宝骏510质量怎么样_宝骏510质量怎么样口碑如何

宝骏510质量怎么样_宝骏510质量怎么样口碑如何

       下面，我将用我自己的方式来解释宝骏510质量怎么样的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下宝骏510质量怎么样的话题。

1.宝骏510真实口碑

2.宝骏510自动挡耐用吗

3.国产suv哪个好

4.宝骏510质量如何

5.奇瑞瑞虎3与宝骏510哪个更值得买？

6.物美价廉的代表！宝骏510真正的优缺点是什么呢？

宝骏510真实口碑

       根据宝骏510车主的真实评价，这款车的性能还是很不错的。不仅外观时尚、内饰配置方便，而且安全系数高。

       1、外观时尚。

       2021款宝骏510的前进气格栅采用了星光点阵的设计元素，日间行车灯为细长且科技感十足的未来眼样式。整车线条流畅，车顶还是很流行的浮顶设计，运动感明显。2021款宝骏510此次还增加了海风蓝配色，同时还提供了姚兴黑颜色车顶作为选装件。

       2、内饰配置方便。

       内饰配色既舒适又运动，细致的装饰条和饰板也很优雅。内置宝骏车联网系统，手机与汽车的智能交互功能非常好用，开车的时候很多功能都是语音控制，大大解放了使用者的双手。

       3、安全系数高。

       安全方面，2021款宝骏510高强度钢材占比超过55%，并配备前排双气囊和侧气囊、车身电子稳定系统、倒车影像、防眩目后视镜等实用配置。2021款宝骏510还标配了胎压监测，更多车型还升级了后视镜加热。

宝骏510新车提车注意事项：

       1、首先是要看车辆的生产日期，提车日期与车辆生产日期相距时间不超过6个月，就可以放心的购买。

       2、其次要看一看外观，车身车漆有无剐蹭和刮痕。如果有，一定要及时沟通解决。

       3、然后是要看内饰，同样检查一下有没有破损情况，座椅和扶手箱等设备有没有问题。

       4、接着就需要将车子点火，查看一下车载设备是否都能正常工作，尤其是注意有没有故障灯亮起。

       5、最后就是要留意车子的出厂合格证，核对关单或合格证是否与车匹配，核对发票信息是否与合格证或者关单匹配，检查随车资料是否齐全。

宝骏510自动挡耐用吗

       宝骏510总体上还是可以的，宝骏510搭载了一台1.5L自然吸气发动机以及6速手动变速箱，发动机最大马力112匹，动力只能说基本够用，但宝骏510的车重1.2吨，这样的一个重量就显得有些力不从心了。这款车的毛病还挺多的，具体如下：

       1、宝骏510换挡也不太顺畅，二挡比较难挂，尤其是二挡降一挡、三挡降二挡十分难挂进去；

       2、也有车主说挂一挡的时候难挂，需要挂二挡再挂一挡，这可能是离合器出现了问题，总之宝骏510的换挡还是有些缺陷的；

       3、宝骏510新车车内异味较大，并且长时间不消散，即便是通过活性炭等去异味效果也不是很明显，这对于异味敏感的车主可能会非常难受，敏感的人可能还会因此而晕车，而这异味的问题主要也是因为内饰材料的使用问题。

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国产suv哪个好

       君510的自动挡非常耐用，因为配备的是机械式自动变速器(AMT)，质量非常稳定。传动技术现在已经相当成熟，所以不用太担心。此外，在修理方面，即使是好的，也不会太贵。和手动挡相比，骏510的自动挡本质上没有太大区别。在外观方面，骏510的宽大前格栅采用镀铬条装饰，配合个性十足的分体式大灯，使得前脸非常帅气。而拉长的LED日间行车灯则增添了几分气势和活力。侧面线条丰满，采用浮顶设计，整体视觉效果很好。骏510的自动挡搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，虽然不算强劲，但足以满足日常使用。传动系统方面，宝骏510自动挡车型搭载的是爱信的5速机械变速箱。虽然在自动挡模式下换挡时可能会有轻微的顿挫感，但是习惯了这套动力系统就可以避免这种不适。通过使用换挡拨片，也可以完全避免这个问题。综合考虑宝骏510的各方面，我们可以认为它的自动挡车型是一款非常不错的选择。

