江铃驭胜s350柴油版价格_江铃驭胜s350柴油版价格与配件
大家好,今天我来为大家揭开“江铃驭胜s350柴油版价格”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来探索吧。
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2.驭胜S350全方位购车手册来袭,你中意哪款?
3.提供双动力版本全新江铃驭胜S350上市售15.98万元起
4.2.0t柴油+TOD双速适时四驱,2020款驭胜再惊眼球
5.搭载2.0T发动机(柴油/汽油),驭胜S350售价15.98-20.18万
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随着汽车市场不断发展,国产自主品牌逐渐发力,经过十几年的研发历程,推出了一款又一款爆款车型,哈弗H6就是其中的代表型产品。不过,本期文章跟大家聊的可不是哈弗H6,而是另一款SUV——江铃驭胜S350。日前,江铃驭胜推出了全新S350,共8款车型,售价区间为15.98-20.18万元。外观方面,新车采用了最新的家族式设计语言,前脸部分采用大嘴式横幅进气格栅,造型十分大气,与两侧头灯紧密相连,狭长犀利的LED灯组带有透镜,点亮后辨识度超高,照明效果极佳,搭配底部的梯形格栅以及银色护板,凸显了一丝运动气息。
车身侧面立体感十足,侧窗底部加以镀铬饰条进行点缀,搭配侧裙处复杂的线条和大尺寸多幅式运动轮圈,整体凸显运动感。
来到车尾,粗壮的镀铬饰条横贯左右,完美衔接两枚尾灯,搭配上方的扰流板和高位刹车灯,再次增强运动气息,比较符合年轻消费者的审美。
内饰方面,江铃驭胜S350延续了家族设计风格,三幅式多功能平底方向盘功能全面,只是中央部位和两侧的按键区看起来有点像卡车的造型……当然,这倒也无伤大雅,搭配前方的液晶仪表盘和大尺寸中控屏,营造出了时尚前卫的科技风格。并且,中控台采用大面积木质纹理饰板,搭配随处可见的钢琴烤漆饰板,内饰颜值超高。
尺寸方面,江铃驭胜S350的长宽高分别为4710/1895/1845mm,轴距为2750mm,空间十分宽敞,在同级别车型中有着较强的竞争力,搭配硬朗大气的外观,深得国内消费者喜爱。并且,该车配备前排扶手和车内环境氛围灯,营造出了舒适、豪华的驾乘体验。
配置方面,江铃驭胜S350拥有胎压显示、并线辅助、车到偏离、车道保持辅助、车身稳定控制、主动刹车、360度全景影像、前后驻车雷达、自适应巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后桥差速锁、电动天窗、前排无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、前排座椅加热通风等多项功能。动力方面,江铃驭胜S350搭载2.0T汽油/柴油两款发动机,汽油版最大功率为162千瓦,峰值扭矩为350牛米;柴油版最大功率为104千瓦,峰值扭矩为340牛米,匹配6挡手动和8挡手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
驭胜S350全方位购车手册来袭,你中意哪款?
