东风风行mpv_东风风行mpv七座新款上市

东风风行mpv_东风风行mpv七座新款上市

       大家好，今天我将为大家详细介绍东风风行mpv的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.风行M7比得上传祺GM8吗

3.10座商务车有哪些

4.市场苦MPV久矣，风行游艇实属无敌

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       见到东风风行的商务MPV菱智时，轱辘哥有种亲切又陌生的感觉。亲切是因为轱辘哥曾经也是MPV车主。而陌生则是因为还没有体验过东风风行的商务MPV车型。

       菱智车型在汽车市场上的威水史，轱辘哥早有听闻，其自从2001年进入市场后就非常畅销，在今年3月份还成为MPV热销车排行榜冠军，目前，菱智车型已经赢得了超过100万用户的青睐。而关于菱智车型的魅力，轱辘哥在此次试驾活动终于有了充分了解。

       车内设计看点多，第二排座椅是重头戏

       目前菱智已经衍生出多款车型，有菱智M3、新菱智M5、菱智PLUS、?菱智M5?EV等。在这几款中，轱辘哥最想体验的是各个手动挡燃油版车型，毕竟它们才是菱智家族的销量主力。然而梦想与现实总有差距，活动方给轱辘哥安排了一辆菱智M5?EV。

       见到菱智M5?EV试驾车时，轱辘哥的内心没有以往见到新车时那种兴奋感，主要原因是心里还一直希望能体验到燃油版菱智M5。直到试驾一段路程后，轱辘哥对这款车的态度才有了360度转变，主要因为是它远比想象中高级，同时行驶质感也比燃油版车型更好。

       高级感在车厢内体现得相当明显，这款车的内饰设计相当年轻且时尚，采用棕色与米白色搭配，并且配有8英寸触摸式液晶显示屏，视觉效果不逊色于很多十几万的合资轿车。而中控屏的功能也非常丰富，有导航、手机互联、蓝牙电话及倒车影像等应用。另外，菱智M5?EV的前排门把手手肘处还采用软质材料包裹，触感也比较不错。

       作为一款MPV车型，最大的看点无疑是座椅，尤其是第二排，都是独立的皮质座椅，并且设置了滑道，前后滑动距离达到586mm，能给乘客奢侈的腿部空间，甚至还支持180度旋转，这一系列设计看上去较为高级，商务接待也能给人较好的感受，同时自己平时用车也更方便，坐在第二排座椅钓鱼，或与第三排乘客玩扑克牌都没有问题。

       而从乘坐体验来看，第二排座椅的支撑度和软硬度都比较适中，同时第二排座椅还设置有空调出风口，整体舒适性在同级车型中处于上游水平。不过，第二排座椅的旋转调节拉手过于突出，容易碰到乘员的腿。

       如果你购买菱智M5?EV是为了拉货，也能让人满意。这款车有着3000mm超长轴距，车内容积超过6立方米，做点小生意，装货没有压力。

       电池系统能让人安心

       作为一款纯电动车型，三电系统的表现是绕不过的话题。首先是续航方面，这款车在NEDC工况下的理论续航里程达到350km。而关于这款车的实际续航里程，由于试驾当天时间并不多，所以没有进行详细实测，仅是轻微体验一下。

       拿到菱智M5?EV试驾车时，仪表盘显示的续航里程还有315km，车辆当时的行驶里程已经有26km，试驾结束后，车辆的续航里程还剩239km，显示的总行驶里程是74km，也就是说车辆行驶48km，续航衰减76km。这样的续航衰减速度还是比较让人接受的，因为试驾过程与往常一样，需要测试车辆的性能和怠速拍摄，因此消耗了不少电量，如果正常用车，相信电量的衰减幅度会更低。

       关于电池充电方面，这款车配备了快充功能，仅需1.5小时就能将电量充至80%，相当一顿午饭加一个午睡时间，便利性不错，而慢充则需要10个小时。

       另外，考虑到消费者对电动车电池安全性的顾虑，菱智M5?EV在电池系统安全性上也下足功夫，这款车的电机、电池包防水绝缘性能达到行业水准IP67等级，且全系标配电池包加热系统，让车辆在不同温度下进行充放电工作时都能具备较好的工作效率，从而保证电池系统在充放电时的安全性。简而言之，菱智M5?EV在续航和安全方面都能让人比较安心。

