凌志汽车新款_凌志汽车2020新款
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2.雷克萨斯未来新车前瞻 全新RX/GX/RZ等将陆续到来
3.雷克萨斯新款跨界轿跑SUV有多牛?车长超5米搭4.0T引擎还不够吗?
4.新款雷克萨斯ES300h海外发售
5.雷克萨斯发布新款LS车型官图,外观犀利、内饰豪华!
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在全球?D级豪华车市场上,?奔驰S级是当之无愧的领导品牌,悠久的品牌历史和顶级的用车体验让消费者醉心不已,即便它喊出了“再一次发明汽车”的嚣张口号,人们也不会觉得“违和”。不过奔驰S级从来不乏挑战者,除了大家熟知的奥迪A8、宝马7之外,雷克萨斯旗舰轿车LS也是知名度颇高的一个。2020年广州车展上,中期改款版本的雷克萨斯LS正式上市,再一次向奔驰S级发起挑战。若论销量规模,雷克萨斯只能算是二线豪车,但它是二线豪车里唯一能在产品布局和价格上与奔驰对标的品牌,作为品牌旗舰轿车,雷克萨斯LS一直把奔驰S级视为假想敌。新款雷克萨斯LS此次共推出5款车型,价格区间为87.80-118.00万,与现款奔驰S级差别不大。不过新款雷克萨斯LS能否对奔驰S级造成威胁,还需要时间来检验?。
外观
与现款车型相比,新款雷克萨斯LS的外观设计风格没有发生明显变化,但是在细节上进行了调整。尺寸夸张的纺锤形中网得以保留,内部填充结构由亮色改为金属黑色,看上去更有质感。大灯造型比现款车型更加简洁、内敛,与此同时,它的两个进气口造型也更为方正。与奔驰S级相比,新款雷克萨斯LS激进有余,而沉稳不足。
新款奔驰S级的外观依然采用了豪华大气的设计风格,不过新车亮相后却招致了不少批评,因为它的进气格栅采用了多边形的盾形设计,不再是四平八稳的风格,内部横向装饰条数量减少,间隔变大,在年轻化的同时,也失去了现款车型上严肃、冷峻的气质。
新款雷克萨斯LS的车身尺寸为5235mm×1900mm×1450mm,轴距为3125mm,与现款车型保持一致,同时侧面的设计也没有发生变化。修长的车身看上去十分优雅,溜背式车身也动感十足。在“商务范儿”这个命题下,雷克萨斯是无法与奔驰S级抗衡的,因此希望通过更时尚、更动感的设计手法与奔驰S级形成差异化竞争。
新款奔驰S级的车身尺寸为5320mm×1954mm×1503mm,轴距达到了3216mm,整体上比新款雷克萨斯LS大了一圈,车身看上去更霸气,内部空间自然也更有优势。它的车身侧面设计比新款雷克萨斯LS更简洁,但在年轻化方面的表现还有待提高。
新款雷克萨斯LS的车尾设计比较简洁,看上去十分大气。分体式尾灯采用了扁平化设计,并且与大灯一样采用了钢琴黑样式,显得十分精致,夜间点亮后有着极高的辨识度。
新款奔驰S级的尾部设计在全球范围内都遭受了不少争议,圆润的线条让它看上去不太像一款奔驰,棱角分明的三角形尾灯也有点不伦不类,习惯了奔驰硬朗、奢华风格的客户,需要很长一段时间才能接受这种设计风格上的变化。
内饰
与现款车型相比,新款雷克萨斯LS的整体风格没有发生明显变化,但是进行了多处升级。中控台上的金属拉丝装饰条更加精致,现款车型上略显老气的嵌入式中控屏也升级为12.3英寸悬浮式中控屏,更加年轻化、时尚化。
其实新款奔驰S级在外观上的变化并不算大,它的内饰才称得上是脱胎换骨。标志性的螺旋桨式空调出风口被舍弃,曾经引领潮流的连体式中央触控屏和全液晶仪表盘也被彻底颠覆,换上了悬浮式液晶仪表盘和竖置的液晶中控屏,同时现款车型上较为圆润的线条也被平直的横向线条所取代。全车一共有5个触摸大屏幕,这种激进的设计大幅提升了整车的科技感,但客户能不能接受就是另外一回事了。
新款雷克萨斯LS采用了真皮材质座椅,对腿部的支撑比较到位,对人体的包裹性也很强。它的主副驾驶座椅可分别进行20向和18向电动调节,此外还全系标配了前排座椅加热和通风功能,高配版车型的后排也同样具备电动调节、加热和通风功能。
