给我们留下了深刻的印象。当处于20km/h以下，车辆以纯电开始驱动。随着油门的深入，时速处在20-70km/h时，DHT Pro可实现智能能量分配、并联驱动。而起步加速快的同时，它的体感还是十分顺滑，得益于P1发电机的无感切换，你甚至感受不到发动机介入的那么一个点 ，只能从声音上听出来发动机在开始工作了。而当车辆处于高速巡航时，帝豪L雷神Hi·X油电混动版则采用直驱方式，将发动机始终保持高效运行区间，从而降低动能损耗。

       值得一提的是，帝豪L雷神Hi·X搭载了3挡电驱变速器DHT Pro，在轴向仅为354mm的有限尺寸内，集成了1部驱动电机和1部发电电机、双电机控制器和三挡速比的变速增扭机构。这套DHT Pro不仅仅是传统意义上的变速器，它还可以实现纯电驱动、油电混合驱动、3挡变速增扭、智能发电、智能能量分配的功能。

       在整个试驾过程中，帝豪L雷神Hi·X油电混动版凭借3挡混动电驱DHT Pro实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭功能，给人如丝滑般的平顺，此外，随叫随到的动力和无感切换也令在场的媒体人士对帝豪L雷神Hi·X产品实力赞不绝口。

       随着油价不断飙升，消费者在买车过程中对于油耗的关注度更高。帝豪L雷神Hi·X油电混动版无论是颜值、舒适性、动力、续航、经济性、功能性、可玩性，在同级别同类型的产品中都处于领先地位。

       邯郸广智吉利4S店

       销售热线：0310-3338777

       地址：北环路88号现代汽贸城东侧

支持。

       根据汽车之家官网，吉利帝豪雷神hix混动版车型作为一款能够插电的新能源轿车，支持反向放电，具备外接充电功能，综合工况下纯电续航能够行驶100公里。满足车主在市区日常上下班短途通行需求。

       反向充电就是当手机连接其他设备时，切换为移动电源进行放电，为其他电子设备进行充电的过程，这个时候手机也就化身充电宝。

       好了，今天关于“帝豪l 雷神hi x”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“帝豪l 雷神hi x”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。