丰田埃尔法算豪车吗_丰田埃尔法算豪车吗知乎

丰田埃尔法算豪车吗_丰田埃尔法算豪车吗知乎

       大家好，今天我将为大家详细介绍丰田埃尔法算豪车吗的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.埃尔法怎么样？值得买吗？

2.全球十大隐藏豪车，低调却很贵的车盘点

埃尔法怎么样？值得买吗？

       丰田埃尔法是豪华MPV车型，无论是动力还有内饰及舒适性都是相当优秀的，但该车在国内加价比较厉害导致了性价比的降低，在不差钱的情况下是值得购买的。

       第二代埃尔法在海外有两套动力系统，分别是2AZ-FE的2.4L直四发动机，最大功率123kw，其最大扭矩227Nm，还搭配7挡CVT无级变速；2GR-FE的3.5LV6发动机，最大功率202kw，其最大扭矩340Nm，搭配6挡手自一体变速器。

       内饰方面，埃尔法提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。

扩展资料：

       在购车时需要注意以下几点：

       1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么类型的车。

       2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，喜欢年轻化的，可以购买年轻化车型的车辆。

       3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度。不同车型的试驾可以更方便快捷的了解车，也可以和销售商量购车价格。

       百度百科——丰田埃尔法

全球十大隐藏豪车，低调却很贵的车盘点

       在MPV的市场中，丰田的埃尔法绝对算得上是佼佼者，虽然埃尔法的外观其貌不扬，但是其售价近百万，也让它算得上是一款豪车了。并且，其凭借着极其优异的乘坐舒适性，得到了国内不少成功人士、公众人物的喜爱。日前，我们从丰田官网获悉，2020款丰田埃尔法双擎已经上市，新车共推出两款配置车型。相比2019款车型，新款埃尔法双擎的配置略有提升，售价则上涨1.40万元，售价区间为81.90-87.00万元。

       外观方面，新车和现款埃尔法车型差异不大，前脸都为埃尔法家族化设计语言，不过大灯及下方雾灯处做出了调整。大灯中部由镀铬饰条所贯穿，并同进气格栅两侧的粗壮的镀铬饰条所衔接，整体很是协调耐看。

       车身侧面，新车长宽高分别为4975/1850/1890mm，轴距为3000mm，整体与汽油版保持一致。侧面的造型设计也保持了跟埃尔法相同的轮廓设计，微微向前倾斜的B柱极具辨识度。

       内饰方面，丰田新款埃尔法双擎的豪华气息得以体现，四辐式多功能方向盘带有木纹材质，豪华感得到进一步提升。新车中控台布局划分合理，中间大尺寸显示屏两侧为竖置空调出风口，底部为空调控制旋钮及多媒体操控区域。

       配置方面，新车还配备了丰田智行互联系统，其提供紧急救援/道路救援服务。遇紧急情况时，驾乘人员可按下车内救援SOS按钮（位于前排天窗控制区域）呼叫丰田智行互联服务中心，从而依情况联系经销商、公共救援机构或保险公司，保障驾乘安全。

       动力方面，2020款埃尔法双擎继续搭载2.5L油电混合动力系统，该系统由2.5L自然吸气发动机与电动机组成，系统综合最大功率120kW（163PS）。与发动机匹配的是E-CVT无级变速箱，并采用E-FOUR电动四驱系统。

       以上便是关于丰田新款埃尔法双擎的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们，我们将持续报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       明明可以靠脸吃饭，却要靠天赋。有些车主很有钱，却不得不选择低调却昂贵的车“修身”让我们来看看世界上深不可测的十大隐藏豪车。

        额尔法(77.2-85.6万元)

        丰田埃尔法进入中国以来，一直备受国内名人和土豪的追捧。这辆看似10多万的丰田，实际上已经从77万“Van ”，需要加价到一百万才能提车，而如果埃尔法的车身尺寸缩小，别人真的会以为是十几万的面包车，所以可以说在百万豪车中，埃尔法是最隐蔽的。

        辉腾(79.58-149.98万元)

        说“不怕宝马路虎，就怕大众下面有信”很多人会把辉腾误认为帕萨特，因为两者在外形上是如此的相似，但是辉腾的尾部logo下面有一行字母，而这一行字母可以把两者的价格差距拉大好几倍；很难想象有人会因为害怕被发现是土豪而如此低调的隐藏自己。

        吴哥(38.9万-52.9万元)

        昂科威这个品牌可能很多人没听过，但其实它是别克的一款车型，并不是高端品牌。但昂科威的价格高达50万，外观和普通SUV差别不大。前脸还是别克的家族脸，但是撞上去不知道配不配。

        雷克萨斯(80.80-117.2万元)

        作为国产豪华车的二线品牌，这款 雷克萨斯LS 确实很多人不了解，甚至经常和ES混淆。LS的内饰工艺感很强，皮质材料运用得当，但如果在外观上不了解汽车，感觉就是20-30万左右的跑车。与奔驰S级豪车相比，这种气质被适当的隐藏了起来。

        途锐(56.98-81.98万元)

        一般豪车从外观上一眼就能看出来。而大众的顶级SUV途锐在外观上并没有豪华的特点，大家给大众的印象也不属于豪华车品牌的范畴。自然会认为途锐和途观一样是20万左右的车。

        宝马 Alpina B4 (109.8万元人民币)

        外观和宝马4系很像，但是4系的指导价是35.9-61.9万，和 ALPINA B4的区别在价格上体现的淋漓尽致。如果你正在寻找一辆和M4一样快，但更容易使用的车，那么ALPINAB4将是一个不错的选择。

        图雷(39.80-58.80万元)

        图雷已有60年历史。由于越野能力强，在中东地区颇受欢迎。但是中东经济不稳定导致途乐销量不稳定。虽然质量确实没问题，但是国内销量一直上不去。方方正正的车身设计，扁平化的整体结构，不符合中国消费者对汽车外观的要求。

        讴歌RLX(85.80-109.8万元)

        讴歌RLX就像是放大版的铂金芯，完全没有百万豪车的味道。中国消费者更注重主观豪华，所以欧美市场的青睐在中国市场被定义为小众车。

        凯迪拉克CT6 (37.97万-6.99万元)

        CT6的外观与XTS相似，但车身比XTS大。CT6是上海通用别克凯迪拉克的合资产品。虽然优惠价格合理，经常可以看到10万左右的终端优惠，但是国内消费者在里面并没有看到太好的表现。同样的价格更倾向于BBA。

        菲尼迪QX80(人民币113.8万元)

        @2019

       今天的讨论已经涵盖了“丰田埃尔法算豪车吗”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。