随着人们生活水平的不断提高,大家对汽车的选择理念也从千篇一律轿车逐步转向了高大威猛的SUV,但是基于进口SUV那高昂的价格,大部分消费者只能望而却步。针对于这现象,江铃嗅到了其中的机遇,也推出了驭胜S350这一款性价比非常高的硬派SUV车型面向市场,并取得了不错的成绩。但由于驭胜S350多年未换代,其的竞争力骤减,因此江铃在日前也推出了全新一代驭胜S350车型,希望以此重新获得消费者和市场的认可。据悉新车共推出8款车型,其售价区间为15.98-20.18万元。
外观方面,新车相比于旧款车型有了很大的改变,其中新车采用更大尺寸的进气格栅,配合全新的Logo以及夸张进气口两侧的镀铬装饰,塑造出了一个更时尚硬朗的前脸。车身侧面来看,笔直的腰线从车头横穿门把手至车尾,进一步拉长了车身的视觉长度,使得其比之真实的长宽高分别为4710/1895/1845mm,轴距为2750mm的车身尺寸要看的更为高大,颇有种中大型车的感觉。
内饰方面,新车采用了传统的T字形设计布局,主打沉稳风格,使得整车内饰气质正好与这类产品最大的中年人主体消费者的性格相符。此外,新车在稳健之余又不失豪华,大面积的软质材料和木纹饰板的应用,使得新车在豪华感方面也表现的可圈可点。至于配置方面,新车毫不吝啬,全液晶仪表盘、中控显示屏、电子档杆、座椅电动调节、多功能方向盘等这些配置也该有尽有。
动力部分,新车根据燃油性质的不同,分别搭载了一台2.0T的汽油发动机和柴油发动机,其中汽油版发动机具有最大输出为220PS,峰值扭矩为350N·m的动力表现,而柴油版发动机的最大输出则是141PS,峰值扭矩为340N·m;至于传动系统方面,新车有6速手动和8速自动变速箱两种配置选配。
SUV市场作为如今具有最大受众的市场,扎根于此的车企可谓是多如繁星,这使得一款产品要想长久不衰,其必须有着很大的竞争力,正所谓“打铁还需自身硬"嘛。而新车在更新换代后,其无论在外观还是内饰配置上都有了很大的提升,其也有了更充足的底气去叫板市场,同时加上品牌效果,重拾回市场也不是难事。
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提供双动力版本全新江铃驭胜S350上市售15.98万元起
理性的消费理念总是从实际需求出发。2020款江铃驭胜S350上市就推出了8款车型,包括汽油以及柴油两种发动机可选,全系售价15.98-20.18万元。针对不同的配备及车型优点,就有车友一直在问什么车型最值得选?那么今天就一起来分析一下。●?车型简述
外观方面,2020款江铃驭胜S350采用了全新设计的前进气格栅,上半部分为品牌标识,下方为多横幅镀铬装饰条,视觉效果颇具野性,完美匹配了硬派车型定位。
尺寸方面,2020款驭胜S350的长宽高分别是4710mm/1895mm/1845mm,轴距为2750mm。由于采用了非承载式车身结构,因此新车看起来十分高大,车厢高度相比同级别采用承载式车身结构的竞品也要更高一些。2020款江铃驭胜S350全系的轮圈尺寸均为265/60 R18,轮圈采用双五辐花瓣式设计,造型简约低调。轮胎配备的是固特异SUV专用胎,如果有特殊需求的话,这个尺寸的AT胎也十分好找,方便后期改装。
配色方面,新车共有5种车身颜色可选,主打色为银沙黑以及熔岩棕,比较大气庄重。而波尔多红、极光银以及珠光白则是具备了较强的时尚感,丰富消费者选择。
内饰部分新车采用了较为经典的对称式中控台布局,大面积软质材料以及木纹饰板的加入十分简约。双辐多功能方向盘造型独特,颇具特点,10英寸中控屏为全系标配,支持GPS导航、语音控制以及车联网、自动空调以及车内PM2.5过滤装置,此外后座空调出风口以及温度分区控制也都有提供。
(来源于网络)
动力方面,江铃驭胜S350将提供汽油/柴油两种动力,排量均为2.0L并搭载涡轮增压器。其中柴油发动机最大功率104kW,峰值扭矩为340N·m;汽油发动机最大功率162kW,峰值扭矩为350N·m。就参数来看两者差距并不大,但由于机械结构以及动力输出调校的不同,因此驾驶感受还是会有所区别。柴油车扭矩大、节能性强;而汽油车响应速度更快,动力输出更为绵密。
●?车型推荐
驭胜S350 2020款2.0T自动两驱柴油舒适/汽油舒适版
厂商指导价格:16.78万元、15.98万元
驭胜S350 2020款2.0T自动两驱柴油舒适版和 2020款2.0T自动两驱汽油舒适版作为驭胜最基础的入门车型,其搭载的是两驱系统,用车路径跟普通SUV差不多,但通过性要强一些。安全配置方面与同级不相上下,提供了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ESP、并线辅助等配置。基础配置倒是较为丰富,像定速巡航、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、无钥匙进入、10英寸全液晶仪表盘、自动空调等都有提供,对于多数预算不高,想用于城市跟轻度越野之间的,这款就十分值得你选购了!
