奥迪a7l销量_奥迪a7l销量大涨

奥迪a7l销量_奥迪a7l销量大涨

       对于奥迪a7l销量的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.�µ�a7l����

2.上汽奥迪a7l上市时间是什么时候？

3.奥迪4大国产新车：改款Q5L补齐短板，三厢A7L备受争议

4.奥迪A7也要国产了，尺寸加长，搭3.0T动力，落户上汽奥迪

5.国产奥迪A7L取消大溜背，2022年上市，熬得起2年等待吗？

�µ�a7l����

       从筹备至今，上汽奥迪已经走过两个年头，受制于此前签订的协议限制，上汽奥迪项目不能急于推进，需在2022年才能投放首款新车，但新车项目早已在网上曝光。而根据目前掌握的消息来看，上汽奥迪首款国产车型——A7L已经得到确认了。

       从项目文件到路试谍照后，如今多名业内人士发布消息，上汽奥迪A7L的工厂白车身图也在网上曝光，进一步证实该车已在推进当中。

       车身图仅展示了该车的尾部大致造型，奥迪A7非常明显的溜背造型，在国产加长的A7L车型上并没有得到延续，反而使得整车变成传统三厢造型，同时尾厢也较为修长。对比来看，国产A7L的车身比例更加修长，尾部线条也进行了调整，整车比例变化较大。“A7L”和“上汽奥迪”的字样也突显该车的身份。

       甚至有网友称，“这是三厢版的上汽奥迪A7L吧。”另有网友表示，感觉国产A7L这加长全加在后备箱上了，“不忍直视”。

       现款奥迪A7车身长宽高分别为4976/1908/1414mm，轴距为2928mm，而作为加长车型，可以预料未来上汽奥迪A7L极有可能在车身长度和轴距方面突破5m与3m。

       动力方面，现款A7基于奥迪旗下最新的MLB?Evo平台打造而来，并搭载2.0TFSI发动机，匹配7速双离合变速箱。其中，40?TFSI车型的发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米，0-100km/h加速时间为8.3秒；45?TFSI车型发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米，0-100km/h加速时间为7秒。而55?TFSI搭载的是3.0T?V6发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米，匹配48V轻混系统，变速箱同样为7速双离合。

       今年7月有消息指出，上汽集团和大众集团计划投资41.3亿元人民币用于改造位于上海的上汽大众工厂，国产A7L将在这一工厂与上汽大众辉昂车型共线生产。

       至于售价方面，目前进口A7起售价57.38万，国产A7L起售价可能会进入50万元内区间。

       除了奥迪A7L外，上汽奥迪第二款投产的车型将是一款中大型燃油SUV。根据政府相关文件显示，上汽大众汽车有限公司宁波分公司申请奥迪C级SUV技改项目，规划年产能为7.5万辆。目前奥迪旗下汽/柴油中大型SUV仅有Q7、Q8两款车型，至于未来会投产哪款车型，仍有待确认。

       根据奥迪的规划，其计划在未来5年内推出7款本土化车型，六年后中国市场销量将会翻倍，达到120万辆。2019年奥迪在华销量为68.88万辆。

       上汽奥迪的诞生，进一步丰富了奥迪在华产品阵容，而从产品规划来看，上汽奥迪产品将明显区别于一汽奥迪，更多是倾向中大型级别车型。今年上半年，上汽集团董事长陈虹也曾对外表示，上汽奥迪首款车型将于2022年上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽奥迪a7l上市时间是什么时候？

       在国人俗称的豪车三大品牌BBA中的奥迪在2019年上半年总体表现平平，但下半年开始发力，连续四个月的月销售总数达6万辆以上。而奥迪品牌2019年在国内的总销量达688888辆，同比增长4.2%，在12月的单月份总销量更是达到了70292辆。

       奥迪在2019年总销量中有91.5%是国产车型，达630800辆，较去年同期增长5.0%，在去年的四个销售季度中，奥迪有多款主力车型都进行了大幅度的更新换代，换代后的车型让消费者普遍接受程度偏低，且新车型在售价优惠上幅度也不大，所以导致了上半年的不景气，到了下半年更新的车型逐渐被接受，加上优惠力度加大，销量便迅速拉升。

       中期改款的中大级车型奥迪A6L全年销售131185辆，增长轴距后的Q5L全年销售138970辆，即将面临改款的A4L全年销售达到了168473辆，是销量最高的车型；进口车型方面，旗舰车型A8L全年销售12428辆，旗舰SUVQ7全年销售15578辆，对于豪华品牌来说，这样的低速无疑是一份令人满意的答卷。

