为什么大众探歌好多人买了就卖_为什么大众探歌好多人买了就卖-探歌最严重缺点是什么

为什么大众探歌好多人买了就卖_为什么大众探歌好多人买了就卖?探歌最严重缺点是什么

       大家好，今天我将为大家讲解为什么大众探歌好多人买了就卖的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.大众探歌的口碑怎么样

3.车主点评:大众探歌真心是不错的

4.一汽大众T-ROC探歌最高降价3万，卖出“白菜价”！

5.为什么都不建议买探歌

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       世代的年轻人们而言，随着消费升级以及年轻化趋势，一味追求性价比显然已经成为了过去式，在他们眼中，更加能突出自己的个性，更加容易上手好用才是他们所需要的，而这种需要，既可以应用在日常消费品、数码产品上，同样也可以适配到选车层面。

       因此，马拉车市今天选择了15万这个受众最广泛的价格区间，来推荐三款拥有德系品质的SUV，其中一款更是定位于中型SUV。

       一汽-大众T-ROC探歌

       车型：2020款?230TSI?DSG?两驱?R-Line

       厂商指导价：13.78万元

       虽然一汽-大众进入SUV市场相对较晚，但作为一汽-大众首款SUV车型，探歌自诞生变收到年轻人的青睐。探歌R-Line可看作是普通版车型的性能套件版，贯穿式前保险杠让整个前脸更具运动感，在中网处增加“R”标识，并采用中置后尾标，并增加专属贝加尔湖蓝车身配色。此外，新车采用官方名为斯皮尔伯格和铃鹿两种轮圈设计，看起来动感十足。

       新车中控台采用T字型布局，中控造型非常简洁，为了与外观相互呼应，新车内部同样采用了双色拼接配色方案，在中控面板、门壁板、座椅上均设有与车身同色的装饰，令车内风格更加偏向年轻动感。数字式交互驾驶舱是其卖点之一，搭载了科技感十足的全液晶仪表，中控台采用了一体化的中控屏，令整个中控整体性更强。

       动力方面，T-ROC探歌搭载了大众经典的EA211?1.4TSI发动机，最高功率?96kW，最大扭矩225N·m。传动方面匹配的是7速双离合器变速箱，百公里油耗8.1L。这套动力系统的表现是典型的大众风格，在刚起步时需要深踩一些油门，在启动之后就会变得非常轻松。

       上汽大众途?

       车型：2020款280TSI?DSG?舒适版

       厂商指导价：13.49万元

       途铠源自MQB?A0平台的一款小型SUV。虽然从外观上看它没有T-ROC探歌那样拥有看点，但在大众家族式风格的影响下，途铠前脸和尾部的造型依然能够让人感受到年轻化与个性化，稳重又大气。

       大众途铠采用家族式的设计语言，一直以来"途字"家族像途岳途观的设计都很成熟商务化，途铠与它们有着不同的气质。途铠看上去时尚年轻，前脸采用了很多镀铬饰条的装饰，连接两侧的大灯，看上去车头比较精致。尾部贯穿式尾灯的设计也很吸引眼球。

       途铠不只外观看着时尚年轻，内饰布局也是前卫时尚，内饰饰板颜色与车身颜色互相搭配，用色比较大胆，带有6.5英寸触摸屏，同时支持CarPlay、CarLife和原厂互联映射，使用的流畅度也都让人满意。

       途铠搭载了大众黄金动力组合，1.4T涡轮增压发动机搭配7挡双离合变速箱，最大马力150Ps，最大功率110KW，最大扭矩250N·m，不管是日常出行还是跑高速动力完全够用，双离合变速箱由于换挡更直接，动力损失更小，降低燃油消耗，途铠的百公里综合油耗为5.7L。

       捷达VS7

       车型：2020款1.4T?自动荣耀型

       厂商指导价：13.48万元

       可能说起来好多人印象中的捷达还是以前老款车型的映像，其实这几年捷达的发展是非常迅猛的，把一款车型做成一个独立品牌，可见这车具备的技术与对轿车这个市场的影响力有多大！捷达VS3?VS5推出不久在市场上的表现非常好，前不久又推出新款车型VS7。

       捷达VS7定位于中型SUV，是捷达推出的第二款SUV，新车基于大众集团最新的MQB?A2平台打造，整体外形延续了大众品牌SUV车型的造型轮廓，具有明显的家族血统和较高的辨识度。同时，新车在细节部分也采用了更多时尚的设计元素，铠甲造型的中网以及与格栅连通设计的前大灯都带给人足够的新鲜感。

