公羊汽车越野报价_公羊汽车suv报价

2024-05-09 11:52:38

公羊汽车越野报价_公羊汽车suv报价

大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“公羊汽车越野报价”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.车标为藏羚羊头的车是什么车阿，大概在什么价位阿

2.坐标天津，道奇Ram可穿越，可越野，八杠大角牛提车

公羊汽车越野报价_公羊汽车suv报价

车标为藏羚羊头的车是什么车阿，大概在什么价位阿

道奇。道奇牌素以价廉和大众化称著，颇受欢迎。轿车型号有：蝰蛇(Viper), 无畏(Interpid), 隐形(Stealth), 小精灵(Spirit), 影子(Shadow), 霓虹(Neon)等。“道奇”文字商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。该商标象征“道奇”车强壮剽悍，善于决斗，表示道奇部的产品朴实无华、美观大方。

坐标天津，道奇Ram可穿越，可越野，八杠大角牛提车

国内房车细分市场中商旅型房车占比属实不大，原因是没有太好的底盘车型来支撑商旅的属性，虽有个别轻型商旅房车在售但始终不温不火。所以，一款好的底盘对于商旅房车来说至关重要。我们今天给大家介绍一款基于美式道奇公羊ProMaster?2500厢式货车改装的商旅型房车——荣冶林道奇公羊马斯汀版RBZ600，说起这款车所用的底盘，在路上能见度比埃尔法还要小的多。论气场，不亚于一款高端MPV，尤其是本次拍摄到的这款纯黑色金属漆车型，不仅有面子，还能给您带来舒适的乘坐和居住环境。目前这款车的官方报价为63万元。

在美国，有两种车型很受大众欢迎，第一种是皮卡，而另一种则是VAN厢式货车，就是今天我们要说到的这款道奇公羊ProMaster?2500车型，由于其充沛的动力和扎实的做工它在北美地区销量一直不错。而本次我们介绍的这款荣冶林道奇公羊马斯汀版RBZ600正是基于该车改装。整车外形基本上没有做过多改动，只安装了生活必备的充电口、注水口和排风系统。车头中网部分结合车型定位进行了升级，取消道奇的十字中网，只保留了道奇的车标，换用了更为精致的蜂窝全镀铬中网。两侧大灯样式就像两只羊角，给人以凶猛凌厉的冲击感。黑色的金属漆车身很符合商旅型房车定位。

荣冶林道奇公羊马斯汀版RBZ600整车尺寸为5994×2050×2760(mm)，轴距达到了4.03米，因此作为一款车身将近6米的B型房车来说，不论是驻车的时候还是在行驶过程中都是相当的沉稳，尽管它还是后单胎形式。动力部分，道奇公羊ProMaster?2500搭载一款3.6升V6自然吸气汽油发动机，匹配6AT变速箱，最高功率210kW，峰值扭矩352N·m，国五排放。这一套动力系统驱动自重不过3吨的房车来说，异常轻松。V6可以说是很多人的梦想，加速快且稳，可以给驾驶人员足够的信心去应对复杂路况。

看过了车头部分，车尾安装了一款铝合金爬梯，顶部还配备了行李架。完全由一台厢式VAN变成了一款生活化的露营车。后桥还安装有稳定杆，在车辆过弯时能够减小底盘侧倾，提高车辆行驶的舒适性及稳定性。

车身左右两侧的开口非常少，仅仅配备了市电接口、注水口、冰箱散热口和暖风排气口，当然这些开口不走近看是不容易发现的，很好的保证了车身的整体性。

车厢为右侧开门形式，打开中门可以拉出防蚊帘，也能用于车内通风换气。

车尾部分是对开门设计，且带有后窗户，全部为隐私玻璃。

从后门可以看到室内部分布局，内侧门板采用一体软包处理，融入了推拉遮阳帘和防蚊帘。我们也能发现这款车的布局为后纵置上下铺形式，紧邻床铺位置是卫生间，马桶匹配19升抽拉式黑水箱。