       电机的优势明显，行驶质感比燃油车强很多

       再来聊聊菱智M5?EV的动态表现。试驾车搭载一台永磁同步电机，最大功率为90kW（122Ps），峰值扭矩为300N·m，和电机搭配的是单速固定速比的变速箱。

       由启动车辆那一刻开始，菱智M5?EV就给轱辘哥留下不错的印象，首先是启动电机时很安静，没有燃油车那种噪声。然后是启动车辆后，驾驶员需要系上安全带才能前行，安全性做得相当到位。

       开起来时，菱智M5?EV的上手难度并不高，并且得益于电机的输出特性，菱智M5?EV在起步时非常平顺，同时动力也足够强劲，只要愿意踩电门，车辆就有很强的推动力，满载情况下加速超车也比较轻松，而这仅是在ECO模式下的表现。

       这款车有ECO和SPORT两种驾驶模式，SPORT模式下，菱智M5?EV的动力输出更积极，电门也更加敏捷，开着它很难想象它是一款MPV车型，而这种感受也是燃油版MPV车型难以提供的。另外，由于没有发动机噪音，菱智M5?EV开起来时的车厢静谧性也不错，时速低于80km/h时，车内除了有轻微风噪声，其它噪音都隔绝得比较好。

       但需要提醒大家的是，菱智M5?EV的刹车踏板高度较高，刚接触时需要时间适应。

       而在转向方面，菱智M5?EV的调教偏轻柔，电子味比较浓，整体设计追求舒适。另外，车辆的转弯半径也不大，轱辘哥开着这款车在拥堵的小路行驶，掉头或者变道还是比较轻松的，甚至在窄小的地下车库停车也没压力，没有被较大的车身拖累。

       至于底盘，菱智M5?EV采用了前双横臂式独立悬架和后钢板弹簧非独立悬挂，在道路上行驶时每一排座椅有不同的表现，坐在前排座椅时感觉悬挂的滤振能力不错，加上较为柔软的座椅，所以前座椅成员的舒适性很好，而第二排座椅的颠簸感比第一排更明显，不过也在可接受范围内。颠簸感最明显的是第三排座椅，这是钢板弹簧非独立悬挂弹簧一贯的表现。因此，如果你平时要乘坐这款车，选择坐副驾驶座比较好。

       虽然这次试驾没有体验到燃油版菱智M5，但从菱智M5?EV的表现也可以在一定程度上体验到燃油版的魅力，毕竟纯电动版本基于燃油版打造，大量设计都与燃油版基本一样。另外，通过此次试驾也可以看到，纯电动版比燃油版还有更好的表现，比如无需踩离合、行驶静谧性更好、养车成本更低等。不过纯电动版的售价也比燃油版高。在轱辘哥看来，假如你的预算允许，不妨选择菱智M5?EV，如果你的资金比较紧缺，选择售价更低的燃油版也不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

风行M7比得上传祺GM8吗

       东风风行七座价格区间为：11.89-14.99万元：

       1、东风风行CM7经典版是东风风行面向11.89万-14.99万区间细分市场的自主品牌公商务MPV，定位为“新一代中级商务车”；

       2、大气而不霸气、体面而不张扬，并在舒适性、安全性和质保服务等方面远超同级车型；

       3、曾在G20峰会上担任保障用车，更多次成为地方两会、中国-东盟博览会、F1摩托艇世界锦标赛中国赛等高端会议赛事的指定接待用车，是一款实用公商务座驾。

       百万购车补贴

10座商务车有哪些

       都说自己是旗舰MPV

       风行M7比得上传祺GM8吗

       在国人印象中，自主品牌车型一直都是“高性价比”的代名词，从近几年的发展来看，不少车企已经不满足眼前的成功，为了冲破大众的固有印象，正朝着高端旗舰路线进军。当然有这种想法，同时为之行动，的确是好事，一方面能为用户带来更精致更有质感的选择，另一方面又可以提升品牌形象和美誉度，大家都乐此不疲。

