上汽荣威全部车型_上汽荣威全部车型 suv

上汽荣威全部车型_上汽荣威全部车型 suv

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“上汽荣威全部车型”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.二手车分析：上汽荣威RX5

2.上汽荣威全新品牌LOGO发布 多款新车同步亮相

3.荣威两厢车有哪几款车

二手车分析：上汽荣威RX5

       购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为上汽荣威RX5各年款车型，详细分析见以下内容。

1、车型年款分析

       作为上汽荣威的首款紧凑型SUV，荣威RX5有着不可被取代的地位，从2016的初代车型开始，就一直有着傲人的销量。在同级别竞品中名列前茅。从2016年上市的第一代车型至今，荣威RX5已走过了7个春秋，历经了一次中期改款和一次换代。那么，荣威RX5在二手车市场上的表现如何？今天我们就来从多个维度来进行详细了解。

       上汽荣威RX5于2016年7月正式上市，新车凭借着出色的造型设计以及丰富的配置，广受年轻消费者喜爱，成为当时炙手可热的初代网红车型。动力方面，新车搭载1.5T和2.0T发动机，虽然2.0T车型价格较贵，但并没有过多影响其销量，该动力版本也一直延续到2019款车型，保持了4年之久。

       2020年6月，上汽荣威RX5推出中期改款车型。新车在外观内饰设计以及配置方面都进行了较大的升级与调整，更前卫的设计也给改款车型增添了更多的新鲜感与活力。动力方面，中期改款后的荣威RX5舍弃了2.0T车型，转而将原有1.5T发动机功率调高，以增强产品力。

       2022年8月，荣威RX5迎来全新换代，轴距较老款车型加长了57mm，外观和内饰均采用了最新的家族式设计，中控屏升级为科技感十足的双联屏，同时在智能硬件方面较老款车型有较大提升。此外，新车取消了手动挡车型，全系搭载1.5T发动机，动力参数较此前的中期改款车型有所提高。

2、市场价格分析

       通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前荣威RX5的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

       通过上述二手车参考价格来看，2016款至2019款车型二手车参考价格大约为当年新车指导价的42%-53%左右，相对具有不错的性价比，而2020款及之后的车型价格则较为坚挺。对比同级竞品车型，由于在售车款数量较多，荣威RX5的二手车售价区间较吉利博越和奔腾T77这两款竞品车型要更加宽泛。

       对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。从荣威RX5第3-6年的保值率来看，除第三年和第四年外，荣威RX5在其余年份的保值率基本与竞品车型吉利博越和奔腾T77持平，处于同级别平均水平。

3、质量口碑分析

       消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对荣威RX5进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

       据车质网数据统计，2016年至今，车质网受理上汽荣威RX5车型单纯质量问题投诉共3401宗，各年款车型均存在投诉情况。其中，2016款和2018款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“天窗异响”和“变速箱异响”。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。相比之下，2021款-2023款车型的投诉量相对较低，而且故障问题较为分散，不存在共性投诉问题。

       从车辆行驶里程投诉占比来看，20,000公里以内出现故障的占比较大，接近总量的五成。侧面也反映出荣威RX5出现故障的时间较为靠前，新车阶段出现故障的概率相对较大。

4、二手车源分析

       在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。

       从各年款二手车车源占比和车龄占比来看，2016款车型占比最高，2018款-2020款占比接近，具备了一定的市场份额。，此外，4年以上车龄的车型占比最高，2年、3年以及4年的车型也存在一部分比例，而1年和1年以内车型占比非常少。

       参考人人车、二手车之家平台数据来看，由于上市时间较长且保有量较大，因此荣威RX5的车源量相比吉利博越和奔腾T77要多出不少，目前荣威RX5全国范围内的车源量已超过400台。

5、召回情况分析

       从目前掌握的数据来看，上汽荣威RX5在国内发布召回公告共1次。涉及2018年7月20日至2018年8月31日期间生产的部分荣威RX5汽车，共计10570辆。召回范围内的部分车辆，由于供应商生产过程中质量控制问题，混入错误材料生产了不符合图纸要求的后制动卡钳支架，导致在紧急制动工况下后制动卡钳可能失效，造成车辆失稳、制动距离变长，存在安全隐患。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：通过以上分析不难看出 ，荣威RX5在保值率方面与同级竞品车型几乎持平，而且由于上市周期较长、市场保有量较大，因此车源量充足。此外，通过对荣威RX5各年款车型在配置、价格以及质量口碑等方面的比较，2019款车型的综合表现要优于其他年款车型，在购买荣威RX5二手车时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题，可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。

