雅科仕汽车suv_雅科仕汽车SUV_1

雅科仕汽车suv_雅科仕汽车SUV

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于雅科仕汽车suv的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.中韩合资汽车品牌大全有哪些

2.美媒评出十佳大型轿车：宝马7系都没上榜，却有一辆中国制造

3.英菲jx35定速巡航开关在哪

中韩合资汽车品牌大全有哪些

       韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手创办现代汽车。是世界五百强车企现代汽车（Hyundai Motor Company）旗下的汽车品牌，旗下主要车型包括索纳塔（Sonata）、伊兰特（Elantra）、胜达（Santa Fe）和途胜（Tucson）等.

       2，酷派（Coupe）

       跑车是现代在HCD-Ⅱ概念车为基础而开发出来的，概念车搭载5.0LV8发动机，最大功率为309kW/6000rpm，峰值扭矩为518Nm。颜色分别为翡翠黑、玄晶黑、乌金灰、刚玉棕、珊瑚红、珍珠白。

       3，劳恩斯（Rohens）

       是现代汽车旗下高端品牌第一款车系，打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，采用后轮驱动方式，前后轴载荷比达到了最理想的重量分配，从而达到最小的转弯半径和机动性。

       4，雅科仕（EQUUS）

       现代汽车的一款车型。1999年诞生，2005年成为韩国釜山亚太经合组织会议（APEC）21国首脑的官方用车，同年正式登陆中国。Equus是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。Equus在海外市场被称为Centennial（世纪），但进入中国后中文译音叫做雅科仕。

       5，起亚（Kia）

       全称起亚自动车（韩文：?，朝鲜汉字转简体：起亚自动车，英文：Kia Motors Corporation），是一家韩国跨国汽车制造商。起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起” 。2000年起亚并入现代汽车，形成现代起亚汽车集团。

       6，霸锐（Borrego）

美媒评出十佳大型轿车：宝马7系都没上榜，却有一辆中国制造

       今天我们就来盘点一下，那些看似买菜车，实则价格死贵死贵的低调土豪车。

大众途锐 官方报价：65.88-90.88万

       大众套娃设计理念下，价值百万的辉腾(参数|)被当作帕萨特(参数|)一点不稀奇，途锐和途观(参数|)也是傻傻得分不清谁是谁，辉腾和途锐是大众冲击高端市场打出的两张王牌，但是结果，辉腾挂了，途锐火了。途锐2002年诞生，2004年进入中国。特点就是外观低调、内部奢华。途锐没有途昂(参数|)那样略显得有些长的身板，又比途观内部空间大了不少。顺带说一嘴，大众曾经靠着途锐完成了达喀尔拉力赛的帽子戏法，官方说法是：充分展示了途锐的越野能力、可靠性等等（但请注意，参赛车和市售量产车除了外观有些相似外，底盘架构等等完全不同的）。

       讴歌ZDX 官方报价：88.80万

       换壳歌诗图。外形上，的确与歌诗图很相似，作为本田的高端品牌，两者有着很多相同的设计语言。要知道，讴歌ZDX可是一款发布之余剑指宝马X6的中大型SUV。

       讴歌入市中国较晚，品牌力偏弱，售价却高达88.8万元，真是一个吉祥如意的数字。这个数字在中大型SUV里你可以选择奔驰GLE、奥迪Q7甚至是低配卡宴，然而这里你只能选择只有一个配置的讴歌ZDX。还没完，近90万的车，配置如下：麦弗逊式前独立悬架（不给双叉臂就算了，多连杆都不给？！）+脚刹（配个电子手刹很难？！）+6速手自一体变速箱（油耗感人）+2750mm的轴距（卡罗拉都有2700mm）。愿意高价买这个讴歌标的大“歌诗图”，那是真土豪！

       现代雅科仕 官方报价：73.80-132.00万

       现代雅科仕是国内顶级的商务车，相比较于奔驰S级、宝马7系的高调张扬，同级别的雅科仕依靠其低调稳重获得了很多商业精英的青睐。事实上，雅科仕在国内市场上卖的并不多，首先是因为它的售价区间，完全可以去买宝马7系、奥迪A8L或者是奔驰S级了，在中国这样一个看重品牌的国家，几乎没人会花买7系、S级的钱去买辆现代，因此在中国几乎是见不到，但你不能说它就不值这个价。

       雅科仕的内饰古朴豪华，布局精细，做工完美，仅从这方面也完全对得起这个售价了。动力方面，它有3.8L V6及5.0L V8两种排量发动机，最大功率335及430匹马力。

英菲jx35定速巡航开关在哪

       引言?|?另有三辆韩系

       如果在国内聊起大型轿车，也就是所谓的“老板座驾”、“行政级”轿车，BBA中的任何一款——奔驰S级、奥迪A8、宝马7系都是避不开的选项。在海外，这个话题可是火辣得多了。你敢想象吗？在这份榜单里竟然有三款起亚车型力压宝马7系入选。

