2011款进口宝马523i_2011款进口宝马523i电瓶
现在，请允许我为大家分享一些关于2011款进口宝马523i的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于2011款进口宝马523i的讨论，我们开始吧。
1.11款宝马523li变速箱问题
2.2011款宝马523Li 豪华型
3.请问11款宝马523li原装轮胎是什么牌子什么规格的？
4.宝马5系.523i换刹车片后怎样复位
5.11款523是什么底盘
11款宝马523li变速箱问题
凑合他妹啊，小毛病到后面就越来越严重，变速箱内部都是一个环节扣着一个环节运作的。你去4S修肯定贵啊，找专业维修变速箱的就可以了，价格一般是4S的3分之一 或者是五分只二。你这个问题是驻车换挡冲击，有以下原因可以导致出现这个问题、控制单元损坏
2011款宝马523Li 豪华型
有的。宝马5系-进口2011款523Li 2.5T AT MT豪华型 38万左右。以前宝马还在用自然吸气发动机的时候，525搭载的就是2.5L自然吸气发动机，从上一代5系开始使用涡轮增压发动机后，525就是2.0T涡轮增压发动机，上一代5系也用过2.5L自然吸气发动机，不过当时叫523。
请问11款宝马523li原装轮胎是什么牌子什么规格的？
配置比较如下：
1、发动机功率2011款达到204马力，原来为177马力，百公里加速提升1s。
2、变速箱由6前速提升为8前速，换挡更平顺，更节省燃油。
3、轮胎由原普通轮胎提升为低滚阻的防爆轮胎，安全性提升，且节省燃油。
4、增加电子自动驻车系统，电动方向盘调节，大灯清洗，液晶屏尺寸增大为10.2寸等，而减少的配置只是微不足道的后遮阳帘之类，且不值钱的。
5、增加动力回收系统，是高效节能的最高科技。
价格降低是因为使5系车型在国内更加富有竞争力，让人更加心动。（比如你）
其实豪华品牌的轿车的价格一直在下降，比如宝马第四代5系的时候要八十多万呢，那时候325i都要六十多万。
价格是受到国家税收、生产成本（在华产能扩大，成本降低）、同产品价格等诸多影响，降价是必然的。现在国外买X5M才只要国内买523Li的价格，想想这里面的税收啊。。。。。。
宝马5系.523i换刹车片后怎样复位
宝马523li车型使用的轮胎规格为：225/55 R17。宝马523li原装轮胎使用的品牌都是国外品牌（两种随机装配）：
（1）普利司通（日本品牌）。
（2）马牌（德国品牌）。
宝马523LI华晨宝马520li是华晨宝马最予以厚望的产品，想以此车来狙击国产奥迪A6，但是随着新奥迪的国产以及国产奔驰的上市，宝马也感觉到了这款5系的入门车型自身实力的欠缺，而且让很多人有了动力“肉”的感觉。宝马随即将其5系入门车型做了升级，用新的523li替代了原来的520li，该车最大的变化可以说就来自动力系统的升级。
11款523是什么底盘
您好：
先把遥控钥匙插入，然后不要踩制动踏板，按一下start/stop engine键，仪表灯全亮，然后按住仪表左上方的归零按钮约8s后仪表中央液晶区会显示：
RETURN（回退）
BRYLUID 8MTHS（制动液）
ENG.OIL 30TKM（发动机机油3万km）
FRBRAKE 40TKM（前制动摩擦片4万km）
R.BRAKE 40TKM（后制动摩擦片4万km）
VEH.CHLK 50TKM（车身检查5万km）
MICROFIL 60TKM（过滤器6万km）
SPKPLUGS 60TKM（火花塞6万km）
COOLANT32MTHS（冷却液32个月）
注：当超过所规定的公里数或日期时，LCD中央显示区会显示保养信息，且进行仪表归零时，归零主菜单会显示“！”提醒字样。如前制动摩擦片更换时间超过或未作归零时，会显示“Fr.brake 40Tkm！”。
按一下并松开该归零按钮（也可通过按下转向灯开关上的B,C两个按钮），选择R.BRAKE 40TKM后，再保持按住归零按钮，直到仪表右上区显示屏幕上会显示如下即可：
RETURN（回退）
RESET R.BRAKE（重设前制动摩擦片）
祝您生活愉快对您有帮助的请采纳一下吧，有什么用车问题都可以到百车宝找我，在线为您解答
独立悬挂式底盘。11款宝马523是一款豪华、高性能的轿车，该车型拥有11种配置，而且底盘采用了独立悬挂，前麦弗逊式，后多连杆式。宝马，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，是德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z。
好了，关于“2011款进口宝马523i”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“2011款进口宝马523i”，并从我的解答中获得一些启示。
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