       侧面基本保持了捷达VS5大气简洁的风格，贯穿设计的腰线显得十分稳重。尾部同样融入了一些时尚的元素，包括全新样式的Y字型LED尾灯以及底部的银色装饰板，视觉上更显年轻。

       进入车内捷达VS7同样采用了大众的风格，唯一不一样的就是中控台的两个空调出风口都放在了靠副驾驶的右侧，整个中控台靠左环抱式的倾斜，空调出风口的调节方式也由旋钮式变为触控式，变得就像老款大众的空调操控台设计无非就是把之前的机械拨动换成更加现代的触控装置。辨识度很高的内饰，虽然给人感觉古板但很经典。座椅方面也同样是大众万年不变的经典款式，让人闭着眼睛坐上去一猜就知道的款式，搭配全景天窗，后排空调出风口。

       动力方面捷达VS7搭载了大众集团的EA211的1.4T直列4缸发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，匹配6速自动变速箱，百公里综合油耗6.2L。

       以上推荐的三款SUV都属于拥有纯正德系品质，其中，捷达VS7是唯一一款中型SUV，无论是空间乘坐还是动力表现都是最佳的；而T-ROC探歌在外观上更加运动及个性。途铠则更加稳重，内饰档次感较高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众探歌的口碑怎么样

探歌的整体销量趋势不仅没有下跌，反而还在上升，2020年上半年受到疫情的影响，探歌的销量确实下降得非常厉害，但当疫情得到控制之后，2020年下半年探歌的销量又迅速恢复到了正常水平。

       从参数上看也确实如此，探歌只有150马力，整备质量为1.38吨，满载五个人大概会增加300公斤，总质量达到1.68吨，150马力对于将近1.7吨的车来说确实偏弱了。一般来说，紧凑型SUV马力要在170匹以上才够用，2.0L的RAV4荣放有171匹，1.5T的CR-V更是达到193匹。探歌的动力评分不算太高，有车主表示虽然探歌搭载的是1.4T高功率发动机，但动力感受还是偏弱。

车主点评:大众探歌真心是不错的

       大众探歌这款车上市以来销量一直不错，这款车的性能确实还可以，但是自然要从多方面去了解一款车，比如这款车的口碑那么热门的tango怎么样呢？让我们来看看。

探歌颜值高

       虽然大众探歌的外观依旧是大家熟悉的流行风格，但是车主对探歌的外观还是挺满意的，整体造型年轻时尚，真的很吸引人。我对此也相当满意。这辆车的面值还是比较高的。

探歌空间大

       许多大众探歌的车主对大众探歌的空间相当满意。大众探歌的车身尺寸虽然不大，但空间表现不错，车内也有不少空间被盗。当然，这主要是指乘坐空间，但大众探歌在后备箱空间的表现并不那么令人满意。

探歌用料配置一般

       说到探歌最不满意的方面，很多车主认为是在内饰，其实就是十几二十万的车。但是大众探歌的内饰基本都是硬塑料，比同价位车型差很多，部分配置探歌不好，低配车型没有中控屏。

       要说大众探歌口碑怎么样，这款车确实有很多让人满意的地方，不然也不会卖这么多，但是大众探歌的问题也很明显，尤其是内饰使用的材料，这是大家谈论最多的地方。

       百万购车补贴

一汽大众T-ROC探歌最高降价3万，卖出“白菜价”！

       #选车理由 大众是个值得让人信赖的好牌子所以当时我才会选择买它，那么自己现在开了这么一段时间，其实我觉得它其实也有好多的优点的，不仅是它的性价比，它的外观其实设计也是非常不错，虽然第一眼可能不是特别吸引到人，但是看久了真的非常的耐看，非常的经典，我对于这样的经典款真的毫无抵抗力。

       #最满意 这张图最让我满意的，现在就是他的外观设计，以及它的性价比的外观真的设计非常的符合我的审美，看起来非常的经典，像我这种近几年根本不可能会换车的人来说，这样的经典款法而是更加的好的，因为可以耐看好几年。

       #最不满意 个人觉得这辆车让我不是很满意的地方，就是它的悬架减震可能还是稍微的调教的，没有那么的舒适，在过坑洼地段的时候颠簸感还是会稍微有点强，不过我觉得给我造成的影响不是特别大，我觉得这样的缺点是比较能够接受的。