驭胜S350 2020款2.0T手动四驱柴油舒适/汽油舒适版
厂商指导价格:16.78万元、15.98万元
驭胜S350 2020款2.0T手动四驱柴油舒适版和 2020款2.0T手动四驱汽油舒适版在价格上和两驱版是一样的,唯一差别就是在于该款配备的是6挡手动变速箱,基础配置方面少了并线辅助、无钥匙进入/启动、方向盘换挡、腰部支撑等功能,但越野装备上增加了分时四驱、差速锁等配置。较之自动挡来讲操控乐趣、越野性能更加具备潜力,适合多数预算不高,但崇尚玩深度越野的车主选购。
驭胜S350 2020款2.0T自动四驱柴油舒适/汽油舒适版
厂商指导价格:18.28万元、17.48万元
驭胜S350 2020款2.0T自动四驱柴油舒适版和2.0T自动四驱汽油舒适版相较手动四驱舒适版来讲,价格要贵上1.5万。电动座椅、定速巡航、倒车影像、无钥匙进入/启动等基础配置一应俱全,越野方面该款采用了更高级的采埃孚8AT变速箱、博格华纳TOD双速适时四驱及全地形反馈系统,整体智能性更强,操控更为简便,八种“越野模式”,适用于多个穿越场景,是20万内最高性价比之选!
驭胜S350 2020款2.0T自动四驱柴油豪华/汽油豪华版
厂商指导价格:20.18万元、19.38万元
驭胜S350 2020款2.0T自动四驱柴油/汽油豪华版是整个系列最高配的车型。全车标配L2驾驶、座椅电动调节/通风/加热、LED大灯、采埃孚8AT变速箱、博格华纳TOD双速适时四驱及全地形反馈系统等各项高级配备。如果你对整车的舒适性、越野性、智能性要求很高的话,那么这两款车型则是最佳之选,面子、档次通通都具备。
最后,到底哪一款最值得买呢?这个还得看各家的购车需求,你们中意哪款?评论区可直接留言讨论哟。
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2.0t柴油+TOD双速适时四驱,2020款驭胜再惊眼球
日前,我们从官方渠道获悉,2020款江铃驭胜S350已于今日正式上市,本次共推出8款车型,售价区间为15.98-20.18万元。外观方面,新款驭胜S350采用了全新样式的前格栅,由上部品牌标识与下部多条幅镀铬饰条组合而成,相比现款车型看上去更加时尚、气派。车身尺寸方面,新款驭胜S350长宽高分别为4710/1895/1845mm,轴距为2750mm。
动力方面,新车将提供汽油和柴油两种动力版本,其中汽油版搭载2.0T发动机,最大功率为220马力(162千瓦),峰值扭矩为350牛·米。柴油版车型搭载2.0T柴油发动机,最大功率为141马力(104千瓦),峰值扭矩为340牛·米。传统系统匹配配6速手动或8速自动变速箱。
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搭载2.0T发动机(柴油/汽油),驭胜S350售价15.98-20.18万
古有仗剑走天涯,今有“仗驭胜越野走天涯”!很开心能这么快地拿到2020款驭胜S350试驾车,赶在六月最后一天来跟大家分享它的试驾报告。2020款驭胜S350共推出柴油/汽油版两种车型,售价在15.98-20.18万元区间。这次的试驾车型为2.0T柴油四驱豪华版,也是驭胜在售的车型中售价最高的、配置最为豪华的一款。针对这期评测,小编将会更仔细地去挖掘这款柴油版驭胜的特点,对于那些越野爱好者或是工程施工现场专业从业人员来讲,这台车是不是最佳的选择?
