东风本田杰德5座_东风本田杰德5座2015

东风本田杰德5座_东风本田杰德5座2015

       接下来，我将针对东风本田杰德5座的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下东风本田杰德5座的话题。

1.东风本田杰德五座豪华版带esp车身稳定系统吗？

2.本田有款两厢车带字母ja的是什么车

3.杰德这车怎么样？有什么特点么？

4.东风本田杰德的简介

东风本田杰德五座豪华版带esp车身稳定系统吗？

       杰德5座带ESP车身稳定系统。东风本田杰德五座豪华版指导价为17.38万元，搭载了1.8L自然吸气发动机，与其匹配的CVT无级变速箱。提供了诸多安全性配置，如：前排双气囊、前排侧气帘、前后头部气帘、ABS+EBD+ESP等，功能性配置无钥匙进入/启动、真皮方向盘、多功能方向盘、后驻车雷达等。

本田有款两厢车带字母ja的是什么车

        JADE（杰德）是一款针对中国市场设计的车型，但追溯其根源，该车是本田全新一代Stream的雏形，这款车定位于紧凑型MPV。未来上市后，该车将会与大众途安、丰田逸致等产品形成竞争关系。

       外观方面，此次发布的东风本田JADE（杰德）相比之前的概念版本进行了改进，但整车充满活力的设计元素得到了保留，其中包括一体式前大灯与前中网设计，造型新颖的下进气口。

       车展现场，东风Honda执行副总经理陈斌波对JADE（杰德）做了一番阐释，“JADE原意指翡翠、美玉，外形靓丽却蕴含着高贵质感的内涵，正好与这款车打破惯性思维的创新设计理念不谋而合，更寓意一种坚持梦想、不断开拓创新的人生正能量。”

       JADE（杰德）拥有5座和4+a座两个版本，其4+a座版本车型充分利用后备箱空间，体现其多功能特性。JADE（杰德）是一款突破常规定义的Sedan Avant-Garde（新概念轿车）。

       根据官方信息显示，JADE（杰德）并非直接将本田现有车型导入中国，而是通过中日双方研发人员的大量调研，充分了解中国年轻消费者的需求后而推出的一款全新车型，是一款以中国市场为核心的全球首发车型

       中国Honda的研究团队以及日本研究所的研发人员的大量现场调研，充分了解中国年轻消费者的需求后而推出的一款全新车型，是一款真正意义上以中国市场为核心的全球首发车型。在东风本田的产品线中占据重要位置，对于东风本田来说具有开创性意义。以此为起点，东风本田今后还会有更多针对中国市场的车型。

       Concept S概念车创意影像，被全球权威的德国设计委员会授予“汽车创意大奖”，受到国际上的广泛关注，这是亚洲汽车厂商第一次获此殊荣，彰显了JADE（杰德）扎根中国，面向世界的国际化形象. 只显示不同点

       ●标配 ○选配 - 无 1.8L 5AT 豪华型（五座） 2013款 删除右移 1.8L 5AT 豪华型（六座） 2013款 左移删除右移 1.8L CVT 豪华型（五座） 2013款 左移删除右移 1.8L CVT 豪华型（六座） 2013款 左移删除　　 发动机和变速箱

       杰德所采用1.8L发动机，连功率扭矩都跟思域的相同，不过东风本田为杰德提供了两台变速箱。一台是大家熟悉的5前速自动变速箱，用于入门型号；另一台则是全新的CVT变速箱，装备于高配型号。显然，成熟的5AT是用来降低入门型号的售价门槛的，而新的CVT变速箱既能提供新的驾驶感受，相信也有利于降低油耗。作为全新开发的新车型，杰德体现了本田未来的变速箱策略变化。大家所熟悉的5AT，在未来会慢慢被新的CVT变速箱所取代，从思域到雅阁级别都会有变动。 动力表现

