上汽荣威多少钱_上汽荣威多少钱一辆
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2.荣威i6 MAX/ei6 MAX正式上市 补贴后售价10.68万-15.38万
3.上汽荣威鲸/龙猫将于今日双车上市 丰富SUV产品线
4.roewe是什么车的标志3.0 多少钱
5.旗下首款R标新能源车型,荣威R ER6上市,16.28万元起售
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8月13日,上汽荣威高端纯电R标首款旗舰轿车,续航“芯”霸王荣威R?ER6正式上市,共推出三款车型,补贴后官方指导价16.28-20.08万元。另外,新车还提供4大终身保障服务及4大无忧购车礼遇,全方位满足都市年轻消费者对高品质纯电出行的所有想象。
新车集结了上汽在三电技术、设计、智能等方面的优势,以同级最长续航、最快充电速度和最低百公里电耗的超强实力,完美诠释了荣威R标“科技兑现想象”的理念。
作为荣威首款R车标的车型,荣威R?ER6采用了“集智设计”的全新智能电动设计理念。新车搭配了三角形的大灯组,封闭式进气格栅设计,凸显新能源车型身份。
全新的R标识位于中央,两侧搭配镀铬运动装饰件,使得整车看起来更加灵动。车身侧面整体线条流畅,贯穿式腰线的设计,从视觉上提升了车身长度,五辐花瓣式的轮圈造型设计别致。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4724/1835/1493mm,轴距为2715mm,内部空间表现不错。
尾部采用了传统的三厢结构,搭配小鸭尾造型,全新的大灯组采用Y字形LED光源,配合中央镀铬装饰条,进一步拉宽新车的视觉效果。
内部造型设计比较简洁,采用双色设计,12.3英寸的全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘,搭配纵向布局的14.1英寸中控多媒体触控屏,配合整体中控采用的环抱式设计,让新车内饰看起来科技感十足。
此外,新车还配备无钥匙进入、一键启动、自动空调、电子手刹、自动驻车、360度全景影像、多种驾驶模式、无线充电等。
值得一提的是,荣威R?ER6搭载的SKYEYE天眼系统,告别手动“点火”,“刷脸”即启动;BYOD多用户随心控,实现全员控车,让驾驶员专注驾驶更安全;AR车道级实景导航,虚实结合,精准导航,安全指数再提升。
另外,新车还搭载了全新的互联网汽车智能系统3.0-Pro(基于AliOS的斑马智行解决方案),追求贴近年轻人的生活方式、解决用户的需求。
动力方面,作为R标旗下首款纯电轿车,荣威R?ER6具备同级最长续航、最快充电速度和最低百公里电耗三大超强实力,不仅实现了20万内唯一620km超长续航,还拥有15分钟充电200km的超快充电速度、12.2kWh同级最低百公里电耗,为用户带来纯电出行最佳选择。
除了出色的产品力,荣威R标在行业内率先推出并落地以用户为中心的数字化新零售服务模式,将通过全新的渠道体验、直营交付、无忧服务等方式,为用户提供“购-用-养-换”的一站式服务。
渠道方面,荣威R标以R-Super?Center城市旗舰店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店以及承接售后服务的R-Station等搭建起全新服务渠道体系,真正把服务网点开到离用户最近的地方。
作为荣威R标旗下首款车型,荣威R?ER6是上汽荣威发力中高端新能源的开端,荣威R?ER6的NEDC续航里程是最大卖点之一,打消消费者对充电和续航里程的焦虑,在同级车型中表现非常优秀,再加上不错的售价和线上线下营销的不断发力,定会吸引不少用户的关注,也为高端纯电轿车市场树立了新标杆。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
荣威i6 MAX/ei6 MAX正式上市 补贴后售价10.68万-15.38万