       本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

上汽荣威全新品牌LOGO发布 多款新车同步亮相

       3月2日，上汽荣威一次性推出了两款车型，一个是全新SUV 产品荣威RX9，另一款MPV荣威iMAX8。具体来看，荣威RX9定位中大型SUV，这次推出4款车型，售价为17.58-24.38万元；而新款iMAX8这次是改款升级，售价18.58-25.58万元，针对车内空间和乘坐舒适性进行升级。虽说这两台车车型不同，但它们都一个共同特点，那就是：造型大气、空间宽敞，有着旗舰车型般的风采。

       其中荣威RX9是一款全新的产品，更是荣威品牌的旗舰车型，与此前采用非承载车身的中大型SUV 荣威RX8不同，荣威RX9并非一款硬派越野车型，而是一款都市SUV，定位上与丰田汉兰达、广汽传祺GS8相同。

       采用最新设计语言的荣威RX9在造型上明显时尚大气了，虽然有着大尺寸的荣麟星辉格栅，但前脸并不会有凶狠的气质，硬要说的话，我愿意把荣威RX9形容成穿黑西装的冷酷男，锐利又有型。

在尺寸方面，荣威RX9的长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距2915mm，定位为中大型SUV，提供三排6座/7座布局。荣威对其车内空间和乘坐舒适性非常自信，曾称它为“中国品牌旗舰SUV中最舒适的座舱”，根据此前我们在车展上的静态体验来看，荣威并没有过分夸大，不管是乘坐空间还是座椅的舒适度，在一干竞争对手面前表现都相当亮眼。

       至于内饰部分，大横屏、大竖屏还是旋转移动屏，在今天来说都不新鲜了，但荣威RX9还是在这款尺寸超大的屏幕上玩出了花样，这种47英寸曲折三联屏的设计，不仅兼顾到了主副驾各自的使用体验，在我脑海中也浮现出了折叠手机的即视感。

       仔细端详屏幕可以发现，仪表屏幕和中间屏幕是倾向主驾驶位的，这是为了司机操作的便利性做出的考量，而右边的屏幕则是“女王副驾”的专属，甚至荣威RX9还为副驾配备了零感脚托，结合起座椅加热/通风/按摩以及同级唯一140°可调的优势，买车时一定要带上你女友或者老婆，她一定会相当喜欢！

       动力部分，荣威RX9搭载2.0T发动机，最大马力234匹，匹配9AT变速箱，此外为了底盘滤震的舒适感，荣威更是在这台车上配备了CDC智能电控悬架减震系统，以保证RX9在不同路况与驾驶模式下拥有与之适应的底盘滤震效果，整体来看相当旗舰，但“不看广告疗效”，具体体验还是要等日后试驾了才能和大家分享。

       新款iMAX8方面，由于目前荣威有且只有一款MPV产品，所以某种程度上，你也可以将这款iMAX8看作是荣威MPV产品当中的旗舰。新款iMAX8前脸的变动不小，原本黑化的格栅在新款车型上更改为更加抢眼的镀铬鳞片设计，新的前脸与iMAX8 EV几乎一致了，也让整台车的气质显得更加夸张。

       不过iMAX8的改款并非只是在前脸上动动刀，新款iMAX8的推出主要是提升居家氛围和乘坐舒适性，进一步强化家用MPV的形象，在过去一年，主打家用MPV市场的车型竞争激烈了许多，新款iMAX8的改变也是为了进一步强化自身竞争力。

       具体来看，新款iMAX8在内饰配色上增加了大象灰的配色，这一配色也是近些年家居装修中的掀起风潮的配色，iMAX8这一内饰配色的搭配呈现了居家风味感。不知你发现没，其实在上文介绍的荣威RX9中，其内饰主打的配色也是类似这一款。

       座椅的升级部分主要是在第二排增加了航空座椅，MPV产品当中都有一个“无敌第二排”的概念，新款iMAX8自然也不能落下，新增的二排航空座椅对于舒适性的提升有非常大的作用。而第三排座椅则增加了翻折功能，提升了车内空间的灵活性。

       至于动力倒是没有什么变化了，还是2.0T的发动机，最大马力234匹，匹配8AT变速箱。

       其实从荣威RX9和新款iMAX8的推出，不难发现荣威把重心放在对家庭用户的关注上，这一市场的竞争非常激烈，但对中国消费者来说，哪怕再过100年，家庭出行用车也是重点市场，荣威的聪明之处就是这两款车的车舱氛围打造得宛如高级住宅里的高档装修一样，相信能够得到不少用户的好评。

