颐达汽车型号_颐达汽车型号大全

2024-05-15 12:41:22

颐达汽车型号_颐达汽车型号大全

好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“颐达汽车型号”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.日产颐达轮胎型号

2.颐达车怎么样？

3.日产颐达的发动机质量好还是菲亚特的质量好

4.08款颐达汽车大灯型号是什么

5.日产颐达车身的尺寸是多少？

6.东风日产有哪些型号车？

颐达汽车型号_颐达汽车型号大全

日产颐达轮胎型号

185/65R15。根据查询日产颐达官网显示，日产颐达原车轮胎是邓禄普轮胎，轮胎规格是185/65R15。日产颐达流露着时尚、动感时尚的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进发动机。

颐达车怎么样？

骐达颐达的英文名称都是“TIIDA”，其中两厢的中文叫骐达，三厢的中文叫颐达。

骐达颐达发动机、变速箱、底盘系统都是一样的，不同的只是外观而已。也就是说同一型号的车分为两厢版和三厢版。

日产颐达的发动机质量好还是菲亚特的质量好

车子比较可以，这个价位的车，性价比算可以的了，我有几个朋友买了，感觉空间还是比较大的，动力还算可以，波箱虽然不是5前速，但是顿挫感还是比较小的。

油耗也不是很高，主要看是怎么样开，一般我朋友他们都是在7。5的样子到8个

颐达的发动机压缩比太高，对燃油的要求高，国内的燃油会是该车发动机大量结碳，重心高高速飘--优点外观前卫、内部空间大！！！

颐达并不是100％的日本车，在颐达车身上，我们看见了很多雷诺的造型元素。其实它是在2004年与雷诺共用B平台开发出来的，两家分别得出雷诺Modus和达契亚的Logan、日产的全新Tiida和Tiida Latio，分别为两厢和三厢车型。这也是雷诺入主日产后，我们在中国第一次看见带有雷诺元素的日产车型。

外形上颐达不是那种第一眼看去就让你喜欢的车型，车身比例和线条总有些怪异，既长又高且窄，需要围绕着它上上下下不断打量，才会发现它的可取之处。其实颐达的外形非常经得起推敲，因为每个细节都不会令人失望。

智慧用心

颐达的车型设计遵照了近年流行的“MM”理念，发动机舱被尽量向前压缩，车身被拉高，再加上轴距长达2600mm，车内空间长度超过了1800mm。厂方曾表示后座前后宽敞程度可以与日产顶级的轿车西玛CIMA媲美(仅比西玛少1mm)，这比本田标榜飞度后座等同于雅阁是有过之而无不及了。

我们在试车时笑说这是一种“违例”的做法，作为小车却把空间营造得与大几级的豪华轿车相当。其实颐达的车身尺寸在开发时受日本本土对车型定级分类的严格限制，车身宽度不能超过规定的数值，否则的话车身完全可以做得更宽，而不用拼命向高发展索求空间。

颐达对“MM”理念的运用比飞度还要更高一级，它的空间使用效率更高，这使其成为家庭用车的首选。飞度是年轻一族个性化的车型，可以兼顾部分家庭使用，而颐达则是以家庭为中心，，这是它们最大的区别。

精致的长处

环顾四周，作为一款全新的车型，颐达在布局上颇具心思。内厢设计充满人性化，储物格数量和空间充分照顾到人员在日常使用上的便利。杯架盖、手套箱盖、车内拉手等的开合方式均采用油压阻尼开关，轻触之后缓缓开启，动作轻柔优雅，具有很高的精致度。可以说颐达将日本小车的长处发挥得淋漓尽致，本来日系小车在内饰设计方面远优胜与欧洲和美国车型，因此更能讨好全世界大多数人，而颐达更是当中比较典型的一类。

内饰方面颐达有两种设计风格，一种是比较家居化的风格，由大量木纹饰板和手感顺滑的面料，营造了精致愉悦的车厢气氛，与“大哥”天籁的内厢如出一辙，档次上完全媲美花冠等中级轿车的水平。另一种是金属感较浓的黑色运动风格，主要应用在两厢揭背型号上，暂时在三厢车型中还没有提供。

座椅异常宽大

尽管车身宽度较窄，但颐达的座椅相对宽大，可以说已经尽量做到最大，座椅调节的按钮(电动座椅)或拉杆(手动座椅)被聪明地移往驾驶座右侧，这样一来座椅可以尽量往门壁板靠近，而不用担心间隔较小手掌难以深入。我们常常说飞度一类的小车充满智慧，而在颐达身上，可以看见这种小车智慧被继续提升到另一个高度。

