宝骏e300新能源参数配置_宝骏e300新能源参数配置表

宝骏e300新能源参数配置_宝骏e300新能源参数配置表

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“宝骏e300新能源参数配置”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.适合城市出行的代步车，既不怕堵车，6w多用车品质不输蔚来、小鹏

3.配华为Hi Car智慧互联系统，轴距1750mm，新宝骏E300内饰谍照曝光

4.城市代步的时尚小车，售价6.48万元起，新宝骏E300正式上市

5.国产第一萌物上市，后驱+四轮独悬，可一键召唤，6.48万起的E300

6.新宝骏E300亮相，光看造型，智能水平就低不了

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       近日，宝骏官方发布了一组纯电动车型E300内饰官图，整个内饰年轻时尚，并将搭载HUAWEI?HiCar智慧互联系统，新车预计五月份上市。

       从发布的内饰图来看，内饰的配色采用了黑白配色，并由浅蓝色辅助装饰，整个中控台由钱蓝色环绕点缀，给人一种十分清爽的感觉，与车身颜色相呼应，此外前后座椅也采用了双色搭配，非常有特点。

       此外，双辐式多功能方向盘，还配有一块尺寸较大的全液晶悬浮式显示屏也提升了科技感，不过并未采用中控屏。在配置上，新宝骏E300可支持HUAWEI?HiCar智慧互联系统。

       车身尺寸上，新车的长宽高分别为2625、1647、1588mm，轴距为1750mm。该车定位为微型纯电动车，新宝骏E300将推出两座版和三座版，以及四座版的E300?PLUS，满足用户在不同场景下的出行需求。

       动力方面，E300搭载一台最大功率为39马力电机。此外该车搭载了总容量为27kWh的磷酸铁锂动力电池。续航方面，新宝骏E300续航里程为260km，四座版E300PLUS续航最高305km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

适合城市出行的代步车，既不怕堵车，6w多用车品质不输蔚来、小鹏

       易车讯?新宝骏E300是新宝骏品牌首款新能源纯电动汽车，两座 / 三座的E300和四座的E300Plus续航均为305km，满足城市通勤与近郊等多种出行场景需要。接下来，我们将对比一下E300和E300 Plus的不同配置，到底有哪些区别？

智能网联差异化，打造个性化出行

       新宝骏E300和E300Plus全系搭载新宝骏车联网，手机即车机，带来远超传统车机的网联新体验。

       AI人工智能语音交互，反应速率较传统车机快20倍，且无需唤醒、可打断。在行车中无论是语音收发微信，还是开启在线音乐及电台，通过语音都可以实现，在10.25英寸二合一高清屏上播放音乐、导航等，带来满满的科技感。大数据实时路况导航功能，可以避免拥堵，实时选择最佳路线。

       BAOJUN APP带来强大的功能，真正实现了把驾驶放在口袋里。手机APP远程控制车辆、手机寻车及车辆状态查询、蓝牙钥匙以及OTA远程在线免费升级系统，全系标配，通过一部手机就可以实时关注爱车状态，便捷省心更安心。

       值得一提的是E300首次接入米家生态，实现儿童娱乐、车内续播、智能电话、车家互联等四大出行场景，出行途中孩子不闹，回家之前还可以提前打开空调、空气净化器等智能家居，可谓是十分人性化的功能。

       更有科幻选装包可选装，智慧交互摄像头可以实现人脸识别、疲劳&分神检测、危险动作检测、手势识别、视频通话等功能。E300Plus选装包还额外增加了儿童关爱、后排观察、物品检测功能，充满人性关怀。

       不同的是，手机APP远程启动功能搭载在E300和E300Plus的中高配车型，语音Ai驾驶则在高配车型搭载，可以实现语音声控ADAS自动驾驶辅助系统，提升行车的便捷性与安全性。而全自动带客泊车系统，则在两款车的高配车型可以选装。

       注：表中各符号的意义分别如下：● — 装备，O — 选装，- — 不装备

        ? 上汽通用五菱汽车股份有限公司拥有更改参数和配置而不另行通知的权利。

智能驾驶差异化，让驾驶随心所欲

       新宝骏E300和E300Plus在搭载智能网联的同时，以智能驾驶为用户的行车安全保驾护航。

       两款车的最高配车型均搭载ACC自适应巡航控制、车道偏离预警、限速标识预警、AEB自动紧急制动等18项智能驾驶辅助功能。其中APP遥控泊车、辅助泊车系统是新宝骏车型首次搭载，解决城市停车难的问题，成为很多新手司机与女性群体喜爱的功能。记忆泊车、全自动泊车功能，在高配车型可以选装。

