尼桑骐达汽车陪练_尼桑骐达4s

尼桑骐达汽车陪练_尼桑骐达4s

       感谢大家提供这个尼桑骐达汽车陪练问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.尼桑骐达的轮胎是什么牌子

尼桑骐达的轮胎是什么牌子

       11款骐达自然吸气发动机舒适版配的是16寸朝阳牌玛吉斯系列轮胎，智能版（含酷咖）和豪华版配的是16寸邓禄普轮胎。12款GTS炫动版、致酷版标配17寸普利司通轮胎。

扩展资料

       车型概况

       最大优点

       外形年轻时尚；空间方面表现不错；动力还不错；减震效果较好；燃油经济性较好。

       最大缺点

       车漆软；内饰做工和质感都稍逊色与老款；起步较慢；操控性一般，转弯侧倾情况严重，稳定性有待加强；异响和抖动等小毛病较多。

       外观

       日产骐达与老款相较，外形设计采用了更多的弧形线条，使新骐达外形更加圆润时尚；三角形的前大灯和进气格栅使骐达前脸有些凶猛；侧面波浪型腰线颇具张力和动感；但美中不足的是，日产骐达车漆偏软，易出现划痕和磨损，这让很多车主不满。

       内饰

       日产骐达的内饰与外形一样，都加入了不少的弧形设计，使整体车厢看起来比老款更加时尚，布局清晰易操作；但相较而言，新骐达的做工和质感都逊色与老款骐达；钢琴漆的中控台易划伤，日常打理是个问题。

       空间

       在空间方面，日产骐达可以说是同级车型中的佼佼者，不论前排还是后排，都能满足大多消费者的需求，空间方面舒适性不错；储物空间较少，能满足日常使用；尾箱空间尚可，但开口较小，放置大物件有些不便。

       操控

       日产骐达操控一般，车身灵活，可控性尚可，减震效果不错；但转弯侧倾情况严重，底盘稳定性较差，有网友反映跑高速时会有“发飘”的情况。

       动力

       日产骐达动力表现还不错，起步较慢，但高速行驶提速效果较好；变速平顺。

       油耗

       日产骐达的燃油经济性尚可，部分网友反映油耗偏高

       选购比拼

       近几年来，两厢车的消费市场逐渐扩大，2006年则是中国车市两厢车集中发力的一年，2001年市场上只有9种两厢车型，而到2006年底则有30余款两厢车型。

       据业内人士分析，未来几年，中国车市的关键词中应有“两厢车”的位置，两厢车的时代将真正到来。市场上，东风日产骐达、上海通用别克凯越HRV、长安福特两厢福克斯和北京现代两厢伊兰特等车型组成的中级两厢军团的“拼杀”。

       

参考资料：

百度百科-骐达

       如果是自动挡就比较简单，在拉起手刹的情况下，踩脚刹挂到1档，不要放脚刹，然后放手刹，慢慢抬脚刹，1档一般不会溜后的，然后慢慢加油，等开稳后，大概是20码，然后直接推档杆到2档，等到速度上到35~40码的时候，推档位到D档后，按档杆上面的运动档键（O/D），把最高档位强制下降一个等级，然后一直用这个档来上坡即可。这个档位用来下坡也是非常适合。

       手动挡的话，跟普通半坡起步一样，拉起手刹，踩离合挂1档，慢慢松离合，同时右脚加一点点油，控好油门，等到车子发抖，声音变大，就能够感受到车子想要向前，放手刹车子即可顺利上坡，如放手刹后出现溜后，不要怕，控好油门再加一些油，车子就能向前。假如过程中死火，一定要马上拉手刹，右脚应该快速从油门切换到脚刹上。然后重新再来一次，不要怕，也不要担心后面催赶，谁不是从新手练上来的呢。平时开车多加注意，不够位置的话停车下车看看，不要强硬通过，如果再道路上不能下车的，就让别人先过，不要急不要抢。

       好了，关于“尼桑骐达汽车陪练”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“尼桑骐达汽车陪练”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。