z4报价二手_二手z4价格
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1.宝马Z4系列二手最便宜的多少钱
2.我今天看了Z4二手车,10版的,行走五万公里卖38万的价格贵吗?安全吗?
3.二手宝马Z4 28万成交这车值吗?
宝马Z4系列二手最便宜的多少钱
宝马Z4 2.5si 56.53万 12月02日 发动机:L6 排量:2.5 马力:217 变速箱:6AT 3.0si 65.00万 12月02日 发动机:L6 排量:3.0 马力:265 变速箱:6AT 2.5si,3.0si,搭载的是新一代的铝镁合金发动机,ZF6档变速器,06款的是小改款了,后年4缸的BMW Z2都要出来,建议买新款的奥迪TT吧,3.2FSI配DSG和Quattro,2.0TFSI配DSG都不错,样子也很惊艳!
我今天看了Z4二手车,10版的,行走五万公里卖38万的价格贵吗?安全吗?
日前,有比较多的网友问小编关于“二手宝马z4多少钱一辆?”现在小编来为大家讲解。
二手宝马z430--60万元之间:
1、宝马Z4的基本信息,这款车采用了涡轮增压发动机,作为跑车系列它的最高时速可达250Km\/h,百公里加速只需5.1秒,虽然很不错,但是在众多跑车中,这个速度只能是一般般,Z4的全身重量总重1600Kg,采用了前置后驱的驱动方式,当然,作为轻型的跑车,宝马Z4也是标准的2座座位,但是车内座位材质都使用了真皮材料,舒适感还是有的,变速器的话Z4则是采用了7挡双离合变速器;
2、要说优点的话,宝马Z4最大的优点就在于它是真正的硬顶的敞篷跑车,宝马Z4配备了2.5或者3.0的六缸发动机,无论在多极端的情况下,它都运转的非常平稳,输出非常均匀。但是作为跑车系列,宝马Z4的发动机并没用众多喜爱跑车用户喜欢的那种激情;
3、对于缺点的话,显然宝马Z4狭小的内控空间会让很多体格较大的人望而却步,但好在是敞篷,又可以多出许多空间,还有一点在于车的内饰设计,说实话有点不够符合人意,太过普通,不过在新款宝马Z4 30i中,车的内饰确实又有了很大的改进。
百万购车补贴
二手宝马Z4 28万成交这车值吗?
多少排量,具体型号都没说,不过这个价位估计也是23i。
说实话这个价格高了,具体价格多少要看车况。
给你一个参考,我以前就是开Z4的,11年1月上牌,13年4月卖,23i,白外红内,1万公里,无事故,我卖给车商34万。
给你个建议,如果你买这车打算开3年以上,买新车好了,现在优惠起码20个点,颜色推荐白外红内,最好看,最保值,卖车的时候颜色也很重要,相差上万很正常。
如果打算玩玩就买二手吧,公里数不要超过3万,最好2万以内,年份2年左右,无事故,价格往35还,碰到成色特别好的白外红内38收了也没问题,玩个一年卖了亏不了多少。
还有一种人买Z4跑婚庆,那一定买红色了,只要没事故就可以,价格越便宜越好,跑一天2000左右,再骗两包香烟喜糖。
还有一点一定要告诉你,德系车三年小修,五年大修。修起来都不便宜,几万很平常,所以建议3年以后玩腻了就卖,保养得好5年也一定要卖了。
不是德国人造不好车,而是如果造的太好,没维修保养钱赚。
就像灯泡,100年前人类就能造超长寿命的灯泡,到现在亮了近100年。
如果都按照这个标准造,灯厂都可以关门了。
车厂同理。
二手宝马Z428万成交这车值吗相信大家多多少少都有一个跑车梦,单手开跑车,副驾驶坐漂亮**姐,打开敞篷,吹吹海风,这画面,简直不要太美好,擦擦口水,还有正事要做呢,光耀今天就接到一台敞篷小跑车的检测订单,客户是个漂亮的**姐,因为觉得跑车好看,就很喜欢,**姐看的是台4S官方认证二手车,虽然挂着官方二字,但**姐比较谨慎,(前段时间特斯拉官方认证二手车不也闹的沸沸扬扬嘛),还是选择委托我们对车辆做一个全面的检测。
检测约在早上,我早早的就赶到了现场,整个展厅,就停着这一台二手车,还是比较好找的,由于客户那边有点事情,所以让我先检测,她晚点就到。在检测之前我们先来看一下车辆的基本信息:宝马Z4 2013款 sDrive20 领先型,出厂日期:2014年9月,初次登记日期:2015年4月,表显里程:4.6万km,新车指导价:58.3万,车行报:28.8万左右。