       注：表中各符号的意义分别如下：● — 装备，O — 选装，- — 不装备

        上汽通用五菱汽车股份有限公司拥有更改参数和配置而不另行通知的权利。

       作为智能电动车，E300和E300Plus均提供多场景充电方式，满足多种充电要求， 220V家用充电成为新的选择，还支持两车之间取电互充、预约错峰充电等人性化的功能。E300还有很多关于电池的智能科技，后续我们将详细为大家介绍。

       新宝骏E300和E300Plus通过三座与四座的不同座椅空间布局，打造个性化出行；通过高配搭载的声控Ai驾驶、APP远程启动以及记忆泊车、全自动泊车等智能网联与智能驾驶的全新功能，与入门级和中配车型形成差异化产品矩阵，让更多人享受前所未有的智能出行新生活。

配华为Hi Car智慧互联系统，轴距1750mm，新宝骏E300内饰谍照曝光

       “限行”是如今城市用车的关键词，毕竟汽车保有量越来越大，堵车成为日常用车中最心烦的事。继上海的限行政策加码后，郑州如今也发布了限行政策，具体方式为：实行单双号限行，单日单号行驶、双日双号行驶，即机动车号牌尾号为单号的(1、3、5、7、9?)在单日上路行驶;机动车号牌尾号为双号的(2、4、6、8、0?)在双日上路行驶。但这两个城市都有一个共同点在于：悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车，不受限行政策的限制。在政策驱动下，新能源车就成了城市通勤的“香饽饽”。

       近几年，国内新能源行业经过退补风波后，已趋于稳定。新能源车领域其实也有丰富的选择，那大家应该怎么选呢？首先，电动汽车不能缺少智能科技，否则它就只是一台简单的代步工具，而不能带来更高的品质；其次，价格要合理，毕竟不是所有人都能接受价格高昂的电动车；此外，在城市用起来要方便。综合这些考虑来看，?新宝骏E300其实是一个不错的选择，为何这么说？

       先看新宝骏E300的基础信息，其全系售价区间为6.48万-8.48万，提供3座、4座车型（尺寸不同），分别满足不同家庭需求。同时，新宝骏E300也是一台标榜智能的纯电动车，且所能带来的用车品质与蔚来、小鹏等相比，还不会落于下风。下面一起来详细了解一下这台车。

       新宝骏E300的设计基础源于星际几何设计语言，同时其采用双色车身设计，配合车头分层式设计，更营造出分离式座舱的效果，外观具有科幻感，能满足年轻消费审美。隐藏式门把手、低风阻轮毂等也是新宝骏E300的特征元素，能直接提升整车时尚感，更适合大城市的风格。而且新宝骏E300精致的尺寸几乎能在城市车位内停下两台车，短轴距也方便城市调头、超车和变道。

       而作为一台标榜智能的电动车，新宝骏E300还带有L2级智能驾驶辅助系统，且不说其能实现跟车行驶、车道保持等功能，毕竟电动车长途行驶的几率还是比较少。就以城市场景来说，新宝骏E300带有拥堵辅助功能，并且其支持一键开启，无需复杂的设置，遇到堵车直接打开就行，之后新宝骏E300就能自动加速、制动，让用户的出行更舒适。同时，新宝骏E300还能实现自动泊车，及路线记忆功能，在同一车位反复泊车后，能直接在车外用手机一键泊车/驶出，方便在狭窄车位内泊车，很好地解决了城市区域停车难的问题。

       而且新宝骏E300的智能还不止于此，其还带有新宝骏车联网系统，能实现手机控车、车家互联等功能。比如手机控车，像车停在地库，但天气太冷时，可以先用手机打开车里的热风，上车就感受温暖；再比如车家互联功能，在回家路上，提前通过汽车打开家里的空调、扫地机器人、空气净化器等，上完一天班后，回家就直接感受舒适的环境，也可以直接打开“回家模式”。