       奥迪最美轿跑A7将国产

       奥迪在未来几年年的计划中，进口车型A7将在上汽奥迪进行国产。国产后车型命名为A7L，轴距进一步加长，车长将超过5米，定位四门轿跑中大型轿跑车。基于大众集团MLB?Evo平台打造，预计国产A7L的起售价低于50万元。

       国产后的A7L为了进一步降低售价，将会提供搭载2.0T发动机的车型，搭载的是2.0T发动机，动力上最大输出为190马力，峰值扭矩为320牛·米，0-100km/h加速时间为8.3秒；表现略微让人失望。而高功率版的45?TFSI车型为搭载的也是2.0T发动机，但最大输出为245马力，峰值扭矩为370牛·米，0-100km/h加速时间可压缩为7秒。勉强能接受，毕竟在众多售价更低的纯电车型的动力输出都要比这高多了。

       2020年多款重磅车型改款

       奥迪将会在2020年的一季度中推出奥迪RS5?Sportback、新款Q7、全新S6/S7；二季度将会推出新款的A4L、Q3?Sportback、性能车上会推出新款RS?4?Avant和新款R8等；7月左右则会推出全新A8，搭载4.0T?V8动力的A8L?60?TFSI和全新一代奥迪S8将一同到来；到了8-12月份，A4?Avant/A4?allroad/S4中期改款、奥迪e-tron?Sportback、国产奥迪e-tron和搭载插电混动系统的A8L?60?TFSIe?quattro（也被称为A8L?e-tron）车型也将接连上市。奥迪在2020年的动作非常多，未来几年的市场布局应该也牢牢的掌握其中了。

       奥迪品牌除了不断推出更入门的车型之外还一直在将最新车型和小众化车型引入到中国市场，使得该品牌在华产品线逐渐丰富、且与海外市场趋于同步，这样一来不仅可以让更低购车预算的消费者也能购买奥迪的产品，在细分领域和个性车型上的普及程度也将进一步提高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪4大国产新车：改款Q5L补齐短板，三厢A7L备受争议

       上汽奥迪A7L的正式上市时间在2022年之后。

       根据上汽大众生产规划显示，全新奥迪A7L车型（即加长版奥迪A7）将成为上汽奥迪的首款车型，此前我们已经获取到了该车型的路试谍照图。

       据悉，新车将于其上海工厂进行生产，年产能可达6万辆，而今年1月－11月期间进口奥迪A7的累计销量仅为4200台左右，在如此大的差距下，奥迪未来大概率将停售进口奥迪A7车型。

       作为参考，现款在售进口奥迪A7车型搭载2.0T高／低功率发动机，最大功率分别为245马力和190马力，峰值扭矩分别为320N·m和370N·m，匹配7速双离合变速箱。

       品牌介绍

       奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8?、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

       奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

奥迪A7也要国产了，尺寸加长，搭3.0T动力，落户上汽奥迪

       2020年，一汽-大众奥迪全年完成销量726,288辆，在车市出现明显衰退的前提下逆势增长，同比增长5.4%，在豪华品牌中仅次于品牌效应更胜一筹的奔驰和宝马，得益于性价比路线，在多个细分市场赢过奔驰宝马。

       同时经过奥迪和上汽的多番交流，上汽奥迪得以成立，在推出燃油车的同时，更加偏重于新能源车型，在上海车展中，上汽奥迪和一汽-大众奥迪携手带来多款新车，那么它们的到来，能否为品牌贡献更多的销量？又能不能帮助奥迪在更多细分市场取得优势呢？今天，疆哥跟大家一起聊一聊。

1.奥迪Q5L（中期改款）

定位：中大型豪华轿跑

指导价：38.78-49.80万(旧款)

       作为一汽大众奥迪旗下最具有代表性的SUV，奥迪Q5L比同级别的宝马X3销量更高，仅次于品牌效应极强的奔驰GLC。豪华中型SUV是奥迪颇有优势的细分市场，但是出色的销量是建立在比X3，GLC大得多的优惠上的，如今新款Q5L的推出，或许能改变靠“骨折”换销量的处境。

       中期改款后的Q5L换装了奥迪最新的蜂窝和竖条前脸,分别命名“动感版“和”致雅版“。与此同时，新车还设计了新样式的头灯组，再加上换装新款轮毂以及呼应前脸的尾部设计，整体来说比老款车型更加年轻运动。

       全新奥迪Q5L动感型

       全新奥迪Q5L致雅型

       现款奥迪Q5L前脸

       此外，新款Q5L用上了呼声很高的美版Q5内饰，换装了12.3英寸MMI触控显示屏幕，在MIB 3信息娱乐系统、19个扬声器的Bang＆Olufsen音响系统、奥迪第二代虚拟驾驶舱等配置的加持下，科技感和豪华感有所提升。