新款奔驰S级前后排座椅均使用了豪华车上常见的菱形网格状设计,并且具备18项电动调节,在功能上并不如雷克萨斯LS丰富。但它更符合人体工程学,对身体的包裹性更强。
新款雷克萨斯LS的轴距达到了3125mm,能够为后排乘客提供非常不错的乘坐空间。作为一款车身长度超过5.2米的D级车,新款雷克萨斯LS在空间和乘坐舒适度上达到了同级别车型的一流水平。
奔驰S级的后排明显更加奢华、大气,它的轴距更长,空间更大,同时中央扶手箱上也加装了液晶触控屏,科技感和档次感比新款雷克萨斯LS更强烈,展示出作为一个顶级D级车的强大技术实力。
动力
新款雷克萨斯LS全系搭载3.5L?V6自然吸气发动机和电动机所组成的混动系统,V6发动机最大功率为220千瓦,最大扭矩达到350牛米;电动机总功率为131千瓦,总扭矩为300牛米,系统综合功率达到了264千瓦。此外,新款雷克萨斯LS搭载了可模拟10速的E-CVT变速箱。
新款奔驰S级搭载了3.0T?6缸涡轮增压发动机,并且搭配了48V轻混系统,低功率版本最大功率为270千瓦,最大扭矩为500牛米;高功率版本最大功率为320千瓦,最大扭矩为520牛米。此外,新款奔驰S级全系搭载了9挡手自一体变速箱。
小结:新款奔驰S级和新款雷克萨斯LS相比现款车型都有较大升级,不过到了D级车这个级别,产品性能倒不是最重要的。雷克萨斯的问题在于它的品牌影响力与奔驰有着较大差距,因此只能通过外观、内饰等方面的另辟蹊径来慢慢积累属于自己的客户群体。所谓挑战奔驰S级,只不过是以攻代守,巩固自己的基本盘。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
雷克萨斯未来新车前瞻 全新RX/GX/RZ等将陆续到来
好似很久没说过豪车了,今天就来讲讲吧。新款?雷克萨斯LS,近日于广州国际车展正式上市。共推出5款车型分别为LS?500h卓越版、LS?500h臻越版、LS?500h?F?SPORT、LS?500h豪华版和LS?500h行政版,零售价区间为87.80万元-118.00万元。说起雷克萨斯,各位应该蛮熟悉的。它是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌,于1983年被首次提出,只用了十几年,便名气大躁,1999年起,在美国的销量超过奔驰、宝马,成为全美豪华车销量最大的品牌,是蛮厉害的。雷克萨斯国内销量虽不及奔驰宝马,但依旧收获了很多“国粉”,此次中期改款车型亦是备受关注。
外观上新车采用最新的家族式设计语言,前脸与旧款造型相差不大,不过新款在细节上的处理更精致。经典的家族式沙漏状格栅设计,宽大的进气中网搭配周边亮银色装饰条让整车非常气派有神。而作为中期改款车型,车大灯的改变是最明显的。与老款相比,现款更加细长,视觉效果也更犀利。
车身侧面变化不大,平直的腰线贯穿前后,搭配下方多幅式轮縠。尾部新车运用了较多的横向线条,营造出了较强的层次感,两侧尾灯造型扁平修长。在点亮后辨识度极强,下方双边双出排气采用了矩形设计,并采用了镀铬装饰条包裹。
内饰与老款相较,中控屏幕与中控台上沿的造型略有差异。悬浮式中控屏幕的换装以及中控台造型的调整都算是新款车型上为数不多的新鲜感了。不过这修整的地方不多,倒是保留了老款车型的豪华和尊贵。
动力方面,LS?500h车型搭载3.5L?V6自然吸气发动机+电机组成的混动系统。内燃机部分最大功率为220千瓦,电动机总功率为131千瓦,系统综合最大功率达到了264千瓦。与之匹配的是E-CVT+自动变速箱。
悬架部分,改款后的LS500h延续了之前的整体悬架结构,但为了提高驾乘品质,新车对悬架系统和底盘进行了整体的重新调校,并且配备了直径更大的防倾杆和液压衬套。新车在操控性和行驶时的车身姿态上的表现会大有提升。
总结:这就是中期改款后的雷克萨斯LS,有粉丝说它头太大不好看,也有粉丝说它的双色轮毂丑,那么你呢,觉得它如何?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
雷克萨斯新款跨界轿跑SUV有多牛?车长超5米搭4.0T引擎还不够吗?
