江铃电动汽车3万左右_江铃电动汽车3万左右图片
大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于江铃电动汽车3万左右的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
1.5万以下新能源电动汽车
5万以下新能源电动汽车
5万以下新能源电动汽车其实5万以下的新能源汽车有很有，像御捷祥和A260、立通微米E28、德瑞博FS系列、时风D207等等，不过这些的区间大都是2-3万元，续航里程大都在100km或以下，留给你选择的余地确实不大。而我们今天要推荐的这三款新能源汽车，不仅可以满足你的价格要求，性价比还不错，大家不妨看看。
长安奔奔MINI-e
补贴后售价——4.68-4.98万元
续航里程——152km
长安奔奔mini-e有两款车型。新车基于奔奔mini打造而来，所以在外观方面，该车与老款奔奔mini没有太大差别，只不过车尾的“奔奔mini-e”标识暴露其新能源车型身份。
内饰上，奔奔mini-e采用了简洁设计风格，中控台上的大尺寸液晶屏幕算是新车上的一个亮点，同时，方向盘以及空调出风口处都通过蓝色材质装饰。
动力方面，新车搭载一台与现款奔奔EV相同的电动机，最大功率为75马（55kW），传动或匹配电动车单速变速箱。电池组方面，新车配备一块17kWh的三元锂电池组，最大续航里程为152km。
御捷E行
补贴后售价——4.99-5.29万元
续航里程——153km
可能大家对御捷这个汽车品牌会有些陌生，但人家其实从08年就创立后就开始致力于新能源汽车的研究，也算是先驱之一了。而在2017年12月份，御捷新能源旗下纯电动SUV——御捷E行，新车共推出两种版本，其中标准版补贴后售价4.99万元，加强版（四驱）补贴后售价5.29万元。
外观上，御捷E行并没像其他纯电动车型一样采用封闭式前脸，而使用了六边形进气格栅设计。格栅两侧为卤素大灯，下方雾灯区域搭配LED日间行车灯。
配置方面，御捷E行搭载8.3英寸触控液晶屏，支持手机互联、蓝牙、GPS导航、倒车影像、影音娱乐等多种功能。木纹烤漆面板与同级别车常用的硬塑料面板相比提升了车辆品质感。
值得注意的是，御捷E行并没有使用旋钮式换挡，而采用了传统档把式换挡结构，突出了SUV车型的操控感。
动力上，御捷E行有着同级车所没有的分时四驱系统，配备前后双电机，前部为永磁同步电机，后部为交流异步电机，综合最大功率36kW，综合最大扭矩230N·m。车辆最高时速达105km/h，0-50km/h加速时间6s，同时，御捷E行搭载容量为22kWh三元锂电池组，综合工况续航里程为153km。
江铃E200s
补贴后售价——4.98-5.28
续航里程——152km
江铃E200S是江铃E200车型经过升级改造而来，于定位纯电动微型车。新车与江铃E200还是有较大差别的，例如保险杠处的蓝色线条、封闭式设计的前格栅、远近光一体的LED大灯等都更显科技感。
内饰方面就和E200车型差不多了，只不过在配色上加了大量的蓝色元素，彰显了别样的视觉。根据配置不同，江铃E200S将配备360度全景影像、车载导航、自动空调、外后视镜电动调节、LED日间行车灯等配置。
动力方面，新车搭载一台异步电动机，最大功率30kW(41PS)、峰值扭矩150Nm。该车使用容量为17kWh的三元锂电池，官方公布其续航里程为152km。
我觉得特斯拉这一牌子的电动轿车比较好，强烈推荐这一款电动轿车！特斯拉最为大众所熟知的车型，是轿跑Model S、SUV车型Model X和入门车型Model 3，但其实，最近几度站上风口浪尖的跑车「Roadster」，才是特斯拉研发的第一款车，它也是第一款可以合法上高速的锂电车，是第一款单次充电续航超过320公里的量产车。
作为新潮和酷的代名词，特斯拉受到了包括科技大佬、娱乐明星等名人的喜爱，（好莱坞巨星小李子就曾多次被拍到驾驶 Roadster 出行。）最初的 7 辆「Roadster」，被称为“创始人系列”。
这七位车主，除了特斯拉创始人 Martin Eberhard 、马斯克本人之外，还包括几位大名鼎鼎的出资人：谷歌的创始人拉里·佩奇（Larry Page）和谢尔盖·布林（Sergey Brin）及?eBay?的杰夫·斯科尔（Jeff Skoll）等。
2014年，特斯拉进入中国，国内首批特斯拉车主名单也是星光熠熠：阿里文娱董事长俞永福、新浪 CEO 曹国伟、车和家 CEO 李想、力帆足球俱乐部董事长尹喜地、主持人汪涵。
好了，今天关于“江铃电动汽车3万左右”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“江铃电动汽车3万左右”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。
声明：本站所有文章资源内容，如无特殊说明或标注，均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益，可联系本站删除。
