45个开车技巧图解_超实用的八个开车技巧

45个开车技巧图解_超实用的八个开车技巧

       希望我能够回答您有关45个开车技巧图解的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.新手开车有什么技巧

2.10个开车小技巧，有辅道的地

3.小汽车驾驶技巧图解

4.开车不跑偏技巧，三招搞定，新手也能很快掌握

5.开车打方向盘技巧图解拐弯角度

6.开车转弯技巧图解

新手开车有什么技巧

       一、起步操作技巧?

       1) 将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。 2) 踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置

       3) 开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。

       4) 放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。

       5) 抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。

       其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。?

       二、起步禁忌?

       一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。?

       二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具 体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用 一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。 三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。 四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。?

       五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。?

       六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。

       停车:松开油门,缓踩刹车,变速杆挂入空挡,

       要注意刹车的提前量,比如看到前面红灯,就提前做好停车准备,尽量减少急刹车.

       新手安全开车的几个要诀。

       新手上路 安全开车要诀 “手握生命线，脚踏鬼门关”，这是一句对驾驶者安全驾驶责任重大的夸张描述。

       1.心里要稳。首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后，经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

       2.找人壮胆。新手最初上路最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时地提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时，朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路。当然，如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。　

       3.做好准备。上路前，要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩（那可是太危险了）；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

       新手行车注意事项　

       1.将注意力集中。首先，要将注意力集中在前方的车辆上，在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。由于心理作用，新手在行车时经常喜欢观察后车的情况，其实这是很危险的，因为在这个瞬间就有可能与前车发生追尾事故，除非是要并线或转弯时，否则不要频繁地看后车的情况。如果经验还不丰富，驾驶还不熟练的话，行车时更要密切关注前方的行车情况。前方车辆的刹车灯一亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突发情况。　

       2.注意交通标识。交通信号灯一般不容易看错，但是对于一些路段新设的禁行标识要加以注意。

       3.新手上路尽量不要驶入快行车道。快行车道里车的速度都比较快，留给司机应付突发事件的时间较短，新手一旦反应不及就会出现恶性的交通事故。

       四、浓雾天气时的能见度比雨天更低，所以为了保证行驶安全，应该知道一些避雾技巧。 首先必须保持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。防雾灯或车尾雾天信号灯也应该开着以示目标，如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难察觉到你。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。当然，交通规则也应该严格遵守，限速行驶，千万不可开快车。因为视线不清，开快车极容易发生交通事故。严禁超车和抢行，以免发生意外。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。为了安全起见，车与车之间应互相通个气，比如适时鸣笛，预先警告行人和车辆。当然，如果你听到别的车鸣笛时，你也应当鸣笛回应。这样，大家都做到心中有数。 如果发现后面的车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。

       大雨天气时，能见度低，视线模糊，这是容易察觉的危险状况，驾驶会自动降低行车速度。但另有不易察觉的危险状况，例如路面积水造成车辆打滑失控。所以首先，雨天千万不要开快车，更不要猛拐弯。

       　其次，不要加速超车。保持车距与控制车速这是雨天行车的基本要求。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

       第三，一旦失控先要镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。

10个开车小技巧，有辅道的地

       一、平路起步停车要领：?

       起步： 挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合

       总结开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器；二挂：挂挡（一挡）；三转：开左转向灯；四呜：呜喇叭；五松：松手刹；六稳：稳油门；七抬：慢慢抬起离合器。起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。 起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程（分离行程）、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。

二、坡道起步：

       ①失败现象：起步熄火，起步后溜。

       ②原因：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。

       ③正确操作方法：

       A、有手制动起步方法：保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。?

       B、无手制动起步方法：因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌放在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，右脚脚跟慢慢放开刹车，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急。

三、半坡起步：

       （一脚俩用） 发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转——2000足够了），稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。

       总结归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹； 2.加油门，车辆转速保持1500转； 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹；4.加油门。车子就会慢慢的前行了。

四、上坡起步?：

       汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。

       具体操作：

       踏下离合器踏板，挂上1挡；左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板；当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。

四、倒车技巧?