       以国内的自主品牌mpv为例，越来越多的“旗舰级mpv”应运而生。首先，随着二胎政策放开、mpv车型受到越来越多的消费者关注，相比于轿车，它拥有宽大的乘坐空间、组合多变的装载能力、高舒适度等优势，当然，这仅仅是其固有特性。其次便是迎合商务化需求，由此对于产品的品质、档次和质感都有着更高的要求。作为该级别的佼佼者，广汽传祺gm8在销量方面有着领军者的表现，而一直深耕mpv领域的东风风行所推出的风行m7，是否有足够的竞争力去挑战前者呢？

       东风风行m7作为风行cm7的改款升级车型，其整体造型与后者区别并不大，仅仅是通过针对细节位置进行调整，从而显得更加运动时尚。至于传祺gm8，则由于设计之初便以迎合国人审美的高原创度为出发点，因此自亮相以来便受到市场的热捧，不仅是高颜值所带来的设计美感，同时整车所散发出的稳重豪华气息更是深受宜家宜商消费者的青睐，而且在外观配置方面也领先同级。

       从座舱的布局和配置来看，传祺gm8的环抱型内饰首先给人一种耳目一新的视觉感受，同时在用料和装饰方面更有质感，虽然风行m7的内饰也有所升级，但整体的触感相比gm8还是稍逊一筹；而通过直观的配置对比之后，即使风行m7也有亮眼的功能，但论全面性则传祺gm8表现更为出众，特别是在舒适配置上更人性化。

       全文总结：作为各自品牌的旗舰mpv，风行m7和传祺gm8均代表着品牌最高的造诣，从两款对比版本可以看出，传祺gm8无论是内外设计还是功能配置，都要比风行m7更能迎合用户的需求。传统商务mpv更注重功能性和乘坐舒适性，对人性化科技配置重视不足。传祺gm8不仅给予后排乘客尊贵体验，还以无微不至的人性化智能科技，给予驾者、乘者双重贴心关怀。

市场苦MPV久矣，风行游艇实属无敌

       10座商务车有：

       1. 风度MX6：东风风度MX6基于郑州日产的纳瓦拉平台打造，定位为中大型SUV，采用前置后驱的驱动型式，新车共推出4款车型，预售价格区间为19-21万元。新车上市后将与日产途乐、丰田普拉多等车型展开竞争。动力方面，风度MX6将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为144马力（109kW），峰值扭矩为198牛·米，传动系统匹配5速手动或6速手动变速箱。

       2. 瑞风M4：瑞风M4是江淮瑞风旗下的一款中大型MPV，它的车身尺寸为长5075mm、宽1880mm、高1970mm，轴距为3200mm。该车采用前置前驱的驱动方式，车身结构为承载式。动力方面，瑞风M4搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力（140kW），峰值扭矩为300牛米，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。

       3. 风行CM7：风行CM7是东风风行旗下的一款中大型MPV，它的车身尺寸为长5150mm、宽1920mm、高1925mm，轴距为3200mm。该车采用前置前驱的驱动方式，车身结构为承载式。动力方面，风行CM7搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为204马力（150kW），峰值扭矩为320牛米，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。

       以上就是目前比较热门的10座商务车的一些选择。这些车型在空间、舒适性和安全性方面都有很好的表现，适合商务出行和家庭使用。

       此前很长的一段时间，世面上为数不多的MPV车型，都专注于满足高端商务需求，重视舒适性、豪华感和体验感。然而MPV车型由于车内空间的需要，限制了车身的溃缩吸能空间， 这一类车型具有一定的安全局限性，但这样的短板却被厂商刻意隐藏，消费者也无从感知。近几年，越来越多的MPV车型开始打出家用MPV的标签，然而依旧是一味标榜豪华感、体验感，在安全性能上却始终没有突破车型自身的安全局限性，仍然无法打破以往传统MPV在安全碰撞测试中集体“拉跨”的局面，其安全隐患令人担忧。而一款7座家用车的面世，真正地让MPV的安全性得到了重视和扭转。

