北京现代悦动汽车新款_北京现代悦动汽车新款图片

       北京现代悦动汽车新款是一个值得探讨的话题,它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.北京现代伊兰特悦动和赛拉的具体区别

2.想要居家实用,还是得看现代悦动

3.北京现代悦动的按钮详细说明

北京现代悦动汽车新款_北京现代悦动汽车新款图片

北京现代伊兰特悦动和赛拉的具体区别

       一、价格对比

        尽管悦动的平台更新,但定价上却并不比新赛拉图贵。悦动和新赛拉图都包括两套动力总成,共计6款车型,1.6L四款(低配手动自动及高配手动自动)和1.8L两款。因此,它们每一款车型都有相应的价格对应起来。基本上,1.6L车型上新赛拉图会略微便宜一些,而1.8L车型则会贵上不少,这主要是因为1.8L的新赛拉图配备了侧气囊/气帘、TCS牵引力控制系统等几项主要配置,但仍然不能凸出其性价比。实际上,该级别阵营中,1.6L车型才是真正的销售主力。而在其各四款1.6L车型中,配置较高的1.6GLS AT在笔者看来更为实惠,而且两者的指导价也仅仅相差一千元,具有对比的价值

       二、外观对比

       悦动是基于全新平台开发的,因此在外观设计上再也找不到老伊兰特的影子,为了符合中国消费者的审美观,悦动也在现代HD的基础上做了不少的改进,时尚灵动的风格让我们与丰田卡罗拉产生了不少的联想,两者在外观方面确实有很多神似之处。基本上,悦动的外观设计非常符合年轻人的口味,充满朝气和活力,一改以往老气横秋的风格。而新赛拉图仅仅是基于老款的小该款,车身线条等主要元素并没有大的变化。新的进气格栅、雾灯、尾灯和轮毂样式,转向灯集成到后视镜上,也算是增添了一些新鲜感,但这种新鲜感的持久度并不会太久。因此总体来说,悦动的外形设计预计将会吸引更多的眼球。

       在车身尺寸方面,悦动都稍占优势,尤其是新的平台加长了轴距,比新赛拉图的老平台轴距长了40mm,对于改善车内空间有一定的好处。

       三、动力对比

       动力性方面悦动和新伊兰特都采用了上一代的同一款直列四缸1.6L CVVT发动机,但两家都宣称已经对发动机及变速箱进行了新的调教,主要在节油方面有了更好的表现。CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时,也提高了燃料的利用率,从而降低了油耗和排放,CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上。从动力上来看,这款发动机仍然称得上老当益壮,只是这款四速自动变速箱显得老旧了一些。这动力总成这方面,悦动和新赛拉图打成平手。四、内饰及配置对比

       悦动内饰全新设计,深色及灰色的搭配既减少了沉闷感,又不会轻易弄脏,一体式的中控台设计相对老款时尚许多,而蓝色的LED背光灯也是迎合年轻人的表现。而新赛拉图采用的是上深下浅的色彩搭配,比较具有家庭的温馨氛围,内部布局简洁大方,在现在看来也并不算落伍。在制造工艺方面两者都表现出了韩系车的水准,中规中矩,尽管也有不少的塑料材质,但看上去并不觉得特别廉价。悦动内饰少量采用了桃木装饰,而新赛拉图则以金属内饰代替,相信年轻人更容易接受后者,但对于成熟的消费者来说,少量的桃木装饰恐怕也很符合胃口。

       配置方面,悦动1.6GLS AT配备了自动空调,而新赛拉图1.6GLS AT则仅为手动空调,虽然额外多了电动折叠后视镜,但相比之下显然自动空调的实用性更强一些。在影音系统方面,悦动1.6GLS AT也以方向盘音响遥控系统这一便利配置胜出。所以在舒适及娱乐配置方面,悦动1.6GLS AT整体更全面和实用。

       五、安全配置

       在1.6GLS AT这款车型上,新赛拉图比悦动多了BA刹车辅助系统,可以进一步提高刹车性能,除此以外两款车并没有不同之处。但是在这款车型之外,赛拉图的1.8L车型增配了侧气囊/气帘及TCS牵引力控制系统,尽管新赛拉图1.8价格比悦动1.8要贵不少,但如果是对于注重安全的人,起码也多了一个选择。但就性价比而言,新赛拉图1.8的性价比并不如悦动1.8。

       六、结论

       通过对比其实结论已经相当明显,悦动整体平台比新赛拉图新了一代,外观和内饰设计同样符合最新潮流,在舒适性配置上更加全面和实用,仅仅是安全配置方面少了BA刹车辅助系统,而两者的价格仅仅相差一千元。尽管目前悦动处于刚刚上市阶段,终端的优惠要少于新赛拉图,两者之间实际差价肯定大于一千元,但基于以上理由及品牌因素,并随着产量提高和供货稳定,笔者有理由相信悦动的销售势头将会迅速的提高甚至超越新赛拉图。作为“新三样”换代车型中价格最具冲击力的一款,悦动的到来不仅狙击了一大批同级车型,同样作为同级车型的赛拉图显然不能幸免,一场内战已然打响。

