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       q50l英菲尼迪价格多少一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于q50l英菲尼迪价格多少的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.2022款英菲尼迪Q50L上市 售价26.48-38.98万

2.21.48万起 英菲尼迪Q50L降价5万起倾销 2020车市有看头

3.英菲尼迪Q50L2021款落地多少钱？

4.一口气降5万，英菲尼迪Q50L跌破22万，为何得不到认可？

5.英菲尼迪q50l，这款车值得入手吗？

6.英菲尼迪Q50L落地价大概多少钱？你喜欢这款车吗？

2022款英菲尼迪Q50L上市 售价26.48-38.98万

       易车讯?近日，我们从相关渠道获悉，2022款英菲尼迪Q50L上市，全系5款车型，售价26.48-38.98万。作为年度新款车型，新车的外观和内饰设计没有本质区别，只是针对车型进行了精简，取消了此前售价35.98万的豪华版车型。

       2022款英菲尼迪Q50L只要针对配置进行了优化升级，其中逸享版和进享版进行了配置升级，将原有的18英寸铝合金轮圈升级为豪华运动版同款的19英寸铝合金轮圈，轮胎规格也升级为245/40 RF19。

       2022款英菲尼迪Q50L同样搭载INFINITI InTouch智能互联系统，支持Apple CarPlay和Baidu CarLife功能，其中逸享版及以上版本车型取消了在线导航、在线音乐和在线广播等功能。

       动力系统方面，2022款英菲尼迪Q50L全系搭载2.0T发动机，功率155千瓦，扭矩350牛·米，匹配7挡自动变速箱，仍旧采用豪华品牌惯用的前置后驱布局，其中豪华运动版车型拥有DAS 2.0线控转向技术。

21.48万起 英菲尼迪Q50L降价5万起倾销 2020车市有看头

       在人们越来越重视生活品质的今天，30-50万元的车渐渐走向主流，因为这个级别的车做工确实不错。作为英菲尼迪旗下车型中的一份子，英菲尼迪Q50L2021款2.0T进享运动版是不少消费者所关注的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再算一算它的落地价吧。

       功能配置方面，英菲尼迪Q50L配备了胎压报警、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。此外，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、防紫外线玻璃、定速巡航等十二项舒适便利配置。

       落地价方面，英菲尼迪Q50L2021款2.0T进享运动版的官方指导价为319800元，以赤峰为例，目前该地最高有60000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为259800元；如果全款购买的话，再加上商业险9401元，上牌费用500元，购置税22991元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是294042元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

英菲尼迪Q50L2021款落地多少钱？

       国内车市竞争一直都比较激烈，2020年尤甚，各家汽车品牌、汽车经销商都在想辙招揽生意，降价促销当然是简单粗暴又有效的举措之一。

       日常直播聊车时，常有车友问20-25万预算买什么车？如今可选的太多了，朋友提供了一组英菲尼迪Q50L的报价，优惠力度之高让人咋舌。

       英菲尼迪Q50L舒适型指导价26.48万，优惠5万，开票价低至21.48万元；

       Q50L逸享版指导价29.48万，优惠7万；Q50L?进享版指导价30.48万，优惠6.6万；Q50L三十周年限量版指导价31.98万，优惠?7万……

       也许有车友会质疑，这价格是不是忽悠人的，此消息来源相当可靠，各地关注英菲尼迪Q50L的车友可以拿着这个行情带上40米长的大刀去砍一砍价，反正砍价又不要钱，万一要成了呢。

       自2018年9月起，国内车市竞争日渐激烈，各种以前不常见的优惠力度常见诸媒体端，国内车市发展真正到需要拼实力的阶段了，一句话就是看谁扛得住赔，把对手赔垮，熬到最后能坚持下来的都是车市赢家。

       降价促销，大幅降价促销无疑是最能吸引消费者眼球的手段之一，所谓愿不愿意买，能不能买……等所有的纠结都拜倒在“高额优惠”的石榴裙下了。

       对于经销商来说，大幅优惠若能及时清理库存，这对于回笼资金，维持企业正常运转相当必要，坚挺不降一定就会有未来吗？

       很显然，聪明的经销商已经开始了断臂自救，比如英菲尼迪Q50L。

       以英菲尼迪Q50L舒适版为例，指导价26.48万元，优惠5万后开票价仅21.48万元，装备了一键式点火启动、双区恒温空调、主副驾8向调节电动座椅、Infiniti?InTouch?，配双LCD/VGA彩色显示屏?(上8英寸，下7英寸)等丰富的配置，完全能满足日常出行使用需求了。

       动力系统方面，英菲尼迪Q50L搭载的2.0T发动机额定功率155kW，最大扭矩350Nm，官方综合油耗7.4L/100km，匹配了7速手自一体变速箱，而且是一辆后驱车哦。