新车实行多重优?9月8日,上汽荣威官方发布,荣威RX5百万款系列再推新车型。荣威RX5?4G互联百万旗舰款搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机上市。
新车在20T自动4G互联百万款的基础上新增矩阵式LED大灯、驾驶座电动6向调节、驾驶座椅腰部支撑以及前排侧安全气囊,官方售价12.88万元,实际支付价仅11.78万元,此外新车实行购置补贴、金融贴息等优惠政策。
荣威RX5?4G互联百万旗舰款继续深化荣威SUV细分市场,荣威RX系列成为上汽荣威销量支柱之一。8月荣威RX系列销量累计近2万,同比环比双增,其中荣威RX5?PLUS上市不到3个月销量超3.6万辆。
上汽荣威SUV车型有荣威RX3、荣威RX5、荣威RX5?MAX、荣威RX5?PLUS四款车系,其中荣威RX5又包括了荣威RX5百万款、荣威RX5全新超越系列、荣威RX5国五系列。
作为荣威SUV市场主力车型,荣威RX5销量持续增长使得上汽荣威销量大幅增长。荣威RX5销量连续3月同比增长,在乘联会SUV销量排行榜上,荣威RX5由5月的第11名跃居第6名。此外,荣威RX5已经连续三年入围乘联会SUV销量排行榜TOP15。
首款MPV浮出水面
除了在SUV市场销量增长外,上汽荣威轿车细分市场也发展态势良好。轿车细分市场,荣威i系列延续往日稳健增长,8月荣威i5破万,同比激增33.03%,上汽荣威8月同比增长16.3%。
上汽荣威销量回暖或得益于多款车型实行多重优惠政策。中车网在荣威官网获悉,荣威多款车型进行降价优惠。除了刚上市的荣威RX5互联百万旗舰款以外,新国潮智联网SUV荣威RX5?PLUS官降5000元,并实行“0利率”“换购补贴”等优惠;荣威RX5?MAX最高优惠12000元,金融贴息高达15000元。
较大的优惠力度使得上汽荣威销量增长,但是其品牌向上或将压力重重。乘联会数据显示,2019年自主品牌市场份额首次跌破40%,自主品牌市场份额不断压缩;入门级市场天花板不断下压,10万元以下级别车型销售份额缩水,像荣威i5、i5?GL、i6PLUS等车型价格下探空间已经不大。
业介人士认为,品牌向上并不是单纯指价格向上,而是应该注重产品力的提升,产品一定要有技术,通过产品能够反映出品牌的定位。
上汽乘用车公司副总经理俞经民为品牌向上助力将加速荣威产品布局,除今日上市的荣威RX5?4G互联百万旗舰款,荣威还将推出多款车型为即将到来的北京车展做准备。搭载全系标配最新斑马智行VENUS系统的荣威i6MAX将于9月16日上市;此外,上汽荣威还曝光了首款MPV品牌车型--荣威iMAX8,它将用以布局MPV市场。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
上汽荣威鲸/龙猫将于今日双车上市 丰富SUV产品线
9月16日,行车视线从上汽荣威官方获悉,荣威i6?MAX及荣威ei6?MAX正式上市。新车共推出2种动力7款车型,官方指导价10.98万-15.68万元,补贴后爽酷惊喜价10.68万-15.38万元。值得一提的是,荣威i6?MAX换装了全新的品牌LOGO并采用全新设计语言,动力方面,新车提供1.5T燃油版及1.5T插电式混动版两种车型供消费者选择。外观方面,荣威i6?MAX采用全新家族设计语言,“荣麟纹”展翼式格栅灵感来自灵兽麒麟的麟甲,大尺寸前格栅内部采用黑色“荣麟纹”元素进行点缀。大灯与格栅相连,日间行车灯部分采用简洁的T型设计,搭配全新的荣威狮标,整体感觉非常时尚。
车身尺寸方面,新车燃油版长宽高分别为4722/1835/1464mm,PHEV车型长宽高分别为4722/1835/1465mm,轴距均为2715mm。车身颜色则提供了荣麟灰、珠光黑、亮白、银叶金、赤焰红、青鸟蓝6种配色,为消费者提供更多选择。来到尾部,新车尾灯内部采用Y字形设计,两侧的分体式尾灯通过一条镀铬饰条连接,视觉上拉长了尾部横向宽度。与此同时,荣威i6?MAX还提供了双边双出的排气,视觉上带来不俗的运动感。