想要居家实用,还是得看现代悦动

       北京现代悦动是一款标准的紧凑型车,也是伊兰特平台下的首款车型,一经上市凭借着不错的外观设计获得了不俗的销量和口碑,上市之初可以说是家喻户晓,而经过了几次改款后,全新悦动外观和内饰都有了很大提升,并且价格进一步下降,性价比也是非常的高。

       之所以选择悦动主要还是因为价格不高,8万多就可以买一辆紧凑型合资车在几年前是不可能的,而现在却只要小型车的价格就可以买到,何乐而不为呢?中低配1.6L自动悦目版,厂商指导价8.49万,4S店给的裸车价7.09万,加上购置税6274,保险4656,车船税420,上牌500,一起下来全款落地82750元。

       外观还是比较好看的,这点不得不承认,前脸更加的扁平,相比老款变得更加年轻时尚,多边形的中网为黑色,两侧雾灯搭配银色饰条点缀层次感很强,大灯犀利有神,虽然是卤素灯,但点亮后效果非常不错。车身侧面有着黄金比例车身,线条流畅运动感十足,尾部简洁大方,立体感很强,突出的尾翼看上去活力十足,熏黑式的尾灯为整车提升了活力,比较符合年轻人的审美。

       内饰方面造型比较好看,整体设计感比较突出,大量的线条以及黑色的配色提升了整车的运动氛围,空调出风口搭配黑色烤漆,看上去也是很有质感。就是做工用料都是硬的,摸起来手感不好,中控台搭载了一款悬浮式的中控屏,集合了多媒体控制按钮,使得中控看上去更加的简洁美观,就是尺寸太小了,功能也不多。

       空间方面中规中矩,符合这个级别的表现,不过配置方面确实没有国产车那么丰富,一些舒适性配置只有高配才有,但毕竟价格在这里,还是可以接受的,毕竟如果是要配置就选择国产车了,对于我来说车就是一个代步工具,花里胡哨的配置太多也不好,后期故障率还高,个人看法。

       动力方面搭载了一台1.6L发动机,最大功率123马力,最大扭矩150.7牛米,匹配6挡手自一体变速箱,动力不能说很强,但家用代步还是够用的,并且满足国六排放标准,油耗表现也非常不错,目前平均百公里油耗在6.5L左右,高速5个多一点。底盘由于是扭力梁非独立悬挂,后排过减速带比较巅,过减速带也是那种很生硬的感觉,隔音一般,看路面,如果是城市铺装路面那么这些问题就没有了。

       总得来说主要还是看上了悦动的口碑,现代悦动作为一款经典的家用车,市场销量也已经证明了,后期维修保养成本也比较低,个人觉得对于一台家用代步车稳定可靠就可以了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

北京现代悦动的按钮详细说明

       国内十万级的紧凑型车市场中,各路大神打的火热,无论是日系合资、德系合资、还是我们的国产自主品牌车型都在其中占有一席之地,但是我们好像会经常忽略韩系合资车,其实韩系合资车的性价比往往都是很高的。下面就为大家介绍这样的一款车:北京现代悦动。

       现代悦动的前脸采用“MODERN?SIMPLICITY”的设计理念,主要强点简约与动感,其中网采用六边形的设计,内部为黑色蜂窝状的饰条装饰,而老款则采用银色横条,运动氛围不如新款来的强烈。?现代悦动的前大灯造型棱角分明,比较可惜的是其全系都采用了卤素光源。其前包围的样式也比较新颖,与前脸其它部位融合的非常好,使整个车头的整体性特别强。

       车身侧面,现代悦动给人更多的感觉是简洁干练,其腰线笔直而锐利的贯穿车身,是侧面的立体感更强,层次感更加分明。其铝合金轮毂的造型简约朴素,给人非常实用的感觉。车尾给人的感觉十分协调,这主要归功于腰线从侧身到车尾的过渡处理的比较合理。其后包围与雾灯位置的设计非常巧妙,看起来整体感很强,尾灯的造型修长而精致,为层次感分明的整个尾部增添了几分色彩。

       内饰方面,现代悦动的整体设计风格还是以简约实用为主,整体黑色的设计略显沉闷,中控台采用弧线将功能区域划分的比较合理,中控台材质多为硬塑料,虽然在这个价位中硬塑料材质比较常用,但大家还是比较期待惊喜的,很显然,并没有惊喜。悦动的方向盘采用三幅式造型,低配为塑料材质,而高配采用真皮包裹,方向盘粗细适中,握感饱满,高配车型还支持四向调节,这点做的非常到位。