       姿势：两脚不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘(利用单手打方向)，右手掌贴在旁边座椅的椅背上，稍微用力抵住(一则可以保持身体的平衡，二则左手打方向时利用右手可以借力)，上身稍微向右侧倾斜，同时将上身尽量右转，使你的视线正好通过两椅子的中间去观察车后的情况。这种姿势可以看到车后很大的部分，使盲区减小，而且可以很直观地看到车尾的行进方向。　　

       方法：

       1、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。　　

       2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。　　

       3、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。　　

       4、如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。该方法在车辆靠右侧停车和需要倒车较长距离时更加合适。另外要注意避免夜间在地形地貌不熟悉、周围空间狭窄、照明不良等环境下倒车。夜间照明不良，视线不清，周围空间尺度掌握不准等，会给倒车增加困难，尤其是贴膜的车辆困难更大，所以应尽量选择照明良好，周围空间宽敞、平坦的地方倒车，而且倒车距离不宜太长，最好是避免或减少在夜间倒车。

小汽车驾驶技巧图解

       生活中有着千千万万的小窍门小技巧，可以让一些复杂的事情变得异常简单，并且可以节省更多的物质和人力成本，让生活更美好。就像我们都知道开车要系安全带，这种好的驾驶习惯和行为可以更有效的保护人身安全。

       今天要告诉大家十个日常驾驶中的小技巧，能够降低爱车的耗损情况，有效防范规避一些事故的发生。

1. 转向时不要只看后视镜，用眼睛去看

       现如今环境绿化是城市建设的重中之重，道路绿化更是至关重要的一节，不少城市就将辅道的隔离防护栏换成了树木，既美化环境又能够吸收污染。

       但是这项举措有时也会带来不便，如图所示，黑车在转向时，盲区或者树木遮挡，无法全方面的看到辅路的情况，此时就不要过于依赖后视镜，车主和司机应该用肉眼去排查一下道路情况，规避事故的发生。

2. 不要和大车并行、紧跟大车

       离大车远一点是众多老司机发自肺腑的忠告，因为大车的视线较高，整车过宽过长体积过大，盲区较多，并行过弯时容易因为内轮差的原因造成车祸，或大车上坡时过重导致下滑都会诱发追尾等事故的发生。大车的“武力值”非常高，什么车碰上都没有好下场啊。珍爱生命，原理大车。

3. 前车突然变道让路要小心

       不管是高速公路还是日常的城市接头，如果在行驶过程中遇到前车突然变道，给你让行的情况一定要小心，先降低车速，堤防追尾，然后看一眼前方是否有事故发生、人群聚集、车辆密集拥堵等现象，随时判断情况，及时采取相应措施。

4. 白天和夜晚超车的技巧

       超车大体分为两种情况，一种是白天超车，此时应先打转向灯示意，并加大油门从坐车道快速干净利索的超车，成功之后关闭转向灯即可。

       另一种是夜晚超车，此时在转向灯和连续远光灯示意的同时，还应按喇叭示意前车，让前车知晓，然后在进行超越。因为夜晚驾车容易疲劳分神，鸣笛示意最为稳妥。当然夜晚还是保守起见，能不超就不要超了。

5. 同临时停靠车辆保持距离

       在一些没有标示禁停的路段，机动车辆临时靠右停车时允许的，此时正常行驶的你，就应该躲避最右车道，同临时停靠的车辆保持相应安全的距离，防止车辆突然开门、上下人员，或者临停车辆突然加塞并线，都会造成事故发生，而保持距离是最有效的规避方法。

6. 经常性的跑跑高速

       买车以后常听人说拉拉高速，跑跑高速，并不是单纯的为了提升驾驶水平的，更多的还是为了爱车的发动机着想，长时间市区内的低速工作，会造成发动机内燃烧不充分，积碳过多，彼此恶性循环，而常跑跑高速就可以通过高速运转形成高温，有效的去掉一些积碳，发动机也会更加健康稳定。

7. 停车时不要停得过于偏僻

       有的车主出行时喜欢将车停靠在角落，潜在的安全隐患巨大，首先过于偏僻的角落对于单独车型的车主自身的人身安全就不利，其次爱车的安全也岌岌可危，因为过于偏僻无人经过，被人偷盗或剐蹭打砸都无处伸冤，再恰巧再监控的盲区更是叫天天不应叫地地不灵。

8. 不要没事就踩刹车、猛刹、急刹

       有的车主非常喜欢将脚踩在刹车踏板上，或者刹车时过猛、过频繁的刹车，这些不良的驾驶习惯都会造成刹车片/盘的厚度不均，导致爱车耗损严重，刹车行驶、过弯时方向盘异常抖动。

9. 结束临时停靠时要打指示灯

       日常行驶中我们总会因为各种各样的事情选择在允许的路段临时停靠一会，停靠时要打双闪示意过路车辆，当结束停靠时，也要先打灯示意往来车辆，在不妨碍其他车辆行驶的情况下，并线入道，正常行驶。