原车自带后视摄像头。

●驾驶室

这款车的驾驶室部分进行了一定的升级和重新包覆，所以我们进入驾驶室一眼能够看到的就是层次感非常强烈的纯黑色皮质软包、钢琴黑烤漆饰板和米白色皮质共同装饰的效果。几乎连门板和扶手也都是皮质软包，高级感一下就突显出来了。

方向盘顶部和底部采用钢琴烤漆饰板镶嵌，大部分是皮质包裹。方向盘偏粗壮，握持感比较紧致。方向盘上配备有多功能按键，包含多媒体控制键和接打电话快捷键。

档把设计比较常规，该车匹配的是一款来自克莱斯勒的6速自动变速箱，带有手动模式。

整个中控台部分非常简单，旋钮也不多，干净利落。只是中控显示屏偏小，在倒车的时候如果看这里是比较累的。安全辅助配置方面，这款车匹配有ESC电子稳定控制系统、坡道启动辅助系统、制动辅助系统、制动锁定差速器、拖车摇摆控制系统、电子滚筒缓解系统、漂移补偿系统及全速牵引力控制系统。

右侧靠近副驾驶座位的地方还配备有一个防滑的杯槽，还集成有12V电源口和USB充电口。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

其实自己不怎么喜欢皮卡的，但是因为做生意，经常拉货，老爷子就提议买个皮卡，自己搞货简单方便些，这才把换车提上日程，（平时出门都是开的A6L），其实作为拉货的车子，我和媳妇儿的车子控制在20以内，后来老爷子因为车友开了一辆大角羊，把他羡慕的不行，经过老爷子的要求，一直在看道奇，前段时间天津港在做活动，大角牛下降了三四万，直接拍案定板，买之前先去试驾了一番，觉得真心不错，动力没得话说，又在网上看了很多道奇穿越的帖子，看的热血沸腾啊，果真是可穿越，可越野，下次有机会了，一定要去试一试，今天和大家简单分享我的道奇大角牛，请持续关注，以后有机会了，分享越野[嘻嘻][嘻嘻]

外观方面，大角牛版本的道奇公羊与其他版本并无很大差异，隆起的发动机盖让整车肌肉感十足，车头前倾的造型让整台车有一种向前的俯冲感。

与公羊长角号版本相同，大角牛版本的前脸采用了大面积的镀铬材料装饰，可以说是镀铬狂魔了，但这让整台车的豪华感提升了很多，巨大的进气格栅让整个前脸看起来非常凶狠。

大角牛的前大灯造型与公羊运动版保持一致，整体风格与道奇挑战者一脉相承，大灯及雾灯的光源都为LED。此外，我还选装了豪华灯光配置包，日间行车灯也是配备的。

机盖侧方的“1500 HEMI 5.7L”标志格外显眼，它的存在证明了机盖下藏着蓄势待发的“怪兽心脏”。

发动机搭载了的8缸5.7升HEMI发动机，最大功率401马力，最大扭矩556N·m，与8速自动变速箱匹配，后桥比为3.21，在保证动力性的前提下对燃油经济性同样有着显著的提升。

侧面来一张，比例非常协调，发动机盖与后尾箱处在一个水平线上，前车门的RAM标志提高了这台车的辨识度。

18寸的轮圈有点不搭[折磨][折磨]，但大角牛作为入门车型，这一点还是可以理解的。

大角牛的后尾箱内没有过多装饰，后面我如果有需求的话，可能后期加装一些功装置让这台车的功能性进一步提高，同时这台车尾部还装有托钩，让它的拖拽性能有了更大的施展空间。

内饰中控风格相比其他更为简约，看起来非常干净，给人很舒服的感觉。与运动版相同，大角牛版本为黑色内饰。

虽然是入门版车型，但车内配置并无明显减少，多功能方向盘的搭载让这台车的使用便利性有了明显的提升，此外，方向盘带有加热功能。

方向盘左侧为灯光系统的控制区域，这台车配有自动大灯。

换挡旋钮及四驱系统的选择按钮位于方向盘右侧区域，操作方面简洁明了。