       最近，美国汽车媒体MotorTrend评选出了2020年度十款最好的大型轿车。如果看腻了国内的BBA，我们来看看海那边是怎样的吧。

       一、道奇Charger

       道奇Charger是此次评选中价格最便宜的大型轿车之一，是喜欢肌肉车的用户的最佳选择。它有两个版本的发动机可供选择，分别是最大功率217kW的V6发动机和最大功率527kW的V8涡轮增压发动机。在综合路况测试中，V8发动机版本油耗约为V6发动机版本的2倍。道奇Charge的车内很宽敞，并且把行李箱容积做到了467L。

       一句评：典型美系肌肉车代表，在以后的大改款中，它会采用玛莎拉蒂Ghibli的底盘来提高操控感。据说道奇出了个活动：马力越大越省钱，每买一款Charger或Challenger，有1马力就优惠10美元。优惠几千块美元不是简简单单？

       二、起亚Cadenza

       起亚Cadenza介于主流大众车和豪华高端车之间，它是为舒适性——而非性能——来设计的，整车用了高品质的材质制造，拥有平稳的行驶感受和宽敞的乘坐空间。在2020改款中，全新Cadenza采用更大的触摸屏、手工缝式座椅垫并标配了一系列安全功能，相较于老款更加豪华、安全、舒适。

       一句评：MotorTrend是这样评价起亚Cadenza的，「在宽敞的轿车海洋中开拓自己的道路」。Cadenza在国内叫凯尊，搭载3.3L?V6发动机搭配8速自动变速箱，13款曾引进国内，后因品牌接受程度不太高、销量惨淡导致退出中国市场。

       三、起亚K900

       如果厌倦了奔驰、宝马的豪华轿车，起亚K900是一个不错的选择。它装备了一系列豪华配置，包括Nappa真皮座椅、前排座椅通风装置、前后座椅加热、HUD抬头显示器、17个扬声器的音响系统和12.3英寸触摸屏。

       一句评：起亚K900和起亚Cadenza动力配置一样，但K900外观比Cadenza外观要低调内敛。个人感觉K900的配置并不算十分豪华，国产豪华SUV都能比肩，性价比恐怕不如起亚Cadenza。

       四、捷尼赛思G90

       捷尼赛思由现代雅科仕演化来，安静和舒适是捷尼赛思G90的标签。这次的改款比原来更加年轻化，加入了自动辅助驾驶功能，有两种型号的发动机可供选择：最大功率272kW?的V6发动机；最大功率313kW?的V8发动机。这是市场上最好的大型轿车之一，可以与奥迪和沃尔沃等车型竞争。

       一句评：可能不少人并未听说过捷尼赛思，这是现代旗下的高端品牌，虽然在国内一家4S店都没有，在海外却一直是对飚BBA的劲敌。这辆车的外观设计一直是人们的关注点，尤其看到前大灯的设计，让人不由得怀疑，设计师当初是手滑画多了么？

       五、丰田Avalon

       丰田Avalon在美国有多个版本，XLE和Limited版本更注重舒适性，而Touring版本则选择牺牲舒适，把操控性提高了。这辆看起来非常稳重的车，却能调校得很有运动感，很让人意外。TRD版本采用猫背式双排气装置和升级优化的底盘，将它推到了一个新的高度。而无论哪种配置，Avalon都是汽车市场上最有性价比的大型轿车之一。

       一句评：Motor?Trend编辑说几乎每个人都有一辆Avalon，可见丰田Avalon在美国的受众是多么广泛。丰田在国内用户心中的形象一直是稳定、不容易坏，但亚洲龙、凯美瑞等车型的2.5L双擎版最近的机油乳化事件，改变了人们对其的看法。据说美国已经出了相关召回政策，但国内目前还没有召回的消息，打算买亚洲龙混动版车型的读者最好稍微等一等。

       六、沃尔沃S90

       沃尔沃S90与许多豪华品牌竞争对手不同，它装配了视觉简洁的内饰，并配有大型中央触摸屏。这款插电混合动力版的车型是市场上最省油的豪华车之一。

       一句评：美国小编点评S90的话这么少？那车聚小编加两句吧这是这个榜单上唯一一款中国制造的轿车。也就是说，沃尔沃大庆工厂出产的S90，分长轴和标轴两个版本，长轴供中国市场和美国市场，标轴则出口欧洲。换句话，现在全球所有在售的沃尔沃S90，都是中国大庆工厂产的。

       七、特斯拉Model?S

       特斯拉Model?S在续航里程和性能方面都击败了市场上其他的电动汽车。它于2012年上市时改变了我们所有人对电动汽车的看法，而且至今仍是最好的豪华汽车之一。我们（MotorTrend编辑部）非常喜欢特斯拉，它还赢得了我们年度终极汽车竞赛的冠军。

       一句评：全榜单唯一一款纯电动汽车。特斯拉Model?S的加速、智能驾驶比榜单上的车型都略胜一筹，但如果比做工精细度的话，它比不过榜单上的任何车型。

       八、奥迪A8

       奥迪A8给车主的感受就是：安静、顺滑的驾驶，豪华且布局合理的内饰，以及许多前沿的科技。车内通过各种打孔实木与柔软的皮革混搭，再加上液晶仪表和中控的多个屏幕，营造了高级感及科技感。可调节的后排座椅、多媒体娱乐屏幕和脚部按摩功能，会让后排乘客受宠若惊。