       随着各地限行政策的公布，燃油车在城市中的使用环境越来越糟糕，新能源车无疑是更好的选择。但如今的新能源车已不仅限于代步，更应提供优质的用车体验及智能科技，新宝骏E300正是这样的车，在限行城市，它能畅行无阻，同时其智能科技也能带来极高的便捷性。支持快充的同时，新宝骏E300还支持家用220V电源充电，如果你身在限行城市，不妨了解一下新宝骏E300。

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城市代步的时尚小车，售价6.48万元起，新宝骏E300正式上市

       前言：

       配华为Hi?Car智慧互联系统，轴距1750mm，新宝骏E300内饰谍照曝光！

       近日，极速试驾获取了一组新宝骏E300的内饰图，新车整体内饰氛围简洁大气。

       新车方面，新宝骏E300为新宝骏旗下的首款新能源车型，目前暂未上市。

       外观方面，采用新的设计风格，整体造型非常的紧凑时尚，前脸封闭式进气格栅搭配回字形样式的大灯非常的萌，两侧车门的门把手为弹射式样式，科技感满满。

       内饰方面，整个内饰的设计偏向于简洁时尚，搭配新样式方向盘，全液晶仪表盘尺寸很大，显示的清晰度不错。

       车身尺寸方面，长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm。

       动力方面，新车或将搭载一台拥有39马力的驱动电机，配备磷酸铁锂电池，电池容量为27KWH。

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       开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

       我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

       向不良驾驶说不。

       在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

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国产第一萌物上市，后驱+四轮独悬，可一键召唤，6.48万起的E300

       6月24日，上汽通用五菱新宝骏E300/E300Plus正式上市，售价6.48-8.48万元。E300系列是新宝骏旗下的纯电动车型，E300的轴距是1750mm，有两座和三座两种版本可以选择，长轴的E300Plus轴距达到2020mm，这款车型为四座设计。

       在外观上，E300还是很有科幻感的，它的整体车身采用了双色搭配，视觉上有一种悬浮车厢的感觉。四轮四角的结构也是为了给车内提供更大的空间。车尾部分的样式设计也同样很具有科幻感。

       内饰方面，新宝骏E300的样式设计非常简洁，与我们见到的常规内饰有一些区别，比如它只使用了一块独立的彩色液晶屏，不过，功能上，它可是一点都不少。比如，它可以通过语音控制车窗、多媒体系统等。

       动力上，它使用了一台30千瓦、150牛·米的电机，最高车速可达到100km/h，它的NEDC续航可达到305km。电池方面，E300和E300Plus的电池容量分别为30kWh和31.9kWh。充电方面，E300标配了家用220V电源充电器，直流快充接口为选装配置。对于电池，厂家也提供了8年或12万公里的质保，也让我们日后的使用可以更加放心。

       这次新宝骏E300的上市也增加了人们在城市代步的纯电动市场中多了一个选择，外观样式上，E300还是很时尚、新颖的，根据消费者不同的需求，还有2座、3座和4座的版本可以选择。对于面对每天短途的城市使用，它还是很合适的，而且小巧的车身也非常方便停车。

       关于更多新宝骏E300/E300Plus的详细体验，还有视频可以看。

       送“神兽”归笼的利器，小到有个缝就能停进去，体验新宝骏E300

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新宝骏E300亮相，光看造型，智能水平就低不了

       每当提到小型纯电动车时，大家脑海中多少都会将其和"共享汽车"联系到一起，毕竟小巧的纯电动车身材小巧、方便停车，也间接地降低了驾驶难度，如奇瑞小蚂蚁。不过如果有谁真的买了台小型的纯电动车，也往往会被认为是买了台"共享汽车"，似乎总是上不了台面。不过我们今天的主角——新宝骏E300/E300Plus，则能帮大家说一句"No"。

       此前，大家就已了解过新宝骏E300/E300Plus的相关信息，并且还有消费者在售价未公布的情况下就已提车。而6月24日，新宝骏E300/E300Plus正式上市，推出3、4座车型，其中3座车型售价为6.48万-7.98万，4座车型为6.98万-8.48万。纵观整个新能源领域，其实能称得上新宝骏E300/E300Plus直接对手的产品并不多，毕竟其所处价位中，主流产品本就稀有。其可以说是开拓了新的市场，那新宝骏E300/E300Plus的实力能满足消费者需求吗？

