斯柯达柯米克值得买吗_斯柯达柯米克值得买吗-

斯柯达柯米克值得买吗_斯柯达柯米克值得买吗?

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“斯柯达柯米克值得买吗”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.斯柯达柯米克的口碑怎么样?

2.柯米克值不值得购买？

3.柯米克GT第一代车主日常用车分享，看看吧

4.斯柯达柯米克自舒版质量怎么样，毛病多吗？

5.斯柯达柯米克怎么样？斯柯达柯米克值得买吗

斯柯达柯米克的口碑怎么样?

       斯柯达车质量很不错，在上海周边买的很多，斯柯达的技术与大众品牌大致相当。

       具体分析如下：

       1、斯柯达的技术与大众品牌大致相当，但受制于上海大众装配的技术，品质肯定不会有一汽大众的同级车高，另外保值性也肯定不如对方，如果价格优惠明显，终端价格低于同级同配置的一汽大众车15%左右的话，可以出手。例如20万左右的车，便宜3万值得考虑；

       2、Skoda（斯柯达）是捷克的车，前几年被德国大众收购（现在大众马上被德国保时捷收购）。Skoda车总体上中规中距没有什么画龙点睛之笔上个世纪的时候和俄罗斯的拉达汽车一并称之为最差劲的汽车；

       3、欧洲以前有个笑话，说开拉达车的车主如何找到自尊，就是把车停到一辆斯柯达旁边。不过最近几年萨克达受到大众汽车资金和技术的支持，针对市场开发了一些应该说还不错的车，提升了品牌形象，一些广告中出现的车型都是销量不错的车型；

       4、这款车上市之前就一直关注，感觉整个车子在改款之后看起来还是非常大气的，尤其是前大灯的设计看起来特别个性，另外这款车的配置也特别高。

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柯米克值不值得购买？

       从柯迪亚克到柯珞克，再到后来者居上的柯米克，斯柯达也算得上基本完成了其在我国SUV销售市场的合理布局。而在其中柯米克的发生尤其令人意外惊喜，市场价10.99-13.09万余元的斯柯达柯米克以更低的门坎来打动顾客，对比于之前的斯柯达柯珞克也更为新手入门。那_柯米克这新款车究竟好不好呢？值不值大家出钱去够买？

       车系详细介绍——斯柯达柯米克

       外型层面，实际上柯米克和柯迪亚克、柯珞克的设计语言全是相似的，大家族原素很显著。直连式车灯和格珊全是斯柯达的设计风格，总体看上去或是偏中等的，辨识度很高。

       车内饰层面，柯米克的车内饰设计方案主要是以简约好用为主导，层级合理布局上都没有过多摆脱的设计方案。但用材层面或是较为吝啬的，仪表台所有采用了硬质的原材料生产制造，三幅式多用途汽车方向盘采用塑料材料，给人产生的握感较硬。

       配备层面，柯米克全系标准配置EPS精确电子助力汽车转向系统、8寸多用途汽车导航车载多媒体、智能化手机映射作用、倒车后视影象系统软件、倒车后视影象系统软件等；而像一键启动、ESP车身平稳系统软件及其胎压监测装置等作用仅产生于顶配车系。充分考虑便利性，强烈推荐挑选顶配版。

       室内空间层面，室内空间一定是柯米克最显著的优点，其车身尺寸分_为4390*1781*1593mm，轮距为2610mm，旅行箱容量可以达到463-1510L。对比于日产劲客、现代ix25和广州本田XR-V等竞争者有显著的优点。

       驱动力层面，柯米克全系采用1.5L汽车发动机（全新EA211汽车发动机），至大功率81kW，最大扭矩转速150Nm，传动装置配对5档手动式或6挡手自一体变速器。除此之外，此车全系为前置前驱合理布局，并采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭曲梁式半独立悬挂。

       销售量

       2018年6月份发售的柯米克，截止至11月份，早已获得2.74万辆的销售量考试成绩，其中9-11月各自获得了7341辆、5547辆和4415辆的考试成绩，近期这几个月的销售量有较显著的下降，可是主要表现依然不错。

       竞争分析

       柯米克做为斯柯达在SUV销售市场的入门商品，相比于竞争者，它在车身规格上占据很大的优点，这针对看好室内空间的顾客来讲会更有诱惑力。自然，平价的价格也和较充足的配备让这辆车更具有性价比高，只不过是柯米克的能源特性算一般。假如你对驱动力无太高规定，那_柯米克不容置疑是非常值得下手的。

