奇骏2021款报价及参数_奇骏2021款报价及参数配置
希望我能够为您提供一些关于奇骏2021款报价及参数的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释,请随时告诉我。
1.奇骏新款落地价多少?奇骏买车价
2.奇骏7座最低价格是多少钱?奇骏优惠价
3.新车详解丨配置不够丰富,动力下调,没有优惠的奇骏你会选择吗?
4.奇骏最新款落地价是多少钱?奇骏提车价
奇骏新款落地价多少?奇骏买车价
目前,奇骏2021款的官方指导价为181900元-262900元,我们以奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD豪华版为例,其官方指导价为212900元,据了解目前武汉市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险8152元,购置税18841元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是241693元。奇骏前脸呈现出简约的设计风格,整体看上去很干净。
动力方面,奇骏配备了1.5TL3发动机,发动机最大功率为150kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置四驱的驱动形式。总的来说,奇骏的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
奇骏7座最低价格是多少钱?奇骏优惠价
目前,奇骏2021款的官方指导价为181900元-262900元,我们以奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD豪华版为例,据了解,目前在安顺没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是4614元,再加上商业保险8152元,以及其他必要花费20641元,最后的首付款就是63870元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好241693元,这个价格对你有吸引力吗?奇骏前脸给人一种十分个性的感觉,配合倒梯形格栅,突出了自己鲜明的特点。
动力方面,奇骏配备了1.5TL3发动机,发动机最大功率为150kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动形式。总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
新车详解丨配置不够丰富,动力下调,没有优惠的奇骏你会选择吗?
目前,奇骏2021款的官方指导价为181900元-262900元,我们以奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版7座为例,其官方指导价为240900元,据了解目前石家庄没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险8898元,购置税21319元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是272917元。奇骏前脸设计显得比较个性,中网运用V型的设计,突出了自己鲜明的特点。
动力方面,奇骏配备了1.5TL3发动机,发动机最大功率为150kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置四驱的驱动形式。总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
奇骏最新款落地价是多少钱?奇骏提车价
上周笔者发表了一篇详解丰田RAV4荣放的文章,发现评论区有网友回复称,想看看其同级车型日产奇骏的解读,于是笔者对奇骏的空间、动力等各项数据进行了整理,并与同级车型进行对比,发现奇骏虽然综合实力较强,但也存在一些不足,在入手之前有必要进行全面的了解。一、指导价&保值率:胜在优惠幅度大,保值率同级最低
2021款奇骏共为消费者提供了8款车型,或许是因为其定位更高,其指导价为18.88~27.33万元,比起同级车型较高,比如本田CR-V起售价仅为16.98万元,丰田RAV4荣放则为17.48万元,相比之下奇骏18.88万元的起售价并不便宜,同时由于其为新款车型,因此优惠力度也很有限。
如果你预算有限,对性价比要求较高,那么可以选择再等等,或者入手2020款车型,汽车之家信息显示,其指导价为18.88万的入门车型两驱时尚版,全国车主裸车均价为16.52万元,优惠了2.36万元左右,而其他配置基本也有2万元左右的优惠,最终售价和其他同级车型相当,性价比较高,也很难怪会有不错的销量。
除了考虑购车成本,很多消费者还会做一些长远的考虑,比如使用3~5年后,需要换新车,这就涉及到二手车买卖,而哪位车主又不想卖出高价?而保值率的高低则是决定二手车价格的重要因素,不过奇骏保值率并不高,甚至处于同级较低水平,当然影响二手车卖价的除了保值率,车况等等同样重要,因此没有必要太过纠结。
二、外观&内饰:外观好看、霸气,车主吐槽中控材质不好
虽说是刚上市不久的新款车型,但由于只是小改款车型,因此2021款奇骏外观与现款车型保持一致,外观仍然采用日产家族式设计语言,不管评价好看与否会显得比较主观,因此笔者直接搬出车主们的评价。
可以看到,车主们对奇骏的评价较高,认为车头、车尾设计好看,车身也很霸气,但同样也存在不足,比如车漆薄、钣金薄、车身缝隙较为明显等等,简单来讲,奇骏整体表现不错,但在细节处理上存在瑕疵。
前面提到2021款奇骏只是小改款车型,因此内饰同样没有变化,整体偏向简洁实用,而在汽车之家口碑中,大多数车主评价较好,认为其做工精细,很上档次,不过也有车主指出新车中控台材质不好、音响音效不好等等,换句话说就是塑料感较强,对于奇骏这样定位较高的车型而言,不应该。
三、空间:同级领先但不敌CR-V,车主评价储物空间不合理
不管是出于面子上的考虑,还是对实用性的需求,很多消费者在购车时都很关注车身尺寸以及车内空间表现,而奇骏将这一点把握得很准,其长、宽、高分别为4675、1820、1722mm,轴距为2706mm,与同级车型相比处于除了车宽以外,其余各项数据居然处于最高水平,好处在于不仅看上去更霸气,空间表现也会更好。