来到车内,新车内饰充分体现了线性美学和集成思想,一体式中控台设计简洁大气。12.3英寸数字虚拟仪表搭配14.3英寸2.5D四曲面大屏,为车内营造出浓郁的科技氛围。配置上,新车全系标配了最新的斑马智行VENUS系统,并可实现一次唤醒,连续90秒的人机交互可播放视频、远程控制智能家居、车内小程序点外卖等。此外,新车还可实现L2级的智能驾驶辅助,并包括ACC全速域智适应巡航系统、ICA高速智能巡航系统、TJA交通拥堵路况辅助功能在内的AI?Pilot智能驾驶辅助功能和盲区监测、车道保持系统等智能辅助功能。
此外,荣威i6?MAX还采用了三平方米的全景天幕设计,从外部看玻璃穹顶完全覆盖车顶,带来180°超广视角和超大采光面积,让整车空间更为通透,天幕以夹层玻璃打造,配合全景渐变中间膜等技术,确保可靠性的同时还能吸收99.9%%的紫外线。
动力部分,新车将提供燃油版和插电混动版两种车型供消费者选择,燃油版搭载全新1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率127kW,峰值扭矩275N·m,匹配7速DCT变速箱,百公里加速仅8.5s,极速可达210km/h,插电混动版动力系统由1.5TGI发动机和一个最大功率100kW的电机组成,匹配10速二代EDU智能电驱变速箱,最大综合扭矩480N·m,百公里加速时间仅7.2秒。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
roewe是什么车的标志3.0 多少钱
易车讯?5月20日,上汽荣威旗下两款全新紧凑型SUV鲸与龙猫将于今日上市。其中荣威品牌首款轿跑SUV的鲸已于3月17日开启预售,预售价格16.68-19.28万元。荣威鲸
荣威鲸从深海巨鲸身上汲取设计灵感,并以仿生设计加持,前格栅采用褶皱切割设计,上疏下密的布局方式让整个格栅像是鲸鱼的腹部条纹。两侧前大灯组采用当下流行的分体式设计,造型样式同样为最新家族化设计风格,并由贯穿式LED灯带相连在一起。
动感的溜背造型配合俯冲式车头,使荣威鲸营造出向前俯冲的车身姿态,车尾造型看上去立体感十足,尾灯组与头灯相呼应。此外,新车还采用设计灵感源自鲸鱼尾鳍和背鳍的车顶黑色尾翼及下方小鸭尾,在增添时尚感的同时有效降低风阻。
荣威鲸采用了新家族化内饰设计语言,通过大面积深海蓝与米色搭配的撞色设计、方向盘中心鲸字标志及座椅头枕等部位的鲸鱼标识,带给人强烈的深海气息。
作为车内的最大亮点,由12.3英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏所组成的双联屏,内置配备高通骁龙8155芯片的洛神智能座舱系统,新系统能更好地实现双屏信息互动、沉浸式地图导航、AR-Driving以及车载娱乐和小程序等服务应用。
动力部分,荣威鲸搭载2.0T发动机,最大输出功率170kW,峰值扭矩370N·m。传动部分,匹配爱信8速自动变速箱,驱动形式为前置前驱。新车配备有司南智驾系统,拥有29个智驾传感器和摄像头,利用智能算法、结合高精地图,以实现L2级驾驶辅助。
荣威龙猫
荣威龙猫的设计灵感源自萌宠龙猫,并采用电感化设计风格,从而打造出极具未来感的潮系电感前脸。细节方面我们注意到无边界格栅内部和下保险杠加入了黑色饰板,与宝宝蓝的配色形成撞色风格,同时造型凌厉的前大灯组采用了全LED光源。
尾部造型中规中矩,最大的亮点莫过于设计灵感源自龙猫爪子的熏黑式尾灯组,官方称之为“电爪立体尾灯”,尾部的Hybrid标识彰显了其与众不同的混动车型身份。
与造型相同,荣威龙猫的内饰同样采用了双色搭配设计,同时配备有由12.3英寸液晶仪表及12.3英寸中控屏组成的双联屏。其中12.3英寸中控屏集成了斑马智行车载系统,搭载超级AI语音助手,一些日常车内操作基本都能用语音所代替。
动力部分,荣威龙猫搭载由1.5L自然吸气发动机与电动机所组成的油电混动系统,系统最大功率88kW,传动部分,匹配E-CVT变速箱。官方公布的NEDC工况百公里综合油耗4L,同时提供纯电、混动、纯油在内的3种驾驶模式。
根据易车App“品牌热度榜”数据,荣威品牌以505.65万的月均关注度排名第20。如需更多数据,请到易车App查看