       自购的小型电动车被认为是共享汽车的原因，通常是因为太普通了，"白车绿牌"，不是"共享"就是"滴滴"。而新宝骏E300/E300Plus之所以能向共享汽车说"No"，就是因为其颜值足够个性，双色车身营造出分离式座舱的视觉效果，同时分布于四角的轮胎，还增了强敦实感。其车头采用大量"回"字形设计，包括灯组及雷达探头区域，让整车显得非常萌。车尾灯组采用分体式设计，夜间辨识度同样出色。这样的设计，让它能够轻易地就从路上那些早已被人"蹂躏"的惨不忍睹的共享汽车中脱颖而出，让人另眼相看。

       此次新宝骏E300/E300Plus推出了3座的新宝骏E300、4座的新宝骏E300Plus，其中3座车型副驾座椅调节幅度非常大，并带有儿童安全座椅接口，非常适合三口之家。4座车型则是大家常见的布局，其后排座椅支持放倒，实用性表现也很出色。

       对新宝骏家族产品有所了解的消费者可能知道，其家族燃油车智能技术/配置已非常丰富，而作为旗下首款新能源车，新宝骏E300/E300Plus的智能配置更为丰富。首先，其智能网联系统为新宝骏手机车联网系统，且带有车家互联系统，其能实现手机、语音控车的同时，还能实现汽车直接控制空调、扫地机器人等家具电器。

       其次，新宝骏E300/E300Plus带有智能驾驶辅助功能，且辅助驾驶级别达到L2级，能实现跟车起步、加减速、刹停功能，其不仅能保证行车便捷性同时也能保证安全性。同时，新宝骏E300/E300Plus还带有自动泊车功能，并且延伸出APP一键泊车、一键召唤功能。

       作为一台电动车，新宝骏E300/E300Plus采用一套磷酸铁锂电池组，配合一台位于后桥的电机，为整车带来305km的续航能力。同时，新宝骏E300/E300Plus还采用前麦弗逊后双叉臂四轮独悬的组合，其行驶在同级产品中拥有标杆级表现。另外，新宝骏E300/E300Plus支持家用220V交流电充电，同时还支持选装直流快充。

       就外观设计而言，新宝骏E300/E300Plus足够成功，并且其座椅布局也能满足不同消费者需求，智能配置等不仅满足当前时代的标准，更有赶超时代的趋势。同时，从市场角度来看，新宝骏E300/E300Plus可以说是同级"孤品"，毕竟其直接竞争对手少之又少。结合新宝骏E300/E300Plus此前的受欢迎程度，相信其未来一定能大有作为。

       (以上内容来自网友投稿)

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏E300与E300Plus上市 6.48万元-8.48万元

       自从新能源汽车的风潮起来之后，各大车企就相继推出了造型各异、科技化水平高的新车型，本以为大家在智能化这条路上已经走得差不多了，但前几天亮相的全新宝骏E300又给我们带来了一点惊喜感。这一次的全新e300是非常纯正的两座微型车，同时消费者也可以选装三座布局、四座布局，更加方便了大家的出行。电池的最大功率为29kw，容量为16.8kwh。

       首先来看一下新车的外观部分，这一次E300继续使用了家族的星际几何设计风格，可以看到大灯和下方保险杠都有回字样式，还是模拟雷达波的设计理念。这样的设计让整个新车充满了辨识度，相信看过它的人基本上都不会忘记这种奇特的造型。

       新车还采用了上下分体式的设计，利用双色造成冲撞的视觉效果，看上去更加立体和别致，整个车身被分成了上下两部分，立刻就彰显出了绝对的个性化。可以看到扁平造型的门把上还镶嵌了隐形把手，进一步强调了新车的科技感，在同级车型当中这样的设计非常少见，也是一个不错的卖点。侧裙下面还用了一块深颜色的防刮材质，看上去非常实用。

       从车身侧面来看，新车整体要比现在市面上的E100和E200更加修长，长宽高尺寸分别是为2625mm/1647m/1588mm，轴距为1750mm。对于个人出门买菜上班的需求来说，这样的空间和尺寸应该足够了。从配置部分来看，新车会提供两种不同的尾灯布局或者前组合灯，还有第二排单人座椅、倒车影像和驾驶辅助系统可以选装。从动力部分来看，新车会搭载一台总容量为16.8kwh的电池，最大功率可以达到39马力，最高车速可以达到100km/H。