       一句评：在国内的豪华车市场，A8的确很低调，而配置一直是属于一流的，是那种能跑能享受的“行政级”车。可惜新款销量不太好，难道是因为和奥迪A6长得太像了，不够有面子？

       九、保时捷帕拉梅拉

       作为市场上最好的大型轿车之一，帕拉梅拉具有很多大型车没有的出色的性能。它有出色的车身控制能力和操控性，开起来感觉比实际的尺寸要小得多。标准版本的V6燃油发动机最大功率可以达到246kW，顶配插电式混合动力车型的最大功率则达到惊人的504kW。

       一句评：帕拉梅拉是保时捷的第一款四门跑车，看起来更像是一辆旅行车，如跑车般驾驶感受之外还有宽敞的空间。就这个级别来说，它的售价不算太贵，但是选装费太高了！

       十、奔驰S级

       奔驰S级轿车是豪华大型轿车的标杆，高昂的售价证明了它的身份。之所以成为标杆，取决于其展现顶级车型的极为顺滑的行驶感受与极快的加速。车内采用64色氛围灯照明、Nappa真皮内饰、前后排按摩座椅、可加热及制冷的杯架，给驾驶员和乘客都提供了便利性和舒适性。

       一句评：有人说“虎头之后再无S级”。有失偏颇却很有代表性，正是从当年的“虎头奔”开始，奔驰S级成了身份人士的专属座驾。尤其是那个闪闪发光的奔驰立标，甚至不比现在的劳斯莱斯的奢华感来得低。

       车聚小结

       车聚君有个朋友是弄高端品牌二手车的，曾经有一次开着刚整备完、正在路试的奔驰S级带我去路边摊吃夜宵。结果被人偷偷地说：你看这当司机的，老板吃大餐去了，他们只能吃路边摊，真可怜。

       温馨提示：购买行政级大型车最好雇个司机，不然谁开谁像司机「捂脸.jpg」。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       太平洋汽车网英菲jx35定速巡航开关在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

       现代新雅科仕据悉，全新升级改进的现代旗舰车型2014款雅科仕将会亮相本次纽约车展。新款雅科仕预计会在亮相纽约车展之后很快推出上市。

       新车预告图2014款雅科仕的升级改动包括自适应式的LED前大灯、新的合金轮毂设计以及更多的外观颜色选择。

       现款雅科仕在内饰设计方面，如同捷豹XJ车型一样，新款雅科仕仪表板的仪表是显示在一个TFT屏上。为增加豪华的氛围，现代为新款雅科仕装备了可斜倚的独立后座（还包含了一个脚凳）。这一功能只在副驾驶座向前移的时候才能发挥作用。

       现款雅科仕内饰动力方面，改款雅科仕将依然搭载最大功率335马力的3.8LV6发动机和最大功率430马力的5.0LV8发动机，与发动机匹配的是8速自动变速箱。

       英菲尼迪QX60据悉，在本次纽约车展上，英菲尼迪将推出一款名为QX60的混合动力型全尺寸跨界SUV。节能环保将是QX60混合动力版最大的卖点。我们之前报道过英菲尼迪的SUV车型都将以QX命名。而QX60实际上就是现有的英菲尼迪JX的更名版。

       2013年起，英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀；以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型级别，数字越大，级别越高。

       英菲尼迪QX60混合动力版官图新车在外观上没有太大变化。混动版QX60搭载一台2.5升机械增压四缸发动机，配合一台由锂离子电池组供电的电动机，综合输出功率将达到253马力，但百公里油耗却只有9升，无疑将是7座全尺寸SUV中最省油的。

       现款英菲尼迪JX35混动版QX60预计售价为44250美元，约合人民币27.5万元，比常规动力版贵了3000美元（约合人民币1.86万元）。

       捷豹XJR据悉，在本次纽约车展上，捷豹将会亮相一款全新XJR车型。前捷豹现已推出XF以及XK车型的高性能版本（XFR/XKR），XJR车型的推出将会进一步完善捷豹的“R”系列车型。新车并有望于今年中旬上市销售。

       外观方面，捷豹全新XJR沿用了现款XJ车型的设计理念，不同点则在于其采用了捷豹“R”系列的标志性黑色进气格栅，同时新车的前保险杠更加大气，发动机罩也进行了全新的设计，使捷豹全新XJR更具运动气息。

       发动机来自捷豹XFR，图为XFR发动机动力方面，目前捷豹XFR、XKR以及XJ车型均搭载相同的5.0L机械增压引擎，而捷豹方面表示，全新XJR将搭载一款高功率的5.0T发动机，其最大功率高达405kw，峰值扭矩达到了680Nm，相比捷豹现有5.0T低功率发动机，其最大功率与最大扭矩分别高出30kw和55Nm而搭载此款发动机后，新车的动力性能将进一步得到提升。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，关于“雅科仕汽车suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雅科仕汽车suv”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。