刷新MPV安全性能上限，迅速崛起的7座家用车黑马

       风行游艇作为东风风行品牌焕新后的首款7座家用车，因为是主打大家庭家用场景，所以对车型的安全性能格外重视，可谓是倾注了大量心血，上市之后的风行游艇也没有让大家失望。在去年12月初，以MPV的身份，挑战中汽中心汽车测评管理中心的2021版C-NCAP规程，以综合得分率高达83.3%的成绩斩获五星认证，成为汽车史上首个成功挑战史上最严苛的2021版C-NCAP规程，并获得五星认证的7座家用车。不仅如此，风行游艇还在最近的一次车祸中，展现出令车主都为之惊讶的安全性能。具体是怎么的情况，接下来，一起细探究竟。

满分战绩+真实撞击，彻底坐实家用车安全天花板

       面对2021版C-NCAP碰撞测试规程，风行游艇给出了超出意料的答案：在乘员保护上，以满分成绩，真正成为一家人可靠的安全堡垒。

       首先，在三大碰撞中的50km/h车车正面碰撞（即MPDB）工况下，风行游艇的中排10岁儿童（即Q10）的头、颈、胸部得到有效保护，从而在该项动态评价中，各项均获得了满分。

       其次，在50km/h刚性壁正面碰撞（即FRB）工况中，风行游艇中排儿童座椅上的3岁儿童（即Q3）的头部成绩为满分、颈部成绩为0.630（满分1分）、胸部成绩为0.996（满分1分），儿童的头、颈、胸部同样得到有效的保护。

       最后，在可变形移动壁障侧面碰撞测试中，风行游艇的前排假人及二排女性假人的各个部位也都获得了满分。

       这样的成绩，靠的是风行游艇过硬的安全配置。其车身基于EMA超级立方架构打造，车身钢材66.3%比例为200MPa以上高强度钢，还有超越合资的8安全气囊，更在前、中排座椅上使用了预紧限力安全带，中排独立座椅与儿童座椅的也做到了良好设计的匹配，这一系列设定都牢牢守住了乘员安全的底线。

       而事故面前，更是验证风行游艇的安全实力。前些日子，一位风行游艇车主在行驶途中，遭遇47吨重型半挂车正面猛烈撞击，导致风行游艇车身前半部完全损毁，车辆直接报废，但车主本身却毫发无伤，可谓是奇迹。从现场看，风行游艇的前脸一侧已经严重破损变型，但座舱在如此强大的破坏力之下，还能如同坚固的堡垒，保护着车主的生命安全，真正完成了一辆家用车最为重要的“保命”作用。

多个项目获得高分，主动安全多方面领先

       在2021版C-NCAP碰撞测试规程的主动安全评价上，风行游艇在审批项的电子稳定控制系统ESC获得了满分；在评价项的自动紧急制动系统AEB上获得了33.218分（满分38分）；在可选审核项中，车道偏离LDW 、盲区监测BSD等项目均获得满分；另外，在灯光性能上，因为风行游艇配置了自动切换近光灯、自动控制远光等功能，测试成绩为8.18分（满分10分）。

       在主动安全上的高得分，有赖风行游艇全系标配的L2+级别智能辅助驾驶系统，此外还有360°全景影像、透明底盘等涵盖多种场景的保障。同级独有的生命体征监测功能，更是进一步筑起了儿童安全保护核心，通过雷达对车内活物的监测，并及时向车主报警，防止儿童被遗留车内，实时保障儿童和宠物的生命安全。

树立家用MPV安全标杆，MPV中难逢对手

       风行游艇作为东风风行品牌焕新后推出的首款7座家用车，生动地诠释了东风风行始终为用户安全着想的初心和精神，基于过硬的安全性能，以行业安全黑马之势逆袭，不仅是对中国家庭用户的安全负责任，更是推动了全行业MPV安全标准的升级。这体现东风风行的“为家而造”造车理念，不仅是一种脚踏实地的自我要求，更是对整个汽车行业的呼吁和期待。

       以7座家用车安全天花板之名，改写家用MPV的安全标准，可以说，风行游艇让更多人关注家用MPV安全性能，这既是一种开创新局面的魄力，更是一种改变传统的实力，从这一点来说，风行游艇已经是难逢对手，所以买7座家用车，当然要先看风行游艇。

       本文来自易车号作者汽车攻略家，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“东风风行mpv”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东风风行mpv”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。