新能源汽车充电桩使用管理规定_新能源汽车充电桩使用管理规定最新
对于新能源汽车充电桩使用管理规定的话题,我可以从不同的角度进行分析和讨论,并提供相关的资讯和建议。
1.居民区安装汽车充电桩有什么规定
2.新能源车充电桩有什么有关政策
3.新能源汽车充电桩使用注意事项
4.西安印发新能源汽车充电基础设施方案
5.充电桩现场安全管理有哪些要求
6.国家关于个人安装充电桩政策
居民区安装汽车充电桩有什么规定
太平洋汽车网1、可以安装充电桩的停车位;2、获得小区物业的同意;3、电力局报装成功(有些城市一定要求要到电力局报装,有些城市则不需要,只是报装之后,会有单独的新能源电表)4、可以施工。物业不让安装充电桩,一直是让众多新能源汽车车主头疼的问题。通常大多数人只能选择用公共充电,或者装到亲戚朋友家,然而重庆的范先生却不服气,直接把物业告上了法庭。
听到这种理由的时候,范先生犹如被泼了一盆冷水,回到家肯定少不了被家人数落,怎么不先问好,现在买了电动汽车又充不了电怎么办?
如果碰到其他好欺负的业主也就算了,这家小区的物业港华物业肯定是不止一次以这种理由拒绝业主安装充电桩了,从到现在为止其地下停车库也没有一台充电桩就可以看出来。
于是,范先生气不过在一个月后,也就是同年的10月14日把港华物业告上了法院。
法院审理后认为:范先生与港华物业公司签订的《停车位物业管理服务协议》,双方系物业服务合同关系,在服务内容的确定上,应当以协议为基础,结合诚实信用原则确定。大力发展电动汽车,对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染等具有重要意义,而充电设施建设,是电动汽车应用推广的重要举措,国家相关部委、重庆市相关部门发布的相关部门规章,行政规章等均有要求物业服务企业在充电设施建设时予以配合、提供便利。
按照原被告双方签订的《停车位物业管理服务协议》第四条约定,本协议中未规定的事宜,遵照国家有关法律、法规和规章执行。范先生申请在其停车位安装充电桩,按供电企业要求,需小区物业服务企业出具证明,该”出具证明”为前述协议第四条规定所涵盖,属于港华物业公司的合同义务,其应当履行。
新能源汽车作为新生事物,其诞生发展之初并不完美,但是社会不应因噎废食,且充电设施建设,是国家重要的政策方向。至于港华物业公司提出的,安装充电桩会破坏承重梁结构及外观等其他辩解意见,均缺乏充分证据证明,且同意业主安装充电桩,并不意味着物业服务企业可以放松、放弃管理。港华物业公司仍可在发现侵权等不当行为时,及时行使物业管理权力,予以纠正、制止。
据此,法院于去年1月14日一审判决港华物业公司在判决生效后立即向范先生出具同意在其停车位安装充电桩的证明。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
新能源车充电桩有什么有关政策
随着新能源汽车的不断发展,越来越多的人选择购买新能源的汽车。比较常见的就是家用充电桩以及公共充电桩这两种方式,简单来说就是车辆连接到充电桩上,充完电结算后拔出即可,但是这其中也是有很多注意事项的。一、家用充电桩充电
很多人在购买新能源汽车后,都会安装家用充电桩,这个是比较方便的,随时可以充电,不需要到处去找充电桩。
充电方法:
1、充电桩上设置好充电的时间和充电的停止时间,也可以在手机的APP中进行操作。
2、将车辆熄火,关闭车内的所有电源后,下车将充电桩的电枪插入到充电口中,这个时候充电桩是闪烁的绿色的指示灯或红色指示灯。
3、打开手机的APP,选择私桩管理,然后选择启动充电。启动完成后,充电桩上面的指示灯会变成绿色常亮的灯,这个时候就充电开始了。
4、等充完电了以后,先解锁充电枪,然后再拔出充电枪,放回充电桩上面,充电的过程就完成了。
二、公共充电桩充电
很多人购买新能源汽车后,由于一些问题无法安装家用充电桩的话,就需要到公共充电桩进行充电了,这也是平时最多的充电方式。
充电方法:
1、将车辆停放到充电桩的停车位中,熄火断电下车。