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柯米克GT第一代车主日常用车分享，看看吧

       柯米克值得购买。

       柯米克最新一款车型于2019年11月推出，厂商指导价为12.59-13.99万元，到了经销商后的终端售价大概是11.6-13万这么一个区间，可以算是十万出头的车型。

       一、配置丰富

       在这个价格的前提下，柯米克全系标配了倒车雷达和倒车影像、支持手机互联的8英寸多媒体显示屏、LED大灯以及自动空调，这样的配置水平意味着即使是最低配的车型也能享受到丰富的配置，这在合资车里面要找第二个真的很难，只有柯米克和一些自主品牌的车能够做到。

       值得一提的是，斯柯达使用的车机系统不是大众那套MIB系统，它用的是上汽与阿里一起研发的斑马系统，可以支持更多丰富的功能，而且用起来也更加顺手。

       二、空间大

       在小型SUV里面，缤智应该是公认空间比较大的一款车型。而柯米克与缤智的三围尺寸去对比，除了轴距一样其余的长宽高都要比缤智大，因此柯米克的内部空间是绝对够大的。

       当然了，柯米克并没有缤智的魔术座椅，而且由于诞生于MQB平台，所以后排中间的地台凸起非常高，因此柯米克的空间利用率并没有比得过空间魔术师。

       三、外观时尚有个性

       斯柯达的家族设计风格一直以来都不会说特别好看或者特别难看，但在柯米克上应该是例外的，因为柯米克的外观造型是好看的。标志性的直瀑式中网以及钻石切割的线条，时尚当中又不失沉稳。

       四、行驶品质好

       柯米克的行驶品质只能称得上好，但不能算优秀。好是好在底盘的调教很好，对于震动的过滤效果出色；方向的手感也不错，路感和车辆的灵活度都非常适合在城市里开。

       而不能算优秀是因为即使最新款的柯米克GT上了1.2T发动机，但动力的表现依然差强人意，油耗也称不上特别低。不过柯米克作为一款都市家用SUV，既是动力不高也是可以接受的，毕竟市区道路没几何需要太高的动力。

扩展资料：

       柯米克采用了斯柯达家族式设计风格。一体扩展式前脸，宽大英朗，视觉冲击力极强。水晶切割几何大灯，其内部特征线与格栅线条巧妙连接，营造出宽阔整体且刚毅的视觉感受。蜂窝状横向式下格栅与LED日间行车灯连为一体，拉宽了视觉效果，也让前脸更具气势。家族式悬浮直瀑格栅，粗壮并具有三维型面的直瀑式格栅凸显其SUV的身份，双辐条格栅的设计突出SUV的强壮风格。

       立体硬朗尾部 硬朗扎实，横向线条的运用拉宽了视觉效果。C型流光尾灯，水晶切割造型的尾灯与反射片巧妙的形成了C型。全车黑色包围贯穿全车的黑色包围件彰显SUV气质，底部精致的装饰件丰富了尾部的效果。

       百度百科-斯柯达柯米克

       

斯柯达柯米克自舒版质量怎么样，毛病多吗？

       今年媳妇努力了一把考了自动挡驾驶证，为了能让媳妇持证上岗，特地把我的手动挡明锐给置换成了自动挡柯米克GT。当时问媳妇选什么车时，媳妇甩手掌柜说：“你看着办吧。”那好，咱就自己看着办，开惯了斯柯达的车了，就继续斯柯达吧。第一性价比高，第二，居家代步安全系数也高，德系车在我心中地位还是很高的。购车时，刚好赶上了柯米克GT刚上市，有幸成为了柯米克GT的第一代车主[嘻嘻][嘻嘻]

       浏览汽车之家的时候看家大家都给爱车拍起飞照?咱也效仿一下，来一张。

       周末的时候陪着媳妇来转转家具城?准备给我们小姑娘添置一张学习桌?小姑娘明年就该上小学了，日子真快！

       行驶路上媳妇又偷拍我开车，媳妇刚学会开车，还不是很熟练，每次看我开车都一副羡慕不已的表情[偷笑]

       到达目的地，找好车位。停车。?柯米克GT侧腰线非常漂亮。

       柯米克GT采用了内部集成灯组，LED日间行车灯和雾灯

       柯米克GT相较柯米克前脸的进气格栅尺寸更加宽大，加上两边横向的大灯灯组，使前脸看起来更加精致、大气[强]