10. 未限速路段也要遵守规则和限速，文明驾驶

       城市中的道路并不是每条路都有明确限速标示的，此时就要牢记无道路中心线的路段限速30KM/H，单机动车道限速50KM/H，不能放飞自我。

       实际生活中的技巧不计其数，归根到底就是一个：文明驾驶，遵守规则，多动脑子多用心多看，时刻留意道路交通情况，才能有效规避事故发生，降低汽车耗损。

开车不跑偏技巧，三招搞定，新手也能很快掌握

        小汽车驾驶技巧图解

       　对于很多车主朋友来说，开车在外一旦发生了问题导致车辆无法正常行驶想必是大家都不愿见到的事情，其实导致此类情况发生的源头很大一部分与车主的驾驶习惯有关。下面我就在这里为大家介绍一下小汽车驾驶技巧图解，希望能够引起广大车主朋友的注意。

        禁忌一：忘记检查轮胎

       　气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。

       　技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎， 用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。

        禁忌二：时速快慢不均

       　高速公路就该高速行驶，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。

       　技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。

        禁忌三：不声不响超车

       　高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

       　技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要。

       　看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的'方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。

        禁忌四：跟车距离太近

       　高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。

       　技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。

        禁忌五：雨刮器喷淋没水

       　春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。

       　技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。

        禁忌六：开车接听手机

       　高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。

       　技巧：上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接，心情会很急躁，注意力不集中影响开车。开到静音状态，到休息站时，再拿出手机给来电一一回复。

       　最近国内多个地区都发生了大雾天气导致公路拥堵的现象，在雾天由于能见度的下降，对于车主的行车安全是一个很大的考验，特别是一些特殊的路段，更是成为事故的高发区域。下面我在这里就为大家详解一下行车的技巧，希望对于广大车主朋友来说有所帮助。

        路段一：急转弯

       　即便是晴天，急转弯路段本来就属于事故易发地点，如遇雾气遮挡、视线被阻，更易引发事故。

       　开车技巧：

       　急转弯路段，不要猛踩或快松油门，更不能紧急制动，急打方向盘。降低车速时，先缓放油门，然后连续轻踩刹车。

        路段二：“S”形道路

       　途经此类道路，前后车间距不易控制，因此十分容易发生追尾。

       　开车技巧：

       　尽量使用近光灯，这样可看清楚地面标线，沿着标线保持方向，防止跑偏;如不确定前方情况，用好汽车喇叭，防止追尾。

        路段三：长下坡

       　行经长下坡路段，不少驾驶人习惯长时间踩住刹车，可能会导致制动器失效，尤其是雾天，制动器敏感性容易下降。

       　开车技巧：

       　不要单纯依靠制动减速，还要选择低挡位降速;此外，绝不允许空挡滑行或熄火滑行。

        路段四：靠近水域

       　途经靠近水域路段时，容易遇见“团雾”。

       　开车技巧：

       　当前方“团雾”阻碍视线时，应立即减速，确保车辆平稳停车。进入“团雾”前，如距离和车速都能满足变道条件，打开信号灯，减速驶入最右侧车道。

        路段五 ：城郊接合部

       　浓雾来临前，有一个“浓—淡—浓”的反复过程，易迷惑司机。这被称为大雾“象鼻形”现象，往往多发于城郊接合部路段。

       　开车技巧：

       　遇到浓雾突然降临，不及进入就近服务区，应尽快把车停靠在高速公路路肩上，打开雾灯、示廓灯和尾灯。等到视线恢复时，尽快离开路肩，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。

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开车打方向盘技巧图解拐弯角度

       新手朋友拿到本以后，开车前进的基本操作都基本没问题，但是前进走直线，确保不跑偏却有很多人在短时间内掌握不好。

       可能学过很多看点的操作方法，当上车实践的时候这些点位就不太好用了，有时候越是看点位就越是跑曲线，不是偏左就是偏右了；这些在实践中的问题，多数都是没有领会要领，以及没有把要领运用到实践中。

       今天我就用四个视角的画面给大家演示讲解一下其中要领和运用，希望能够帮助到需要的朋友们。

       首先看看前进走直线，大家以前听说过或者试过的方法：

       第一、目视远方，在前方找到一个固定的标志物，目视这个标志物，很多新手反应在道路驾驶中这个标志物不是太好找，因为前方是空阔的，或者前方正有车辆在行驶，它也在移动，因此在使用这个方法的时候把握不准。新手朋友这个说法不无道理，这个方法可以用于在场地练习前进走直线时使用，新手拿到道路驾驶中直接使用还是会找不准，找不到感觉；