宽大的座椅会令置身其中的乘客全然忘记颐达较窄的车身宽度，但是当你想触及副驾驶的乘客时，你就会发现这是很轻易的事情，即刻便会感觉与她的距离被拉得相当近。

正副驾驶座椅座垫和靠背的宽度、厚度、高度足够，包容性和贴服感令人满意，只是头枕设计位置靠后，又不能向前拗折，头部向后挨靠时感觉不够自然。车身高度增加后，坐姿较高，人员坐得比较垂直，这是意料中事，但膝盖腋窝位得不到承托，小腿不得不悬空，长时间试驾后略会不适。这是坐姿偏高垂直后，座垫不够长的缘故，另外如果电调座椅有8方向调节，或者座椅上下调较幅度再大一些，也能缓解该问题。

与飞度相比，颐达后座变化不多，但靠背座垫却属厚身柔软之列，作为家用小车，如果搬弄座椅变化机会不多的话，倒不如好好提高乘坐舒适性，毕竟飞度之类车内众多变化的小车后座总是又薄又硬的，反正工程师给颐达车厢留有足够的长度，尽管加厚座垫靠背吧，怎么舒服就怎么摆弄。

动力顺滑但无激情

动力上颐达装备了日产HR16DE的1.6升发动机，这是该款全新发动机的首次亮相，可以说专为中国市场而设。采用了日产的CVTC可变气门技术，马力输出可轻易做到最大109hp，而在尾气废排中也能达到欧三标准。此外还采用了大量铝合金制造技术，比同级别的发动机减轻将近30%的重量。同时，多种改进措施被用来降低部件摩擦，如低磨损的真圆加工技术等等，该技术以前只在赛车上才会用到，这也是世界上首台采用此技术的量产车发动机。在减低磨损的同时，自然也降低了发动机的震动和噪音。

变速箱则装备很传统的4前速自动变速箱，在入门版上有手动变速箱可选，但我们未曾一试。动力不是颐达的强项，但并不代表不济，工程师只希望给予颐达舒舒服服的驾驶感。平时略压油门保持车速，颐达显得轻快省心，深踩油门提速，在2800～3000rpm之间发动机转速上升会有一些阻力，声音略有加大，过了此段之后提速便会变得轻快，此刻这个四前速自动变速箱与CVT无级变速的性格非常相似：都是恒定的发动机转速下，车速渐渐提升，区别是颐达只停留在这很短的区域内，而真正的CVT则是转速一直停留不动。在悠悠兜风的节奏下，根本感觉不到颐达的换挡冲击，如果不是依靠发动机声音判断，稍不留意不会察觉换挡在何时已经完成，如果堵住耳朵或加大音响，升挡甚至Kickdown更难发觉，感觉就真是CVT了，整个动力性格表现出与外观和车厢高度一致的取向——精致细腻。

如果要进一步拓展车型配置的话，在日本日产还有一款 1.8升的发动机可供颐达使用，这是颐达向高一级车型挑战的后备砝码。考虑到颐达只有1.1吨左右的车重，如果想向下打压较低级别的车型，颐达装备更小排量的发动机、进一步降低入门版价格也是一件未尝不可的事情。

舒心的操控

操控也不是颐达的强项，电子助力转向对省油大有裨益，但路感虚无的方向盘很难在弯中保持敏锐锋利的指向，悠然的动力也激不起活泼的驾驶快感，但作为家庭用车颐达所追求的是舒心驾驶，这是设计取向问题，而不是有什么不足和缺陷。

底盘方面尽可能提高舒适性。颐达的后悬挂采用H型扭矩梁形式，这是高重心揭背车型比较流行的，这种悬挂最大的优点在于出色的防倾性能。此外颐达的避震弹簧还采用了最新技术的拉伸阻尼弹簧，通过悬挂和避震双管齐下的拉扯作用，高车身高重心的颐达过弯时的侧倾被抑制在最小幅度内，经过一轮稍微激烈的操驾，我们发现尽管颐达的过弯极限不高，前轮很容易响胎，但车身的倾侧幅度远未到让人恐惧的地步，让人安心。

通过减速带时，悬挂表现出很舒服的减震效果——处理快捷而不松散，车身弹跳较小，这已经是经济型轿车的高境界了。从机械角度上说，受制于先天不足的半独立扭矩梁悬挂，在兼顾高重心车身的防倾要求后，能够做到这种减震表现实属不易。另外在多种路面下行驶时，颐达的高频震动细微，这也是悬挂功力和档次的表现。综合颐达整个行驶静音和平顺性表现，算是中小型轿车的一流完善水平。