       新款Q5内饰

       2020款Q5L内饰

       奔驰GLC内饰

       宝马X3内饰

       全系标配quattro四驱的奥迪Q5L，在豪华中型SUV这个细分市场一直挺有竞争力的，中期改款看似小修小补，实际上却是补齐了老款Q5L老气外观和过时内饰这两大短板，如果价格不会有太大变化的话，“完全形态”的Q5L有没有可能冲击奔驰GLC的“霸主”地位呢？

2.国产e-tron

定位：新能源中大型SUV

指导价：54.68万-64.88万元

       被称为电动版“Q7”的奥迪e-tron终于实现了国产，外观也进行了明显的调整，其前保险杠两侧的散热口造型更为夸张，并加入更加动感的哑光银装饰。并对后保险杠造型做了简化，整体风格与其他奥迪国产车型更加契合，尾部标识改为“50 quattro”，并加入“一汽奥迪”象征国产身份。

       一汽大众国产e-tron

       进口版e-tron

       奥迪Q7

       国产奥迪e-tron内饰在延续进口版车型布局的同时，还为新车配备了与兰博基尼Urus同款的全景滑动天窗，16扬声器B&O音响，座椅采用大面积的alcantara材质，虽然设计见仁见智，但不可否认用料真是扎实，比起进口版有了一定的进步，豪华感上不熟Q7。

       国产e-tron内饰

       奥迪Q7内饰

       国产e-tron的电动机峰值输出功率230千瓦，峰值扭矩540牛·米，零百加速时间则为7.5秒，搭载96.7千瓦时电池，最大续航达到了500km以上，或许是出于成本考虑，新车的加速能力比起此前的进口车型有所减弱，续航则有了明显的提升。

<p class="ql-align-justif

       本文来自易车号作者车域无疆，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

国产奥迪A7L取消大溜背，2022年上市，熬得起2年等待吗？

       上汽奥迪？国产A7L？没错，这种不可思议的事情确实发生了！要说近期最热的话题之一，莫过于#国产奥迪A7L#了。当最美奥迪车国产后，当奥迪“分家”后，会有怎样的市场影响？国产的奥迪A7L会是什么样？价格有惊喜吗？

       4年后的“南北奥迪”

       众所周知，外国车企进入国内市场成立合资公司早已是常态化的事情了，合资车企的数量也是数不胜数。像我们熟知的一汽丰田、广汽丰田；一汽大众、上汽大众；广汽本田、东风本田等都是合资车企的典型案例。从现在起，或者准确的说从4年前起，奥迪也开始“分家”。于是乎，上汽奥迪应运而出。对于奥迪而言，早已看透了市场变革，成立另一家合资公司也是早晚的事情，毕竟盘子越大，利润和市场占有率就会越高。

       奥迪只用了短短几十年，便站稳了豪华车市场。根据官方数据显示，在2019年，奥迪全年销量约为1,845,550辆车，同比增长1.8%。在中国内地及香港市场，奥迪2019年销量为690,083辆，同比增长4.1％，再次创下新的纪录。另据一汽-大众奥迪官网页面介绍，中国已是奥迪全球最大的单一市场。作为合资公司一汽-大众的一部分，奥迪拥有长春、佛山等生产基地，并于2009年在北京成立了奥迪中国总部。

       在天时地利人和等充足的条件促使之下，上汽集团与大众汽车集团2016年11月在德国沃尔夫斯堡签署合作备忘录，正式对外公开了上汽奥迪项目。双方共投资41.3亿元人民币用于改造位于上海的上汽大众工厂，国产A7L也将在该工厂与大众辉昂共线生产。

       上汽奥迪A7L来袭，奥迪的盘子更大了

       时隔4年之后，上汽奥迪A7的话题又被舆论谈起，原由则是一张在网络流传的路试谍照。而在近期，国产奥迪A7L又被网友们热议了一番，因为这款车的白车身终于得以现身了，这也就意味着离正式量产又近了一步。

       按照奥迪的调性，既然国产，那么必然要加长处理，不然难以彰显自己更懂中国市场。从上述图中，我们可以清晰看出，国产后，且加长了的奥迪A7L与进口版有着极高的相似度。但是，奥迪A7标志性的“翘臀”却明显收敛，显得不那么运动，也不那么吸睛了，明显过于本土化，也更加偏向家用身份。

       此外，我们还可以从白车身尾部的标识可以看出，“55?TFSI”的字样，这也就意味着，未来国产奥迪A7L不仅有2.0T版本，还会有3.0T＋48V轻混动力组合。既然新车已露真容，那么它什么时候能量产呢？未来上市后，它国产的身份比进口版本能便宜多少呢？