       总体来看，这一次新车的数据还算可以，如果你是想购买一台额外的买菜车，这台E300还是比较合适的。有些人也许会比较担心续航问题，其实从目前已经在售的E200来看，这系列的车型开起来还是没有太大续航问题的，出去买菜或者接小孩都是不错的选择。

       价格方面估计还是会跟老车型差不多，这个价格估计就跟大城市的一块牌照钱差不多，所以对于预算不高的购车者来说，还是非常合适的。说起充电问题，如果家里面有条件可以拉一根线出来充电，那么一周的通勤费估计就是十几块电费，看上去还是十分划算的。

       宝骏自从2010冲进市场以来，这些年的表现还是非常出众的，根据官方数据显示，宝骏只用了8年时间就完成了将近400万台的销量成绩，可以说是目前国内市场上的廉价车王者了。虽然廉价车说起来不太好听，但在国内来说还是有一块比较庞大的市场属于这块，宝骏及时抓住了这种时机，趁势推出了好几款口碑和价格都不错的车型，相信这一次的E300也会依靠低价和智能化得到不错的成绩。

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       2020年6月24日，上汽通用五菱举办上市发布会，公布新宝骏E300和E300Plus的售价：6.48万元-8.48万元。这两款颇具科幻色彩的纯电小车，综合续航里程305公里，身材小巧，在市区使用更具优势。

       新宝骏E300定位于日常短途代步工具，分为E300和E300Plus，售价相差5000元——E300为3座，E300Plus为4座。两车各有3款，智行、智趣与未来。E300售价6.48-7.98万元；E300Plus售价6.98-8.48万元。

       为配合新车上市，厂家推出一系列优惠政策：1，24期0利率；2，置换可享3500元补贴；3，送充电插座；4，3年免费道路救援；5，动力电池8年或12万公里质保。

       尺寸方面，E300的长、宽、高分别为2625×1647×1588毫米，轴距1750毫米；E300Plus的长、宽、高是2894×655×1595毫米，轴距2020毫米。身材小巧，停车容易，是它的最大优势。

       外观方面，分为上下两个部分，全黑的上半部分，营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。

       颜色方面，提供白、蓝、粉、红、灰等5种。

       前照灯同样采用悬浮设计，犹如取景窗一般，打造出类似时空隧道的视觉效果。

       门把手采用隐藏式设计，一方面是科技感强，另一方面能减小车身涡流，降低风阻及耗电量。

       在尾灯当中，后风挡左右两侧的车灯比较新颖，左灯造型为“E”，右灯造型像“3”，与车名“E300”契合。

       轮胎方面，E300的轮胎尺寸为145/70?R12，E300Plus则为155/70?R13，不同尺寸的轮胎规格适配不同尺寸的车身，带来更稳定、安全的驾驶。

       内饰方面，以简洁明快为主，并具备2个特点：一是采用植物纤维材料，健康无害无异味；二是车内分为驾驶模块、舒适模块、娱乐模块、储物模块等4大模块，并配置个性化选装模块，满足个性化需求。

       内饰当中的装饰色条与车身同步，并通过创新纹理和材质工艺，营造未来感、科技感的氛围。

       方向盘后面，是一块10.25英寸的液晶屏。该屏内涵十分丰富，首先，它是首款融入小米生态+小爱同学的智能电动车，是国内第一个将智慧仪表与智能车联融为一屏的智能电动车，还是业内首款用语音就可以控制ADAS系统的智能车。

       其次，它搭载行业首创的手机车联网系统，拥有目前最开放的车机系统，最大限度地支持各类应用功能，在实时共享音乐、导航、电话信息外，提供更多互联车载服务，响应速度比传统车机快20倍，与外接设备的连接速度将更快、更便捷。

       具体功能方面，只要手机在手，即使在车外，也能与车随时互联。当车主进入车内，手机车机瞬间切换、无缝衔接，满足车主车内车外只需要一块屏的智能体验。此外，还配有远程控制，手机寻车等功能。

       更为新颖的功能，是声控。它的语音控制甚至包括自适应巡航、车道保持、智能安全防护与道路提醒，以及颇具未来色彩的车家互联功能。也就是说，在车内可以通过语音指令，开启家中的空调、空气净化器、扫地机器人，等等。

       空间方面，因为高敞的上部车身，使得车内头部空间很宽敞。椅面距车顶接近1米，这个水平超过了许多轿车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“宝骏e300新能源参数配置”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。