2、手机扫码或刷卡,支付需要充电的电费后,充电桩会解锁,连接到车辆的充电口中即可。
3、充电启动后,观察电流以及电压是否正常,正常后可离开车辆。
4、待电费用完或者是电量充满后,会自动断电,我们需要先解锁充电桩,再将枪头取下放回充电桩上,盖好充电盖板,就完成充电了。
注意事项:
无论是家用充电桩充电还是公共充电桩充电,都要注意以下几点:
1、充电时要确保车辆断电后再操作,避免电池过热发生危险。
2、充电时不要刚充上电就走,要观察几分钟电流、电压是否在正常的值,再离开。
3、切记充电时要远离易燃易爆品。
4、公共充电桩充电的时候,是可以预约充电时间的,建议选择平峰期进行充电,能稍微省点电费。
5、家用充电桩如果在室内停车场的话,要注意保持干燥。
新能源汽车充电桩使用注意事项
目前新能源汽车是消费者购车的起步目标,国家和政府对新能源汽车的发展相当支持。出台了许多相关政策。比如消费者在购买新能源汽车时可以享受必要的补贴政策,其中消费者对充电问题相当关注。很多消费者想安装充电桩政策。今天,边肖汽车将向朋友们简单介绍一下充电桩政策。让我们看看!新能源汽车充电桩政策简介:增长
据媒体报道,2016年,中国计划新建2000座充换电站,公共充电桩数量将接近9万个,总投资约130亿元。此前,据中国国家标准化管理委员会最新统计,截至2015年底,我国已建成充换电站3600座,公共充电桩4.9万个。
工信部近日发布的消息显示,根据机动车出厂合格证统计,2015年新能源汽车共生产37.9万辆,同比增长4倍,其中纯电动乘用车生产14.28万辆,同比增长3倍。插电式混合动力乘用车产量6.36万辆,同比增长3倍;纯电动商用车产量14.79万辆,同比增长8倍;插电式混合动力商用车产量2.46万辆,同比增长79%。
据业内代表介绍,2015年新能源汽车产销同比增长数倍。不过,未来国家相关部门和地方政府仍有望出台政策支持新能源汽车。同时充电桩等配套设备同比增速远落后于新能源汽车增速,市场巨大空。因此,投资者未来仍可积极关注包括充电桩、锂电池、新能源汽车在内的新能源概念板块。
新能源汽车充电桩政策简介:政策
1.对向电网运营电动汽车交流/DC充电桩的企业,直接向集中充换电设施报告电量,执行大行业电价。2020年前,充电桩基本电费暂免。
2.充电桩根据其所在位置按分类目录价格收费。其中,在执行居民电价的居民住宅、居民小区、非居民用户设置的充电桩用电,执行居民电价中符合表的用户电价;安装在党政机关、企事业单位和公共停车场的充电桩应采用电力供电。大多数企业和其他人。电价。据悉,我市大部分工商业用电量小于1kV为0.7988元/千瓦时。
3.充电桩执行峰谷分时电价政策。鼓励电动汽车在电力系统低用电期间使用充电桩进行良好充电,不仅有助于提高电力系统效率,还能调节和降低充电成本。
以上就是一个充电桩要多少钱。本人从事充电桩生产加工多年。我有自己的充电桩公司,可以为客户提供优质的服务,更好的保证充电桩的质量,为客户提供更周到的服务。
新能源汽车充电桩政策简介:资金
《通知》规定了新能源充电设施的奖励标准,根据各省(区、市)新能源汽车推广数量确定。推广量越大,获得的奖励资金越多,对大气污染治理重点省市的奖励最高。
2016年在大气污染治理重点省市推广3万辆,奖励补偿标准9000万元。在此基础上,每推广2500辆新能源汽车奖励750万元,超门槛最高奖励和补偿1.2亿元。
到2020年,大气污染治理重点省市有7万个奖励门槛,每奖励1.26万元,每新增6000辆奖励1100万元。
以上是边肖汽车向朋友简要介绍的新能源汽车充电桩政策。从边肖汽车对朋友们的简单介绍中,朋友们可以知道,新能源汽车充电桩的发展是相当有前景的,政府也是相当支持的,出台了一系列相关政策,投入了大量的配套资金。所以未来新能源汽车的发展也是相当有前景的,喜欢的消费者可以快速购买新能源。
百万购车补贴
西安印发新能源汽车充电基础设施方案