易车原创 不久前,雷克萨斯发布最新的经营策略和产品规划,表示到2035年时将会变成纯电动品牌, 同时随着时间的推移,还将陆续发布面向未来的RZ450e纯电SUV和Electrified系列纯电概念车,以及全新RX、全新GX、新款ES在内的常规燃油和混合动力产品。● 全新紧凑型轿车
在雷克萨斯公布的旗下产品全家福中照片,可以看到首次曝光的紧凑型轿车,其车身比例看起来与丰田卡罗拉两厢版相似,考虑到此前雷克萨斯CT200h已经陆续在欧美地区停售,因此预计新车可能会在2022-2023年之间亮相。
丰田卡罗拉两厢版
值得一提的是,这款全新产品拥有接近SUV风格的凸出式轮眉设计,在造型风格上融入了SUV的跨界元素。综合此前的消息来看,新车预计将会继续基于TNGA架构打造,未来可能会继续主推搭载1.8L和2.0L发动机的混合动力车型。
●?新款UX
新款UX预计将会在2023年亮相,作为中期改款车型,预计将会拥有经过优化升级的外观和内饰设计,预告图中的新车也显示出了同样的特性,车身的线条几乎没有变化,不过前脸造型目前应该还没有最终定型。
现款UX
新款UX预计会拥有雷克萨斯家族最新设计风格的纺锤形进气格栅,内饰部分预计也会增加人机交互系统的使用便利性,可能会拥有尺寸更大的中央触控屏。动力系统方面,预计与现款相似,将会推出2.0L自吸、2.0L混动和纯电版车型。
● 全新RX
全新RX有望于2022年正式发布,将会拥有雷克萨斯家族最新的外观和内饰设计,同时还有望推出RX450h+插混车型,因此将会成为雷克萨斯旗下的第二款插电式混动SUV。
全新RX的外观设计也在预告图中呈现出来,能看到新车的前脸造型有着本质的变化,采用最新的家族式设计,标志性的“L”型日行灯位于头灯的中上部,与现款完全不同,同时标志性的C柱造型元素得以保留。
现款RX
综合此前的消息来看,全新RX450h+可能会搭载由2.5L发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力系统,系统最大功率有望超过300马力,纯电续航可能会保持在90公里左右的水准。
● 全新GX
全新GX预计会在2024年亮相,新车未来的车身轮廓可能会与预告图中的样子接近,不过前脸造型可能还会有所不同,看起来还没有最终定型,不过目前基本可以确定的是,新车大概率仍旧会采用硬派越野车惯用的坚固非承载式车身。
现款GX
全新GX可能会搭载与全新丰田兰德酷路泽相同的动力系统,在后者身上是代号为V35A-FTS的3.5L V6双涡轮增压发动机,功率415马力,扭矩650牛·米,匹配10挡自动变速箱,0-100公里/时加速6.7秒,具有非常出色的动力表现。
● 全新ES
按照类雷克萨斯的常规更新周期来看,全新ES可能会在稍后几年亮相,可以看到换代车型的线条没有本质的变化,但是预计前脸造型也还没有定型,采用了与全新GX相似的样式。
现款ES
现款ES全系售价29.49-48.89万,车型包括搭载2.0L自然吸气发动机的ES 200,搭载2.5L自然吸气发动机的ES 260,搭载2.5L混合动力系统的ES 300h。虽然目前还没有官方消息公布,但是预计全新ES未来也会搭载类似的动力系统。
● RZ
雷克萨斯RZ450e纯电SUV将于2022年正式发布,未来也会基于e-TNGA纯电平台打造,采用双电机四驱布局,WLTC工况续航里程500公里,可以简单理解为丰田bZ4X豪华版产品,主打纯电SUV市场。