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荣威两厢车有哪几款车

       5月10日，上汽荣威线上品牌日活动正式举办，上汽荣威全新“狮标”和全新“R标”正式发布，其中荣威全新“狮标”首款搭载车型为荣威RX5?PLUS，而全新“R标”将是该品牌未来中高端新能源电动车的代表，未来将率先搭载在极光号和荣威MARVEL-R两款概念车上。此外，在本次活动上，全新MPV-荣威iM8、全新轿车荣威Ei6 MAX以及全新轿车ER6也进行了首次亮相。

       全新狮标——扁平化，更具现代科技感

       荣威全新狮标在原有LOGO的基础上进行了优化设计，采用了更年轻化的设计元素，形状更扁平、更透明、更简单、更具现代科技感。

       荣威RX5 PLUS

       目前荣威RX5 PLUS已经正式公布了预售价，新车分为300TGI 自动Ali国潮豪华版、300TGI 自动Ali国潮旗舰版和300TGI 自动Ali国潮荣麟版三款车型，预售价分别为12.28万元、13.08万元、13.98万元。同时还可享受六大权益，包括整车终身质保、30天内无理由退车承诺、终身免费保养承诺、新车上市后享5000元惊喜大礼、预定国潮旗舰版用户优先升级荣麟国潮专享包、官方提供售后服务承诺等权益。

       外观方面，荣威RX5 PLUS采用了全新格栅造型，其内部加入类似菱形的编织造型，搭配黑底荣威LOGO以及发动机舱盖上立体式线条组合。类似J状的日间行车灯造型，配合由格栅处延展到灯组内部上沿的镀铬饰条，使得整车都更加运动，时尚。贯穿式灯带设计，加强了其辨识度。

       车身侧面基本与现款保持一致，硬朗的腰线，给人以力量感，下方加入了吸引眼球的绿色线条点缀，精致感十足，下方黑色的轮毂造型也拥有着不错的视觉效果。

       尾部方面，采用了多边形尾灯组，由一根镀铬饰条相连接，拉宽了该车的横向视角。尾灯组内部带有熏黑处理，极具个性。尾部凹凸的线条使得整个尾部极具立体感和层次感。双边共两出的排气管，增加了它的运动性。

       内饰方面，新车采用环抱式的驾舱设计，将中控台偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。细节方面，该车配备了三辐式多功能方向盘、14.3英寸纤薄悬浮曲面中控液晶屏（采用2.5D全贴合式玻璃面板）、12.3英寸全景AR模式液晶仪表、斜置无线充电模块、斜面插拔手机充电方式等，进一步提升该车质感。

       配置方面，新车将搭载斑马智行VENUS系统，并增加AI语音自然连续对话、声音克隆（通过AI语音技术实现定制）、车家互联、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能。同时，据官方表示，荣威RX5 PLUS可通过斑马智行VENUS系统的AI语音交互来控制家中空调、灯、空气净化器、扫地机器人等智能家居。

       动力方面，目前官方并未公布具体细节，参考申报信息来看，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为165马力（121千瓦）。同时，新车还将提供插电式混合动力版本车型，搭载的是1.5T涡轮增压发动机+驱动电机，其最大功率分别为162马力（119千瓦）和136马力（100千瓦）。

       荣威iM8

       全新MPV车型-荣威iM8也正式亮相，其量产版将于下半年亮相，新车前脸设计非常霸气，同时采用了家族最新龙鳞造型前格栅，给人很强的视觉冲击力。目前官方并未公布新车更多详细信息，我们将持续关注。

       荣威i6?MAX

       荣威i6 MAX是现款荣威i6的中期改款车型，同样运用了全新狮标，新车在造型设计上融入了荣威全新的家族式设计亮点。前脸银色饰条贯穿于两侧前大灯组之间，这一设计细节在尾灯组的设定上也采用了相同设计，形成了很好的前后呼应。动力方面搭载的是1.5T涡轮增压发动机。

       全新R标——中高端新能源车专属标识

       荣威R标是基于荣威品牌新能源愿景设计的全新品牌形象，是中高端新能源车型的专属标志。荣威MARVEL-R是荣威R标首款量产5G车型，集中体现了上汽在5G技术、三电技术领域的最新成果。

       荣威MARVEL-R

       荣威MARVEL-R是集智设计理念在SUV产品上的首次量产演绎，呈现出与简单直白的主流纯电车不一样的高端审美气质。前脸主视觉区域集中在下部X形主题的设计打破了视觉平衡，下格栅由直瀑式竖条组成，取意代码垂直下落的感觉。整体设计有效疏导底部气流，与高效气动外形配合，实现极致续航里程。

       整车采用典型的超跑SUV比例，姿态低趴有冲力，A柱靠后。低矮的车顶配合流畅的C柱，呈现出溜背造型，动感十足；下压的车头与后拽的尾部，赋予车身一种前冲的姿态，富有视觉张力。风窗与轮子位置关系使整车重心十分靠后，营造出后驱性能观感。