随着新能源汽车行业的飞速发展,电动汽车出现频率越来越高。部分消费者可能会认为,给新能源汽车充电不难,其实不然。给新能源汽车充电首先需要的是充电桩,现在常见的充电桩分为两类,一类是直流充电桩,另一类是交流充电桩。直流充电桩能够直接为电动汽车的电池充电,不需要车载充电器。交流充电桩不能够直接给电动汽车电池充电,需要车载充电器。直流充电桩的充电速度加快,通常为电动汽车电池充满电只需要几十分钟到两三个小时的时间,但是交流充电桩充满电的时间通常在八小时上下。
而且给新能源汽车充电,不单单是插上电源插头就行了,还要注意涉及流程是不是规范,充电枪以及汽车型号是不是匹配等。
充电之前应该检查周围有没有易燃易爆的物体,要检查充电桩是不是正常,要查看显示屏。检查充电枪是不是和汽车匹配,除了要检查充电枪头是不是匹配,还要注意,绝对不能用充电枪枪芯较脏的充电桩,用脏的充电桩给汽车充电,这样容易导致充电短路,对汽车充电口有较为严重的损害。充电之前要认真阅读充电桩的充电流程,每个车企的充电桩充电流程不同,认真阅读充电流程,为了防止充电失败。充电之前要确定充电枪是不是插上插座了,充电枪头是不是和插座匹配。
汽车充电之前通常会有语音提示,绿灯亮代表充电桩在无故障待机状况,黄灯亮代表充电桩在充电状况,红灯亮则代表汽车出现故障或是网络处于断开的状况。一旦汽车充电先检查是不是有电流电压等相关数据,这些数据显示在显示屏上面,能够确保已经在充电。
在汽车充电过程中,不要启动汽车。电池充电过程中用车属于放电,对电池损害相当大。在充电过程中,不要拔出充电枪,容易损害电池。只有在汽车以及充电桩连接正常的状况下汽车才能充电。当连接异常的时候,应该立即断开电源,为了保证汽车用户的人身安全。
在使用充电桩给汽车充电时,不要随意开启充电桩的门,很容易触电。不要让小孩靠近充电桩,防止充电桩产生漏电的故障,导致小孩触电,发生危险。
充电桩现场安全管理有哪些要求
从西安市人民政府官网处了解到,西安市人民政府办公厅关于印发推进新能源汽车充电基础设施建设三年行动方案(2020—2022?年)的通知,具体如下:为全面贯彻新发展理念,落实国家新基建战略部署,加快推进我市新能源汽车推广应用,完善新能源电动汽车充电基础设施配套,着力培育我市经济发展新动能、提高公共服务水平,激发新消费需求、助力产业升级,结合我市新能源汽车充电基础设施实际,制定本方案。
一、目标任务
到?2022?年底,全市基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系,确保满足新能源电动汽车充电服务需求。全市计划新建成投运集中式充电场站?200?个;充电桩?10000?个,其中?2020?年完成?3900?个,2021?年完成?3290?个,2022?年完成?2810?个。建立相对完善的标准规范和市场监管体系,形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。逐步建成布局合理、便捷高效、覆盖全市的新能源电动汽车充电网络,实现可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系。
二、重点工作
(一)完善公共充电基础设施建设规划
1.编制新能源汽车公共充(换)电基础设施布点规划。
牵头单位:市住建局;配合单位:各区县政府、开发区管委会,市资源规划局、市发改委、国网西安供电公司、省地电西安分公司;完成时限:2022?年底。
2.做好新建、配建停车场和综合交通枢纽设置公共充(换)电设施的建设审批工作,保障公共充(换)电设施建设项目用地的报批、征收、供应。牵头单位:市住建局;配合单位:各区县政府、开发区管委会,市资源规划局、市发改委、市交通局;完成时限:2022?年底。
3.落实新建建筑配建公共充电基础设施要求。新建住宅配建的停车场,应设置?30%?的新能源汽车充电车位,100%?预留充电设施安装和在车位附近敷设低压线缆及安装电缆分线箱;大型公共建筑物配建停车场和社会公共停车场,应设置?10%?的新能源汽车充电车位,预留总车位数量?30%?的配电容量。牵头单位:市资源规划局、市住建局;配合单位:各区县政府、开发区管委会,国网西安供电公司、省地电西安分公司;完成时限:长期。