       第二、通过观察后视镜，来确保在走直线。这个方法在车速比较低的时候可以用，车速稍微快了就会走曲线，为什么呢？一个是在后视镜镜面中看到的是一个缩小的景象，当在后视镜中发现车尾偏离车道线一点点的时候，车头已经偏离很多了。另外这个在后视镜中看到的后面偏离再反馈到打方向纠偏，这个是很难做到同步的，所以在外面看上去你总是在走曲线。在实际运用中，后视镜只能作为一个辅助参考，不能作为主要观察方法来确保走直线。

       第三就是通过看车头标记点或者前风挡玻璃下沿标记点，对应到车道线来衡量车辆是不是走直线。

       这个方法对于短距离的慢速行驶，或者新手在场地练习车感是可以用的，但是在道路驾驶中，眼睛不可能也不能老是盯住车头前的地面，那样行驶很被动。事实上开车必须看远顾近，你只看地面的距离，假如前方遇到突然出现的障碍物，你没有提前看到，那就会很危险。场地练习时使用是可以的，但是不能养成这样低头驾驶的习惯。

       下面我就讲一下我在起步和驾驶中确保车辆走直线的方法，这也是多数老司机使用的方法：

       首先是目视前方慢速起步，用眼睛的余光去感受（不是低头看）车辆在起步时车头是否朝向正前方，能看到引擎盖的车辆用余光去感受引擎盖，看不到引擎盖的车辆用余光去感受两侧A柱，当余光感觉到车头在向左或者右偏的时候，根据感觉到的这种偏离程度决定打方向的幅度，通过微调方向后你感觉到车辆在正直往前走了再加油门提速。向左或者向右纠偏不是打一下子就保证到位的，也许打的还不够也许打的过了，就需要微调来纠正，纠正好了再加速进一步往前行驶，这是在起步的时候。

       其次是在行驶中，有几个原因会影响到行驶中的车辆自己会跑偏。

       第一是四个轮胎磨损程度不同会影响车辆直行；

       第二是道路的不平，一般是左侧高右侧低，车辆跑上去自己也会跑偏；

       第三是道路本身就不是那么直的，方向盘即便是不动，走一段距离以后，车辆自己就不在道路中间了；

       第四是长期倾斜停放车辆，或者事故车，车辆悬架系统本身的影响。这么多的因素都会导致车辆跑偏，那就需要驾驶员在驾驶中随时通过微调方向来保证车辆在车道内直线行驶。

       也就是握接下来要讲的，如何确保在行驶中走直线。

       一个是目视前方，看远顾近。这意思就是说，看到远方确保大方向是正确的，

       只要你不用歪头，一直能用眼睛看准50米以外的两侧车道线中间，方向就不会出问题；

       顾近就是不断巡视前方能看到车头前的地面到50米以内，车辆即将通过的地面路况，比如说地面上有坑，有障碍物需要绕开的，打方向绕开后要记得及时回方向确保回到车道中间行驶。

       第二个就是眼睛的余光注意车头或者两侧A柱是否有偏向一侧的迹象，感觉到偏离的时候要向另一侧微调方向，微调后立即回正，行驶的过程就是一个微调方向的过程，哪怕你是在高速公路上行驶，也是要不断微调方向，只是微调的频率略小一些而已。

       每过一段时间，要通过引擎盖边沿的标记点或者前风挡玻璃的标记点去观察一下左侧车道和右侧车道的边线，两边都可以做标记，这样可以纠正你在开车中靠左或者靠右的问题。

       以上三个方法在每次行驶中都是同时使用的，第一个方法是确保大方向正确的前提下，兼顾近距离路况障碍物；第二个方法是重点解决你跑偏和跑曲线的的主要方法；第三个方法是解决靠左还是靠右的问题。三个方法缺一不可，互为照应，老司机说的凭感觉基本也是这些方法的熟练运用而已。

       需要说明的是，这些方法的使用同样需要一个练习过程，建议找一段尚未投入使用的道路，按照方法练习，刚开始练习的时候还是会跑偏走不直，但是经过练习掌握了看远顾近、用余光及时判断车头朝向以及打方向回方向的准确度后，你开车上路基本就不会跑偏了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开车转弯技巧图解