       尾部秉持高度集成的设计手法，一条贯穿式灯带横贯尾部，拉伸视觉宽度的同时，构建了尾部的超级符号，与前脸"环宇之光"相呼应。尾灯内部采用箭翎主题，具有指向性的设计，将视觉焦点引向中央LOGO区域，为整车颜值加分。此外，尾灯下方极细的镀铬饰条，提高了尾部的整体质感。

       据官方表示，新车将会搭载上汽最新的5G技术以及L3级别的有条件自动驾驶技术等，具备包括停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能，为用户带来了多场景模式下的智能交互体验。此外，上汽还联合支付宝、斑马网络打造 5G 时代的"数字出行"样板，与中国移动、华为、上海国际汽车城，共同打造了全国首个"智慧交通"示范区，探索5G智能出行和汽车生活的场景化应用。

       极光号R-Aura Concept

       外观方面，新车前脸应用了纯电动车常见的封闭式前格栅设计，在贯穿式灯带、仿进气口等元素的点缀下，看上去和谐又不失时尚感。

       荣威R-Aura Concept前脸采用“环宇之光”超级符号，头灯组整体统一，如刀锋般的贯穿灯带设计占据视觉中心；光学玻璃与透光镀铟技术的应用让品质与科技相得益彰。值得一提的是，在发动机舱盖上，新车还配有荣威最新的R形Logo，视觉效果更加简洁。

       侧面带有蓝色饰条的密闭样式轮圈、隐藏式门把手等设计也彰显出浓厚的新能源气息。另外，这款车还可通过人脸识别进行解锁，科技感满满。新车尾部的设计亮点集中在“灯”，贯穿式的尾灯组与可发光的“R”形Logo连为一体，点亮后效果非常夺目。

       科技向内，人性向外，荣威R-Aura Concept内饰极简纯粹禅意十足。荣威极光号R-Aura Concept内饰设计将人文意象与智能科技完美融合，以水墨画、传统书法、四大发明等意象配合极简纯粹的未来感设计。

       中控台最引人注目的集成柔性折叠屏创新平台架构实现仪表中控二合一，可自主切换白天/黑夜模式，自然、视觉化地呈现不同空调模式，主动显示更多信息。水墨卷轴方向盘在无人驾驶模式下，能够收缩至中控台，增大驾驶者活动空间。灵感来自四大发明的触控式活字换挡、无线充电司南将面向未来的线性科技与中国传统智慧相结合，增强内饰整体设计主题。

       令人意想不到的是，其中控大屏和带有屏幕的方向盘都可以折叠隐藏，隐藏后几乎看不到任何实体按键，非常科幻。

       在座椅部分，前排座椅可向后旋转进而形成一个面对面的乘坐环节，并且座椅间的大面积桌板也可以放置更多物品，未来感极强。

       后排座椅嵌入的Touch bar支持全员交互，乘客既能感受禅意空间的宁静舒适，还可尽享未来科技带来的智能便捷。

       荣威ER6

       上汽荣威还发布了首款ER轿车系列产品-荣威ER6，该车定位于紧凑型纯电动车。新车在造型方面采用了上汽全新智能电动设计理念“集智设计”，动力方面将搭载电机最大输出功率为135kW。该车将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.6kWh/100km，NEDC续航里程达到605km，此外新车同样有望于8月发布量产版车型。

       全文总结

       通过这些全新车型我们不难窥探到荣威在设计上的一些新思路，跳脱固有设计风格，溜背设计、贯穿式灯组都是当下的流行趋势，而极光号上运用的人脸识别、折叠屏、5G等都是汽车前沿技术，如果荣威将这些设计应用到量产车型上，想必会让我们眼前一亮。未来，荣威旗下的燃油车型将采用全新的扁平化双狮LOGO，而新能源车型将采用荣威的全新“R标”简化LOGO，双产品线的战略将进一步提升荣威的市场竞争力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       荣威Ei5，荣威D3。

       1、根据查询汽车之家官网显示，荣威Ei5是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车，是全球首款纯电动互联网休旅车，于2017年11月17日开幕的广州车展中发布，2018年3月21日正式上市，具有两厢车。

       2、荣威D3定义为A0级紧凑型两厢车，车长为4.2米，前脸的造型采用流行的电感化设计，与荣威车型同，左右大灯之间加入了一条连接头灯组的LED灯带，提升这辆车的时尚感。

       好了，关于“上汽荣威全部车型”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“上汽荣威全部车型”，并从我的解答中获得一些启示。