(二)加快推进公共充电基础设施建设
到?2022?年底,全市计划新建投运公共充电场站?150?个,公共充电桩?7500?个;专用充电场站?50?个,专用充电桩?2500?个。
1.落实新能源汽车公共充(换)电设施建设任务,配合市级相关部门做好布点规划、场站选址等工作,配合市级相关部门完成新能源汽车公共充(换)电设施验收工作,协调解决辖区内公共充(换)电设施建设遇到的困难和问题。牵头单位:各区县政府、开发区管委会,西安城投集团;配合单位:市资源规划局、市住建局;完成时限:2022?年底(详见任务分解表)。
2.充分利用现有资源,在城区内采用立体式充电站(塔、楼)、停车场加装等模式建设公共充(换)电设施;继续对大型商超、景区、物流园区、地铁站停车场等公共设施进行改造建设充(换)电场站。牵头单位:市资源规划局、市住建局;配合单位:市商务局、市文化旅游局、市应急管理局、市消防救援支队、西安城投集团;完成时限:2022?年底。
3.持续推进专用充电基础设施建设,保障邮政、环卫、行政机关等专用车辆的充电需求,确保到?2022?年底车桩比达到?2∶1。牵头单位:市国资委、市城管局、市机关事务中心;配合单位:西安城投集团;完成时限:2022?年底。
4.结合“三改一通一落地”工作实际,对有条件、有需求的小区配建一定数量的充电设施,以满足小区业主充电需求。牵头单位:市住建局;配合单位:各区县政府、开发区管委会,西安城投集团、国网西安供电公司、省地电西安分公司;完成时限:2022?年底。
5.支持个人自用充电基础设施建设。个人在自有固定车位加装自用充(换)电设施,须向小区物业管理和属地供电部门提出申请,经同意后,可加装自用充(换)电设施,接入小区供电系统。鼓励个人自用充电基础设施对社会车辆进行分时共享。牵头单位:市住建局;配合单位:各区县政府、开发区管委会,市科技局、国网西安供电公司、省地电西安分公司;完成时限:2022?年底。
(三)构建公共充电基础设施智能化服务体系
1.构建公共充电基础设施互联互通服务体系。以市级平台为载体,整合我市电动汽车充电资源,实现公共充电基础设施互联互通。市级平台数据由市级主管部门统一管理,与社会服务平台合作,将全市公共充电基础设施点位布局信息上传,便于车主查询、使用。牵头单位:市科技局;配合单位:市住建局、西安城投集团;完成时限:2020?年?12?月。
2.构建公共充电基础设施安全运行监督管理体系。推动公共充电基础设施检测工作,按照国家标准,制定公共充电基础设施安全及性能检验检测管理制度,加强公共充电基础设施行业安全监管,督促公共充电基础设施建设运营企业履行安全生产主体责任,确保设备安全运行;定期组织对新能源汽车、动力电池及充电设施生产企业进行产品一致性和生产过程监督检查。牵头单位:市市场监管局;配合单位:各区县政府、开发区管委会,市住建局、市应急管理局、市消防救援支队、西安城投集团;完成时限:2021?年?3?月。
三、场站验收
公用、专用和居民个人自用充(换)电设施在投运试运营前均要进行场站验收,未经验收合格,不得投入使用。牵头单位:市住建局;配合单位:各区县政府、开发区管委会;完成时限:2022?年底。
四、支持政策
鼓励各类社会资本参与公共充电基础设施建设,对验收合格的充(换)电设施,按照西安市新能源汽车充电基础设施财政补贴细则有关要求给予财政补贴。牵头单位:市财政局;配合单位:各区县政府、开发区管委会,市发改委、市住建局;完成时限:2022?年底。
五、保障措施
(一)加强组织领导
成立西安市推进新能源汽车公共充电基础设施建设工作专班。分管副市长任组长,市政府分管副秘书长任副组长,市发改委、市住建局、市科技局、市工信局、市财政局、市资源规划局、市城管局、市交通局、市应急管理局、市市场监管局、市消防救援支队和各区县政府、开发区管委会,西安城投集团、国网西安供电公司、省地电西安分公司分管领导为成员。工作专班办公室设在市发改委,负责本市新能源汽车公共充电桩设施建设统筹协调、督促推进与考核工作,统筹制定公共充电桩设施建设相关支持政策。建立联席会议制度,研究解决建设过程中遇到的困难及问题,统筹协调督促落实全市新能源汽车公共充电基础设施建设工作。