全尺寸越野车 全方位豪华设计
从外观来看,新款驭胜的 设计依旧十分硬朗。 前脸采用了一个大面积的进气格栅,入眼极其霸气。 引擎盖上面隆起的直线强调了一定的力量感和层次感,凹陷式的雾灯区装饰了亮银色的饰条,周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感。
车身方面,基本与老款保持一致,唯一区别就是前后翼子板,新款车型做了更加立体的设计。轮胎方面,第四代驭胜顶配车型配备的是265/60 R18的固特异全地形轮胎,主要优势便是静音舒适和省油性都更为突出!后尾处,新款采用了时下最流行的贯穿式元素,诸多横向线条设计,使得车身更具时尚感和野性,符合"越野硬汉"定位。
外观配置方面,前大灯采用了刀锋式的LED矩阵式设计,带有自动开阔和自适应远近光的功能;中间五幅式镀铬的进气格栅里面集成了AGS主动进气格栅功能,可以帮助发动机更好的散热;而格栅下方则是集成了一个毫米波雷达,可以实现ACC自适应跟车、紧急制动、全速域巡航功能;左右两边下方的雾灯+日间行车灯处,C型的LED日间行车灯还融入了转向灯作用,使得视野范围更远;以及车侧的后视镜,相比老款车型增加了电动折叠和电子加热除雾等功能,整体细节的提升给整部车带来了截然不同的改变,浑身上下充满了高级感。
再来看看内饰,全新的江铃驭胜S350进行了全面升级,中控的设计很是平顺,整体采用了软性搪塑材质的包裹,在质感上面的呈现上很是到位。
两幅式真皮多功能方向盘,握感舒适并配备了换挡拨片,操作起来更具乐趣。采埃孚8挡手自一体变速箱表现十分活跃,整个工况下无论是加速还是低速松油,这台变速箱都能非常积极主动的匹配合适的档位,全程下来几乎感受不到任何顿挫。
全液晶的仪表盘和内嵌式的大尺寸触控屏,科技感展现的惟妙惟肖。10英寸大屏两边分别设有各种按键,不单单拘泥于触屏操控,还可直接按键调节。驭胜的多媒体功能很全面,设有车载WIFI、4G上网、蓝牙、 收音机、GPS、360全景影像、智能语音系统等系列功能,平时如果不想动手操作,还能直接通过智能语音飞鱼系统,直接喊出大圣你好+要服务的事项,车身系统便会立马为你操作。
宽大的皮革座椅也是本车的亮点之一,主驾驶位拥有电动、加热、通风等功能,这一配置对司机来讲真的非常友好。
而空间上,新款驭胜放弃了7座构造,统一换成了标配5座,从而使得整个后排空间与后备箱空间更加宽大了,舒适性也递增了许多。就算是180cm的大高个坐在后排也绝不会出现拥挤的情况。无论是针对家用代步还是商务接送、搬运大物件或是喜爱长途自驾的车友来讲,空间方面无疑是最佳的。?
谁说越野与舒适不能兼得?
在试驾前,小编对南昌这座城市做了个全方面调查,特地选了条施工路段进行试驾体验,我们一起来看看它的越野性与舒适性表现如何?
新驭胜搭载了一台沃德十佳的2.0T福特国六PUMA发动机,能够输出141匹马力和340牛·米的扭矩。从参数来讲,新驭胜的爆发力虽是低于老款,但它排放达到了国六标准,并且在实际操作中这个动力也是够用的。同时,在行驶时我们发现它有个非常不一样的亮点,那便是NVH以及换挡流畅度都十分优秀。以往的柴油车给人的印象就是噪音很大,但这个BUG并没有出现在驭胜身上,一键关闭全车窗,外界与车内完全就是两个世界。并且油耗相当友好,在DPF清理3次后,油耗直接掉到了7.8L/100km。
此外,底盘调教也非常到位, 常规的非承载式车身+整体式后桥构造驾驶起来是非常硬的,而这款驭胜却有些不同。在应对多个高低起伏的坑洼路段,它的避震阻尼基本完全过滤了路上的轻微震动,并且回弹很小,给驾驶者的感觉就像是在开台SUV一般,舒适性非常强。
而在平缓的公路上驾驶时,它所配备的L2级驾驶更是让你不敢相信这开的是台翻山越岭的越野车。在定速巡航和车道保持系统的保护下,驾驶者完全可以悠闲的一边听着音乐,一边自如地行驶在穿越戈壁的公路上。不用担心过于舒适的座舱会让你走神,驭胜的自适应巡航跟车功能非常好用,前方有车时,驭胜会自动保持和前车的距离,车道保持系统也能够识别省道上并不明晰的标线,在偏离车道时会震动方向盘提醒并辅助驾驶者重回车道。在这种场景下,你很容易把自己联想成那些习惯横穿美洲大陆上驾驶“擎天柱”一样的长头货卡司机——他们看起来严肃,不易亲近,却又不拘小节,向往自由。他们俯视在公路上同行的一切车辆,却又对任何突发状况都能够轻松应对。
