东风标致408报价_东风标致408报价及图片标致5座

2024-05-12 16:39:40

非常欢迎大家参与这个东风标致408报价问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.东风标志408价格多少钱?

2.东风标致408多少钱？

3.弹车评测：全新标致408，精准驾控之外更智能了，你会买吗

东风标致408报价_东风标致408报价及图片标致5座

东风标志408价格多少钱?

近日，小编经常收到小伙伴们关于“东风标志408价格多少钱?”的相关留言，现在为大家讲解。

东风标志408这款车价格：

1、东风标致408 1.6T自动豪华版 2018款指导价16.17万；408外观第一眼让人觉得十分顺眼，东风标致以及东风标致也打破了人们的两点惯性思维。法国在设计领域的天马行空是世界公认的，汽车这项工业设计品同样如此，所以此前法国车很难迎合大多数人，但如今新408明显更符合大众审美，受众更广泛；

2、东风标致从新408立项开始就进行了大量市场调研工作，并及时反馈给法国设计师团队“，省去了引进国内再修改这道工序，所以直接在研发过程中就进行了“中国本地化”的调整，这在合资车型中是十分罕见的；

3、内饰方面：内饰引人夺目多媒体逻辑清晰易操作。408新款内饰比外观更具吸引力。中控台布局很简洁，各部分之间层次感十足。功能区域配备了1个旋钮+5按钮，多媒体系统全部集成在9.7英寸的中央触屏中。

百万购车补贴

东风标致408多少钱？

在法系品牌车当中，以小狮子为车标的东方标致“国民度”较高，可以说是国内消费者比较熟悉的法系车品牌了。说起东风标致，有人说它是“A级车的价格，B级车的车身”，简言之，东风标致性价比超高。

此外，东风标致408的车主口碑也不错，在汽车之家的口碑综合评分为4.54分，车主普遍印象包括空间宽裕（尤其后背厢空间宽敞）、悬架减震舒适、加速强劲、转向无虚位、性价比高等等，待改进的地方则包括起步肉、市区路段油耗偏高等等。

东风标致408目前在售多款车型，厂商指导价12.97万-16.97万，经销商报价11.07万-16.97万，编辑推荐性价比较高的2019款?350THP?自动豪华版车型，这款车型厂商指导价14.97万，目前优惠力度较大。

2019款?350THP?自动豪华版的空间、配置不俗。空间方面，长宽高为4750*1820*1488mm，轴距为2730mm，是同类型中比较出色的。这款车型被动安全配置比较全面，主副驾安全气囊，前排安全气囊，前后排头部气囊，胎压报警均属标配。发动机起停技术、驻车雷达、倒车影像、上坡辅助等基础配置也系数配备。座椅采用真皮材质，可以手动调节，舒适度还不错。

动力方面，搭载的1.6T?发动机，其最大功率为125kW马力，最大扭矩为250N·m，匹配6挡手自一体变速箱，官方油耗为5.8L/100km。

全款购买一辆东风标致408?2019款?350THP?自动豪华版，裸车价按照车主提车平均裸车价12.63万计算，加上各种税额以及首年保险，总的提车花费约为14.43万。现有汽车之家购车白条福利，在品牌指定4S店购车，满足活动条件即可获得1000元返现奖励。

疫情之下，汽车之家推出各种优惠活动，不断为用户谋求更多福利，现在就有两项购车福利进行中。

首先，汽车之家推出的9.9元抢千元现金补贴的活动，针对不同车型推出800元—2000元不等的补贴，同时在全国不同地区开展活。活动参与门槛低，用户只需要在汽车之家大众活动车型页面支付9.9元后，到4S店购车，上传发票待专人审核通过，1000元现金补贴将发放至个人中心钱包，随时可提现。本次活动涵盖众多热门车型，能够满足各类购车需求。

除了购车补贴外，还为有贷款购车需求的之家特邀用户提供了“购车白条”服务，只要用户参与9.9元抢现金补贴活动，就有机会参与活动，领取最高30天家有钱免息券，缓解现金周转压力，用户只需购车成功且在规定时间内上传发票后即可。以上两项权益可叠加使用，最高优惠可达2500元，想要买车的小伙伴要抓紧了，目前这项优惠名额有限，并且仅开放了部分热门车型、部分地区，先到先得哟。