       一般情况下，转弯通常是遵循左转转大弯，右转转小弯这个原则的。但无论往哪转，开车转弯的正确步骤基本都是一致的：

       1、提前进入转弯车道，并踩刹车减速；

       2、踩下离合降至1挡或2挡，并打转向灯；

       3、车子越过路口人行道后，根据需求打方向；

       4、待车头对准车道后回正方向盘即可。

       开车转弯打方向盘技巧图解

       左转转大弯

       1、以上图为例，车辆从停止线驶出，越过人行道时，方向向左打15度左右即可；

       2、待行驶到B点，再根据需求加大向左打方向的幅度，具体多少得结合实际道路情况；以上图为例，车辆从停止线驶出，越过人行道时，方向向左打15度左右即可；

       3、等到车头对准车道时，方向盘快速回正，通过后视镜观察车身和道路边线的距离，调整车身即可。

       右转转小弯

       1、如上图所示，右转转的是小弯，打方向讲究快打快回。打方向的时机同样在越过人行道之后，右转弯道较小，所以打方向的幅度会大些许；

       2、另外，右转弯道本身较小，并且部分路口是通过辅路进行右转的，而辅路通常附带人行道，所以最好使用1挡右转。

驾车技巧八个小妙招

       转弯对于老司机来说肯定是驾轻就熟了，但对于新手来说，转弯的门道可多着呢。在新手开车上路前，我们不妨来看看下面这17个转弯口诀及技巧，参透后，有朝一日你也能成为一名合格的老司机。

       拐弯时，如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。

       非机动车绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线。机动车前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远有警戒。如果转弯时感觉视线不良，弯道曲率半径较小，则要使车辆靠车道的外侧运行，即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。

       日常驾驶，路状特别不明晰时，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点行进。如果转弯时感觉视线清楚，又没有障碍物，采取“切弯”行驶，减少转向盘的转动量，从而减小离心力。

       转弯前在50-100米内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。

       左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便。右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。

       手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过。

       驾车技巧八个小妙招：

一、目的地停车前后留好距离：

       我们必须在最终目的地前后保持良好的距离，包括我们进入停车场的时候。但是如果我们觉得这个空缺口进不去，就不要勉强。即使我们很熟练，也要注意前后留下空的差距。如果我们不留下空的空隙，当我们来回移动汽车时。

二、停车时间长，车肯定热：

       热车，有些朋友认为只要水温上来，但这是错误的。所谓的热车车主只希望我们的润滑系统正常工作，这样发动机才能正常工作。如果我们不加热汽车并直接驾驶，那么我们的润滑系统就不能正常工作。如果我们不提前暖车，如果直接蹭到零件，会给我们的车造成损失。

三、特殊天气开启双闪驾驶：

       这已经是常识了。双闪的用途如下:第一，如果你爆胎或者车子高速抛锚，打开双闪，把车开到紧急停车道，拿出三脚架放下50米远。二、遇到大雨、大雾、大雪，此时应开启双闪。如果太大，打开雾灯就可以了。这样可以远距离看到前后车辆，从而有效避开。

四、加油时不要加太多：

       不能等到太空才加满油箱，但是加满的时候不能太满，因为可能会溢出来，对安全造成隐患。如果你的油箱是40L，那就加35L就可以了，不要以为每次加满都会节省时间，因为加满油箱会损坏我们的车，安全也会，所以不要怕麻烦，安全第一。

五、开车的时候要远眺：

       平时开车的时候，我们会看前方的车辆，或者左右车辆和我们的距离。这是为了我们的行车安全。当前面的车辆停下来时，我们将采取措施避免交通事故。通常，我们不应该开得太快，我们必须按照交通规则开车。

六、发生意外穿刺怎么办：

       汽车在高速公路上行驶时，轮胎快速转动，对轮胎造成很大的压力，容易发生爆胎的风险。这是非常危险的。如果发生爆胎，不要慌。切记不要用力打方向盘。我们要做的是:握好方向盘，不要让它换挡，根据情况踩刹车，不要踩急刹车，根据情况打开双闪，等待车辆慢慢平稳。

七、遇到坑洼怎么办：

       1、当所有人都在外面开车时，你会遇到任何路况。比如下雨的时候，你会遇到积水，路面坑坑洼洼。这个时候，不要直接开车，因为你不知道死水有多深。如果太深，会导致车辆熄火，发动机进水，损失是值得的。积极的解决办法是尽量避开停滞的道路。

       2、找一条看得清楚的平坦道路。如果在高速上，因为路面普遍平坦，我们只需要注意不要滑倒。在这方面操作时，要注意雨雪天气的禁忌，即急停急加速。只要我们减少这次行动，我们就会失去所有人。

八、与太大的卡车保持距离：

       1、在日常驾驶中，我们经常会遇到大货车，它们的头一般都比较大，身体也还是比较长的，驾驶员的视线有限。所以开车的时候一定要和他们保持距离，不要跟着他们走，尤其是车辆即将变道的时候。

       2、如果我们处于驾驶员视线的盲区，会非常危险，所以日常生活中一定要与车辆保持距离，最好不要与车辆并排行走。

       非常高兴能与大家分享这些有关“45个开车技巧图解”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。