       #空间 空间上设计的话个人觉得是非常不错的，因为他空间真的设计的很合理，整个乘坐空间都非常的舒适，我这个身高坐在里面都是非常的舒服的。

       #外观 外观上设计，我个人觉得真的很不错，很经典，也很时尚，虽然说第一眼不是特别容易吸引到人的目光，但是看的时间久了真的特别的耐看。

       #内饰 内饰部分的设计的风格的话，只能说实用性比较为主吧，因为我觉得我看不到他吸引我的点不过我觉得实用性这一点就已经足够吸引我了。

       #动力 动力方面满足日常需求是比较可以的，虽然说它搭配的发动机不是特别的强，但是我觉得满足我的日常需求完全没有问题。因为我自己的日常驾驶也不是太过于暴力。

       #操控 操作方面的话，我觉得还是很顺手的，因为大众在这一块，只是做的一直都非常的不错，只是日常人们没有明显的感觉到，而已，开得久了，其实车子就上手了，我觉得没有什么好吐槽的。

       #舒适性 舒适性方面除了一个悬架减震没有调教特别的让人舒适以外，其他的部分都是非常不错的，对新手来说，我觉得这样的车子的舒适度已经够了。

       #油耗 油耗的话算是比较省了，它的百公里油耗也就八个油对一款SUV来说，这个油耗算是比较正常的，而且对于大众来说，这个油耗算省的了。

为什么都不建议买探歌

       近日，在浙江地区某经销商处了解到，?T-ROC探歌有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达3万元。其中，2020款?200TSI?手动两驱时尚型的裸车售价已经低至10.58万元。具体车型优惠如下图所示：

       回顾一下T-ROC探歌的基本情况。

       外观方面，T-ROC探歌的外观造型继承了一汽大众原本的主流设计风格。前脸采用了硕大的上下两个格栅，上面的格栅还用横线的镀铬装饰来装饰了。车侧身和尾部看起来比较高耸，运动感非常强，从整体上看，年轻人一定非常喜欢这款车。

       内饰方面，T-ROC探歌的内饰风格采用了比较沉稳的风格，中央控制平台和液晶仪表都非常有吸引力，科技感还是蛮强的，还采用了横线型的装饰条，整体偏向于运动风格。

       动力方面，T-ROC探歌提供了1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。底盘悬架方面，前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是多连杆式独立悬架。

       T-ROC探歌车型最近的优惠力度较大，时间有限，感兴趣的可以进店咨询。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       不建议买探歌的原因有三点：同级别车型选择更多、探歌的颜值不符合消费者审美、内饰材料比较差等。

1、同级别车型选择更多

       与探歌同级别的车型太多了，选择多了，消费者自然就开始综合考虑了，所以，渐渐的就会发现，买探歌的消费者少了，汽车领域的竞争力很激烈的，尤其是SUV领域的车型。

2、颜值平庸

       很多消费者都比较喜欢完美的东西，只要是好看才能引起兴趣，而探歌作为一款SUV，外观设计还是不太符合消费者的审美，当然，也不包括所有人，也有一些消费者还是很喜欢探歌的，不看颜值，只看动力性能与空间。

3、内饰材料比较差

       探歌的内饰设计比较粗糙，对于国人消费者来说，豪华奢侈的内饰用料更吸引人，而探歌则选用了大批量的硬塑料，包含全部中控台、门板等，塑胶感太强，又看起来低廉了。

探歌的外观设计：

       1、车身正面，横贯式上格栅与LED灵犀大灯巧妙连接，配合蜂窝状下格栅，构成了T-ROC探歌标志性的“X”型前脸，搭配具有辨识性的环形LED日行灯。

       2、车身侧面，贯穿车顶的铝质装饰条从A柱一直延伸至C柱；宽大的鲨鱼鳍C柱，配合笔直上扬的车身腰线；前后圆润的轮拱；此外，还配置双色喷漆车轮、双色车顶。

       3、转至尾部，三条水平线与后车肩和尾灯的立体型面融合，使T-ROC探歌尾部造型更加立体而富有力量感。另外，T-ROC探歌尾灯采用了全LED光源，并进行了熏黑处理。

       好了，关于“为什么大众探歌好多人买了就卖”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“为什么大众探歌好多人买了就卖”，并从我的解答中获得一些启示。