       柯米克GT的轮毂采用非常精致的小花造型?很符合女车主的审美观点，年轻、时尚

       完美的侧腰线，黑车顶在阳光下熠熠生辉

       车尾设计充满层次感，尾灯又极具立体感，相比柯米克更加的运动。

       打开后备箱立马露馅了，原车我买的是红车黑车顶。?开了小半年后给贴成小白了，我还是喜欢白色，耐看。

       GT的前后排空间还是不错的。在小型SUV中空间不算小。

       后排座椅最大的缺点就是没有中央头枕，这是个小小的缺点

       GT系列全部采用的都是运动型座椅，座椅舒适度整体较柯米克提升不少

       虽然GT的整体内饰用料偏硬，但是中控台镀铬装饰条提升了整体档次感，车内GT标识和车身GT标识交相呼应。

       车内小细节处做工都很不错，值得称赞[强]

       GT系列都是全景大天窗，换气看风景都特别棒。

       天气好的时候打开天窗，风景独好。?今天的天空特别的蓝。看着让人心情特别好

       最后再奉上靓照一张。柯米克GT，小型SUV中比较适合家用代步的车，空间大，性价比高，1.2T动力还不错，不肉，适合西北地区道路驾驶。大西北粗汉子第一次分享自己的爱车，希望坛主能给评个“精华帖”鼓励一下

斯柯达柯米克怎么样？斯柯达柯米克值得买吗

       大众系列三大件有两种组合：

        1、EA211-1.5L发动机，变速箱用5MT和6AT，悬架结构用入门级的前麦弗逊、后扭力梁，这一组合几乎没有故障点：多点电喷发动机技术相当落后但质量稳定，手动变速箱几乎没有问题机型，6AT也是久经考验的稳定类型，至于平台也不是大众的弱项。

        2、EA211-1.2T·1.4T发动机，变速箱用DQ200型号7挡干式双离合（入门级大众斯柯达 汽车 使用），平台与第一类车共用但悬架结构会有升级，这一组合的故障点较多：主要问题集中在DQ200变速箱，干式双离合器磨损比较严重，且低速运行时顿挫是相当严重的。

        斯柯达 汽车 属于大众集团，除了外壳和设计感与大众不同以外，其他方面完全一致；量产SUV中柯米克属于第一类，柯珞克属于第二类，柯迪亚克高于以上两车属于EA888动力平台。

        这些车在大众旗下的作用分别为：第二类低质高价车让利益最大化但降低品牌形象，之后再用第一类质量稳定的车养成一批对大众系有良好印象的用户群体，在第二类车主出现问题抱怨时让第一类车的车主去维护品牌形象，大致关系是这样的。

        所以柯米克还是可以选择的，不仅质量稳定而且对品牌印象也不会差，看一看这台车的特点。

        自动舒适版指导价12.69万有一定幅度优惠，车身尺寸4390*1871*1606、轴距2610mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁，级别属于入门级小型SUV，不过尺寸已经接近紧凑级，驾乘空间合格。

        1.5L发动机最大功率81kw、峰值扭矩150N·m，变速箱匹配6AT手自一体，这一组合的质量无需赘述，不过动力确实比较一般，即使用在这台小型SUV上破百也在15秒挡，只能代步没有驾驶乐趣可言。

        安全配置有全车气囊、胎压监测已经ESP车身稳定控制系统，辅助配置也有倒车影像和雷达；舒适配置有普通天窗和自动空调，座椅材质略差一些；内饰设计感比较一般，用料也是以大面积硬塑料为主，质感要差一些。

        作为代步车斯柯达柯米克合格，相比同级国产SUV整体品牌糟糕一些，不过与同级别普遍使用L+CVT的合租SUV而言，AT变速箱是明显优点；所以非合资SUV不选，柯米克值得考虑。

        （上文由天和Auto撰写，由于购车用车类问题欢迎关注留言或加圈。）

       您好，首先来讲现在的 汽车 整体质量都是很不错的，对于德系车而言，只要没有什么太先进 科技 就会很少有质量问题。像柯米克的自舒版，正常情况很少会有一些毛病，当然买任何东西都会有运气差的人，只要不是赶上个别情况都会比较安全可靠的

        柯米克定位小型SUV，搭载了全新的1.5自然吸气发动机，在动力上，提起1.5自然吸气发动机，大多数人可能会想起大众的同门兄弟捷达和宝莱，在人们的印象里，这种发动机总是带有动力不足的感觉，说到这里，就不得不提起刚刚说的全新的自然吸气发动机，这款发动机经过改良优化，在动力上完全摆脱软绵绵，反而会让你感到充沛动力。