外观设计方面,雷克萨斯家族代表性的纺锤体格栅在新车上依旧得到延续,并且造型看上去十分激进,更具运动感,前大灯组造型也同样醒目。整个车头设计与NX车型比较相似,但在细节方面又带有纯电车型的特征,比如封闭式进气格栅等。
动力系统方面,虽然目前还没有官方消息公布,但是预计会采用与丰田bZ4X相似电池和电动机驱动系统,后者拥有前后双电动机布局,电动机功率150千瓦,WLTC工况续航500公里。
●?Electrified系列纯电概念车量产版
早在202年8月时,雷克萨斯官方就表示过,到2025年时将会推出3款全新纯电动车。目前看来,可能就是Electrified Sedan、Electrified SUV、Electrified Sport这3款刚刚发布的概念车,未来它们也许会使用先进的固态电池技术,届时有望彻底解决电池性能衰减和续航焦虑问题。
Electrified Sedan纯电轿车
Electrified Sedan是雷克萨斯未来纯电轿车的预告,拥有锐利动感的四门轿跑车造型,L型的日行灯清晰可见,虽然在纯电动化时代进气格栅将会全部转变为封闭式,但是仍旧能看到标志性的纺锤形格栅轮廓,这里也是未来设计师们要着重强调的标志性元素。
除了四门三厢轿跑车外,还能看到三辆拥有相似前脸造型,以及前悬比例相近的衍生车型,由左至右分别是看起来是“2+2”座椅设计的敞篷轿跑车,拥有更具运动感车型线条的猎装版车型,以及旅行版车型。
Electrified SUV纯电SUV
Electrified SUV有着与RZ450e相同的,雷克萨斯电
新款雷克萨斯ES300h海外发售
雷克萨斯最炫酷轿跑SUV亮相, 霸气不输宝马X6?
搭载家族最强4.0T引擎
雷克萨斯作为丰田家族高端品牌,把这个日系二线品牌做到了极致,加价销售成为大家谈论雷克萨斯汽车最多的话题。不过最近有网友问了一款雷克萨斯跨界轿跑SUV,经过我们调研发现,这款个性十足的SUV就是雷克萨斯LF-1。
外观方面:雷克萨斯LF-1前脸进气格栅采用最新纺锤式家族设计,搭配两侧夸张的LED大灯设计,犀利的大嘴给人更加凶猛,且辨识度更高。尺寸方面:5014mm1986mm1605mm,轴距:2974mm,新车或在2021正式上市,上市后主要竞争宝马X6M、奥迪Q8、保时捷卡宴。
车身侧面:腰线极为动感流畅,搭配隐藏式门把手设计,悬浮式车顶,整体给人更加运动时尚。
尾部方面:线条棱角分明勾勒出更饱满的轮廓。搭配时下最流行的贯穿式LED尾灯设计、夸张的运动后杠造型以及分段式尾翼设计,处处彰显个性与运动。
内饰方面:通过效果图我们可以发现新车大量未来科技汽车工艺技术,环抱式布局,搭配大量硬皮跟软皮相结合材质,档次豪华感明显提升。
后排两个完全独立座椅更加高端大气,此外,搭载的三个液晶屏和全透式天窗,豪华科技感不输宾利添越。
动力方面:雷克萨斯LF1普通版将搭载3.5L V6发动机,最大输出马力:430匹,顶配版本搭载4.0 V8双涡轮增压发动机,最大输出马力:670匹。动力堪称家族最强配置。
最后总结:雷克萨斯虽然是二线豪车,但是旗下高端车型比如雷克萨斯LS销量都比较惨淡,销量最好的反而是一款前驱ES轿车。这次的跨界高端SUV推出,更多是冲刺高端市场。大家觉得呢?