这车当年落地的63万左右吧,5年时间贬值了24万,这一年就是直接跑没5万多,光耀我一年都还存不到这么多钱啊,拼命吧,自己不是富二代就让自己的儿子成为富二代。不过官方认证的二手车报的价格还真不低啊,网上这个年份的报价基本就在28左右,今天检测的这台报价都快到29万了,就是不知道这车的车况值不值这价了,让我们来好好检测一番。
先开始检测外观,前后保险杠由于是塑料材质。检测发现右侧存在局部喷漆,而是表面瑕疵比较多,这么多年的车,保险杠喷漆不算什么问题,接着往下检测。
车顶喷漆的概率相对其他地方来说要小很多,所以可以从车顶这个位置获取漆面的一个原始数值,经检测车顶不存在喷漆的情况,接下来就用这个数值作为参考。接着大家看前盖的数值,和车顶相差不大,看漆面纹路和细节,没有发现和喷漆相关的问题。
接下来我们打开发动机盖,检测发动机舱,这款宝马Z4采用的是N20B20,直列四缸发动机,最大马力184,最大扭矩270,变速箱搭配的是8档手自一体变速箱,百公里加速6.9秒。不过这数据放到现在确实有点尴尬哈,能跑进这个数字的车是越来越多了,但是品牌毕竟是宝马,这点还是不同的,哈哈哈。
检测前盖固定螺丝,无拆卸痕迹,无后期喷漆,完全就是出厂时的样子,不存在维修的可能。
前部大灯螺丝没有拆卸过的痕迹,大灯的生产日期和车辆出厂日期也对得上,排除前部有大的碰撞事故,不然大灯就算不更换,也会拆卸修复的。
内侧的金属部位是不可忽略的一个位置,如果内侧有受损,那外侧的碰撞力度绝对不会小,检测过后没有发现任何问题,数值,打胶、焊点、无一不是原厂工艺。
不愧是官方认证二手车,连保养回去都不用做了,全车油液都换好了,机油呈金**,状态很棒。这时**姐也到了,询问到我前面的检测有没有啥大问题,我也如实地回答了**姐,**姐便让我继续检测,她到一旁玩儿游戏等我检测完。
发现气门室盖一周螺丝都存在拆卸痕迹,但是只有气门室盖存在拆卸,原因可能是维修内部或者是气门室盖渗油漏油导致的。
随后就是发动机机油滤芯散热器的部位,这个可以说是宝马车的通病了,十台宝马九台都会有,暂时来看只是轻微的渗油,可以先不用管,当然也可以直接在4S店维修处理一下。
宝马的内饰一直都比较家族化,三幅式方向盘,熟悉的中控布局,以及著名的鸡腿档杆等等。其实你们别说这宝马的标志还是有点好看啊,蓝天白云的,还有点诗情画意呢,哈哈哈。
左前门下部内的螺丝存在拆卸,看到门饰板上的银色饰板表面的膜是后贴的,大概率拆卸就和这个有关。
安全带卡槽以及安全带都没有和泡水相关的问题,水渍发霉更是没有。
座椅螺丝没有拆卸的情况,座椅下部摸起来很干燥,室内也没有霉味的出现,泡水的情况排除。
众所周知宝马现在已经取消备胎这个配置,所以后备箱内没有备胎,只有一个电池在里面,经检测并没有发现备胎槽有变形的情况,后围板也完好无损,后部追尾事故排除。
为了以防万一,后备箱流水槽内侧也要检测一遍,如果有后部有大的事故,这个位置肯定会变形,变形了会怎么样,修复,检测完没有任何修复痕迹,一切都好说了。
用来拆卸安全气囊的部位,还没有被破过,不管是拆卸方向盘或者维修其他东西都好,安全气囊不拆卸肯定不行,所以方向盘以及安全气囊没有任何问题。
宝马一般是可以读取到变速箱里程的,大家看可以看到光耀读取到的里程和表显里程相差不多,并且内饰的整体磨损也符合目前公里数的状况,所以可以排除车辆存在调表的嫌疑。
接下来就是路试环节,坐上车系好安全带等着路试,结果销售过来说由于车辆没有保险,只能在园区内路试一下,我裤子都脱了,你就给我看这个,哎算了那也比不能路试强,加速刹车都没有存在异响,整体还是不错的,不过也建议客户事后购买了在能跑60码以上的路段再测试一下。
好了,今天关于“z4报价二手”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“z4报价二手”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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