宝骏510质量如何

       近年来，自主品牌表现出明显的偏向，尤其是在SUV领域，逐渐缩短与合资品牌的差距；价格适中、配置更丰富的国产SUV成为很多消费者购车的首选。那么国产suv哪个好呢？

       国产suv比较好的车型有：宝骏510、吉利博越、传祺GS4、荣威RX5、瑞虎8、东风启辰T70、长安CS55、比亚迪唐、名爵ZS、哈弗H6、奔腾X80、五菱宏光S3、众泰T700等；这几款车型是国产suv销量很好的，性价比高，用户口碑好。

       下面我们以宝骏510为例，宝骏510凭借超低的价格和高颜值成为小型SUV市场的霸主，今年累计销量已突破30万辆；前脸“眯眼”配合大尺寸进气格栅让人惊艳；如果盖上宝骏的logo，你甚至会觉得它不可能是宝骏。

       此外，性价比也是一大卖点；如果预算充足，顶配车型配有无钥匙进入/一键启动、电动全景天窗、后雷达、倒车影像、LED大灯、后视镜加热、中控面板；全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，传动系统匹配5速AMT或6速手动变速箱。

奇瑞瑞虎3与宝骏510哪个更值得买？

       宝骏510质量：1、宝骏510底盘均由包裹保护。这在同级中很少见，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专用系统等结构部分都由保护板隔离保护。其中发动机油底壳部分采用了可拆卸的金属护板，不仅有助于发动机散热，而且便于维修时更换机油。2、车辆高速行驶时，地基整体稳定性也有所提高。宝骏510还在底盘上设计了4根纵向加强梁，以提高车身刚度、抗扭性和结构稳定性。有趣的是，这对于被动碰撞安全也是非常正面的设计。3、宝骏510前防护结构不采用传统的独立防撞钢梁，防撞结构与车身结构一起设计，采用双层封闭式前防撞体系，将前防撞衡梁两侧与前车身纵梁连接，采用可拆卸方式固定；4、此外，在防护系统和发动机之间预留广阔的缓冲区，高速或低速碰撞也为车内零件和人员预留更多缓冲空间。

物美价廉的代表！宝骏510真正的优缺点是什么呢？

       在小型SUV市场，奇瑞瑞虎3和宝骏510都备受关注。下面我将从外观设计、驾驶性能、内饰配置、燃油经济性等角度，为您详细比较这两款车型的特点，助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计：

       奇瑞瑞虎3：瑞虎3注重时尚和年轻感的外观设计。车身线条流畅，前脸设计独特，使其在城市道路上显得别具一格。整体造型活泼、大胆，适合追求个性的消费者。

       宝骏510：宝骏510以其紧凑的外观设计受到关注。简洁的线条和前脸设计，传递出一种现代感。虽然外观较为朴素，但也展现出一定的时尚感。

二、驾驶性能：

       奇瑞瑞虎3：瑞虎3的驾驶性能注重舒适性。悬挂系统调校较为柔软，为乘坐者提供平稳的乘坐体验。在城市驾驶和长途旅行时都能够表现出色。

       宝骏510：宝骏510在驾驶性能上也追求平衡。悬挂系统相对较硬，使得车辆在操控性能方面表现不俗。驾驶时能够更好地应对各种路况。

三、内饰配置：

       奇瑞瑞虎3：瑞虎3的内饰注重实用性和科技感。布局合理，操作按钮易于操作。科技配置相对丰富，包括多媒体系统和智能互联功能。

       宝骏510：宝骏510的内饰同样注重实用性。虽然简洁，但功能齐全，易于操作。科技配置能够满足日常驾驶需求。

四、燃油经济性：

       奇瑞瑞虎3：瑞虎3在燃油经济性方面表现较为出色。相对轻巧的车身和高效的发动机，使得其在燃油消耗方面相对较低，适合节省用车成本。

       宝骏510：宝骏510也注重燃油经济性。虽然相对较重，但在同级别车型中也能够保持较为良好的燃油消耗表现。

       总之，奇瑞瑞虎3和宝骏510各有特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您注重时尚的外观设计、舒适的驾乘体验，奇瑞瑞虎3可能更适合您。如果您更追求实用性、平衡的驾驶性能和较低的燃油消耗，宝骏510则可能更适合。