旗下首款R标新能源车型,荣威R ER6上市,16.28万元起售
是荣威车的标志,售价20点38万起。荣威ROEWE品牌的商标图案的设计,充分体现了经典,尊贵,内蕴的气质,并突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路,荣威车型的动力,在同级别中都是比较出众的,部分荣威车型搭载的1点5T发动机。荣威汽车的优点
荣威车型的动力,在同级别中都是比较出众的,部分荣威车型搭载的1点5T发动机,是上汽和通用合作研发的,可以输出173马力,275牛米,推动荣威i6max在8点5秒左右完成零百加速,威搭载的是上汽和阿里合作研发的斑马智行系统。
从实际体验来看,无论是流畅度、语音识别率还是操作逻辑,都是国产车机系统中比较好用的。荣威车型搭载的涡轮增压加双离合变速箱的组合,背靠通用和大众的上汽,在防锈工艺上做的是比较好的,流畅度,语音识别率还是操作逻辑,都是国产车机系统中比较好用的。
随着新能源领域被深耕细分,越来越多的车企加入其中,想要分享这块大蛋糕,而荣威也终于沉不住气了!日前笔者得到消息,上汽荣威推出了旗下首款R标新能源车型——荣威R?ER6。此次上市共推出三款配置,补贴后售价区间为16.28-20.08万元,价位趋于B级车。那么,新车的实力究竟如何呢?接下来笔者就带大家了解一下。外观方面,荣威R?ER6采用家族式设计语言,封闭式进气格栅使用色饰板覆盖,搭配银色车标,突出时尚气息。前脸采用矩阵式头灯,内置动感的LED灯带,点亮后辨识度较高,并且两枚头灯使用一根镀铬饰条相连,有效拉伸了视觉宽度。雾灯区域采用黑色饰板覆盖,内凹的造型动感时尚,整体设计偏简约风。
来到侧面,双色设计的轮圈比较亮眼,不过从远处看起来,白色点状设计并不完美。新车配备215/50?R17米其林轮胎,车身腰线笔直锋利,勾勒出内凹式车门和“上窄下宽”的车体造型,整体同样突出简约风。
来到车尾,原厂熏黑尾灯堪称一大亮点,无需改装就能拥有动感的造型,点亮后辨识度超高。并且,两枚尾灯通过一根镀铬饰条相连,有效拉伸了视觉宽度,与前脸相得益彰。尾厢还采用了小鸭尾设计,更加强调了运动气息。
进入车内,中控台采用对称式设计,中央嵌入一块大尺寸触控屏,周围使用黑色饰板覆盖,横平竖直的造型彰显个性。中控屏两侧纵置两个空调出风口,十几万的车做出了几十万的档次感。此外,新车的排挡区域也特别精致,无论电子档把还是精致的饰板,都在凸显着档次感。
配置方面,新车配备前麦弗逊+后扭力梁、17寸铝合金轮圈、胎压显示、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、主动安全系统、后驻车雷达、全景倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车、全景天幕、远程启动、前排无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、AR增强实景导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、矩阵式LED大灯、自动头灯、全车多层隔音玻璃、外后视镜自动折叠、自动空调等,主流配置应有尽有。
动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率125千瓦,峰值扭矩280牛·米,最大马力184匹,提速迅猛,破百仅需8.3秒。续航方面,新车的综合续航里程高达620KM,同级别中很优秀的水平。
总结:
作为上汽荣威旗下的首款R标新能源车型,荣威R?ER6注入了大量设计师的心血,尤其超长的续航里程,将成为最大的卖点,但后悬架选用了扭力梁非独悬,若不能做到法系车的调校效果,恐将严重影响口碑。各位读者,你对这款车作何评价?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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