详清可通过“汽车之家App首页-新车-商品详情页”查看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

弹车评测：全新标致408，精准驾控之外更智能了，你会买吗

东风标致408 1.6L 自动豪华版 14.79万

东风标致408 1.6L 自动舒适版 13.39万

东风标致408 1.6L 手动舒适版 12.19万

东风标致408 1.6L 手动豪华版 13.59万

东风标致408 2.0L 手动舒适版 12.99万

东风标致408 2.0L 自动舒适版 14.19万

东风标致408 2.0L 手动豪华版 14.39万

东风标致408 2.0L 自动豪华版 15.59万

东风标致408 2.0L 自动尊贵版 16.99万

不过1.6L型408现在有3000的节能补贴，也就是变相降价3000 但2.0为主推车型顶配性价比高。

在评论区，我们经常会看到这样的话语——“只要这车怎么怎么样，我就买！”降价了就买，有了什么就买，怎么怎么样就买，反正现在就是不买，我习惯将他们称为“就买党”。比如东风标致408，我就不止一次的看到——“只要408智能化了我就买”这样的话，那么全新东风标致408会让“就买党”满意吗？

首先我们先来总结一下，当年的408有什么优势？大多数408的用户对这款车最多的评价就是好开不贵。在十几万级别中，像408这样的车型确实不多——涡轮增压+6AT，结合标致家族化的底盘调校，408的操控乐趣一直是深入人心的。那么新款408能否继续延续这一优势呢？

售价上，10.57-15.97万元比一汽大众速腾要低一点，基本和上汽大众朗逸持平，不贵是做到了。那么好开呢？

我们今天的主角全新东风标致408搭载的还是我们熟悉的1.6T发动机和6AT的动力组合，最大功率125KW，峰值扭矩250N·m，从参数上看，这款车的动力不大，但是从实际驾驶感受上来看，标致对于全新408的动力调校还是到位的。

动力前段是有爆发力的，这是非常不容易的，不少现在的小排量涡轮增压车型前段都做的比较柔和，让整款车的动力没有爆发感，但是标致新408的驾驶让我们有一种回到当年小排量涡轮增压的黄金年代。

整体的提速是比较稳健的，发动机和变速箱的配合也是非常到位，毕竟标致的这套动力系统已经使用了很多年，已经做到了日系CVT和自吸一样的“驾轻就熟”，无论是前段、中段和后段都有不错的驾驶体验，当然了受限于1.6T本身的排量为题，当车辆上到120公里/小时后动力输出会弱一点，这个人觉得无伤大雅。

自然，好开并非仅仅看动力参数，更多的还是要看底盘调校，虽然和508L一样，新408采用的是“CLDR百年大师级底盘”，但和508L前后都是独立悬挂不一样，新408依然是前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的组合，但是凭借标致底盘调校的功底，新408整体操控，整体的底盘素质在同价位中的表现也是可圈可点的。

整体底盘表现的非常灵敏，操控十分丝滑，操控依然表现出法系车应该有稳、准以及舒适，在同价位中确实没有什么车能够和它相比，有的话可能也是其他法系品牌。

不过，这些也都是东风标致新408的传统继承，那么作为一款新车它究竟新在哪里？

新408是东风标致家族换标的首款车型，整体造型是新颖的，优势是前脸部分，狮爪型大灯和全新的进气格栅构建出了市场运动的气息。整体的细节感也是做的比较到位的。

可惜的是，腰线部分不够运动，整体略显臃肿，感觉像是一头略微发福的狮子，如果整体腰线部分再运动、犀利一点视觉感受会更好。

尾部讲真变化不大，还是一个假贯穿式尾灯的设计，和前脸一样依然采用了狮爪型的尾灯，算是运动的呈现了。不过在某些地方标致依然没有让我们意外，因为整个尾部都没有后备箱开启按钮，只能通过钥匙和驾驶位后备箱开启键进行操作，这实在是让人不理解。

内饰部分是变化更多的，尤其是在智能化方面。虽然整体造型依然是标致家族的风格，也从一定程度上说明了这款车是一款中期改款车型，但是新408的智能化总算是可以拿出来说一下了。

尽管中控屏并不大，只有10英寸，但是整体分辨率相比老款车型有了很大的提升。而且由于采用了全新的华为系统，整体的流畅度和可用度成为了标致家族全新的标杆。

支持语音，支持4G互联，和一些国产品牌相比还是有一定的差距，但从语音控制来说也算不错了。可以通过语音控制空调、导航等操作，并且整体的导航准确性还是挺高，车机整体也算流畅，在法系车中算是重大突破的存在了。

不过配置上还是有一定缺陷，比如全系只配备了定速巡航，依然没有自动驻车这些主流配置，但是从这个价位的合资车上看，整体的车机智能化操作已经不错，至少和丰田、大众同级车来看，这套车机已经比它们好了很多，剩下就是看消费者自行的选择了。

最后弹一下：

新408令人欣喜的是保持了标致一贯的法系驾驶乐趣，和领先同级合资品牌的车机系统。不足的是，配置方面缺少一些主流配置，并且在某些地方依然有法系那么不知道为什么的设计，比如后备箱的开启方式，虽然可以说是个性化，但是这种让人不舒服的操作如果能少一点，再少一点，可能让“就买党”会更加难受。

比如他们现在会说，等到408能从尾部开启后备箱，他们才买……