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雷克萨斯发布新款LS车型官图,外观犀利、内饰豪华!
日前,新款雷克萨斯ES300h在外海发售,其新增“Graceful Escort”车款,其他车款配置进行了升级。车辆售价6020000-7280000日元,约合人民币29.97-36.25万元。新增配置为,驾驶员可通过中央显示屏,清晰获取车辆正下方的行驶影像,有利于掌握路面情况、轮胎位置等具体信息。
同时,多媒体系统进行了升级优化,界面设置和操作更加直观。语音操作除方向盘按键启动外,新增显示屏上的图标和语音激活。
导航功能可连接网络,获取实时信息和实用信息。车辆可通过网络浏览新闻、音乐及视频内容。此外,信息娱乐系统还可进行OTA升级。
新款雷克萨斯ES300h新增“Graceful Escort”特别版本,其拥有特殊颜色、材质和工艺的内饰、方向盘、座椅、轮圈以及前格栅。
以上车型均为2.5升4缸发动机的混合动力系统,参考国内车型,系统综合功率160千瓦,WLTC百公里综合油耗4.8升。
前言:近日,雷克萨斯官方发布了新款雷克萨斯LS的官图。新车在外观和内饰等方面做了一些改变,并且与普通版和SPORT版本。动力方面,新车将继续搭载3.5T?V6发动机/3.5L发动机和电机组成的混动系统。
外观方面,新车依旧采用了标志性的纺锤形格栅设计,非常宽大,整体视觉效果非常出色。同时两侧的大灯组造型非常犀利,并且还新增了自适应远近光系统。此外,底部两侧通风口的设计使得前脸部分看上去更为立体,更有层次感。
新车SPORT版本前进气格栅的样式则发生了改变,其采用了熏黑的涂装,并且其格栅周围采用了亮黑色的饰条包裹,并且两侧的进气口也采用了亮黑色的饰条搭配,整体的运动氛围更为浓厚。
侧面部分,侧面车身显得非常修长。同时凌厉的腰线加上大尺寸的轮毂搭配,侧面显得更为大气、动感。
尾部方面,贯穿的饰条连接两侧的尾灯,同时尾灯的造型非常个性,点亮后非常有辨识度。普通版的车型采用了隐藏式的排气设计。而SPORT版本则是采用了双边的排气设计。
内饰方面,新车的内饰采用了皮革、木纹、玻璃等诸多材料搭配,整个车内显得非常的豪华,同时像后排座椅也有腿托等诸多配置,对乘客的照顾也非常到位。此外,新车内饰也有不同的配色可选,其中红黑撞色搭配使得内饰看起来更为活跃,更有运动气息。
配置方面,新款雷克萨斯LS像方向盘/座椅加热、电吸门、电尾门、全景影像、驾驶席20向电动调节、乘客席18向电动调节等装备,整个配置也是非常丰富。
动力方面,LS500车型将继续搭载3.5T?V6发动机,LS500h则将继续搭载3.5L混动系统,但两款动力的具体参数尚未公布,更多消息我们将持续关注。
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开车上路,安全第一,所以我们要爱护车辆,勤检查,文明驾驶,安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里,谢谢大家观看,不足之处欢迎大家批评指正,O(_)O谢谢
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好了,今天关于“凌志汽车新款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“凌志汽车新款”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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