        外观颜色上，个人比较喜欢蓝色那款，对，没错就是星空蓝。

        来自斯柯达官网

        配置呢，可以先看外观配备。虽说目前 汽车 市场竞争激烈，但是细心的朋友们应该也注意到了柯米克的轮胎，居然使用了马牌轮胎，柯米克定位11到12万左右，在同级别车型里，有马牌轮胎的，好像特别少，轮胎尺寸记得是205/17，算得上业界良心。

        来自斯柯达官网

        虽然车长看起来不算庞大，但是内部空间会让你意想不到。

        来看看内饰。

        后备箱，宽敞体面大容积，400多升，完全足够了。

        仪表台是搪塑的；中控台有导航、多媒体等功能；

        保留了一些物理按键，还是让这一价位的车主能够较快使用和乐于接受的，个人来说还是比较喜欢的；安全气囊配备6个。座椅是没有真皮座椅的，我作为东北人，还是偏向于柯米克在座椅材质上的选料的，避免了冬天冷夏天出汗，舒适感很好。

        出于成本控制，内饰还是简约为主。但是麻雀虽小五脏俱全。

        再看变速杆、变速箱。柯米克没有采用电子档杆，延续了传统的机械式档杆。变速箱采用六速变速箱，使得流畅度和稳定性都有很大保障，比起DSG双离合变速箱，要好的多。可能有相当一部分人已经在反驳了，其实DSG双离合变速箱比这款六速变速箱要价格低得多。好钢用在刀刃上，在柯米克变速箱上，体现的还是比较充分的。

        再来看看柯米克的操控和稳定性。

        因为是SUV，底盘比轿车稍高。但是购买这款车绝大多数时候还是在市区代步，在直线加速时，动力还是很充沛的，这款全新的1.5L EA211发动机搭配调教得比较好的悬挂和底盘，在保证动力的时候还能很好的兼顾和优化，属实不易。而且在内部感受行车时噪音也特别小。百公里油耗在市区综合路况下官方给出了在6L左右的油耗。

        对于本人来讲，在东北，还是偏向于SUV，斯柯达柯米克这款车，经济实惠，在操控性、油耗、动力、稳定性、空间，外观等的各个方面，在合资车中，这个价位的车中，绝对是可以进首选的。虽然现在的斯柯达已经在大众旗下了，但是斯柯达的理念还在，品质还是可以的。期待新款柯米克，除了外观越来越漂亮，品质也能一如既往，甚至超越。

       从科迪亚克到科洛克，再到后来居上的科米克， 斯柯达 已经初步完成了在中国SUV市场的布局。其中，科米克的出现尤其令人惊喜。售价10.99-13.09万元的斯柯达Komuk，以较低的门槛吸引消费者，相比之前的斯柯达Kolok更为入门级。那么这辆车在科穆克是什么样的？值得我们花钱买吗？

        车型介绍......斯柯达Komuk

        外观方面，其实Komik、Kodiak、Kolok的设计语言都差不多，家族 元素 明显。直通式大灯和格栅是斯柯达的经典设计，整体看起来比较中庸，辨识度很高。

        内饰方面，科米克的内饰设计以简洁实用为主，在层次布局上没有太多的跳跃设计。不过用料比较吝啬。中控台全部采用硬质材料，三幅式多功能方向盘采用塑料材质，给人的握感很硬。

        配置方面，Komuk全系标配EPS精密电子助力转向系统、8英寸多功能导航娱乐系统、智能手机地图功能、倒车后视影像系统、倒车后视影像系统等。无钥匙启动、ESP车身稳定系统、胎压监测等功能只出现在高配车型上。考虑到方便，建议选择高配版。

        空，空绝对是Komuk最明显的优势。其车身长宽高分别为4390*1781*1593mm，轴距为2610mm，后备箱容积可达463-1510L。与 日产 金科、 现代 ix25 、 本田XR-V 等竞争对手相比，优势明显。

        动力方面，科穆克采用1.5L发动机(最新的E A2 11发动机)，最大功率81kW，最大扭矩150Nm。传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。此外，整车为前驱布局，采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架。

        销售量

        截至11月，2018年6月上市的科迈特已实现2.74万辆的销量，其中9-11月分别实现7341辆、5547辆和4415辆。最近几个月销量明显下滑，但业绩还是不错的。

        竞争力分析

        作为斯柯达在SUV市场的入门级产品，科米克在车身尺寸上相比竞争对手有很大的优势，对于空感兴趣的消费者来说会更有吸引力。当然，亲民的价格和更丰富的配置让这款车性价比更高，但科米克的动力表现一般。如果对动力要求不高，那么Komuk无疑是值得入手的。

        @2019

       好了，关于“斯柯达柯米克值得买吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“斯柯达柯米克值得买吗”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。