08款颐达汽车大灯型号是什么

日产颐达。

根据查询汽车之家、中华汽车网得知，日产颐达的发动机型号是HR16DE，是一款1.6升的自然吸气发动机，最大功率为80千瓦（109马力），最大扭矩为153牛米。这款发动机采用了双连杆技术，可以降低活塞侧压力，减少摩擦损失，提高燃油效率。这款发动机的优点是动力平顺，油耗低，可靠性高，维修成本低；缺点是动力不足，加速性能一般，对燃油质量要求高，容易结碳。

菲亚特的发动机型号是FIRE2.0T，是一款2.0升的涡轮增压发动机，最大功率为207千瓦（265马力），最大扭矩为400牛米。这款发动机集成了双涡管增压、集成式水冷中冷器、缸内中置燃油直喷等前沿技术，让这款发动机的参数非常亮眼。这款发动机的优点是动力强劲，加速性能优异，操控乐趣高；缺点是油耗高，噪音大，可靠性一般，维修成本高。

综上所述，从质量上来看，日产颐达发动机可靠性高，菲亚特的发动机可靠性一般，因此日产颐达好一些。但从对比上两款发动机都有各自的特点和优劣，没有绝对的好坏之分，主要取决于您的个人喜好和需求，您可以根据您的预算、用途、喜好等因素来选择适合您的车型。

日产颐达车身的尺寸是多少？

太平洋汽车网08款颐达汽车大灯型号是H4，采用该型号的大灯是因为该型号的大灯能耗低且发光效率高、体积小且寿命长，又能保证足够的照射距离和照明视野，同时起到发出警示信号的作用，提高驾驶安全性。

颐达月光银、梦幻银、象牙白、碧玉黑、玫瑰红；标准配置品质风尚前格栅一触式电动天窗自动开闭绚晶卤素前大灯欧式时尚豪华后组合大灯；四门电动车窗高穿透力前雾灯车速感应式前雨刮器安全视野三角窗；雅致欧式风尚仪表盘品质风尚木纹排挡杆全自动数字式空调（带过滤器）人体工学有氧皮座椅；6：4分割可折叠后排座椅真皮方向盘类钛银科技感中控台车内高质感木纹饰板；网眼柔织物车内顶棚后席舒压双人手枕（带杯架）柔软车门扶手平均/瞬间油耗显示器；六碟高保真剧院CD音响系统MP3播放功能室内灯自动关闭系统高清晰度仪表照明系统；高亮度地图灯带化妆镜遮阳板顶置抗震软面眼镜盒前后盘式制动系统；ABS防抱死刹车系统+EBD电子制；分配系统BA刹车辅助系统SRS前席双辅助安全气囊前后盘式制动系统；ABS防抱死刹车系统+EBD电子制动力分配系统BA刹车辅助系统SRS前席双辅助安全气囊大型窗帘式辅助安全气囊；遥控钥匙遥控中央门锁系统倒车雷达系统防眩目车内后视镜；驾驶席限力式双向预张紧安全带助手席限力式预张紧安全带后席三点式安全带；儿童安全门锁；车门防撞梁高位刹车灯；本车配置相比08款颐达1.6L手动时尚型增加以下配置：一触式电动天窗、自动开闭绚晶卤素前大灯、品质风尚木纹排挡杆、全自动数字式空调（带过滤器）、人体工学有氧皮座椅、6：4分割可折叠后排座椅、真皮方向盘、类钛银科技感中控台、车内高质感木纹饰板、后席舒压双人手枕（带杯架）、六碟高保真剧院CD音响系统、MP3播放功能。相比08款颐达1.6L自动智能型减少以下配置：前席舒压手枕（带储物盒）、车内柔光氛围灯、I-Key智能钥匙系统。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风日产有哪些型号车？

日产逸达长宽高为4.5x1.7x1.5m亿达概况:TIIDA逸达作为雷诺与日产全球战略联盟的结晶，透露出时尚、动感、时尚的欧式气质。高品质的外观，超乎想象的空空间，高品质的内饰，丰富的个性化设置，先进的发动机，主被动的安全性能，都成就了TIIDA的“舒适”与现代。根据相关数据:轴距2600 mm .车型尺寸4.5x1.7x1.5 .后备箱容积467L..油耗5.6l/100km。油箱容积为52L。发动机型号为HR16DE。标准座位数是五个。最高时速180公里，加速时间11.8秒。

轩逸、奇骏、逍客、骊威、蓝鸟等。

1、轩逸

轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

2、奇骏

奇骏（日产X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV。直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整，从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。

3、逍客

逍客（Qashqai），寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

4、骊威

骊威（LIVINA）是东风日产利用平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。

5、蓝鸟

蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。

百度百科-东风日产