       作为跟思域有亲密关系的车型，开上杰德，自然免不了要跟思域比较一番。　　CVT因为其无极变速的特性，起步反应一般是不如AT变速箱敏锐，试驾下来，我甚至觉得杰德的初段动力性格相比思域换了个样。固然CVT的运转特性会让头段动力显得“舒缓”，试车前细看杰德的技术参数，我发现它的整备质量在1.5吨上下，相比思域要重200多kg，相当于接近3个普通成人的体重，显然这也会吞走杰德的一部分动力储备。　　逐渐深入体验动力，也验证了上面一点——杰德的整体动力没有思域那种很轻盈的表现，但它绝对说不上乏力。在日常道路上，CVT会比较积极上转速，很多时候的加速、超车都会去到3000转左右（如果激活ECO模式，推高转速的意愿又会低一些），真的要发力超车，踩深油门，CVT会随之将转速推高到4000多转、甚至5000转，这时候杰德的1.8L发动机还是显示一定的后劲底气，加速还有信心。这股后劲，也使得杰德在高速公路上拥有得体的超车能力。所以总的来说，杰德1.8不如思域1.8有劲，而跟一些2.0L排量的紧凑型MPV相近。　　试完车后，我试着回想，看能不能找出这台新的CVT的特别亮点之处，结果似乎没有印象特别深的地方。不过它又没有让人挑剔的不足，行车运转很合理，松、踩油门衔接很平顺，甚至地板油急加速，也没有一些CVT那种明显慢半拍的反应，相信女士也会觉得它易于驾驶。　　总之，杰德1.8CVT有一套符合期望值的动力系统，匹配出来的顺滑和运转细腻程度还略高于思域。 虑震与静音

       杰德的下盘够稳，但悬挂调校并不算硬，至少比思域要软，所以走一些不太好的路面，即便所用轮胎更薄，对零碎的震动有过滤，快速碾过减速带也不会生硬得让人难受，对舒适和稳定性拿捏得合理，驾驶和乘坐的两头都能讨好。走铺装差路时，虽没有欧系车那种招牌式的硬朗厚实，但其高级感也能好于思域。　　在本田以往做得不够好的静音方面，杰德的实际安静程度已足以改变人们的旧有看法——虽不如新上市不久的凌派，但也不会那么容易为人所挑剔。唯独做的不好的是，其后两排座椅不如前排安静，有较明显差距，会听到更多的从后方传进车厢的排气声、路噪声等，还是没能摆脱不少大厢式车的常见不足。

杰德这车怎么样？有什么特点么？

       两厢车带字母ja的是本田-杰德(JADE)

       JADE（杰德）上市一周年时，为回馈广大消费者，新增两款五座版本车型：EXi 5AT舒适精英版和VTi CVT 豪华版，已于14年9月6日在东风Honda全国特约销售服务店火热上市，两款车型的厂商指导价分别为15.78万元和16.58万元。至此，JADE（杰德）全系车型包括：EXi 5AT 舒适版、EXi 5AT舒适精英版、EXi 5AT舒适4 α版、VTi CVT 豪华版、VTi CVT 豪华尊享版、VTi CVT豪华4 α版共六款车型，整体售价区间为14.98～18.38万。感兴趣的朋友可以到店咨询购买。

       保养方面：本田JADE（杰德）车型享受两年6万公里整车质保。保养周期5000公里，小保养（更换机油机滤费用）300元左右；大保养（更换机油三滤费用) 600元左右（以4S店价格为准）。

       东风本田杰德设计前卫，采用Concept S的设计理念，车头扁平，车身低矮，大灯时尚，车身运动，整车造型动感时尚，迎合了80后年轻群体的消费需求。杰德内饰简洁舒适，采用了木纹材质，做工和质感较好。中控台设计新颖，实用配置丰富。方向盘手感舒适，按键阻尼感清晰。配有DA互联系统，科技感十足。杰德空间采用本田MM的设计理念，前后排空间较大，拥有MPV级的空间表现。车内储物空间丰富，后背容积充足。

东风本田杰德的简介

       事实上杰德本来就是上一代老思域的“跨界拉皮版”。但实话说，这个拉皮拉的非常成功！车型总体看起来太帅气了。轿车、子弹头、旅行车结合的设计语言，突出实用性。

       客观的说，杰德的想法非常超前！机械和底盘部分也是继承了老思域的优点。但遗憾的是，它超前的、年轻化的设计语言，在中国土地上“吃不开”。导致了悲剧的销量。在我看来，实在是太过可惜！因为我个人非常喜欢杰德。

       东风本田JADE杰德外形融入了轿车和MPV车型的设计元素，该车拥有5座和4+a座两个版本，其4+a座版本车型充分利用后备箱空间。东风本田方面表示，这款车是专门针对中国年轻消费群体的用车需求研发。

       东风本田JADE杰德采用的是与思域相同平台打造，其长/宽/高尺寸依次为4660/1775/1500mm，轴距为2760mm。该车将提供1.8L和2.0L发动机，传动方面匹配CVT变速箱和5at自动变速箱。据悉，JADE杰德将率先投放1.8L车型

       好了，今天关于“东风本田杰德5座”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风本田杰德5座”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。