       根据此前上汽集团董事长陈虹对外透露的信息，作为上汽奥迪的首款车型，奥迪A7L将于2022年上市。这也就意味着，虽然目前白车身已经打造出来了，我们仍然要等待将近2年的时间才能买到。而在价格方面，根据上汽集团董事长陈虹透露的消息，国产后的奥迪A7L能够省去15%的进口关税等成本。

       以目前进口版本A7L的参考价为例，57.38-70.48万元。这也就意味着国产之后，奥迪A7L入门价格很有可能下探到50万以内，顶配车型价格大概率在80万以内。

       可以预见的是，国产奥迪A7L的意义等同于当年奥迪A6L国产后对市场格局的影响。作为上汽奥迪的首款车型，这款全新车型又会给我们怎样的惊喜呢？我们不妨搬个小板凳，静静地等待它的到来。

       写在最后：本应盘子就很大的奥迪，在快速布局后，市场占有率只会更高。至此，“南北奥迪”也进入到了划时代阶段。对于上汽奥迪的首款车型，未来竞争的很有可能是一汽-大众奥迪的A6L，两款车型的价格未来很有可能会出现重叠的现象发生。果真如此的话，你会选哪一个呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       从2016年起，关于奥迪要与上汽集团合作成立上汽奥迪的消息便吵得沸沸扬扬。作为最大利益受害者，一汽-大众奥迪、奥迪经销商自然不同意，当时它们还联合反对，甚至以退网退市作为要挟。

       后来在2017年5月19日，经过多方协商，最终达成了一个协议，要求各方要努力确保一汽-大众奥迪在2022年实现销量90万辆和第三方不得早于2022年1月在中国销售。

       随着2022年的临近，有关上汽奥迪的声音又响了起来。先是去年年底网上曝光了一则招标公告，不仅揭开了上汽奥迪在产品方面的筹划，也告知消费者?奥迪A7将要国产的消息。

       后来官方也正式确定奥迪A7将由上汽奥迪进行国产，和奥迪A6一样，国产A7也会进行加长，并将命名为奥迪A7L。

       对于很多喜爱奥迪A7的消费者来说，这无疑是一则好消息，因为奥迪A7外观动感雅致，溜背造型闻名遐迩，素有“最美奥迪”之称，但由于进口出售，起步价高达57.38万元，实在是令人望而却步。届时国产后，虽说级别摆在那里，但由于省去了诸多成本，奥迪A7L的价格门槛将会降低不少。

       前段时间，国产奥迪A7L部分实拍图曝光，从现有的信息来看，这款车的前脸变化似乎并不大，大尺寸六边形格栅依旧占据大部分视线，两侧的LED大灯造型扁平而又凌厉，虽然仅露出部分轮廓，但是丝毫不能掩盖它的“灯厂”本色。下包围的保险杠设计与进口版本一样，依旧相当犀利。

       将视线转向侧面，变化就很显著了，可以发现国产奥迪A7L将进口版本灵动优雅的溜背造型取消了，取而代之的是传统的三厢结构，后车门与后备厢被拉长了，原属于轿跑的动感气质几近消散。

       这项改变毫无疑问引来了诸多热议，有人说国产奥迪A7L丢失了美感与辨识度，“泯然众人矣”；有人说这样的设计多了些行政轿车的气场；也有人站在实用性的角度分析，拉长车尾可以获得一个更大口径的后备箱，拿取东西会方便很多。但我认为，大多数人会为它缺少大溜背而感到遗憾与失望。

       车尾部分，国产版本与进口版本几乎保持一致，保留了经典的贯穿式尾灯。左下角有一个“A7L”标识，右下角有一个“55?TFSI”标识，两者传递出一个重要的信息：国产A7L在动力方面并不会有所阉割，3.0T?V6涡轮增压发动机将会得以保留。

       车身尺寸方面，目前并没有明确的数据，不过现款奥迪A6L的长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm，那么作为级别比它高的奥迪A7L，车身尺寸方面将会比A6L还要优秀。

       根据现有消息，国产奥迪A7L将与上汽大众辉昂共线生产，预计在2021年量产，2022年上市，算是兑现当初的协议。

       不过，时间线拉长后，对于国产A7L是有些不利的，一是汽车市场瞬息万变，现在看来尚有竞争力的车型能否经得起两年等待仍属未知，二来新能源市场也在迅速发展，两年后的汽车消费政策与风向充满不确定性，如果偏向于新能源市场，那么属于燃油阵营的A7L将受到大环境影响。

       如果是你，两年后你会购买上汽奥迪A7L吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“奥迪a7l销量”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。