       现代悦动的仪表盘采用常见的双圆形样式,虽然设计上有些普通,但功能性并不差,仪表盘显示清晰,中间的行车电脑可以显示一些常用的功能数据,非常方便。悦动的高配车型采用悬浮式中控大屏,科技感非常强烈,也给本来沉闷的内饰氛围增添了亮点,比较可惜的是低配车型并没有配备这块屏幕。

       现代悦动的车身尺寸为4510x1765x1470mm,轴距为2650mm,和其它同级别车型相比属于中规中矩的水平。但其车内空间的表现十分不错,身高170cm的体验者坐在前排将座椅降到最低后,头部还剩余一拳多的空间,保持前排座椅位置不变,后排的头部空间约为一拳,腿部空间约为两拳。悦动的座椅舒适度也不错,无论是低配的织物座椅还是高配的仿皮质座椅,内部填充物都很柔软,包裹度也不错,驾乘体验感非常好。

       配置方面,现代悦动全系标配主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、后驻车雷达、天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、大灯高度调节、后视镜电动调节等配置,其高配车型还配有驾驶模式选择、感应式后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、中控彩色大屏、日间行车灯、自动大灯、后座出风口等配置。作为一台10万元级别的韩系合资紧凑型车,这样的配置水平虽说不是特别丰富,但是该有的都有,已经足够日常生活使用了。

       动力方面,现代悦动搭载一台1.6L自然吸气发动机,其最大马力为123?Ps,最大扭矩为151N·m,匹配6挡手动变速线和6挡手自一体变速箱,动力参数属于同级别中游水平,虽然不是很强,但这台发动机的动力输出十分平顺,燃油经济性也比较好。

       悬挂方面,现代悦动采用前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,驱动方式为前置前驱,其底盘悬挂调校偏硬,行驶时的路感有点过于清晰了,遇到较大的坑洼起伏时底盘的过滤效果不是很好,当然也有好处,就是转向时的支撑性比较好,不会产生特别大的侧倾。

       现代悦动的官方指导价区间为8.49-11.59万元,其第三年保值率为55.61%,第五年保值率为42.95%。在10万元级别的车型中,悦动的保值率还是比较高的了,而且它的外观精致度,内饰设计感和动力性能参数都不输同级别的其他车型,配置水平也算比较丰富,性价比还是不错的,如果你对韩系车没有偏见,那么现代悦动这台车还是很值得选择的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       全新悦动的内饰按钮介绍:

       内装按钮介绍:

       1、车门内侧手柄 ?2、室外后视镜折叠开关 ?3、室外后视镜控制开关

       4、电动门窗锁止开关 ?5、电动门窗开关 ?6、大灯水平调整装置

       7、ESC OFF 按钮 ?8、燃油加油口门开启装置 ?9、行李箱盖释放杆

       10、保险丝 ?11、方向盘 12、方向盘倾斜/ 伸缩操纵杆 13、座椅

       14、发动机罩释放杆 ?15、制动踏板 16、TPMS SET 按钮 17、加速踏板

       仪表板按钮介绍:

       1、灯光控制/ 转向信号开关

       2、方向盘上音响控制/Bluetooth? wireless technology 免提电话控制

       3、仪表盘 ?4、喇叭 ?5、驾驶席正面空气囊 ?6、雨刮器/ 喷水器 ?7、点火开关/ 发动机起动/ 停止按钮

       8、手动变速器 ?9、自动变速器 ?10、座椅加热器 ?11、驾驶模式按钮

       12、ISG OFF 按钮 ?13、电源插座 ?14、AUX,USB

       15、手动空调控制系统/ 自动空调控制系统

       16、音响 ?17、手套箱 ?18、助手席正面空气囊

       座椅处按钮:

       前座椅

       1、前后调整 ?2、座椅靠背角度调整 ?3、座垫高度调整(驾驶席座椅)*

       4、座椅加热器* ?5、头枕

       后座椅

       6、头枕 ?7、后扶手 ?8、头枕(中央)、

扩展资料:

       悦动

       悦动是北京现代于2008年推出的一款汽车,融合法系浪漫和日系节油的特点,成为继标致307、卡罗拉、思域之后,中级车市场的强有力竞争对手。

       “悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统,以及无微不至的车身安全,全面迎合了消费者的需求,为整个细分市场吹响了全面升级的号角。

       品牌:现代伊兰特悦动

       生产厂商:北京现代

       参考价格:11.98万元

       车型尺寸:4.542米 1.775米 1.490米

       油耗:7.1升/百公里

       引擎类型:1.6 α-CVVT

       最高时速:175km/h

       驱动方式:前轮驱动

       制动方式:四轮碟刹

       车身重量:1236千克

       轴距:2650毫米

       行李舱容积:475升

       油箱容积:52升

       标准座位数:5个

       百度百科-悦动

       官网-新悦动-北京现代

       好了,今天关于“北京现代悦动汽车新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“北京现代悦动汽车新款”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。