       在悬挂系统方面，英菲尼迪Q50L采用了键盘车神喜闻乐见的独立双叉臂式前悬架+双流路减震器及横向稳定杆，独立多连杆式后悬架+双流路减震器及横向稳定杆，拥有不错的驾控表现。

       在车身尺寸方面，英菲尼迪Q50L车长4867mm，车宽1823mm，车高1456mm，轴距2898mm，喜欢后排宽适空间、购车预算在20-25万的车友买啥凯美瑞亚洲龙了，不妨看看英菲尼迪Q50L，亲身体验试乘试驾，看看是否更爽一点？

       Q50L30周年纪念版指导价31.98万元，优惠幅度7万，开票价跌倒了24.98万元，这个价格大家就说香不香吧？

       注：文内配图源于网络，侵联删。即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一口气降5万，英菲尼迪Q50L跌破22万，为何得不到认可？

       目前，英菲尼迪Q50L2021款的官方指导价为264800元-389800元，我们以英菲尼迪Q50L2021款2.0T进享运动版为例，据了解，目前在宿迁市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是6768元，再加上商业保险11330元，以及其他必要花费30111元，最后的首付款就是95940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好361241元，这个价格对你有吸引力吗？

       英菲尼迪Q50L车头呈现出大气的设计风格，同时网状中网辅以黑色饰物，稳重大方，同时也有一定的精致感。

       英菲尼迪Q50L2021款2.0T进享运动版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色饰条，整体造型可圈可点。这款车标配了定速巡航、上坡辅助、360度全景影像等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，英菲尼迪Q50L配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为155kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.6L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

英菲尼迪q50l，这款车值得入手吗？

       摘要：22万能买到哪些中级轿车呢？其实这个价位可选择车型非常丰富，例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、大众帕萨特、别克君威等等车型，而今天笔者就为大家介绍一款性价比颇高的豪华后驱车型、它原价26.48万，现跌破22万，零百加速仅需要7.9秒。

       它就是今天咱们今天的主角-英菲尼迪Q50L，为何笔者会说起这款车呢？原因其实很简单，就是它如今在终端市场中价格便宜，而且配置丰富、产品力更是完胜本田雅阁、丰田凯美瑞等中级车型，指导价26.48-38.98万，入门车型26.48万跌破22万，在终端市场优惠幅度高达5万，（注：此价仅供参考，因为国内各地的优惠力度不同）不要觉得它是低配车型就不能选，与本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特低配车型完全不一样，它的配置丰富，动力系统与顶配完全一样，所以选择低配就行。

       虽然价格上做出了亲民，但是它依然没有得到消费者和市场的认可，3月份仅卖出了234辆。

       在外观方面个人看来整车设计还是非常不错的，虽然没有本田雅阁那样看上去那么犀利，但属于比较能让人接受的那种，不论是辨识度颇高的前脸还是它流畅且舒展的车身侧面以及层次分明的车尾设计都没有任何突兀之处，至少没有人会因为它的外观设计而说它难看，对于外观设计个人只想说：仁者见仁，智者见智，大胆的设计一般都呈现两极分化的姿态，喜欢的非常喜欢，不喜欢的完全不会买单。

       在车身尺寸上长宽高分别为4867/1823/1456mm轴距为2898mm，这样的车身尺寸在同级车型中同样具有尺寸优势，至于乘坐空间，根据我们此前在4S店体验，177CM体验者坐入前排调整好坐姿之后，头部空间有三指，前排保持不变坐进后排，腿部空间有两拳的空间富余，头部仅剩两指，作为家用车型来说这样的空间完全可以满足日常用车需求。

       在悬架方面则采用了前独立双叉式悬架+后多连杆式独立悬架/前后均配备了横向稳定杆，而且全系都采用了前置后驱的驱动方式，这样的悬架组合也让英菲尼迪Q50L有着不错的操控性和舒适性，在高速行驶中车身感觉非常平稳，没有丝毫发飘的感觉，足以媲美以操控著称的宝马3系。

       来到车内，整个内饰保持了简洁规整的设计风格，这也是合资车型一贯的造车理念，值得一提的就是英菲尼迪Q50LT字形中控台与门板等细节上均采用了大量优质皮革填充以软性材质加以覆盖，使得基本所及之处皆柔软，除了入门车型均可以进行腰部支撑的调节，此外，全系均配备了ANC主动降噪设备，部分车型还提供了16颗BOSE扬声器，享受极致车内听觉氛围，至于配置方面入门车型就提供了六气囊、胎压报警、刹车辅助、车身稳定系统、后驻车雷达、驾驶模式切换、上坡辅助、电动天窗、主副驾座椅电动调节等等配置。

       在动力方面全系车型均采用了2.0T涡轮增压发动机，传动方面为7速手自一体变速箱，最大功率为155千瓦，最大马力分别为211匹，最大扭矩为350牛米，官方零百加速仅7.9秒，这样的动力绝对要比全系1.5T发动机的本田雅阁更符合大家用车需求。