不过根据汽车之家数据,奇骏实际空间表现还算不错,消费者最为关注的第二排头部空间、腿部空间同处于同级高水平,但并非最优,比如以"魔术空间"著称的CR-V表现会更好,不过奇骏也足够满足家用。
最后还是引入车主评价,在他们看来,奇骏后备箱空间、后排空间是足够的,但7座车型第三排较窄,实用性不强,除此之外,储物空间设计也不太合理,比如扶手箱空间小、门板
储物空间小等等,总结一下,第三排问题几乎是所有7座SUV的通病,当然也有少数车型处理得较好,至于储物空间方面则是细节问题,更多与个人使用习惯有关。
不过笔者建议,空间表现只看数据是远远不够的,最好还是前往4s店实际感受,尤其是打算入手7座车型的消费者,第三排的空间更需要实际体验,同时储物空间是否好用同样是需要实际感受的,这样才能选到一款合适自己的车。
四、动力&燃油经济性:动力表现较肉,注重省油不如选"两田"混动
对于一款汽车产品而言,最重要的当然是动力表现以及燃油经济性,关于这一点,可以先通过参数对比进行初步了解。2021款奇骏动力系统与现款车型保持一致,均提供了2.0L+CVT和2.5L+CVT两种动力选择,但动力参数相比现款有所下调。
前者最大马力为151Ps,峰值扭矩为194N·m,不敌2.0L的丰田RAV4荣放,且差距较大,与大众探岳1.4T相比基本处于同一水平,但得益于双离合变速器,探岳加速表现会更好。而2.5L车型最大马力181Ps,峰值扭矩239N·m,不敌RAV4荣放2.5L以及CR-V?2.0L混动车型,即使是与燃油车型探岳2.0T版相比,同样会显得较差,且不管是发动机参数,还是百公里加速成绩都会更逊色。
也许有消费者会质疑,2021款奇骏虽然动力稍差,但燃油经济性会更好,但根据小熊油耗数据显示,奇骏不管是2.0L版车型还是2.5L车型油耗都并不同级车型低,比如前者油耗为8.03L/100km,RAV4荣放则为7.7L/100km,而其2.5L车型油耗更是达到9.66L/km,比探岳2.0T低功率车型油耗还高,也更不会是RAV4荣放和CR-V混动车型的对手。
因此客观的说,不管是2.0L还是2.5L车型,2021款奇骏在动力上都不占优势,这一点不止是参数上可以得出结论,车主评价同样可以佐证。而在燃油经济性虽说还算可以,但比起同级车型仍然处于劣势,另外,奇骏还提供了四驱车型,和另外几款车型一样,均采用适时四驱,至于好不好用建议前往4s店实际感受。
五、配置:入门车型配置较差,2.0L智联舒适版性价比更高
所谓性价比,不仅要看价格,还要参考配置,以4款车型入门车型为例,可以发现,在没有优惠的情况下奇骏售价最高,但配置并非最优,尤其在安全、科技以及灯光配置等方面均不及同级车型,综合来看,丰田RAV4荣放安全配置最好,探岳科技配置则更占优势,但CR-V实用性最强,是4款入门车型中唯一配备有倒车影像的车型。
对于有选择困难症的消费者而言,2021款奇骏是友好的,2.0L和2.5L车型均只提供了4款车型,在笔者看来,2.0L车型中智联舒适版性价比更高,比起入门车型时尚版多出了并线辅助、车道偏离预警系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、可开启全景天窗、远程启动功能、真皮方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑、主驾驶座椅电动调节、9英寸中央触控液晶屏、双温区自动空调等众多配置,但价格上只多出了1.05万元,不仅实用性更强,豪华方面也得到了升级,最重要的是价格也很适中。
不过如果你对动力要求较高,可以考虑2.5L车型,不仅动力表现更好,还配备了适时四驱系统,面对湿滑路面、崎岖路面时也会更加游刃有余,更安全,驾驶体验也会更好。而在4款车型中,笔者更推荐豪华领航版,配置方面并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、前泊车雷达、倒车雷达等等,和前面两款车型的差别比较相像,但价格会高出1.3万元,性价比较高,搭载的配置也完全可以满足日常使用。
写在最后:
综上所述,2021款奇骏与同级车型相比综合实力较高,外观、内饰方面根据个人喜好而定,因此不作过多评价;空间方面,新车表现还算可以,满足家用足够,但比起CR-V稍差,同时在储物空间实用性方面也不太好;
动力方面,不管是2.0L还是2.5L车型,从参数上看动力表现都较肉,同时因为是自然吸气发动机,不会有探岳涡轮增压发动机那种较强的推背感,匹配CVT变速器,平顺性是优势,但加速体验会差一点;最后在性价比方面,如果能有与2020款车型相当的优惠幅度,性价比更好,否则不太建议入手。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
伴随着汽车工业的不断发展与完善,对于二三十万元左右的车型来说,也能为消费者带来良好的体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版,然后再为大家算一算它的落地价。再看下配置,奇骏配备了主/副驾安全气囊、并线辅助、车道偏离预警系统等九项安全性配置。同时,这款车还配备了温度分区控制、电动后备厢、自动空调等十六项舒适便利配置。
来看看落地价,我们以奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为232900元,目前商丘市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在263996元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要69870元才可落地,月供为4922元。(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
好了,今天关于“奇骏2021款报价及参数”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇骏2021款报价及参数”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。
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