画面再一转,车辆来到沙漠穿越。在这个人工创造的沙峰腹地,满眼都是明媚阳光和金**的沙丘,不过想到即将穿越这些绝美的沙漠,我还是稍微为驭胜捏了一把汗。要知道,我们试驾的这辆驭胜装备的并不是专业的越野轮胎,不过看着驭胜强悍的数据表现,瞬间信心又爆棚起来。在降低胎压后,这台“斯斯文文”的驭胜便一头冲进了沙漠。
众所周知,沙漠路段可以说是越野玩家们最向往的圣地,同时也是难度最大的路段。上沙坡时,驭胜的扭矩能够保证你不会因为动力不足而在沙中抛锚。下坡时,低挡位配合发动机制动,再加上车身自带的自适应地形系统也能够让驭胜稳定的通过。虽然在沙丘中飞驰时会有一些空转出现,但车身的电子系统也会及时介入,把车子“抢救”出来。28度的接近角和离去角也可以让你安心的在沙漠中穿越,无需担心拖底。驭胜的四驱系统同猛禽一样,都拥有两驱、自动四驱和低速四驱几个模式可选,也配备了后桥差速锁。事实证明,沙漠中的困难根本难不倒驭胜,凭借着源源不断的动力输出和适应性极强的四驱系统,以及全地形反馈适应系统的辅助,我们不仅在整个沙漠路段从未陷车,还很快就掌握了在沙漠中驾驶的技巧,非常愉悦地度过了这“大工作量”的一天。
的确,江铃驭胜“越野普及乐趣者”称号所言非虚。在整个试驾过程中,驭胜给我的第一感觉就是“越野门槛较低”。20万级的价格+一身豪华智能的配置,无论对于新手或越野老炮
本文来自易车号作者驭胜未来,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
2020款驭胜S350的推出进一步丰富了江铃驭胜的产品线,作为一款中型SUV,驭胜S350凭借较高的性价比以及亲民的售价得到了消费者的关注,共推出8种配置选择,下面就随小编看看这款车有哪些不错的表现。外观方面,驭胜S350的长宽高尺寸分别为4710x1895x1845mm,轴距为2750mm,前后轮距为1570mm。引擎盖上隆起的线条勾勒的一定的层次感,前杠相对稳健,设计比较时尚年轻,迎合了年轻市场的审美需求。采用了大尺寸的进气格栅,横向的镀铬条装饰。大灯组和全新的Logo相互映衬。从车身的侧面来看,流畅的腰线贯穿整个车身。
内饰方面,2020款驭胜S350中控台采用T型设计,使用了大面积的软质材料和木饰来装饰。全液晶仪表盘和中控多媒体显示屏迎合了时下的主流审美。方向盘粗细适中,变向轻便灵活,握感相对较好。全系只标配了前排双气囊,胎压显示、倒车雷达、倒车影像均为全系标配,中高配车型有ESP、上坡辅助等。双炮筒指针式仪表盘造型与中央7英寸小块液晶显示屏提高了车内的科技感。全系标配10英寸液晶显示屏,触控式操作嵌入式设计视觉效果比较豪华。
动力上,全新江铃驭胜S350搭载的是2.0T发动机,传动系统匹配6MT和8AT变速箱。2.0T柴油发动机最大马力为141Ps,最大功率为104kW,峰值扭矩为340N?m;2.0T汽油发动机最大马力为220Ps,最大功率为162kW,峰值扭矩为350N?m。全系车型百公里油耗最低为7.2L。悬架形式为双横臂式独立悬挂+整体桥式非独立悬挂。前后制动器类型为通风盘式/实心盘式。
作为一款搭载2.0T汽油或者柴油发动机的中型SUV,驭胜S350官方指导价格为15.98-20.18万,拥有颇为时尚的造型以及稳定的动力输出,在同级别中有着不错的表现,迎合了年轻市场的审美,是一款综合性价比较高的车型。
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好了,今天关于“江铃驭胜s350柴油版价格”的探讨就到这里了。希望大家能够对“江铃驭胜s350柴油版价格”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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