       小结：从英菲尼迪Q50L的各个细节均能看出它有着比本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾/帕萨特更强的产品力，特别是它在终端优惠之后入门车型跌破22万的价格更加喜人，那么是什么因素导致了它得不到消费者认可呢？在我个人看来就是因为英菲尼迪品牌影响力导致，说了这么多你会买这台后驱豪车吗？欢迎下方留言评论，大家一起讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英菲尼迪Q50L落地价大概多少钱？你喜欢这款车吗？

       在豪华领域上，很多车主在买车的时候，首先会去看一线的bba系列，而二线品牌凯迪拉克，沃尔沃，英菲尼迪。等则无人问津，其实他们表现得也是挺不错的，并且相比于宝马奔驰来说，他们的性价比很高，今天呢，给大家介绍的这款车就是英菲尼迪旗下的q50l，该车档次不输宝马三系，并且它的售价23.48万起，让我们一起来看一下。

       外观方面它采用的是家族式设计，整车给人的感觉稳重大气，没有采用过多凌厉的线条勾勒，更多的是偏向于圆润和饱满。车头部分中网进气格栅为四边形设计，内部为蜂窝的填充物，两侧大灯如鹰眼般的犀利，内部灯组为LED光源在点亮之后视觉效果出动，下包围设计的较为常规，车头往中间聚拢。运动感十足。车身侧边整体比例协调，多辐式的轮毂样式精美，尾部方面则有些中庸，尾灯进行了熏黑的处理，动感十足。

       内饰部分整体风格采用了较新的设计方式，尤其是中控台双屏幕的搭载，也是有着十足的个性，操作起简易流畅，白天有强光也能看清屏幕，用料方面使用了真皮和翻毛的搭配，摸起来很有手感，显得特别高端，而且部分地方也加入了双缝线的点缀，提升了整体的档次，握杆区域设计了很多实体按键，便于行驶途中的操作，方向盘为三幅式多功能方向盘，手感一般，没有太惊艳的地方。

       空间方面，该车尺寸为4867×1823×1456mm，轴距为2898mm，这样的车身尺寸是属于主流水平，保障了内部空间的布局，后排空间腿部距离可以翘起二郎腿，头部空间表现稍显紧凑，不过中间地板凸起，有一些影响三个人的乘坐。在配置上搭载的有胎压监测，天窗，6个气囊，真皮座椅自动空调等。

       动力方面，该车全系搭载2.0T温增压发动机最大功率211马力，最大扭矩350Nm，与之相匹配的是7档手自一体变速箱，该车的百公里加速为7.9秒，悬架方面采用的是前双叉臂后多连杆的组合，路过颠簸路段时可以很好的过滤掉路面情况，并且这么一款高逼格车型，它的售价才23万起步。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       英菲尼迪Q50L落地价大概50多万。英菲尼迪 q50着陆多少是要根据实际配置来决定的，不同的配置，裸车价格是不同的，土地价格自然也是不同的，所以这里没有必要问价格，各种车门的价格都非常完整，非常详细，而且不同地区的价格和优惠也是不同的，所以我不知道你在哪里，自然也没有办法准确判断价格，简单谈谈这辆车吧！

       英菲尼迪，阿库拉，雷克萨斯，这三个日本奢侈品牌(品牌) ，自然产品力量没有问题，但是名气比 BBA，如果你买车后是品牌，排(只追求品牌选择，没有问题，好的表面不是弱点) ，那么这 q50不适合你，毕竟，BBA 更辉煌！

       我自己开 q50加油，加油小弟直接拿92会加，多亏了我的快速反应; 不过，从控制、性能、材质等方面来看，这辆车还是挺完美的！英菲尼迪是三个日本人，用最充足的材料，内饰工作也到位，q50的内饰自然很好，但双屏设计也是一把双刃剑，有些朋友会觉得这个设计很酷，有些人会觉得天空很丑; 说实话，我真的很喜欢这个设计，但是实用率很低(3.7 l 的舒适度，没有导航，屏幕总是假的) ，其他一切都近乎完美; 车的空间足够，我标准的后排没觉得短，加长十厘米，更有人操纵，所以每天的运输，都没有问题！

       Q50是正宗的纵向驱动，日产创造性能车的能力是显而易见的，前双叉臂悬挂，经过多连杆悬挂，这个价格可以配备前双叉臂大悬挂的汽车已经非常罕见，底盘调整是非常理想的; 我的标准轴不比 BMW 系列差，但是缺少一些破碎的过滤感，但是更灵活！国产版配备了电子液压动力，与现在的电力相比，电子液压动力更纯净，更有驱动感，但与电力相比，电子液压太重了？在英菲尼迪社区有很多反应; 但是我很困惑，很多人在追求控制，但是承受不了重量，你知道 WRc 汽车控制吗？它甚至没有帮助。就是这么回事。你不可能拥有一切！

       今天关于“q50l英菲尼迪价格多少”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。