市发改委:负责制定西安市新能源汽车公共充电基础设施建设政策;下达西安市新能源汽车公共充电基础设施建设目标任务;依据验收结果下达补贴资金计划;积极争取中央和省级资金支持;西安市新能源汽车公共充电基础设施建设工作专班日常工作。
市科技局:负责市级平台建设、运营、管理工作,做好全市公共充(换)电设施接入及其他相关工作。
市工信局:负责做好中央和我省、我市关于新能源汽车推广应用相关政策的解读工作。
市财政局:负责筹集新能源汽车公共充(换)电设施市级财政补贴资金,做好年度市级财政补贴资金拨付工作。
市住建局:负责在全市公共停车场内增设充电车位;指导物业企业加大消防检查,配合相关部门做好消防安全常识宣传,配合业主对自有车位加装充(换)电设施;负责协调推进专用、公用充(换)电设施,居民个人自用充(换)电设施的建设、验收、备案工作;制定居民个人自用充(换)电设施验收程序和材料清单。
市资源规划局:负责新建住宅、新建(配建)停车场和综合交通枢纽设置公共充(换)电设施的规划审批工作,优先保障公共充(换)电设施建设项目用地的报批、征收、供应工作。
市交通局:负责主城区新能源出租汽车推广应用及充电需求测算(主城区以外的由区县、开发区负责本辖区内新能源出租汽车的推广应用工作)。
市应急管理局:负责协调、督促市级相关部门履行公共充(换)电设施安全生产的行业监管责任。
市消防救援支队:负责指导行业部门检查充电设施场站消防设施各种标识设置、摆放,指导充电设施运营企业落实消防安全主体责任,开展消防宣传培训、疏散演练、充电设施自查工作。
市城管局:负责按照规定办理公共充(换)电设施项目建设过程中的挖掘、占用城市道路等审批许可。
市市场监管局:负责依法查处价格收费违法违规、不正当竞争行为;负责督促检查全市用于贸易结算的公共充(换)电设施年度计量强制检定工作。
西安城投集团:负责集团系统停车场(站)公共充(换)电设施的建设和推进工作;结合小区提升改造工作,在有条件的小区加建公共充电基础设施。
国网西安供电公司、省地电西安分公司:负责公共充(换)电设施的电网接入工作;参与公共充电基础设施建设。
各区县政府、开发区管委会:负责编制辖区新能源汽车公共充换电基础设施布点规划;做好新能源汽车充(换)电基础设施建设、验收、市级财政补贴资金拨付工作;做好配套资金筹集、拨付工作。
(二)强化考核管理
将西安市新能源汽车公共充电基础设施建设目标任务纳入市考指标,各区县政府、开发区管委会要按照《西安市新能源汽车公共充电基础设施建设目标任务分解表》中明确的目标任务,抓好落实,确保按期完成任务。各单位于每月5日前,将上月的公共充(换)电设施建设工作开展情况(项目备案数、建成数)报市发改委。市发改委定期会同市级相关部门对各区县政府、开发区管委会落实行动方案情况(包含是否制定详细的工作推进计划、明确工作任务、完成时限和保障机制等)进行督促检查,检查结果计入考核得分评定。
(三)加强宣传引导
各有关部门和新闻媒体要通过多种形式加大对公共充电基础设施政策、规划布局和建设动态等宣传力度,让社会各界全面了解公共充电基础设施建设的重要意义,吸引更多社会资本参与我市公共充电基础设施建设和运营。加强舆论监督,曝光阻碍充电桩建设、损害消费者权益等行为,形成有利于公共充电基础设施建设发展的良好舆论氛围。
各区县政府、开发区管委会要制定充电基础设施建设实施细则。西咸新区充电基础设施建设工作参照本方案执行。
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国家关于个人安装充电桩政策
太平洋汽车网充电桩现场安全管理配置了漏电保护、过流保护和防雷等电气防护设备,并且充电桩柱体安装了防盗锁,为用户提供基本的安全保障。小区里面拥有一个固定车位(有产权的更好),如果没有也可以和物业协商给一个安装位置即可,这里最关键的就是把物业搞定其他的都不是问题,物业搞定了就是按照流程操作即可。充电桩安装:
2、安装充电桩需要多久目前来说充电桩安装还是比较快的,安装之前现场勘察时要多多注意,勘察完毕三天内一般就会出报价(如果感觉贵了可以按方案找专业电工安装),当然点点电工还是建议找专业的安装公司比较靠谱。
3、安装汽车充电桩需要多少钱充电桩安装具体需要多少钱是根据具体情况定的,安装环境简单、拉线少需要的花费就少;而如果环境复杂、拉线长花费较多,至于具体费用,每个地方会有些差异。
4、没有固定停车位能买电动汽车么没车位买电动汽车也是可以的,充电桩安装时需要和物业协商找一个地方安装就可以了,当然如果小区很多人都有电动汽车就可以安装公共充电桩,这个时候建议找专业的充电桩安装公司,他们和物业协调起来更加简单、方便、省心。
充电桩安装安全注意事项:
1、切勿把可燃气体、易燃易爆物品等危险品靠近充电桩;
2、使用时保证充电桩枪头的干燥和清洁,如果发现污物要使用干净的布片擦拭,切记在带电的时候使用手直接触碰充电枪的枪芯(避免触电);
3、严禁在电动汽车充电桩存在安全隐患如电缆破裂、磨损、电线裸露等情况下继续使用充电桩,如果发现在这些情况要及时向相关管理部门进行反映;
4、禁止私人擅自维修、拆卸或者改装充电桩,如果确实需要进行调整的必须由专业的技术人员进行处理,擅自操作很容易引发漏水、漏电等安全隐患;
5、严禁任何人员在充电桩充电过程中擅自拔卸枪头,避免充电过程中车辆和人身受到威胁;
6、一旦在充电桩充电过程中发生紧急情况请及时按压急停按钮,切断所有的输出和输入电源;
7、在充电桩充电过程中车辆禁止行驶,只有禁止的电动汽车才能够进行充电(混合动力的请熄火后进行充电);
8、在充电桩工作过程中避免儿童靠近、乱摸、乱按。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》
1.国家针对小区安装充电桩有明确的扶持政策,不是说物业不给安装就不给安装的。
2.多部委联合颁发《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》,如果物业不允许安装,可以向住建委投诉,同时安装充电桩必须单独安装独立电表。
2018年国务院以及中央部委有下发了多道文件,在冲击技术水平以及公共交通、公务用车方面做了不少限定,同时也促进了中国电动汽车充电桩的发展。
2022年国家充电桩政策如下。
1、自(专)用充电桩(群),按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴,单个充电桩(群)最高20万元。
2、经营性集中式公(专)用充换电站,是指向当地电网经营企业直接报装接电,充换电设备装机功率不低于315KW,且面向社会所有车辆开放经营的充换电站。不满足以上条件的公(专)用充换电站,建设补贴标准按照自(专)用充电桩(群)补贴。
3、多个主体共同建设的公(专)用充换电站,自行协商确定其中1个投资主体为补贴申报单位。
4、充换电设备装机模块总功率与外电容量不符时,按照就低不就高的原则进行补贴。
法律依据:《居民区电动汽车充电基础设施建设管理示范文本》 第一条 本文适用在居民区建设安装的充电基础设施,包括:
(一)自用充电基础设施(以下简称“自用桩”),指购买和使用电动汽车的个人,在其拥有所有权或使用权的专用固定停车位上建设的充电桩及接入上级电源的相关设施。
(二)公用充电基础设施(以下简称“公用桩”),指物业服务企业(以下简称“物业”)或充电基础设施运营商(以下简称“运营商”)等单位,在居民区公共区域建设的为全体业主提供服务的充电桩及接入上级电源的相关设施。
好了,关于“新能源汽车充电桩使用管理规定”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“新能源汽车充电桩使用管理规定”,并从我的解答中获得一些启示。
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