马自达3车子质量怎么样_马自达3质量怎么样-

2024-05-11 18:35:40

马自达3车子质量怎么样_马自达3质量怎么样?

在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于马自达3车子质量怎么样的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下马自达3车子质量怎么样的话题吧。

1.日系皮薄馅大还很脆？马自达3告诉你什么叫安全

2.马自达3昂克赛拉的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？

马自达3车子质量怎么样_马自达3质量怎么样?

日系皮薄馅大还很脆？马自达3告诉你什么叫安全

自从中保研撞断大众帕萨特、本田思域等一系列主流车型后，公信力迅速超越中汽研。可以说要想知道车辆到底够不够安全，碰撞只看中保研，每一位消费者都在关心每一款车的成绩如何。那么，今天要说的就是马自达3昂克赛拉。

很多人都觉得日系车型皮薄且脆，因为我们看到了太多事故不是特别严重的碰撞，日系的车型却损失惨重，面目全非。并且日系车型多为经济车型，整备质量轻漆面薄，这也造成了长期以来的刻板印象，这些当然也的确是客观存在的。

但是作为现代汽车工业新材料以及新技术与早年间的工艺有所不同，就像近几年流行的碳纤维，大家都知道它比钢材更轻更坚固。虽然马自达3没有使用这些昂贵的材料，售价也不是很高，但是碰撞成绩却要好于那些级别更高售价更贵的车型。

从测评的总结果来看，昂克赛拉在安全层面表现出色基本都是全优通过。正面25%偏置碰撞A柱非常坚挺，没有发生形变，驾驶舱结构完好。正面头部保护：具备稳定的正面安全气囊作用，侧面头部保护：侧气帘展开后前方覆盖范围充分。

从车内视角来看，全新马自达3的正气囊、侧气帘以及膝部气囊保护了驾驶员的安全，没有出现气囊气囊失效等情况。值得一提的是，测试车型为最低配马自达3，全系标配7个安全气囊。

侧面碰撞（50km/h）B柱未发生严重断裂/变形，气帘及时弹出，可有效保护驾乘人员上下部人身安全。全新马自达3的B柱与驾驶员座椅中线的距离为20.5cm，超过了最低12.5cm的优秀标准线。虽然全新马自达3本项测试总得分为G，但是驾驶员的骨盆和腿部得分为A，证明前排侧气囊还有优化的空间。

车顶强度，全新马自达3车顶峰值载荷80,473N，达到了车重的6.34倍，超过了4倍的优秀标准线，领先同级别车型。

马自达3在美国IIHS测评中，也获得了全优的成绩，评为2020年IIHS“TSP+”年度车型，中保研师承IIHS碰撞结果一致，也说明了国内版与国外版没有任何区别，同样安全。马自达车型虽然销量上并不亮眼，但是不论是技术还是造车都非常匠心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达3昂克赛拉的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？

明星进口不错。原装进口全铝合金发动机，倒立式设计，变速箱也是原装进口。沃尔沃S40底盘，四轮独立悬架，采用多连杆独立后悬架。同级车中操控性和安全性最好。最重要的是省油，小毛病很少。维护成本相对较低。这车挺好的：1.马自达三星级乐骋的更换不如预期的彻底。毕竟除了外观和内饰有看得见的变化外，本质上和老款车没有太大区别。熟悉的发动机、轴距、底盘结构都一样，但其对运动和操控近乎偏执的坚持，还是让星乐骋在同级车中显得很另类。2.对于追求速度和操控乐趣的朋友来说，马自达3依然是这个级别最值得拥有的车型之一！我们来看看价格。两款主打运动的2.0L车型售价分别为手动挡13.98万，自动挡15.38万。相比老款，整体价格合理，这是公认的。3.我担心的是，目前越来越多同级别的竞争对手都在用增压发动机，乐此不疲的人已经太多了。在这种情况下，马自达3还能通过操控亮点打动人吗？或许6MT车型的趣味性和运动精神更有竞争力。说到希望，我对此很有信心。三星级的马自达车质量和可靠性都不错，燃油的合理性也可以接受。缺点是车的钣金薄，刚性差。新车型性价比已经很高了：马自达3星乐骋2015两厢2.0L自动运动型马自达3星乐骋2015两厢2.0L自动运动型这个价格其他品牌买1.5-1.6L。

优点：外形没得说，上下班，周末游玩还是够用。

缺点：车漆确实太薄了，点火启动时的声音太大，吓死宝宝了

外观：没得说

内饰：风格不错，做工还有待提高

空间：还好，后备箱放的东西不多，还可以接受，后排乘坐空间稍微有点挤。

配置：还可以

动力：春节回老家，高速一路超车，动力充沛，高转速下持久提速欠佳

操控：方向稳，红绿灯启停很好用。

油耗：比起大家的油耗，有点高，春节回老家第一次上高速，平时上下班在城区，跟个人开车习惯也有关系。

舒适：胎噪是有点大，过减速带的时候减震不是很舒适

优点：有点小霸气的外观

缺点：常出小毛病，发动机故障灯频繁亮起，很头痛