       刚刚步入社会的年轻朋友，因为多方面原因，在选择座驾的时候，往往都会首选价格亲民的车型，作为人生中第一台座驾。虽然档次感一般，但极具纪念意义，再怎么说，是通过自己的努力获得的。尤其是今后走上人生巅峰的时候，第一台座驾已经不单单是代步工具了，更多的是回忆。所以今天就为大家介绍一款价格便宜，并且适合年轻消费者的小型SUV。

       它就是出自神车宝骏之手的510。作为家喻户晓的宝骏，自从成立以来，就秉承着物美价廉的原则，这也是为什么能够征战沙场不败局的原因所在。并且510，作为旗下首款小型SUV，上市3年多的时间，总销就达到将近90万辆的成绩，足以看出受欢迎程度之高。不怕大家笑话，我的一款车型就是宝骏出品的310，因此这次为大家介绍510，也算是我对于宝骏的认可。

       不得不说，宝骏在国内市场的热销，起到决定性因素的地方就是价格便宜。这款510同样也不例外，指导价保持在5.58-8.28万元之间，虽然目前国六版本降幅并不多，但依旧可以用亲民来形容概括它。正所谓价格便宜，并不代表产品力差劲。在大多数情况下，便宜的价格，只是吸引消费者关注的前提，最终能够心甘情愿为它买单，还是在于质量以及性价比。

       首先来看看510的外观造型，在510没有上市之前，宝骏家族式风格无非就是中庸实用为主题，几乎没有什么设计美感可言。号称宝骏颜王的510，则颠覆了宝骏一直以来的设计主题。分体式大灯组合，悬浮式车顶，熏黑尾灯布局等象征着时尚运动的元素，都在这款510身上能够看到。尤其是对于那些颜控的年轻消费者，无疑成为了一大杀手锏。至少放在同等级别以及价格区间中，510的颜值并不会让我们有挑剔的地方。

       车身尺寸上，长宽高分别为4220*1740*1615mm，轴距为2550mm，作为标准的小型SUV身板。看这一账面数据，自然不会给我们带来惊喜。不过实用至上的宝骏，在内部空间利用率上，其表现倒是做到了可圈可点。

       身高176的体验者坐进后排，调整好适合驾驶的座椅位置后，后排腿部空间仍有将近两拳的距离，而头部一拳左右的空间，纵观目前同级其它竞品，优势同样十分明显。只不过有啥说啥，空间同级占优不假，但座椅舒适性的确有些差劲。要知道，一分价钱一分货才是真理，几万块钱的车型，想要几十万的体验并不现实。

       相比于外观设计，内饰布局虽然有些收敛，但依旧符合当下的审美眼光。对称式的整体造型横贯其中，高配版本中悬浮式液晶显示屏，也在一定程度上凸显出科技感。不过低配和中低配版本，质感差距悬殊，这点大家有必要了解一下。另外即使是高配版本，表面质感十足，但当我们真正深入了解后，就会发现品控一般，细节处理不到位等都在它身上存在。为它说辞洗白的词语，就是成本以及价格所限，别奢求太多了。

       配置方面，指导价为5.88万元的入门版本，虽然价格足够亲民，但不少基本的实用配置缺失，我觉着并没有太大的购买意义。至少我更加推荐手动优享版本，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，胎压显示，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，全景天窗，一键启动，无钥匙进入等都在它身上应用。成交价保持在6.5万左右的前提下，配置性价比皆高显然是优享版本的真实写照。

       动力上，全系搭载1.5L发动机，最大功率为105马力，与之匹配六速手动和五速AMT、CVT变速箱。从技术层次来说，这套自吸引擎，并没有什么先进的技术，但质量经住考验，省心耐用是真。如果自动挡是硬性要求的朋友，CVT版本才是首选。要知道五速AMT变速箱，论起耐用性以及换挡逻辑都存在不少潜在的问题。

       总结：物美价廉，往往用来形容价格便宜，但质量不错的物品。其实这一成语，放在宝骏510身上也同样适用。价格便宜，配置相对高，质量稳定，这些家用车的基本硬性要求都可以很好满足我们。至于缺点，也是同级大多数的通病，可以接受的范围之内。如果是您，预算有限的情况下，想买人生第一台SUV的时候，会考虑它吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宝骏510质量怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝骏510质量怎么样”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。